মোটরগাড়ি উত্পাদন 23 শতাংশ এবং রফতানি 18 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে

মোটরগাড়ি উত্পাদন শতাংশ রফতানি শতাংশ বৃদ্ধি
মোটরগাড়ি উত্পাদন শতাংশ রফতানি শতাংশ বৃদ্ধি

মোটরগাড়ি শিল্প সমিতি (ওএসডি) জানুয়ারী-মে ডেটা ঘোষণা করেছে। এই সময়কালে, স্বয়ংচালিত উত্পাদন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 28৩২ হাজার ৪৪১ ইউনিটে পৌঁছেছে, অটোমোবাইল উত্পাদন 532 শতাংশ বেড়ে 441 হাজার 23 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। একসাথে ট্রাক্টর উত্পাদন, মোট উত্পাদন পৌঁছেছে 353 হাজার 580 ইউনিট। একই সময়ে, মোটরগাড়ি রফতানি 556 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 513 হাজার 18 ইউনিট, অটোমোবাইল রফতানি 391 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 70 হাজার 10 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। জানুয়ারি-মে পিরিয়ডে মোট বাজার আগের বছরের তুলনায় 256৪ শতাংশ বেড়েছে এবং ৩২৮ হাজার 621 74৯ ইউনিট ছিল। অটোমোবাইল বাজার 328 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 679 হাজার 69 ইউনিটে পৌঁছেছে। গত দশ বছরে গড় অনুসারে, প্রথম বাজারে মোট বাজার ১২ শতাংশ এবং অটোমোবাইল বাজারে ১৮ শতাংশ বেড়েছে; হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বাজার কমেছে ২.৪ শতাংশ এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন বাজার কমেছে ১.247 শতাংশ।

তুরস্কের মোটরগাড়ি শিল্পকে নির্দেশিত 14 জন বৃহত্তম সদস্য সহ এই সেক্টরের ছাতা সংস্থা অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (ওএসডি) জানুয়ারি-মে পিরিয়ডের জন্য উত্পাদন ও রফতানির সংখ্যা এবং বাজারের ডেটা ঘোষণা করেছে। তদনুসারে, বছরের প্রথম পাঁচ মাসে মোট স্বয়ংচালিত উত্পাদন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 28৩২ হাজার ৪৪১ ইউনিটে পৌঁছেছে, অটোমোবাইল উত্পাদন ২৩ শতাংশ বেড়ে 532 হাজার 441 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। এক সাথে ট্রাক্টর উত্পাদন, মোট উত্পাদন 23 হাজার 353 ইউনিট ছিল। এই সময়কালে, স্বয়ংচালিত শিল্পের সক্ষমতা ব্যবহারের হার ছিল 580 শতাংশ। যানবাহনের গ্রুপের ভিত্তিতে, হালকা যানবাহনের (গাড়ি + হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন) সক্ষমতা ব্যবহারের হার ছিল heavy৫%, ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনে in০% এবং ট্র্যাক্টরে in 556%।

বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন 40 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে

জানুয়ারী-মে পিরিয়ডে বাণিজ্যিক গাড়ির উত্পাদন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪০ শতাংশ বেড়েছে। এই সময়ের মধ্যে, ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন গ্রুপের উত্পাদন 40 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন গ্রুপে উত্পাদন 86 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ে মোট বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন 37 ইউনিট ছিল। বাজারটির দিকে লক্ষ্য করলে দেখা যায়, বাণিজ্যিক গাড়ির বাজার আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় জানুয়ারী-মে সময়ের তুলনায় ৯০ শতাংশ, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বাজার ৮৩ শতাংশ এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারে ১৩০ শতাংশ বেড়েছে। বিগত বছরের তুলনায় ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন গ্রুপের বৃদ্ধি সত্ত্বেও, যখন বেস প্রভাবটি বিবেচনায় নেওয়া হয়, 178 সালের তুলনায় ট্রাকের বাজারটি 861 শতাংশ, বাসের বাজার 90 শতাংশ এবং মিডিবাসের বাজার 83 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

বাজারটি 10 ​​বছরের গড়ের তুলনায় 12 শতাংশ ছিল

জানুয়ারি-মে পিরিয়ডে মোট বাজার আগের বছরের তুলনায় 74৪ শতাংশ বেড়েছে এবং ৩২৮ হাজার 328 679৯ ইউনিট ছিল। এই সময়ের মধ্যে, অটোমোবাইল বাজার 69 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 247 হাজার 977 ইউনিটে পৌঁছেছে। গত 10 বছরের গড় বিবেচনায়, 2021 জানুয়ারী-মে সময়ে মোট বাজার 12 শতাংশ এবং অটোমোবাইল বাজারে 18 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে; হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বাজার 24 শতাংশ এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারে 1,6 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এই সময়কালে, অটোমোবাইল বিক্রয়ে গার্হস্থ্য যানবাহনের শেয়ারের পরিমাণ ছিল ৪০ শতাংশ, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের বাজারে দেশীয় যানবাহনের অংশ ছিল ৫৩ শতাংশ।

জানুয়ারি-মে মাসে রফতানি বেড়েছে 18 শতাংশ

বছরের প্রথম পাঁচ মাসের সময়কালে, আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ইউনিট ভিত্তিতে মোটরগাড়ি রফতানি 18 শতাংশ বেড়েছে এবং 391 হাজার 70 ইউনিট ছিল। অটোমোবাইল রফতানি 10 শতাংশ বেড়ে 256 হাজার 621 ইউনিট দাঁড়িয়েছে। একই সময়ে, ট্রাক্টর রফতানি 106 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 9 ইউনিট হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল। তুর্কি রফতানিকারী পরিষদের (টিআইএম) তথ্য অনুসারে, জানুয়ারী-মে পিরিয়ডে মোট রফতানিতে 700 শতাংশ শেয়ারের সাথে মোটরগাড়ি শিল্পের রফতানি প্রথম স্থান বজায় রেখেছে।

সেক্টরটি 5 মাসে 12,3 বিলিয়ন ডলারের রফতানি বুঝতে পেরেছিল।

আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় জানুয়ারী-মে সময়কালে মোট অটোমোটিভ রফতানি ডলারের নিরিখে ৩ e শতাংশ এবং ইউরো শর্তে ২ percent শতাংশ বেড়েছে। এই সময়ের মধ্যে মোট মোটরগাড়ি রফতানি হয়েছে 37 বিলিয়ন ডলার, অটোমোবাইল রফতানি 26 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 12,3 বিলিয়ন ডলার হয়েছে। ইউরোর শর্তে, অটোমোবাইল রফতানি ১১ শতাংশ বেড়ে সাড়ে ৩ বিলিয়ন ইউরোতে দাঁড়িয়েছে। জানুয়ারী-মে পিরিয়ডে মূল শিল্পের রফতানি ডলারের নিরিখে ৩০ শতাংশ বেড়েছে, অন্যদিকে সরবরাহ শিল্পের রফতানি ৫০ শতাংশ বেড়েছে।

আরমিন

sohbet

    মন্তব্য প্রথম হতে

    মন্তব্য