টয়োটা গাজু রেসিং ওয়ার্ল্ড রally্যালি দল বেলজিয়াম ইপ্রেস রally্যালিতে ঘনিষ্ঠ সংগ্রামের পর পডিয়াম নিয়ে তার নেতৃত্ব অব্যাহত রাখে। র rally্যালি পর্যায়ে, যেখানে কিংবদন্তী স্পা-ফ্রাঙ্করচ্যাম্পস সার্কিটও অন্তর্ভুক্ত ছিল, দলের তরুণ ড্রাইভার, কালে রোভানপারো, তৃতীয় স্থানে অবস্থান নিয়েছিলেন।
এফআইএ ওয়ার্ল্ড রally্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের অংশ হিসাবে প্রথমবারের মতো অনুষ্ঠিত ইপ্রেস রally্যালিতে, সমস্ত চালকদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ লড়াই হয়েছিল। রোভানপারকে অনুসরণ করে, সতীর্থ এলফিন ইভান্স চতুর্থ স্থান এবং স্যাবাস্টিয়ান ওগিয়ার পঞ্চম স্থান অধিকার করেন।
সমাবেশে, যেখানে আর্ডেনেস অঞ্চলের ঘূর্ণায়মান রাস্তা এবং স্পা ট্র্যাক একত্রিত হয়েছিল, রোভানপারো মঞ্চে ইভান্সের চেয়ে .6.5.৫ সেকেন্ড এগিয়ে দৌড় শেষ করেছিলেন। যাইহোক, শক্তি মঞ্চে, ওগিয়ার দ্বিতীয় সেরা সময় পেয়েছিলেন; রোভানপারোর সেরা সময় ছিল চারটি এবং ইভান্স পঞ্চম সেরা। এইভাবে, তারা দলে অতিরিক্ত পয়েন্ট এনেছিল।
এই ফলাফলের সাথে, ওগিয়ার ১162২ পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে নেতৃত্ব দিতে থাকলেন, আর ইভান্স ১২124 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করলেন। টয়োটা গাজু রেসিং 41 পয়েন্টের ব্যবধানে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম স্থান বজায় রেখেছে।
দৌড়ের মূল্যায়ন করে, দলের অধিনায়ক জারি-ম্যাটি লাটওয়ালা বলেন যে চালকদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ লড়াই ছিল এবং তিনি বলেন, "ফলস্বরূপ, রোভানপারো তার দুর্দান্ত গতিতে মঞ্চে সমাবেশ সম্পন্ন করেন। আমাদের সব ড্রাইভার সপ্তাহান্তে ভালো কাজ করেছে এবং আমরা চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট সংগ্রহ করতে পেরেছি। বলেন।
কালে রোভানপার, যিনি পডিয়ামে সমাবেশ সম্পন্ন করেছিলেন, বলেছিলেন যে তিনি ঘনিষ্ঠ লড়াই উপভোগ করেছেন এবং ফলাফলে সন্তুষ্ট।
ইপ্রেস রally্যালির পরে, দলগুলি গ্রীসের এক্রোপলিস রally্যালিতে প্রতিযোগিতা করবে, যা ২০১ since সালের পর প্রথমবারের মতো ক্যালেন্ডারে ফিরে এসেছে। সমাবেশের পর্যায়গুলি তাদের দুর্গম এবং পাথুরে রাস্তার জন্য একটি কিংবদন্তী খ্যাতি রয়েছে। এই চ্যালেঞ্জিং পর্যায়গুলি গাড়ি এবং চালক উভয়কেই পরীক্ষায় ফেলবে।
মন্তব্য প্রথম হতে