জাতীয় বৈদ্যুতিক উচ্চ গতি ট্রেন প্রকল্পে নকশা প্রক্রিয়া অব্যাহত

জাতীয় বৈদ্যুতিক উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পে নকশা প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে
জাতীয় বৈদ্যুতিক উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পে নকশা প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে

টিসিডিডি তাসিমাসিলিকের জন্য 2 হাজার 300 যাত্রী ওয়াগন তৈরি করেছেন এবং এখনও অবধি 38 হাজার 490 যাত্রী ওয়াগন রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, সংশোধন ও আধুনিকায়ন করেছেন মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোলু, সাকারিয়া আঞ্চলিক অধিদফতর, তুরস্ককে রক্ষা করার সময় জাতীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে রেল যানবাহনের ক্ষেত্রে বিদেশ নির্ভর

গিবজে-দারকা মেট্রো টিবিএম অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়া পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু তার বক্তব্যে বলেছিলেন, “আমাদের মেট্রো লাইন, যার পরিবহনের গতিবেগ ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার হবে, একদিনে ৩৩০ হাজার যাত্রী পরিবেশন করবে প্রথম খোলা। প্রকল্পের সাহায্যে আমরা গিবজে সংগঠিত শিল্পাঞ্চল এবং গিবজে-দারিকা জেলার মধ্যে সড়ক পরিবহণের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প তৈরি করব। আমাদের গিবজে ওএসবি-দারকা কোস্টাল মেট্রো লাইনটি গার স্টেশন মারমারেতে সংযুক্ত হবে, "তিনি বলেছিলেন।

কারাইসমেলওলু, যিনি পরবর্তীতে সাকারিয়া আঞ্চলিক পরিদপ্তর পরিদর্শন করেছিলেন, কারখানার কর্মকর্তাদের কাছ থেকে এই কাজের তথ্য পেয়েছিলেন। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে তারা জাতীয় প্রকল্পগুলির বিষয়ে তথ্য পেয়েছে, যা প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের গতি বাড়িয়ে তুলবে।

"বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইনে পরিবহনের মোট পণ্যবাহী সংখ্যা 1 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে গেছে।"

মন্ত্রক হিসাবে পরিবহণের প্রতিটি ক্ষেত্রে তারা যে বিনিয়োগ করেছে তার মধ্যে রেলপথের একটি বিশেষ অর্থ রয়েছে উল্লেখ করে ক্যারাইস্মেলোওলু বলেছিলেন, “এই কারণে আমাদের প্রকল্পগুলি একে একে সম্পন্ন হয়েছে এবং কাজগুলি হয়েছে বলে আমরা অত্যন্ত আনন্দিত উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। কিছুক্ষণ আগে, আমরা আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনের বালাসেহ অঞ্চলে চলমান নির্মাণ কাজগুলি পরীক্ষা করেছিলাম। গত সপ্তাহ পর্যন্ত, বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পের লাইন দিয়ে মোট মালবাহী পরিবহন সংখ্যা 1 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে। আজ, চীন থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি মালবাহী ট্রেন মারমারে হয়ে মহাদেশ পরিবর্তন করতে পারে এবং অন্য কোনও যাতায়াত ব্যবস্থার ব্যবহার না করেই ইউরোপে এর ঠিকানা পৌঁছে দিতে পারে। ” সে বলেছিল.

গত বছর তারা যে "রেলওয়ে সংস্কার" ঘোষনা করেছিল, ধন্যবাদ দিয়ে তারা রেলওয়েতে যে বড় পদক্ষেপ নিয়েছে তারা উচ্ছ্বসিতভাবে কাজ করে চলেছে তা ব্যাখ্যা করে ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে সাকার্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে তা তাদের জন্য গর্বের কারণ অঞ্চল এবং দেশে তাদের রেল বিনিয়োগের মাধ্যমে।

"টারাসাŞ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির নেতৃত্ব দেয়"

জোর দিয়েই যে ত্রাস তুরস্ককে সারা বিশ্বে রেল সিস্টেম সেক্টরের সেক্টরের একশ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং প্রায় ৪,০০০ যোগ্য জনবলের অভিজ্ঞতা দিয়ে তুরস্ককে শক্তিশালী অভিনেতা হিসাবে রূপান্তরিত করেছে, ক্যারাইসমেলোআলু নিম্নরূপে অবিরত বলেছেন:

“ত্র্যাসাŞ, টেলোমাসা, টডেমাসা এবং টাভাসার একীকরণের মাধ্যমে গঠিত, জাতীয় অর্থনীতি এবং জাতীয় স্বাধীনতার পথে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের দিকে পরিচালিত করে। ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেন সেট (ইএমইউ), বৈদ্যুতিক মেইনলাইন লোকোমোটিভ (E5000), হাইব্রিড লোকোমোটিভ, দ্বৈত লোকোমোটিভ এবং মূল ইঞ্জিন প্রকল্পগুলি যা আমরা এই বছরের শেষ প্রান্তিকের মধ্যে বৃহত্তর উত্পাদন শুরু করার লক্ষ্য নিয়েছি, তারাসাস জাতীয় সাথে আমাদের রেল সংস্কারকে নেতৃত্ব দিচ্ছে শহরতলির ট্রেন সেট প্রকল্পগুলি যার জন্য এই বছর প্রোটোটাইপ উত্পাদন শুরু হয়েছিল এটি তা করে।

২০২০ সালের ডিসেম্বরে, দেশীয় ও জাতীয় প্রকল্পের আওতায় জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট প্রকল্পের প্রথম প্রোটোটাইপ সেটের নকশা ও উত্পাদন কাজটি ত্রাসাক সাগ্র্যা আঞ্চলিক অধিদপ্তরের অভ্যন্তরে পরিচালিত হয়। প্রতি ঘন্টা 2020 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছানো জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেটটির প্রোটোটাইপ উত্পাদন এবং কারখানার পরীক্ষার পরে, রাস্তা পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। এর পরে, কোনও স্বীকৃত প্রতিষ্ঠানের নিয়ন্ত্রণে নেভিগেশনাল সুরক্ষা এবং স্বাচ্ছন্দ্য পরীক্ষা করা হবে। আমরা এই বছর আমাদের ট্রেনটি আমাদের জাতির সেবার কাজে লাগাব। ”

"প্রতি ঘন্টা 225 কিলোমিটার গতিতে জাতীয় বৈদ্যুতিক হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে নকশা প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে"

কারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে জাতীয় বৈদ্যুতিক হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে নকশা প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে, যা প্রতি ঘন্টা ২২৫ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছে যাবে এবং বলেছিল, “গাজেরেতে (গাজিয়ানটপ মেট্রোপলিটন পৌরসভা শহরতলির প্রকল্প) নকশার গবেষণা অব্যাহত রয়েছে, যার টেন্ডার এই প্রকল্প থেকে প্রাপ্ত জ্ঞান দ্বারা জিতেছে। যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা ২০০৩ সাল থেকে চলমান কর্মকাণ্ডে ২০২৩, ২০৫৩ এবং ২০225১ লক্ষ্য করে আমাদের পরিকল্পনা ও প্রকল্পের মাধ্যমে তুরস্কের সর্বাত্মক উন্নয়নের জন্য প্রথম দিনের অনুপ্রেরণা এবং উদ্দীপনা নিয়ে কাজ করছি। এই সমস্ত প্রচেষ্টা; জাতীয় স্বাধীনতা এবং জাতীয় অর্থনীতির নীতিতে কাজ করে এমন নতুন তুরস্ককে বৈশ্বিক শক্তি এবং বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক সেন্টারে রূপান্তর করা। ” সে বলেছিল.

"আমরা প্রকল্পে দেশীয় উত্পাদনের অংশীকরণের হার ৮০ শতাংশে বাড়ানোর লক্ষ্য রেখেছি"

মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে টিআরসিএ সাকারিয়া আঞ্চলিক অধিদপ্তর, যেটি এখন পর্যন্ত টিসিডিডি পরিবহনের জন্য ২ হাজার ৩০০ যাত্রী ওয়াগন এবং ৩৮ হাজার ৪৯০ যাত্রী ওয়াগন তৈরি করেছে, রক্ষণের ক্ষেত্রে তুরস্ককে বিদেশী নির্ভরতা থেকে রক্ষা করেছে, রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, সংশোধন ও আধুনিকায়ন করেছে যানবাহন এবং জাতীয় অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য অবদান।

ক্যারাইসমেলওলু উল্লেখ করেছেন যে, ২০২১ সালের মধ্যে ১৯ টি জাতীয় ইলেকট্রিক ট্রেনের (ইএমইউ) ৯৯ টি গাড়ীর অর্ডার এসেছে এবং ব্যাপক উত্পাদন প্রক্রিয়ার জন্য ক্রয় কার্যক্রম শুরু হয়েছে।

টেরাসা জাতীয় ট্রেনের উত্পাদনের সাথে অ্যালুমিনিয়াম যানবাহন সংস্থা উত্পাদন করার ক্ষমতাও অর্জন করেছে বলে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে একটি অটোমেশন সিস্টেমও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যা রোবোটিক ওয়েল্ডিং সিস্টেমের সাথে বগি চ্যাসিস উত্পাদন সক্ষম করে।

"আমাদের প্রকল্পটি জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট, যা আমাদের প্রকল্পের স্থানীয় হার %০% এর ব্যাপক উত্পাদন সঙ্গে প্রকল্পের অভ্যন্তরীণ উত্পাদন অংশীকরণ 60 শতাংশ করা লক্ষ্য।" মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন যে স্যারিয়া সাকারিয়া আঞ্চলিক অধিদপ্তরে স্লিপার এবং ভিআইপি স্লিপার প্রকল্পের কাজগুলি টিসিডিডি তামাকালিক আ'র প্রয়োজনীয়তা মেটাতে অব্যাহত রয়েছে যে, 80 ভিআইপি এবং 5 টি ঘুমন্ত ওয়াগনের উত্পাদন এ বছর এবং এসকিহির এবং শিভাসে সম্পন্ন হবে আঞ্চলিক পরিচালকগণ।তিনি বলেন, খুব গুরুত্বপূর্ণ কাজ ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে।

"আমরা যাত্রী পরিবহণের অঞ্চলে শীর্ষস্থানীয় দেশ হয়ে উঠতে কঠোর পরিশ্রম করছি"

মন্ত্রক হিসাবে তারা দেশের রেল নেটওয়ার্ক বুনতে অব্যাহত উল্লেখ করে কারিশমেলোওলু বলেছেন:

“এটি করার সময় আমরা জাতীয় ও অভ্যন্তরীণ সংস্থান নিয়ে আমাদের দেশে রেলপথের প্রয়োজনীয় সমস্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম উত্পাদন করি। আমাদের ভূ-রাজনৈতিক অবস্থানের সুবিধার্থে, এটি পূর্ব-পশ্চিম লাইনের 'সিল্ক রেলপথ' মধ্যম করিডরে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহনে এ অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় দেশ হওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে; আমরা বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত রেলপথের একটি সুবিধাজনক ট্রানজিট পয়েন্ট হিসাবে আমাদের দেশকে অগ্রাধিকার দেওয়ার চেষ্টা করছি। আমরা এই লাইনের সোনার আংটিটি ইস্তাম্বুল মারমারে রেল ক্রসিংয়ের সাথে সংযুক্ত করেছি। আমরা তুরস্ককে বৈশ্বিক রেলওয়ে নেটওয়ার্কের 'প্লেমেকার' করার পথে এগিয়ে চলেছি। ”

আরমিন

sohbet

    মন্তব্য প্রথম হতে

    মন্তব্য