ইলেকট্রিক স্কুটার ব্যবহার করার সময় প্রয়োজনীয় সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম

বিশেষত সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি, যা আমাদের দেশে এবং সারা বিশ্বে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হয়, কিছু ঝুঁকি নিয়ে আসে। অর্থোপেডিক্স এবং ট্রমাটোলজি বিশেষজ্ঞ অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. হাকান তুরান ইফিট উল্লেখ করেছেন যে প্রায় 50 শতাংশ বৈদ্যুতিক স্কুটার দুর্ঘটনার ফলে অর্থোপেডিক ইনজুরি হয়।

2017 সালে চালু হওয়ার পর থেকে ইলেকট্রিক স্কুটার (ই-স্কুটার) শহরবাসীর জন্য পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হয়ে উঠেছে। তাছাড়া, ঘনবসতিপূর্ণ শহরে, এটি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের একটি বিকল্প তৈরি করে বায়ু দূষণ কমাতেও অবদান রাখে, বিশেষ করে স্বল্প দূরত্বের জন্য, যেহেতু তারা বিদ্যুতায়িত।

এই সব ছাড়াও, ইয়েডাইটপে ইউনিভার্সিটি হসপিটালস অর্থোপেডিক্স এবং ট্রমাটোলজি স্পেশালিস্ট অ্যাসোস। ডাঃ. হাকান তুরান Çift অর্থোপেডিক সমস্যাগুলি তুলে ধরতে পারে।

উল্লেখ করে যে আঘাতের হার বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে বড় শহরে ব্যবহারের হার বৃদ্ধির সাথে, অ্যাসোসিক। ডাঃ. হাকান তুরান Ç লিফট, “বৈদ্যুতিক স্কুটার দুর্ঘটনা; গ্রীষ্মকালে এবং সপ্তাহান্তে বিশেষ করে 14:00 থেকে 22:00 এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি লক্ষ্য করা গেছে। এই আঘাতগুলি 18-44 বছর বয়সের এবং সাধারণত পুরুষদের মধ্যে বেশি দেখা যায়। উপরন্তু, ব্যবহারের জন্য আইন দ্বারা নির্ধারিত কোন ন্যূনতম বয়স সীমা নেই তাও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ঝুঁকি তৈরি করে।

সুরক্ষা সরঞ্জামের ব্যবহার বাধ্যতামূলক!

বয়সের সীমা, ট্রাফিক প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং বৈদ্যুতিক স্কুটার চালকদের আঘাতের ঝুঁকির বিরুদ্ধে বাধ্যতামূলক প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি অনেক চালক সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করেন না। অ্যাসোস। ডাঃ. হাকান তুরান Ç লিফট তার কথাগুলি সতর্ক করে দিয়ে বলেছিলেন যে দুর্ঘটনার ফলে সাধারণ অর্থোপেডিক আঘাত হতে পারে যা উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অর্থোপেডিক আঘাতের কারণ হতে পারে:

“আমরা দেখছি যে একটি ই-স্কুটার দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত আঘাত প্রায়ই কাঁধ, কনুই এবং হাতের উপরের প্রান্তে, হাঁটুর জয়েন্টের পূর্ববর্তী ক্রুসিয়েট লিগামেন্টে, মাথার এলাকায় বা মুখের এলাকায় ঘটে। যাইহোক, হিপ ফ্র্যাকচার এবং নিম্ন প্রান্তে সংকোচনও দেখা যায়। সবচেয়ে বেশি ভাঙা হাড় হল কব্জির রেডিয়াস হাড়, এবং এটি একটি সমস্যা যা প্লাস্টার দিয়ে চিকিৎসা করা যায়। প্রায় 80-90% আহতদের জরুরি ঘর থেকে বাড়ি পাঠানো হয়, যখন 10-20% কে হাসপাতালে বা সার্জারির জন্য নিবিড় পরিচর্যা ইউনিটে ভর্তি করা হয়। পায়ের মতো নিচের প্রান্তের হাড় ভেঙে যাওয়ার কারণে হাত ও হাতের উপরের অংশের ভঙ্গুর চেয়ে হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার হার 2 গুণ বেশি। "

কঠোর নিয়ম প্রয়োজন

মনে করিয়ে দিচ্ছি যে বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহারকে নিরাপদ করার জন্য কিছু দেশে কিছু আইনী বিধি প্রবর্তন করা হয়েছে, অ্যাসোস। হাকান তুরান ইফিট বলেন, “চাহিদা অনুযায়ী চলাফেরার বাজার পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে নিয়ন্ত্রক, নগর পরিকল্পনাবিদ এবং বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলিকে অবশ্যই চালক ও পথচারী উভয়ের নিরাপত্তার দিকে নজর দিতে হবে। প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামের ব্যবহারকে অবশ্যই উৎসাহিত করতে হবে, এমনকি কিছু যন্ত্রপাতি (হেলমেট, কব্জি, কনুই এবং হাঁটু রক্ষক ইত্যাদি) ব্যবহার বাধ্যতামূলক হতে হবে। চালকদের নিজস্ব নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত নিরাপত্তার জন্য কিছু আইনি নিষেধাজ্ঞা থাকা উচিত। অ্যালকোহল পান করার পরে এটি ব্যবহার করা উচিত নয়, যাত্রীর সংখ্যা (মাত্র ১ জন), ব্যবহৃত মেঝের উপযুক্ততা (ভেজা বা অমসৃণ মেঝে ব্যবহারের উপযোগী নয়), যানবাহনে সাধারণ নিয়ম মেনে চলতে হবে, বয়সের সীমা, গতি সীমা, এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলির ব্যবহারও বিধায়করা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্ধারণ করে। এটি চিহ্নিত করা গুরুত্বপূর্ণ। ”