মার্সিডিজ-বেঞ্জ অল-বৈদ্যুতিক যানগুলিতে স্যুইচ করার জন্য প্রস্তুত

পরবর্তী দশ বছরে, মার্সিডিস-বেঞ্জ সমস্ত বাজারে যেখানে শর্ত মঞ্জুরি দেয় সেখানে সর্ব-বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করার প্রস্তুতি চালিয়ে যায়। ব্র্যান্ড, যা সম্প্রতি তার সুরক্ষা এবং প্রযুক্তি সরঞ্জাম দিয়ে বিলাসবহুল বিভাগকে নেতৃত্ব দিয়েছে, সেমি-বৈদ্যুতিক যান থেকে পুরো বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে স্যুইচ করে দ্রুত নির্গমন মুক্ত এবং সফটওয়্যার-ভিত্তিক ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে চলেছে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ 2022 সালের মধ্যে কোম্পানির দ্বারা পরিবেশন করা সমস্ত বিভাগে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন রাখার পরিকল্পনা করেছে। 2025 থেকে শুরু করে, বাজারে প্রবর্তিত সমস্ত নতুন যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক হবে এবং ব্যবহারকারীরা ব্র্যান্ডের দ্বারা উত্পাদিত প্রতিটি মডেলের জন্য সর্ব-বৈদ্যুতিন বিকল্প চয়ন করতে সক্ষম হবেন। মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার লাভজনকতার লক্ষ্যগুলিকে মেনে চলার মাধ্যমে এই দ্রুত রূপান্তরটি পরিচালনা করতে লক্ষ্য করে।

ডেমলার এজি ও মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি-র প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ওলা ক্যালেনিয়াস: “বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে স্থানান্তর গতিবেগ লাভ করছে, বিশেষত মার্সিডিজ বেনজ জড়িত লাক্সারি বিভাগে। ব্রেকিং পয়েন্টটি আরও কাছাকাছি চলে আসছে। এই 10 বছরের শেষের দিকে যখন বাজারগুলি সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতায়িত হয় তখন আমরা প্রস্তুত থাকব। এই পদক্ষেপটি মূলধন বিতরণে আমূল পরিবর্তনকে চিহ্নিত করে। এই দ্রুত রূপান্তর পরিচালনার সময়, আমরা আমাদের লাভের লক্ষ্যগুলি রক্ষা করতে এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জের সাফল্য স্থায়ী কিনা তা নিশ্চিত করব। আমাদের যোগ্য ও অনুপ্রাণিত দলকে ধন্যবাদ, আমি বিশ্বাস করি আমরাও এই উত্তেজনাপূর্ণ নতুন সময়ে সফল হতে পারব। "

মার্সিডিজ-বেঞ্জ এই পরিবর্তনটি সহজ করার জন্য একটি বিস্তৃত গবেষণা ও ডি-ভিত্তিক পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছে। 2022 এবং 2030 এর মধ্যে, ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানগুলিতে বিনিয়োগ মোট 40 বিলিয়ন ইউরো ছাড়িয়ে যাবে। বৈদ্যুতিন যানবাহন পোর্টফোলিও পরিকল্পনাকে ত্বরান্বিত করা এবং বিকাশ করা বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের ব্রেকিং পয়েন্টকে ট্রিগার করবে।

প্রযুক্তি পরিকল্পনা

মার্সিডিজ-বেঞ্জ 2025 এ তিনটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করবে

• এমবি.ই.এ.ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির পোর্টফোলিওয়ের জন্য বৈদ্যুতিক যানগুলিতে ফোকাস সহ, একটি স্কেলযোগ্য মডুলার সিস্টেমের মাধ্যমে মাঝারি থেকে বড় সমস্ত যাত্রীবাহী গাড়ি willেকে দেবে।

• এএমজি.ই.এ.এমন একটি বিশেষ পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিক যান প্ল্যাটফর্ম যা প্রযুক্তি এবং কার্য সম্পাদন-ভিত্তিক মার্সেডিজ-এএমজি ব্যবহারকারীদের জন্য আবেদন করে।

• ভ্যান.ই.এ.উদ্দেশ্য-নির্মিত বৈদ্যুতিন বাণিজ্যিক এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য একটি নতুন যুগ হয়ে উঠবে যা ভবিষ্যতে নির্গমন মুক্ত পরিবহন এবং শহরগুলিতে অবদান রাখবে।

অনুভূমিক সংযুক্তিকরণ: পরিকল্পনা, বিকাশ, ক্রয় এবং উত্পাদনকে এক ছাদের নিচে আনার জন্য পাওয়ারড্রাইন সিস্টেম পুনর্গঠনের পরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ উত্পাদন ও বিকাশে উল্লম্ব সংহতকরণের স্তরকে আরও গভীর করবে এবং বিদ্যুতায়িত পাওয়ার ট্রেন প্রযুক্তি সরবরাহ করবে। এই পদক্ষেপের মধ্যে যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ইলেক্ট্রোমোটর সংস্থা ইয়াএসএ অধিগ্রহণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই চুক্তির মাধ্যমে মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার স্বতন্ত্র অক্ষীয় স্মার্ট ইঞ্জিন প্রযুক্তিতে অ্যাক্সেস অর্জন করে এবং পরের প্রজন্মের অতি-উচ্চ কার্যকারিতা ইঞ্জিনগুলি বিকাশ করতে দক্ষতা অর্জন করে। ইন-হাউস বৈদ্যুতিক মোটর কৌশলগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে, যেমন EATS 2.0, যা পরিষ্কারভাবে দক্ষতা, ইনভার্টার এবং সফ্টওয়্যার সহ পুরো সিস্টেমের সামগ্রিক ব্যয়কে কেন্দ্র করে। বিশ্বের বৃহত্তম নিউ এনার্জি ভেহিকেল (এনইভি) বাজার হিসাবে, শত শত সংস্থার এবং সরবরাহকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির উপাদান এবং সফ্টওয়্যার প্রযুক্তিতে বিশেষীকরণকারীদের বাসস্থান, চীন মার্সেডিজ-বেঞ্জের বিদ্যুতায়ন কৌশলকে ত্বরান্বিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ব্যাটারি: মার্সিডিজ-বেঞ্জের ব্যাটারি তৈরিতে আরও 200 টি বৃহত প্ল্যান্ট স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে, বর্তমান 9 প্ল্যান্ট প্ল্যান্ট পরিকল্পনা ছাড়াও, যার ব্যাটারি ধারণক্ষমতা 8 গিগাওয়াট-ঘন্টা প্রয়োজন হবে এবং তার বিশ্বব্যাপী অংশীদারদের সাথে একত্রে বিল্ডিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করবে ব্যাটারি সিস্টেম পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারিগুলি একটি উচ্চ মানের এবং সমস্ত মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের 90 শতাংশের বেশি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত হবে এবং গ্রাহকদের স্বতন্ত্র সমাধান সরবরাহের জন্য যথেষ্ট নমনীয় হবে। বৈদ্যুতিন যুগে অটো শিল্প চালিয়ে যাওয়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য ভবিষ্যতে ব্যাটারি এবং মডিউলগুলি বিকাশ এবং দক্ষতার সাথে তৈরি করার জন্য নতুন ইউরোপীয় অংশীদারদের সাথে কাজ করার পরিকল্পনা করছেন মার্সিডিজ-বেঞ্জ। ব্যাটারি উত্পাদন মার্সিডিস-বেঞ্জকে তার বিদ্যমান পাওয়ার ট্রেন উত্পাদন নেটওয়ার্ককে রূপান্তর করার সুযোগ দেবে। মার্সিডিজ-বেঞ্জের লক্ষ্য সর্বদা সর্বাধিক উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তি গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনে সংহত করে পুরো উত্পাদনকালীন মডেলটির পরিধি বাড়ানো। পরবর্তী ব্যাটারি জেনারেশনের সাথে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিলিকন-কার্বন কম্পোজিটগুলি ব্যবহার করে শক্তির ঘনত্ব আরও বাড়ানোর জন্য সিলানানোর মতো অংশীদারদের সাথে কাজ করবে। এটি একটি তুলনামূলক পরিসীমা এবং এমনকি ছোট চার্জের সময়কে মঞ্জুরি দেয়। মার্সিডিজ-বেঞ্জ আরও শক্তির ঘনত্ব এবং শক্ত রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিতে সুরক্ষার সাথে ব্যাটারি বিকাশের জন্য ব্যবসায়িক অংশীদারদের সাথে আলোচনা করছেন।

চার্জ: মার্সিডিজ-বেঞ্জ চার্জিংয়ে নতুন মান নির্ধারণের জন্যও কাজ করছে: "প্লাগ এবং চার্জ" ব্যবহারকারীদের অনুমোদন এবং অর্থ প্রদানের জন্য অতিরিক্ত পদক্ষেপ ছাড়াই নির্বিঘ্নে যানবাহনগুলি প্লাগ, চার্জ এবং আনপ্লাগ করতে দেয় allows "প্লাগ এবং চার্জ" EQS এর সাথে এই বছরের শেষের দিকে চালু করা হবে। মার্সিডিজ মি চার্জ এখনও বিশ্বের বৃহত্তম চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে একটি এবং বর্তমানে বিশ্বব্যাপী 530.000 এসি এবং ডিসি চার্জিং পয়েন্ট নিয়ে গঠিত। এছাড়াও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ শেলকে তার চার্জিং নেটওয়ার্কটি প্রসারণ করতে কাজ করছে। 2025 সালের মধ্যে, গ্রাহকরা ইউরোপ, চীন এবং উত্তর আমেরিকাতে 30.000 এরও বেশি চার্জিং পয়েন্ট এবং বিশ্বব্যাপী 10.000 টিরও বেশি উচ্চ-বিদ্যুত চার্জারের শেল রিচার্জ নেটওয়ার্কের অ্যাক্সেস পাবেন। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইউরোপে প্রিমিয়াম সুবিধাসমূহ সহ কয়েকটি প্রিমিয়াম চার্জিং পয়েন্ট খোলার পরিকল্পনা করেছে যা একটি ব্যক্তিগতকৃত চার্জিংয়ের অভিজ্ঞতা দেবে offer

দর্শন EQXX: মার্সেডিজ বেনজ প্রায় 1.000 কিলোমিটারের বেশি বিস্তৃত একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ভিশন ই কিউএক্সএক্সএক্স বিকাশ করছে, সাধারণ হাইওয়ে ড্রাইভিং গতিতে প্রতি 100 কিলোমিটার (প্রতি কিলোওয়াট প্রতি 6 মাইলেরও বেশি) একক-অঙ্কের Kwsa লক্ষ্য করে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ভিশন EQXX বিকাশ করছে developing মার্সিডিজ বেঞ্জের এফ 1 হাই পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন বিভাগ (এইচপিপি) এর বিশেষজ্ঞরা উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যগুলির সাথে তাল মিলিয়ে এই প্রকল্পটি বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। ভিশন ই কিউএক্সএক্সের বিশ্ব প্রবর্তনটি ২০২২ সালে হবে। ভিশন ই কিউএক্সএক্সএক্সের সাথে প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি নতুন বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মগুলিতে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত এবং প্রয়োগ করা হবে।

উৎপাদন পরিকল্পনা

মার্সেডিজ-বেঞ্জ বর্তমানে বাজারের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে কেবল বৈদ্যুতিক উত্পাদনের জন্য বিশ্বব্যাপী উত্পাদন নেটওয়ার্ক প্রস্তুত করছে is নমনীয় উত্পাদন এবং উন্নত MO360 উত্পাদন ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, মার্সিডিজ-বেনজ ইতিমধ্যে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি উত্পাদন করতে পারে। আটটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক যানটি আগামী বছর তিনটি মহাদেশে সাতটি স্থানে উত্পাদিত হবে। এছাড়াও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি দ্বারা পরিচালিত সমস্ত যাত্রী গাড়ি এবং ব্যাটারি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট 2022 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ উত্পাদনে স্যুইচ করবে। উত্পাদন দক্ষতা বাড়াতে, মার্সেডিস-বেঞ্জ উদ্ভাবনী ব্যাটারি উত্পাদন এবং অটোমেশন সিস্টেমগুলিতে জার্মান বিশ্ব জায়ান্ট জিআরওবির সাথে বাহিনীতে যোগদান করে এবং এর ব্যাটারি উত্পাদন ক্ষমতা এবং জানার উপায়কে শক্তিশালী করে। এই সহযোগিতার মধ্যে ব্যাটারি মডিউল অ্যাসেমব্লির পাশাপাশি প্যাকেজ সমাবেশ রয়েছে। মার্সেডিজ-বেঞ্জ তার পুনর্ব্যবহার ক্ষমতা এবং বিকাশ-কীভাবে বিকাশ এবং সুরক্ষার জন্য জার্মানির কুপেনহেমে একটি নতুন ব্যাটারি রিসাইক্লিং প্ল্যান্ট স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। কর্তৃপক্ষের সাথে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ আলোচনার ফলে 2023 সালে এই সুবিধাটি চালু হবে।

কর্মশক্তি পরিকল্পনা

জ্বলন ইঞ্জিন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরটি খুব সম্ভব এবং এটি এখনও মার্সিডিজ-বেঞ্জে চলছে। কর্মচারী প্রতিনিধিদের সাথে কাজ করা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্যাপক প্রয়োজনীয়করণের পরিকল্পনা, প্রারম্ভিক অবসর গ্রহণ এবং অধিগ্রহণের মাধ্যমে তার কর্মশক্তিকে রূপান্তরিত করতে থাকবে। টেকএকেডেমিগুলি কর্মচারীদের ভবিষ্যত-ভিত্তিক যোগ্যতার প্রশিক্ষণ দেবে। একমাত্র ২০২০ সালে, প্রায় ২০,০০০ কর্মী জার্মানিতে ই-পরিবহনে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। এমবি.ওএস অপারেটিং সিস্টেম ডেভলপমেন্ট পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য বিশ্বব্যাপী 2020 নতুন সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ তৈরি করা হবে।

অর্থনৈতিক পরিকল্পনা

2020 এর পতনের জন্য নির্ধারিত মার্জিন লক্ষ্যগুলিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছেন মার্সেডিজ-বেঞ্জ। গত বছরের লক্ষ্যগুলি 2025 সালের মধ্যে 25% হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয়ের উপর ভিত্তি করে ছিল। এই মুহুর্তে, এটি 2025 সালের মধ্যে 50 শতাংশ পর্যন্ত xEV শেয়ার এবং 10 বছরের শেষে সমস্ত বৈদ্যুতিন নতুন গাড়ি বিক্রির উপর ভিত্তি করে। মার্সেডিজ-মেবাচ এবং মার্সেডিজ-এএমজির মতো উচ্চ-প্রান্তের বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপাত যখন বাড়ছে, তখন মূল্যের উপর এবং বিক্রয়ের উপরে আরও সরাসরি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে প্রতি ইউনিট নিট আয় বাড়ানোও লক্ষ্য। ডিজিটাল পরিষেবাগুলি থেকে উপার্জন বৃদ্ধি আরও ফলাফলগুলিকে সমর্থন করবে। মার্সেডিজ আরও পরিবর্তনশীল এবং স্থিতিশীল ব্যয় এবং বিনিয়োগের মূলধনী অংশ হ্রাস করতে কাজ করছে। ব্যাটারি প্রযুক্তিতে অগ্রগতির সাথে, সাধারণ ব্যাটারি প্ল্যাটফর্মগুলি এবং স্কেলযোগ্য বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারগুলির উচ্চতর মানায়ন এবং কম ব্যয়ের ফলস্বরূপ আশা করা যায়। প্রতি যানবাহন ব্যাটারি ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মূলধন বরাদ্দ বৈদ্যুতিন থেকে সর্ব-বৈদ্যুতিক দিকে সরানো হচ্ছে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং রিচার্জেবল হাইব্রিড প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ 2019 এবং 2026 এর মধ্যে 80 শতাংশ হ্রাস পাবে। তদনুসারে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন যুগের অনুরূপ একটি কোম্পানির মার্জিনের পরিকল্পনা করছে।

ডেমলার এজি ও মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি-র প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ওলা ক্যালেনিয়াস; “এই রূপান্তরটিতে আমাদের মূল লক্ষ্য হ'ল গ্রাহককে চিত্তাকর্ষক পণ্যগুলির সাথে স্যুইচ করতে প্ররোচিত করা। আমাদের ফ্ল্যাগশিপ ইকিউএস মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য এই নতুন যুগের সবে শুরু। " ড।