কেপিএমজি তুরস্কের স্বয়ংচালিত প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে

কেপিএমজি তুরস্কের প্রস্তুতকৃত সেক্টরাল ওভারভিউ সিরিজের স্বয়ংচালিত প্রতিবেদন অনুসারে, মহামারীজনিত কারণে ২০২০ সালে বড় ধরনের ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া স্বয়ংচালিত শিল্প, চিপ সংকট এবং উৎপাদন ব্যাহত হয়ে ২০২১ শুরু করে। যদিও শিল্পে দ্রুত ডিজিটালাইজেশনের প্রভাবে খেলাটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে, পরিবর্তনের পরিকল্পনা এখনও অপর্যাপ্ত। টেকসইতা সেক্টরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এজেন্ডা আইটেম হয়ে উঠেছে এবং সাইবার নিরাপত্তার গুরুত্ব আগের চেয়ে অনেক বেড়েছে

প্রতিবেদনের বিবরণ নিম্নরূপ: অটোমোটিভ সেক্টর, যা ২০২০ সালে মহামারীর কারণে ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, চিপ সংকট এবং উৎপাদন ব্যাঘাতের সাথে ২০২১ শুরু হয়েছিল। যদিও শিল্পে দ্রুত ডিজিটালাইজেশনের প্রভাবে খেলাটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে, পরিবর্তনের পরিকল্পনা এখনও অপর্যাপ্ত। টেকসইতা এই সেক্টরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এজেন্ডা বিষয় হয়ে উঠেছে এবং সাইবার নিরাপত্তার গুরুত্ব আগের চেয়ে অনেক বেড়েছে

কেপিএমজি তুরস্কের প্রস্তুতকৃত সেক্টরাল ওভারভিউ সিরিজের স্বয়ংচালিত প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে। প্রতিবেদনে স্বয়ংচালিত শিল্পে দৃষ্টান্তমূলক পরিবর্তনের মূল্যায়ন, সেইসাথে শিল্পের টেকসই বৃদ্ধি এবং অর্থনীতিতে বৃহত্তর অবদান নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় নীতিগত সুপারিশ প্রদান করা হয়েছে। চিপ সংকট এবং চলমান উৎপাদনে বিঘ্ন সেক্টরকে বাধ্য করে, যা ২০২০ সালে বন্ধ করে দিয়েছিল, যা আশা নিয়ে শুরু হয়েছিল, মহামারীর কারণে ব্যাপক ক্ষতির সাথে। ডিজিটালাইজেশনের গতি আরও বলে যে আমরা অদূর ভবিষ্যতে একটি খুব ভিন্ন স্বয়ংচালিত খাত দেখতে পাব।

প্রতিবেদনটির মূল্যায়ন করে কেপিএমজি তুরস্ক স্বয়ংচালিত সেক্টরের নেতা হাকান ইলেকলি বলেন যে শিল্পটি নতুন যুগের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে এবং বলেন, "আমরা ২০২০ সালের শুরুতে চীনে দেখা প্রথম কোভিড -১ case কেসের সাথে একটি অপরিবর্তনীয় পরিবর্তন এনেছিলাম। "স্বয়ংচালিত গেমটি পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে, দৃষ্টান্তগুলি পরিবর্তিত হচ্ছে" পন্থা, যা কিছু সময়ের জন্য সামনে রাখা হয়েছে, আরও বেশি সমর্থক পাচ্ছে, কিন্তু অন্যদিকে, এটি স্পষ্ট যে এই পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত কোন পরিকল্পনা নেই। Olekli অব্যাহত:

“বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত শিল্প অস্তিত্ব এবং ভবিষ্যতে হুমকি ও পরিবর্তনের পরিবেশে পৌঁছানোর চেষ্টা করছে, যেমন চিপের অনুপস্থিতি, কাঁচামালের দাম দ্রুত বৃদ্ধি, বৈশ্বিক উৎপাদনে 16 শতাংশ সংকোচন, ডিজেল যানবাহনের বিলুপ্তির কারণে নির্গমন মানদণ্ডের সংকোচন। এর বাইরে, জলবায়ু সংকট এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি এই খাতের উপর চাপ এবং দায়িত্ব বাড়ায়। বিশ্বজুড়ে এই পরিবর্তনগুলি শিল্পকে পূর্ণ গতিতে বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড মোটরযানের যুগে প্রবেশ করতে সক্ষম করেছে। এই উন্নয়নগুলি আমাদের বর্তমান যানবাহন-কেন্দ্রিক ব্যবস্থাকে আমূলভাবে আরও দক্ষ, ডেটা-চালিত, চালকবিহীন এবং গ্রাহককেন্দ্রিক বাস্তুতন্ত্রে রূপান্তরিত করবে। শিল্পে সাইবার নিরাপত্তার গুরুত্ব আগের চেয়ে অনেক বেড়েছে। ”

এসসিটি রেগুলেশন বিক্রয় বাড়াবে

হাকান ওলেকলি নিম্নলিখিত বিষয়গুলির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন:

অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত রাষ্ট্রপতির সিদ্ধান্তের সাথে, যাত্রীদের গাড়ি ক্রয় এবং বিক্রয় লেনদেনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য SCT বেস সীমা পরিবর্তন করা হয়েছে। তদনুসারে, 1600 সেমি 3 সিলিন্ডারের ভলিউম পর্যন্ত, 45 শতাংশের ট্যাক্স বেস সীমা 85 হাজার লিরা থেকে বাড়িয়ে 92 হাজার লিরায় করা হয়েছিল। মোটর যানবাহনের নতুন কর বেস সীমা যার কর বেস সীমা 85 হাজার লিরার বেশি এবং 130 হাজার লিরার বেশি নয় এবং 50 শতাংশ এসসিটি সীমার মধ্যে রয়েছে 92 হাজার থেকে 150 হাজার টিএল এর মধ্যে বাড়ানো হয়েছে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভলিউম 1600 সেমি 3 এবং 2000 সেমি 3 এর বেশি নয় এমন যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, ট্যাক্স বেস 85 হাজার - 135 হাজার টিএল থেকে বাড়িয়ে 114 হাজার - 170 হাজার টিএল করা হয়েছে। CT৫ শতাংশ, ৫০ শতাংশ এবং percent০ শতাংশের এসসিটি বিভাগগুলি প্রশ্নযুক্ত যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়েছে। এই সময়ে প্রণীত প্রবিধান, যখন অটোমোবাইল বিক্রয় বিনিময় হার বৃদ্ধি এবং সুদের হার দ্বারা প্রভাবিত হয়, বিক্রয়ের উপর খুব ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

হাইব্রিড যানবাহনে, এসসিটি বেস, যা 85 হাজার থেকে 135 হাজার টিএল এর মধ্যে ছিল, বাড়িয়ে 114 হাজার - 170 হাজার টিএল করা হয়েছিল। আমরা মনে করি এই ব্যবস্থা বিক্রিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। আমাদের এটাও বলা উচিত যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অনুরূপ ব্যবস্থা করা স্থানীয় সেক্টরে সেক্টরে দারুণ অবদান রাখবে। বর্তমান যুগে ভোক্তাকে বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় উৎসাহিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

জলবায়ু পরিবর্তনের উদ্বেগ, দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং নগরায়নের সাথে, ভবিষ্যতের জনসংখ্যা কেন্দ্র এবং অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য গতিশীলতার নতুন রূপগুলি গুরুত্বপূর্ণ। গতিশীল বাস্তুতন্ত্রের বিকাশের সাথে সাথে, এর বৈশ্বিক মূল্য 2030 সালের মধ্যে 1 ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

প্রযুক্তি সম্পদ এবং তথ্য দিয়ে মূল্য তৈরির ঘটনা দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে। অনেক সংস্থা তাদের ব্যবসায়িক প্রক্রিয়া চালানোর সময় তাদের স্টেকহোল্ডারদের সাথে নিবিড় ডেটা স্থানান্তর করে। এই কারণে, ভাগ করা ডেটার নিরাপত্তা এবং তৃতীয় পক্ষের ঝুঁকির গুরুত্ব আরও জটিল হয়ে ওঠে।

প্রতিবেদন থেকে কিছু হাইলাইট হল:

Million মিলিয়ন গাড়ি বিক্রির মাধ্যমে ২০২০ সালে বন্ধ হওয়া খাতটি ২০১ to এর তুলনায় ১ percent শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এই পতন ইউরোপে আরো গভীরভাবে অনুভূত হয়েছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) স্বয়ংচালিত বাজার ২০২০ -এরও বেশি সংকোচনের সাথে ২০২০ বন্ধ করেছে।

তুর্কি স্বয়ংচালিত শিল্প ২০২০ সমাপ্ত করেছে যার মোট উৎপাদন ১ মিলিয়ন 2020 হাজার ইউনিট, অভ্যন্তরীণ বিক্রয় 1 হাজার ইউনিট এবং রপ্তানি 336১ thousand হাজার ইউনিট যার মোট মূল্য ২ billion বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি। 796 সালে বিক্রয় 26 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন উৎপাদন 916 শতাংশ এবং রপ্তানি 2020 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

2021 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে, ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত বাজার তার ইতিহাসের বিরল সংকোচনের একটি অনুভব করেছে, যেমন 23 শতাংশ। বছরের প্রথম প্রান্তিকে, ইউরোপে প্রায় 1,7 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি হয়েছিল।

15 এর প্রথম প্রান্তিকে, দৃষ্টিভঙ্গি তুরস্কের জন্য ইতিবাচক, বিশ্বের 2021 তম এবং ইউরোপের চতুর্থ দেশ উৎপাদনে। উৎপাদন ক্ষমতা, যা বর্তমানে মাত্র ২ মিলিয়ন ইউনিটের উপরে, ২০২ in সালে অতিরিক্ত ২০০ হাজার ইউনিট ধারণক্ষমতার সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা মার্চ মাসে ফোর্ড (IS: FROTO) ওটোসান কর্তৃক ঘোষিত হয়েছিল।

2021 এর প্রথম 7 মাসে, মোটরগাড়ি উৎপাদন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 11 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 705 হাজার 79 ইউনিটে পৌঁছেছে, যখন অটোমোবাইল উত্পাদন 2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 449 হাজার 550 ইউনিট হয়েছে।

বাড়ছে স্থানীয় বাজার

২০২০ সালে মোট মোটরগাড়ি রপ্তানি 2020০ হাজার। প্রধান এবং উপ-শিল্প হিসাবে, ২০২০ সালে ২ billion বিলিয়ন ডলার রপ্তানি হয়েছে। 930 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে, 2020 হাজার যানবাহন রপ্তানি করা হয়েছিল, যা 26 বিলিয়ন মার্কিন ডলার উপার্জন করেছিল। ২০২১ সালের শেষের দিকে এই খাতের রপ্তানি পূর্বাভাস billion০ বিলিয়ন ইউএসডি পর্যায়ে রয়েছে।

স্থানীয় গাড়ির বাজার বাড়তে থাকে। অভ্যন্তরীণ বাজার, যা বছরের প্রথম প্রান্তিকে 58 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল, 206 হাজার ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। এই স্তরটি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 60,6 শতাংশ বৃদ্ধির ইঙ্গিত দেয়। বছরের শেষ প্রত্যাশা 750-800 হাজারের মধ্যে।

মার্চ 2021 পর্যন্ত, স্বয়ংচালিত থেকে রাজস্ব ইতিহাসের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছে। মার্চ মাসে, স্বয়ংচালিত বাজার মাসিক ভিত্তিতে 93 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ে, এসসিটি সংগ্রহ 242 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 8 বিলিয়ন টিএল অতিক্রম করেছে। 2021 এর প্রথম তিন মাসে SCT 97 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 15,1 বিলিয়ন TL তে পৌঁছেছে।

কর্মসংস্থান বাড়তে থাকে

তুর্কি স্বয়ংচালিত খাতে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ কর্মসংস্থানের পরিমাণ 50 হাজার পর্যায়ে রয়েছে। এই সংখ্যা 500 হাজার ছাড়িয়ে যায় যখন ডিলারশিপ এবং পেরিফেরাল ইউনিটগুলি উত্পাদন ছাড়াও নিযুক্ত থাকে। টোগজি, একটি গার্হস্থ্য অটোমোবাইল উদ্যোগ, 375 জন কর্মী নিয়ে চলছে। বর্তমানে নির্মাণাধীন কারখানাটি চালু হওয়ার পর মোট কর্মসংস্থান ,,৫০০ লোকের কাছে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ফোর্ড ওটোসান তার নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা দিয়ে thousand হাজার ৫০০ মানুষের জন্য একটি অতিরিক্ত কর্মসংস্থান এলাকা তৈরি করেছে। মহামারীর কারণে 6 নতুন কর্মচারী নিয়োগ, প্রতিষ্ঠানটি এই এলাকায় ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি ছাড়াও, এটা জানা যায় যে টয়োটা তার আদাপাজার কারখানার জন্য İŞKUR থেকে 500 লোকের অতিরিক্ত কর্মসংস্থানের অনুরোধ করেছে।

চিপ সংকট 2023 পর্যন্ত বিস্তৃত

স্বল্পমেয়াদে সেক্টরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল অর্ধপরিবাহী উৎপাদন, অর্থাৎ চিপ সংকট।চিপ সংকটের প্রধান কারণ হল মহামারী এবং ফলে বাড়ির কাজ এবং দূরশিক্ষার চাহিদা বৃদ্ধি। অন্যদিকে, স্বয়ংচালিত সেক্টরের দ্রুত পুনরুদ্ধার, যা চুক্তির প্রত্যাশিত ছিল, চাহিদা বৃদ্ধি করে যা পূরণ করা কঠিন ছিল।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল চিপ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় পানির ব্যবহার। বিশ্বের সবচেয়ে বড় নির্মাতা তাইওয়ান সেমিকন্ডাক্টর ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি (টিএসএমসি) ঘোষণা করেছে যে এটি সমস্ত শিল্পে চাহিদা পূরণের সম্পূর্ণ ক্ষমতা ফিরে পেয়েছে। যাইহোক, দ্বীপ দেশ তাইওয়ানের খরা চাহিদা পূরণ করা কঠিন করে তোলে। টিএসএমসি শেয়ার করেছে যে প্রতিদিন 156 হাজার টন জল প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, 2022 সালে চিপ সংকট স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে এমন দৃষ্টিভঙ্গি ধীরে ধীরে 2023 পর্যন্ত প্রসারিত হচ্ছে। এটি সেই প্রত্যাশাকে তুলে ধরে যে, যদি বৈশ্বিক উষ্ণায়নের মুখে পানি মজুতের সমস্যা সমাধান করা না যায়, তাহলে আগামী বছরগুলিতে এই সমস্যার পুনরাবৃত্তি হবে।

নতুন প্রজন্মের যানবাহন বাড়ছে

কোভিড -১ restrictions বিধিনিষেধের কারণে, আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (আইইএ) অনুমান অনুসারে, বৈশ্বিক অটোমোবাইল বিক্রয় আগের বছরের তুলনায় ১৫ শতাংশ কমেছে। তা সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় প্রবণতা ধরেছে এবং বাজারের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ২০২১ সালের প্রথম প্রান্তিকে, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় চীনে প্রায় ৫০ হাজার ইউনিট এবং ইউরোপে 19৫০ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে। যাত্রীবাহী গাড়ি ছাড়াও বাস এবং ট্রাকের মতো বাণিজ্যিক এলাকায়ও এই প্রবণতা লক্ষ্য করা গেছে।

বিদ্যমান নীতি সমর্থন এবং অতিরিক্ত প্রণোদনার জন্য ধন্যবাদ, IEA অনুমান করে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বিশ্বব্যাপী 3 মিলিয়ন যানবাহন ছাড়িয়ে যাবে, যা 4 শতাংশের বেশি বাজারের অংশে পৌঁছেছে। এটি 2019 সালে বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া 2,1 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়ে 40 শতাংশের বেশি বৃদ্ধির সমান।

বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ি পার্ক 7,2 মিলিয়ন থেকে 10 মিলিয়নেরও বেশি হয়েছে, যখন নিবন্ধিত যানবাহনের সংখ্যা 41 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। IEA এর অনুমান অনুযায়ী, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি পার্ক 2030 সালের মধ্যে 125 মিলিয়নে পৌঁছাবে। এই ভলিউম বৃদ্ধি বিক্রিতে 17,5 শতাংশ এবং স্টকে 7,5 শতাংশ শেয়ারের প্রতিনিধিত্ব করে।

TOGG আমূল পরিবর্তন আনবে

তুরস্কে গতিশীলতার বাস্তুতন্ত্রও আমূল বদলে যাবে। TOGG কর্তৃক বিকশিত বৈদ্যুতিক, সংযুক্ত নতুন প্রজন্মের গাড়ির আশেপাশে তৈরি করা বাস্তুসংস্থানে অনেক নতুন পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত থাকবে, অবকাঠামো চার্জ করা থেকে শুরু করে অবস্থান-ভিত্তিক অ্যাপ্লিকেশন, অন্যান্য স্মার্ট ডিভাইসের সাথে সংযোগ স্থাপন থেকে স্মার্ট পার্কিং অ্যাপ্লিকেশন, সদস্যপদ-ভিত্তিক পরিবহন পরিষেবা থেকে বেতার আপডেট করা পর্যন্ত গাড়ির সফটওয়্যার।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদন কারখানা, যার ভিত্তি গত বছর অ্যাসপিলসান স্থাপন করেছিলেন, এটি আরেকটি পদক্ষেপ যা তুরস্কে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদনকে সমর্থন করবে। স্থানীয় এবং বৈশ্বিক উভয় ক্ষেত্রেই বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এই বিনিয়োগের গুরুত্ব রয়েছে।