আমরা আমাদের চলাচলকে ক্যাবটেজে সমর্থন করি

আমরা আমাদের পরিবহনের কেবোটে সমর্থন অব্যাহত রাখব
আমরা আমাদের পরিবহনের কেবোটে সমর্থন অব্যাহত রাখব

আদিল ক্যারিসমেলোআলু, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, "তুরস্ক মেরিটাইম সামিট" অধিবেশনটির উদ্বোধনী ভাষণ করেছিলেন, যা ইস্তাম্বুলে আন্তর্জাতিক মেরিটাইম কর্তৃপক্ষকে একত্রিত করবে এবং ১ লা জুলাই মেরিটাইম এবং ক্যাবোটেজ দিবসে তিন দিন চলবে, যা মেরিটাইমের ক্ষেত্রে তুরস্কের একটি দুর্দান্ত অর্থ রয়েছে। আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের সেক্রেটারি জেনারেল কি-ট্যাক লিম এবং ইস্তাম্বুলের গভর্নর আলী ইয়ারলিকায়াও এই সম্মেলনে অংশ নিয়েছিলেন। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “যখন আমরা অনুসন্ধান এবং উদ্ধার কার্যক্রমের দশ বছরের বছরের ইতিহাসের দিকে তাকাই; এই দুর্ঘটনায় ২৩৩০ টি সমুদ্র দুর্ঘটনা ঘটে এবং ১৯ হাজার 1০3 জনকে উদ্ধার করা হয়, এর মধ্যে ১৩ টি আন্তর্জাতিক পানিতে ঘটেছিল।

"মহামারীটি আবার দেখিয়েছে যে সামুদ্রিক কতটা গুরুত্বপূর্ণ"

শীর্ষ সম্মেলন, বিশেষত পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রককে বাস্তবায়নে যারা অবদান রেখেছিল তাদের সবাইকে ধন্যবাদ জানিয়ে তার বক্তব্য শুরু করে মন্ত্রী ক্যারাইস্মেলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে সামুদ্রিক পরিবহণ, যা বিশ্ব বাণিজ্যের 90% অংশ নেয়, বিশ্ব অর্থনীতি, বৈশ্বিক রফতানি এবং আমদানির মেরুদণ্ড ।

ক্যারাইসমেলওলু, "সমুদ্র পরিবহন; এটি বিমান পরিবহণের চেয়ে 22 গুণ বেশি অর্থনৈতিক, সড়ক পরিবহণের চেয়ে 7 গুণ বেশি এবং রেল পরিবহনের চেয়ে 3,5 গুণ বেশি অর্থনৈতিক। আমাদের দেশ, যা সামুদ্রিক বাণিজ্যে বাধাগ্রস্ত না হওয়ার জন্য নেওয়া হয়েছিল, মহামারীর কারণে বিশ্ব বাণিজ্যের ধারাবাহিকতায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে, সেও পুরোপুরি সমর্থন দিয়েছে। এই প্রসঙ্গে, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের সুপারিশ অনুসারে, জাহাজ ক্রুদের আমাদের মন্ত্রক কর্তৃক মূল কর্মী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। জাহাজগুলি যাতে কোনও সমস্যা ছাড়াই তাদের বাণিজ্য চালিয়ে যেতে পারে তার জন্য সমস্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থাগুলির প্রভাবের সাথে সাথে মহামারীকালীন সময়ে যখন আমাদের দেশের সামুদ্রিক বাণিজ্য হ্রাস পেয়েছিল তখন আমাদের দেশের সমুদ্র বাণিজ্য বৃদ্ধি পেয়েছিল।

"আমরা আমাদের ক্যবোটেজ পরিবহনে সমর্থন অব্যাহত রাখব"

বিশ্বের শীর্ষ দশ অর্থনীতির অন্যতম হওয়ার লক্ষ্যের সাথে সামুদ্রিক ক্ষেত্রটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে জোর দিয়ে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন যে তারা গত ১৯ বছরে বছরের পর বছর ধরে চলে আসা তুরস্কের অবকাঠামোগত সমস্যাটি মূলত সমাধান করেছেন এবং দেশটি এশিয়া, ইউরোপ, উত্তর আফ্রিকা, মধ্য প্রাচ্য, ককেশাস এবং উত্তর কৃষ্ণ সাগরের দেশগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত হয়েছে।তিনি বলেছিলেন যে তারা এটিকে প্রতিটি মোডে একটি আন্তর্জাতিক করিডরে পরিণত করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে।

ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, "২০০৩ সালে ৮.৯ মিলিয়ন ডেডওয়েট টন দিয়ে তুরস্কের মালিকানাধীন মেরিটাইম ফ্লিট বিশ্বের ১ 2003 তম স্থানে থাকলেও, ২০২১ সালের জানুয়ারির মধ্যে এটি ২৮.৯ মিলিয়ন ডেডওয়েট টন নিয়ে ১৫ তম স্থানে পৌঁছেছে। 8,9 সালের জানুয়ারী-মে পিরিয়ডে, আমাদের বন্দরগুলিতে পরিচালিত পাত্রে পরিমাণ আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 17 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 2021 মিলিয়ন 28,9 হাজার 15 টিইইউতে পৌঁছেছে ... ফিলিওস বন্দর, যা আমরা কৃষ্ণ সাগরে তৈরি করেছি এবং চলতি মাসের শুরুতে এর কার্যক্রম শুরু হয়েছিল, ইজারলিতে অবস্থিত, যা এজিয়ান সাগরে নির্মাণাধীন রয়েছে।এর বন্দর এবং মের্সিন আন্তর্জাতিক বন্দরে চলমান সম্প্রসারণ কাজ চলছে এবং আমাদের দেশের তিনটি সমুদ্রের আরও তিনটি বৃহত বন্দর নির্মাণ চলছে এমন একটি পদক্ষেপ যা আমাদের 'মেরিটাইম কান্ট্রি' পরিচয়টি সামনে এনে দেয়।

"2023 হাজার অপেশাদার সামুদ্রিক 'টার্গেট 1: 835 মিলিয়ন অপেশাদার সমুদ্রযাত্রী প্রকল্প' এর আওতায় অনুমোদিত

হোয়াইট লিস্টে অন্তর্ভুক্ত তুরস্ক, যাকে প্রতিপত্তির সূচক হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে তা মনে করিয়ে দিয়ে যে 2019 এর তুলনায় 7 ধাপ বেড়েছে এবং 25 তম স্থানে রয়েছে এবং 2020 সালে 9 ধাপ বেড়ে 16 তম স্থানে উঠে এসেছিল, মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু নীচে তার বক্তব্য অব্যাহত রেখেছিলেন:

“শিপ বিল্ডিং শিল্পেও বড় সাফল্য রয়েছে। আমাদের শিপইয়ার্ডের সংখ্যা, যা ২০০২ সালে ৩ 2002 ছিল, ২০২১ সাল নাগাদ বেড়েছে 37৪, এবং আমাদের বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 2021 হাজার উত্তরাধিকারী টন থেকে বৃদ্ধি পেয়ে 84 মিলিয়ন হেফটি টন হয়ে দাঁড়িয়েছে, যখন আমাদের দেশীয় হার percent০ শতাংশে পৌঁছেছে। আমাদের দেশ, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ইয়ট প্রস্তুতকারক, গত বছর মেগা ইয়ট প্রকল্পের উত্পাদনে বিশ্বে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছে। এখন অবধি, আমাদের মন্ত্রনালয় কর্তৃক অনুমোদিত 550 টি প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান রয়েছে এবং আন্তর্জাতিক মানের প্রশিক্ষণ প্রদান করে এবং বিশ্বের সমুদ্রের জাহাজগুলিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য এক লক্ষেরও বেশি সক্রিয় সামুদ্রিক প্রস্তুত রয়েছে। অন্যদিকে, আমাদের মন্ত্রনালয় দ্বারা পরিচালিত 'টার্গেট ২০৩৩: ১ মিলিয়ন অ্যামেচার সিফার্স প্রজেক্ট' এর আওতায় 4,65৩৩ হাজার অপেশাদার সমুদ্রযাত্রীরা শংসিত রয়েছে। "

"আমরা বিশ্বের countries টি দেশের মধ্যে রয়েছি যেগুলি এমওএসএআর সিস্টেম ইনস্টল করেছে"

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু বলেছিলেন যে, আন্তর্জাতিক সমুদ্রের তুর্কি জাহাজ ক্রুদের কর্মসংস্থানে অবদান রাখতে এবং ডেনমার্কের সংখ্যার সাথে ডেনমার্ক, হংকং এবং নরওয়ের সাথে বিশ্বের সমুদ্রসৈকত তৈরির সাথে দ্বিপক্ষীয় চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। প্রোটোকল সহ 35 এ বেড়েছে।

“আমরা বিশ্বের 6 টি দেশের মধ্যে রয়েছি যা এমইওএসএআর সিস্টেম ইনস্টল করেছে, যা সরসাত সিস্টেমের উন্নত প্রজন্ম এবং মধ্য-উচ্চতার নেভিগেশন উপগ্রহ দ্বারা ব্যবহৃত হয়। আমরা আমাদের মূল অনুসন্ধান এবং উদ্ধারক ও সমন্বয় কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন অবকাঠামোও নবায়ন করেছি, যা আমাদের সমুদ্রযাত্রীদের সুরক্ষার জন্য বছরের পর বছর ধরে কাজ করে আসছে। আমাদের কেন্দ্র, যা উপগ্রহের সহায়তায় কাজ করে এবং জীবন বাঁচানোর সর্বোচ্চ দায়িত্ব রয়েছে, ইরান, ইরাক, আফগানিস্তান, জর্জিয়া এবং ইউক্রেনকে তাদের নিজস্ব এখতিয়ারে অনুসন্ধান ও উদ্ধারকাজে সহায়তা করে। এই কেন্দ্রটি 7/24 ভিত্তিতে কেবল তুর্কি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অঞ্চলে নয়, বিশ্বের প্রতিটি অঞ্চলে তুর্কি সমুদ্র ও বিমান চালনাগুলিতে পরিষেবা সরবরাহ করে। "

"কানাল ইস্তাম্বুলের সাথে, আমরা আসলে পরিবহন খাতে নতুন যুগের দ্বার উন্মুক্ত করছি"

পূর্ব ভূমধ্যসাগর ও এজিয়ান সাগরে আমাদের দেশের অধিকার ও স্বার্থরক্ষার জন্য ঘোষিত তুর্কি এক্সক্লুসিভ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং ব্লু হোমল্যান্ডের মতবাদ অনুসারে তারা তাদের অনুসন্ধান এবং উদ্ধার প্রচেষ্টা প্রসারিত করে উল্লেখ করে, মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু মন্ত্রকের সাথেও সমন্বিত ছিলেন বিশ্বব্যাপী আমাদের নাগরিকদের উদ্বেগযুক্ত যে কোনও চিকিত্সা সহায়তা এবং পরিবহন পরিষেবার জন্য স্বাস্থ্য সম্পর্কিত stated

ক্যারিসমেলোআলু নিম্নরূপে অব্যাহত রেখেছিলেন: “আমরা আমাদের প্রথম ব্রিজের ভিত্তি স্থাপন করেছি সজলাদির বাঁধের উপরে, আমাদের কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের প্রথম কাঠামো, আমাদের রাষ্ট্রপতি, মিঃ রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান এর উপস্থিতিতে with দিন আগে। এই প্রকল্পটি একটি দৃষ্টিভঙ্গি প্রকল্প যা বিশ্বের এবং আমাদের দেশে প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বাণিজ্যিক প্রবণতা পরিবর্তন এবং পরিবহণের অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে আমাদের দেশ ও বিশ্বের ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনের সাথে মিলিত হয়েছে। আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক উন্নয়নের কথা বিবেচনা করে ২০২০-এর দশকে ট্র্যাফিক 5 হাজার এবং ২০০০-এর দশকে thousand 2050 হাজারে পৌঁছে যাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এতগুলি জাহাজের স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে যাওয়া সম্ভব নয় যা আজও একটি বড় সমস্যা p বসফরাসের বিকল্প রুট নির্মাণের গুরুত্ব দিন হিসাবে স্পষ্ট। কানাল ইস্তাম্বুলের মাধ্যমে, সামুদ্রিক পরিবহণে তুরস্কের ভূমিকা আরও জোরদার হবে; কৃষ্ণ সাগর একটি তুর্কি বাণিজ্য হ্রদে পরিণত হবে। ”

ইস্তাম্বুল কর্মসূচির আওতায় বার্বারোস হায়রেটিন পাশা স্মৃতিসৌধের সামনে এক মুহুর্তের নীরবতা এবং জাতীয় সংগীত গাওয়া হয়েছিল, এবং তার পরে সমাধিতে প্রার্থনা করা হয়। মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বারবারোস হায়রেটিন পাশার স্মরণে নোটবুকে নিজের অনুভূতি এবং চিন্তাভাবনা লিখেছিলেন এবং তাতে স্বাক্ষর করেন। অবশেষে সমুদ্রের শহীদদের স্মরণে সমুদ্রের পুষ্পস্তবক অর্পণ করা হয়েছিল।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*