মেরসিন মেট্রো প্রকল্পে শক ডেভেলপমেন্ট

মেরসিন মেট্রো প্রকল্পে কঠিন উন্নয়ন
মেরসিন মেট্রো প্রকল্পে কঠিন উন্নয়ন

"পরিবহন মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুতির জন্য" পরামর্শদাতা পরিষেবা সংগ্রহের দরপত্রের জন্য 'কনসালটেন্সি সার্ভিস প্রকিউরমেন্ট' টেন্ডারে যাবে মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভার বিবৃতি, "মেট্রো প্রকল্পের কী হবে, যেটি বর্তমান পরিকল্পনার সাথে দরপত্রের জন্য রেখেছিল?" এটা মনে মনে প্রশ্ন এনেছিল!

মেট্রো প্রকল্পে একটি চমকপ্রদ উন্নয়ন ঘটেছিল, যা মেরসিন মেট্রোপলিটন মেয়র ভাহাপ সেনারের মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্প, কিন্তু 2,5 বছরের জন্য টেন্ডারের বাইরে যেতে পারেনি। মেট্রোপলিটন পৌরসভা 'কনসালটেন্সি সার্ভিস প্রকিউরমেন্ট' -এর জন্য 3 আগস্ট 2021 -এ,' ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান প্রিপারিং' -এর উদ্দেশ্যে বিড প্রশ্নবিদ্ধ করেছিল। উন্নয়ন, "মেট্রো প্রকল্পের কী হবে, যা বর্তমান পরিকল্পনার সাথে টেন্ডার করা হয়েছিল?" এটা মনে মনে প্রশ্ন এনেছিল!

"একটি শহর 8 বছরের মধ্যে একটি পরিবহন মাস্টার প্ল্যান 3 বার প্রস্তুত করতে পারে না"

মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভার কনসালটেন্সি সার্ভিস প্রকিউরমেন্ট টেন্ডার সম্পর্কে গবেষক এবং লেখক আবদুল্লাহ আয়ান, "আচ্ছা, কোন প্রধান পরিকল্পনা অনুযায়ী মেট্রো প্রকল্পটি প্রস্তুত হওয়ার কথা ছিল? যদি মাস্টার প্ল্যান থাকে, তাহলে এই টেন্ডার কি? যদি কোন মাস্টার প্ল্যান না থাকে বা যদি এটি সংশোধন করা হয় তবে মেট্রো প্রকল্পের কী হবে? এটি প্রশ্ন উত্থাপনের মাধ্যমে একটি নতুন আলোচনা শুরু করে।

আয়ান নিম্নরূপ তার সমালোচনা চালিয়ে যান; “ডুবে যাওয়া বিভিন্ন আউটপুট প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে, নতুনদের জন্য দরপত্র প্রস্তুত হচ্ছে। যদি পরিবহন মাস্টার প্ল্যানটি প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয় এবং টেন্ডারে পেশ করা হয়, তাহলে এর মানে হল যে মাস্টার প্ল্যানগুলি যা 2030 অবধি প্রয়োজন মেটাবে তা প্রয়োজন পূরণ করবে না। এই ক্ষেত্রে, এই মাস্টার প্ল্যানটি সম্পন্ন হওয়ার পরে এবং শহরের গতিবিদ্যা নিয়ে আলোচনা করার পরে কি মেট্রো, সাইকেল পথ, ক্রসিং এবং সব ধরনের পরিবহন বিনিয়োগ পুনরায় ডিজাইন এবং বাস্তবায়ন করা উচিত নয়?

চলমান মেট্রো টেন্ডার আজ 2018 পরিবহন মাস্টার প্ল্যান অনুসারে গৃহীত হয়েছিল এবং পুরো প্রক্রিয়াটি সেই অনুযায়ী পরিচালিত হয়েছিল। এখন যদি নতুন পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের মধ্যে একটি ভিন্ন গতিশীলতা দেখা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, বাইক লেন বা মেট্রোর জন্য? একটি শহর 8 বছরে 3 বার পরিবহন মাস্টার প্ল্যান তৈরি করে না। তিনটি রাষ্ট্রপতি, তিনটি মাস্টার প্ল্যান, এই শহরটি কি জিগস পাজল? ”।

ফিন্যান্স লিগেসি অনিশ্চিত

Dillingham Constructıon Int+Kiska-Kom nş। ve টিক। ইনক। যৌথ উদ্যোগটি সর্বনিম্ন 28 বিলিয়ন 2021 মিলিয়ন 3 হাজার লিরার দর প্রস্তাব করেছিল।

মেট্রো প্রকল্প মনে মনে কিছু প্রশ্নচিহ্ন রেখে গেল। গবেষক-লেখক আবদুল্লাহ আয়ান উল্লেখ করেছেন যে মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা কাজটি করার ব্যাপারে জোর দিয়েছিল, যখন প্রকল্পের অর্থায়নের জন্য tenderণ খুঁজতে যে কোম্পানি টেন্ডার পেয়েছিল তার অবস্থা এবং কোষাগার foundণ পাওয়া যাবে কিনা তা নিয়ে অনিশ্চয়তা । টিএল -এ টেন্ডার করা হলেও বিদেশী loanণ বৈদেশিক মুদ্রায় করা হবে তা মনে করিয়ে দিয়ে অয়ন বলেন, “প্রকল্পের অর্থায়ন অংশ কীভাবে সমাধান করা হবে তা এখনও অজানা। বর্তমানে, টেন্ডারে কোন ওয়াগন এবং টোয়িং যানবাহন নেই। দেখে মনে হচ্ছে যে এমন মারাত্মক ব্যবসা এমন একটি পরিবেশে বৈদেশিক মুদ্রার হার বেশি হওয়াতে আর্থিক সংকট নিয়ে অজানা প্রক্রিয়ার দিকে এগিয়ে চলেছে। ”

সূত্র: উপহার EROĞLU / Mersinhaberci

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*