তার আগে, চীন থেকে আমদানিকৃত পণ্য বহনকারী শুধুমাত্র মালবাহী ট্রেনগুলি এসেছিল, যখন প্রথমবারের মতো একটি ট্রেন ইউক্রেন থেকে চীনে রপ্তানি উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। ২ September সেপ্টেম্বর, ইউক্রেনীয় রেলওয়ে উক্রজালিজনিৎসিয়া স্বাধীন ইউক্রেনের ইতিহাসে প্রথম কন্টেইনার ট্রেন পরিষেবা চালু করে, ইউক্রেন থেকে চীনের শহর সিয়ানে রপ্তানি পণ্য লোড করে।
ট্রেনটি কিয়েভের লিস্কি কন্টেইনার টার্মিনাল থেকে ছেড়ে যায়। 43 টি 40 মিটার কাঠের পাত্রে ধারণ করা এই ট্রেনটিকে চারটি দেশের অঞ্চল জুড়ে প্রায় 10 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করতে হবে, যার আনুমানিক ভ্রমণ সময় 18 দিন।
ইউক্রেন এবং চীনের মধ্যে বাণিজ্যিক সম্পর্কের উন্নয়নের জন্য রেল কন্টেইনার পরিবহন সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবহন উল্লেখ করে, ইউজেডের ডেপুটি চেয়ারম্যান আলেকজান্ডার কামিশিন বলেন, “সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে আমরা চীন থেকে আমদানি করা মালামাল সহ ৫০ তম কন্টেইনার ট্রেন কিনেছিলাম। আজ আমরা ইউক্রেন কার্গো সহ প্রথম কনটেইনার ট্রেনটি চীনে পাঠাচ্ছি। আমরা এই ধরনের ট্রেন নিয়মিত করার পরিকল্পনা করছি। ” বলেন।
অন্যদিকে, অবকাঠামো মন্ত্রী আলেকজান্দার কুব্রাকভ উল্লেখ করেছেন যে ইউক্রেনের প্রচুর রপ্তানি সম্ভাবনা রয়েছে এবং মন্ত্রণালয়ের নতুন দল সক্রিয়ভাবে উন্নয়নে কাজ করছে এবং বলেন, “মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টের বৈশ্বিক ব্যবস্থায় একীভূত হওয়া আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে এবং আধুনিক রসদ নির্ধারণ করে। উদাহরণস্বরূপ, ইইউতে কন্টেইনার ট্রাফিকের অংশ প্রায় 45%। ইউক্রেনে আমরা মাত্র 2.5%কথা বলছি। তার মন্তব্য করেছেন।
পোল্ট্রি মাংস রপ্তানিকারকদের মধ্যে ইউক্রেনের অবস্থান দশটি
মেয়াদোত্তীর্ণ রেলপথ এবং বন্দর অবকাঠামোর কারণে ইউক্রেন ভৌগোলিক অবস্থানগত ফ্যাক্টরকে পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারে না উল্লেখ করে মন্ত্রী বলেন, "একই সময়ে, ইউক্রেন মাল্টিমডাল ট্রান্সপোর্টের চাহিদা এবং সম্ভাব্যতা উপেক্ষা করতে পারে না, বিশেষ করে এশীয় দেশগুলির সাথে, তাই নবায়ন এবং উন্নয়ন সামুদ্রিক-রেল বিন্যাসের পরিকাঠামোর জন্য আগামী বছরগুলোতে প্রয়োজন হবে। বলেন।
২০২০ সালের অক্টোবরে, প্রথম কনটেইনার ট্রেনটি চীন - কাজাখস্তান - রাশিয়া - বেলারুশ - ইউক্রেন হয়ে কিয়েভ -লিস্কি স্টেশনে এসেছিল।
উৎস: Ukrhab হয়
মন্তব্য প্রথম হতে