ট্রান্সপোর্ট এবং ইনফ্রাস্ট্রাকচার মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোগুলু, শ্রম ও সামাজিক নিরাপত্তা মন্ত্রী বেদাত বিলগিন এবং তুর্ক-এর প্রেসিডেন্ট এরগান আতালয়, তুরস্ক স্টেট রেলওয়ে প্রজাতন্ত্রের 165 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছেন প্রতিনিধি এবং শ্রমিক।
TCDD দ্বারা আয়োজিত, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের পৃষ্ঠপোষকতায়, "কাঁধ থেকে কাঁধে 165 বছরের রেলওয়ে শ্রমিক সভা", এটি প্রতিষ্ঠার পর থেকে সমস্ত রেলকর্মীদের স্মরণ করা হয়েছিল।
আঙ্কারা স্টেশন ক্যাম্পাসের বেহিয়া এরকিন হলের সভায়, রেলওয়ে, মন্ত্রী, টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার মেটিন আকবা, টিসিডিডি ট্রান্সপোর্টেশন জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজেক, টেরাসŞ জেনারেল ম্যানেজার মেটিন ইয়াজার, ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার এবং বিভাগীয় প্রধানরা বৈঠক করেন।
"আমরা আমাদের দেশে 8 তম পৃথিবীতে এবং 6 তম ইউরোপে তৈরি করেছি"
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোগুলু, যিনি রেলকর্মীদের সাথে একত্রিত হয়েছিলেন, বলেন, "আমরা 2003 সালে সিগন্যাল করা লাইনের দৈর্ঘ্য 172 শতাংশ বৃদ্ধি করে 6 হাজার 828 কিলোমিটার এবং বৈদ্যুতিক লাইনের দৈর্ঘ্য 180 হাজার 5 কিলোমিটারে উন্নীত করেছি। 828 শতাংশ বৃদ্ধি সহ। আমরা আমাদের দেশ তৈরি করেছি, যা আমরা হাই স্পিড ট্রেন সিস্টেমের সাথে চালু করেছি, বিশ্বের 8 ম এবং ইউরোপে 6 তম ওয়াইএইচটি অপারেটর।
মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলুওলু বলেন, "আমাদের সরকারের আমলে, আমাদের দেশের রেলওয়ের উন্নয়নে আমরা যে পরিমাণ বিনিয়োগ করেছি তা 212 বিলিয়ন লিরাকে ছাড়িয়ে গেছে। আমরা বিনিয়োগে রেলওয়ের অংশ 2013 সালে 33 শতাংশ থেকে 2020 সালে 47 শতাংশে উন্নীত করেছি। আমরা আমাদের রেলপথের আধুনিকীকরণের জন্য এবং নতুন এবং দ্রুতগতির ট্রেন লাইন নির্মাণের জন্য সমাবেশ শুরু করেছি। আমাদের সরকারের আমলে আমরা 213 কিলোমিটার YHT লাইন তৈরি করেছি। গত বছর অক্টোবরে ইস্তাম্বুলে আমরা যে তুর্কি রেলওয়ে সম্মেলনে বসেছিলাম, সেখানে আমরা 'রেলওয়ে সংস্কার' ঘোষণা করেছি।
মন্ত্রী কারাইসমেইলওগলু বলেছেন যে পরিচালিত গবেষণার ফলস্বরূপ, 25 টি লজিস্টিক সেন্টারে 20 মিলিয়ন বর্গমিটার এলাকায় 75 মিলিয়ন টন বহন ক্ষমতা পৌঁছানো রেল পরিবহনের চূড়ান্ত লক্ষ্য।
মন্ত্রী কারাİস্মাİল্লু থেকে ভাল খবর
মন্ত্রী কারাইসমেইলুওলু আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই-স্পিড ট্রেন কাজের কথাও উল্লেখ করেছেন, "অবকাঠামো তৈরির কাজ শেষ হয়েছে এবং আমরা আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাইস্পিড ট্রেন লাইনের কাজ শেষ করার লক্ষ্য নিয়েছি, যা ভ্রমণের সময়কে 40 দ্বারা কমিয়ে দেবে মিনিট, পরের বছর। " বলেন।
'2021 সালে, কার্গোর পরিমাণ 18 % দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছে যা পূর্ববর্তী সময়ের সাথে তুলনা করা হয়েছে'
মহামারী চলাকালীন সময়ে রেলওয়ের গুরুত্ব এবং মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে উল্লেখ করে মন্ত্রী কারাইসমেইলুগলু বলেন, “2021 সালের আগস্ট পর্যন্ত আমাদের রেলওয়েতে মালবাহী পরিমান আগের সময়ের তুলনায় 18 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের বাকু-তিবিলিসি-কার্স রেলওয়ে লাইনে মোট 1 মিলিয়ন 276 হাজার 134 টন পণ্য রপ্তানি ও আমদানিতে পরিবহন করা হয়েছিল। আমরা ২০২2024 সালের মধ্যে এই সংখ্যাকে ২০ মিলিয়ন টন কার্গোতে উন্নীত করার লক্ষ্য নিয়েছি। এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে আমরা যে 20 শতাংশ বৃদ্ধির হার অর্জন করেছি, গত বছর আমরা যে গতি অর্জন করেছি তা অব্যাহত রেখেছি। আমাদের অর্থনীতি ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ২১. percent শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বিশ্বের দ্বিতীয় দ্রুত বর্ধনশীল অর্থনীতিতে পরিণত হয়েছে। আরো গুরুত্বপূর্ণ, আমরা আপনার প্রচেষ্টা এবং প্রচেষ্টার সাথে একত্রে এই ঝামেলাপূর্ণ প্রক্রিয়া থেকে বেরিয়ে আসছি।
'আমরা ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেন সেটের পরীক্ষা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছি'
রেল যানবাহনে বৈদেশিক নির্ভরতা কমানোর লক্ষ্যে তারা কাজ করছে উল্লেখ করে মন্ত্রী কারাইসমেইলুউলু বলেন, "আমরা মূলত T country'sRASAŞ দ্বারা পরিচালিত গবেষণার মাধ্যমে পণ্যের পোর্টফোলিও তৈরি করে রেল যানবাহনের জন্য আমাদের দেশের প্রয়োজনের ক্ষেত্রে বিদেশী নির্ভরতা হ্রাস করছি। আমরা আমাদের শহরতলী, সাবওয়ে যান, উচ্চ গতির ট্রেন, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, লোকোমোটিভ প্ল্যাটফর্ম, বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট, নতুন প্রজন্মের রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ যান, ট্র্যাকশন চেইন এবং ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, এবং নতুন প্রজন্মের নকশা এবং উৎপাদনের জন্য আমাদের কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছি। ডিজেল ইঞ্জিন. আমরা ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেন সেটের পরীক্ষা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছি, যার গতিবেগ ঘন্টায় 160 কিলোমিটার। আমরা 2022 সালে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করব। আবার, পরের বছর, আমরা জাতীয় বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের ব্যাপক উৎপাদন শুরু করব। আমরা ন্যাশনাল হাই স্পিড ট্রেনের নকশা কাজ সম্পন্ন করব, যার গতিবেগ ঘণ্টায় 225 কিলোমিটার, এবং প্রোটোটাইপ উৎপাদন পর্যায়ে এগিয়ে যাব। আমাদের লক্ষ্য ২০২2023 সালে আমাদের গাড়িকে রেললাইনে রাখা। যত তাড়াতাড়ি আমরা এই প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করি এবং আমাদের যানবাহনগুলিকে রেলগুলিতে রাখি, আমরা আমাদের দেশের জন্য মেট্রো, শহরতলী এবং ট্রামের নকশা এবং উত্পাদন সহ সমস্ত রেল সিস্টেমের যানবাহনের উৎপাদনে একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে পৌঁছে যাব।
টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার আকবাস: "আমরা গতকাল থেকে পাঠ শিখেছি, আমরা আজ কাজ করছি, আমরা আগামীকালকে টার্গেট করছি"
টিসিডিডির ১165৫ তম বার্ষিকী “কাঁধ থেকে কাঁধে ১165৫ বছরের রেলপথ শ্রমিক সভা” কর্মসূচির আয়োজক টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার মেটিন আকবাş অংশগ্রহণকারীদের ধন্যবাদ জানান এবং বলেন; 1856 সালে ইজমির-আয়দান রেলওয়ের ভিত্তি আনাতোলিয়ায় রেলওয়ের মাইলফলক হিসাবে বিবেচিত হয়। আমাদের স্বাধীনতার সংগ্রাম এবং আমাদের রেলপথের কারণ সবসময়ই এমনভাবে ঘটেছে যা একে অপরকে সমর্থন করে।
আমাদের রেলওয়ে অ্যাডভেঞ্চার, যা সুলতান আবদুল আজিজের সাথে শুরু হয়েছিল, তার পরে অটোমান সাম্রাজ্যের উদ্যোগী সুলতান, দ্বিতীয় সুলতান। এটি আবদুলহামিদ হানের সাথে গতি লাভ করে। কেবল "হেজাজ রেলওয়ের জনক" নয়, "গ্রেট হাকান" তুর্কি রেলওয়েকে প্রাণ দিয়েছে, যা একটি দুর্দান্ত প্লেন গাছের মতো উঠবে।
আমাদের তরুণ প্রজাতন্ত্রের নেতা গাজী মোস্তফা কামাল আতাতুর্ক, যিনি সদ্য স্বাধীনতা যুদ্ধ থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন, এই কৌশলগত পদক্ষেপটি উসমানীয় সাম্রাজ্যের সময় শুরু হয়েছিল, "লোহার জাল দিয়ে তার জন্মভূমি বুনন" করে সারা দেশে ছড়িয়ে দেয়।
2003 সালে, আমাদের রাষ্ট্রপতি জনাব রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোগানের নেতৃত্বে তুর্কি রেলওয়ে পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল এবং টিসিডিডি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্র্যান্ডে পরিণত হয়েছিল। যখন তুরস্ক হাই-স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে মিলিত হয়েছিল, তখন এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে এটি ইউরোপের ষষ্ঠ এবং বিশ্বের 6th তম দেশ হয়ে উঠেছিল। সুলতান দ্বিতীয়। আবদুলহামিদের স্বপ্ন এই সময়ে "মারমারে" নামে জীবিত হয়েছিল।
অবশ্যই, এই সমস্ত historicalতিহাসিক উন্নয়নের পিছনে রয়েছে বীর রেলকর্মীদের ঘাম। হেজাজ রেলপথ নির্মাণের সময় শত শত রেলওয়েম্যান বিভিন্ন রোগে প্রাণ হারালেও আমরা আমাদের রেলওয়ে কর্মীদের এবং কর্তব্যরত শহীদদের কখনই ভুলব না যারা বিশ্বাসঘাতক সন্ত্রাসী সংগঠনের কর্তব্যরত অবস্থায় নিহত হয়েছিল এবং তাদের রক্ত উৎসর্গ করেছিল।
আমি সমস্ত রেলওয়ে কর্মীদের যারা করুণা ও কৃতজ্ঞতা সহকারে স্মরণ করছি, বিশেষ করে স্বাধীনতা যুদ্ধের বীর এবং আমাদের প্রথম মহাব্যবস্থাপক, প্রয়াত বেহিয়া এরকান, যিনি আমাদেরকে এই দিনগুলিতে নিয়ে এসেছেন।
আমরা, আমাদের ইতিহাসে আমাদের প্রবীণদের মতো, আমাদের 283 হাজার 803 কিমি রেল নেটওয়ার্কের সাথে আমাদের সমস্ত হাত দিয়ে আমাদের কাজকে ধরে রাখি, যার মধ্যে 165 কিমি হাই-স্পিড ট্রেন, আমাদের আধুনিক স্টেশন এবং স্টেশন, আমাদের বন্দর এবং রসদ সহ কেন্দ্র, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে XNUMX বছর ধরে আমাদের রেলওয়ে কর্মীদের হৃদয়ের সাথে, আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে, আমাদের মন্ত্রীর মতো, আমরা কাজ চালিয়ে যাব এবং আনাতোলিয়ার প্রতিটি শহরকে আলিঙ্গন করে আমাদের লক্ষ্যে পৌঁছাব।
হাসান পেজক: "আমরা 25 মিলিয়ন টন পেয়েছি, আমাদের লোড ট্রান্সপোর্টেশনে ক্রমবর্ধমান প্রবণতা অব্যাহত রেখেছি"
TCDD Taşımacılık A.Ş মহাব্যবস্থাপক হাসান পেজক, যিনি 165 বছরের রেলরোড শ্রমিক সভায়, কাঁধ থেকে কাঁধে বক্তব্য রেখেছিলেন, বলেন; “মহামারী চলাকালীন যা পুরো বিশ্বকে প্রভাবিত করেছে, আমাদের রেলপথ বাণিজ্যের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে সামনে এসেছে, এবং রেল পরিবহনের চাহিদা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং 2020 সালে 29,9 মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করা হয়েছে। এই প্রক্রিয়ায়, আমাদের রেলওয়ে ইতিহাসে পরিবহনের সর্বোত্তম পরিমাণ অর্জন করা হয়েছিল এবং আগের বছরের তুলনায় 600 হাজার টন পরিবহন বৃদ্ধি অর্জন করা হয়েছিল। আগের বছরের একই সময়ের তুলনায়, এ বছর 20 শতাংশের বেশি লোড বৃদ্ধি হয়েছে। শুধু পরিমাণের ভিত্তিতে নয়, কার্গো এবং ট্র্যাকের বৈচিত্র্যও বাড়ছে। 2021 সালে, আমাদের মালবাহী চালান বৃদ্ধির ধারা অব্যাহত ছিল এবং 25 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছিল। আমাদের প্রতিদিনের যাত্রী সংখ্যাও তাদের মহামারী-পূর্ব মানগুলির কাছে আসতে শুরু করেছে।
অনুষ্ঠানে শ্রম ও সামাজিক নিরাপত্তা মন্ত্রী বেদাত বিলগিন, তুর্ক-এর চেয়ারম্যান এরগান আতালয় এবং তুরাসার জেনারেল ম্যানেজার মুস্তাফা মেটিন ইজার টিসিডিডির ১165৫ বছরের ইতিহাস উল্লেখ করেন এবং তাদের শুভেচ্ছা জানান।
মন্তব্য প্রথম হতে