ইজমিরে 6 টি পৃথক রুটে 26 বিলিয়ন লিরা রেল সিস্টেম বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে

ইজমিরের একটি পৃথক রুটে বিলিয়ন লিরার রেল ব্যবস্থার বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে
ইজমিরের একটি পৃথক রুটে বিলিয়ন লিরার রেল ব্যবস্থার বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে
সদস্যতা  


ইজমির ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট কোঅর্ডিনেশন বোর্ডের সভায় মেয়র টুন সোয়ার বলেন, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা হল তুরস্কে সর্বোচ্চ হারে বিনিয়োগ করা পৌরসভা, যেখানে দুই বছরে 9,9 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ হয়েছে। Separate টি পৃথক রুটে ২ billion বিলিয়ন লিরার রেল ব্যবস্থার বিনিয়োগের নির্মাণ, টেন্ডার এবং প্রকল্প প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে মেয়র সোয়ারও সেই কাজের তালিকা দিয়েছেন যা ইজমির ট্রাফিককে শ্বাস -প্রশ্বাস দেবে।

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র টুন সোয়ার ইজমির অর্থনৈতিক উন্নয়ন সমন্বয় বোর্ডের 103 তম সভায় অংশ নিয়েছিলেন, যা অনলাইনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রাষ্ট্রপতি সোয়ের দায়িত্ব গ্রহণের পর 2,5 বছরে যে কাজগুলি করেছেন এবং চলমান প্রকল্পগুলি সম্পর্কে একটি বিস্তারিত উপস্থাপনা করেছেন। সোয়ার বলেছিলেন যে 5 বছর পর 3 মে, 2022 তারিখে প্রথম ক্রুজ জাহাজ ইজমির পৌঁছাবে।

বাজেটের 42 শতাংশ বিনিয়োগে বিনিয়োগ করা হয়

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যেটি গত দুই বছরে .9,9. billion বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছে, তার 2020 সালের বাজেটের percent২ শতাংশ বিনিয়োগের জন্য বরাদ্দ করেছে উল্লেখ করে মেয়র সোয়ার বলেন, "যদিও প্রায় percentণ বেড়েছে প্রায় 42 শতাংশ, আমাদের বিনিয়োগের সংখ্যা সুউচ্চ. আমি এটাও বলতে চাই যে আমরা তুরস্কে সর্বোচ্চ বিনিয়োগের সাথে মহানগর পৌরসভা।

"বিশ্বের প্রথম"

পরিবহন, রেল ব্যবস্থা এবং অবকাঠামো বিনিয়োগের বিষয়ে সভায় একটি বিবৃতি দিয়ে, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র টুন সোয়ার এছাড়াও ফাহরেটিন আলতায়ে-নরলাদেরে মেট্রো সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন, যা 2,5 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের সাথে অব্যাহত রয়েছে: “নির্মাণের 82 শতাংশ সম্পন্ন করা হয়েছে; টানেল খনন শেষ। স্টেশন উৎপাদন অব্যাহত। চীনের ভিত্তিক এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক কর্তৃক নার্লাদেয়ার মেট্রো নির্মাণের জন্য ৫০ মিলিয়ন ইউরোর loanণ, কোন ট্রেজারি গ্যারান্টি ছাড়াই, ব্যাঙ্ক কর্তৃক বিশ্বের কোন পৌরসভাকে দেওয়া প্রথম অবকাঠামো সম্পদ।

আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বুকা মেট্রো নির্মাণ শুরু করছি

১.13,5.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ বুকা মেট্রো, যেটি ইয়োল স্টেশন-ডোকুজ আইলাল বিশ্ববিদ্যালয়-তানাজতেপ ক্যাম্পাস-আমলকুলের মধ্যে চালকবিহীন পরিষেবা প্রদান করবে, তা ইজমির ইতিহাসের সবচেয়ে বড় বিনিয়োগ হবে বলে উল্লেখ করে প্রেসিডেন্ট টুন সোয়ার বলেন, “এই প্রকল্পটি আমরা আমাদের নিজস্ব সম্পদ দিয়ে নির্মাণ করব, যার মূল্য 1 বিলিয়ন 70 মিলিয়ন ইউরো। আজকের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, এটি প্রায় 11 বিলিয়ন। বুকা মেট্রোর জন্য, যা আমরা আমাদের নিজস্ব সম্পদ দিয়ে তৈরি করব, মহানগরীর ট্রেজারি গ্যারান্টি ছাড়া আমরা যে মোট বৈদেশিক providedণ প্রদান করেছি তা 490 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। আমরা নির্মাণ চুক্তিতে গিয়েছিলাম। টেন্ডার প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। জুলাই মাসে আমরা ইউরোপীয় এবং পুনর্গঠন ও উন্নয়ন ব্যাংকের সাথে যে 125 মিলিয়ন ইউরো বিদেশী অর্থায়ন চুক্তি স্বাক্ষর করেছি তা ট্রেজারি গ্যারান্টি ছাড়া এবং 4 বছরের জন্য মূল পরিশোধ ছাড়াই হবে।

"শিয়াল ট্রামওয়ে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে"

IEKKK সদস্যদের কারাবালার-গাজিমির, ওটোগার-কেমালপাসা মেট্রো লাইন এবং শিলি ট্রামওয়ে বিনিয়োগ সম্পর্কে অবহিত করে, রাষ্ট্রপতি সোয়ার বলেছেন:

"কারাবালার গাজিমির মেট্রো লাইনের প্রকল্প শীঘ্রই সম্পন্ন হবে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের পর আমরা নির্মাণের টেন্ডারে যাব। মেট্রো লাইন, যা প্রতিদিন 372 যাত্রী বহন করবে, হাল্কাপিনার এবং আদনান মেন্ডেরেস বিমানবন্দরের মধ্যে নির্মিত হবে। এটি মেন্ডেরেস, গাজিমির, বিমানবন্দর, ফেয়ার ইজমির, এস্কাইজমির, কারাবালার, এরেফপান, গেরেসিম, টেপিকিক, ফুড বাজার এবং হাল্কাপানারের পথ অনুসরণ করবে। মেট্রো লাইনটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসা কেন্দ্র যেমন সার্ন, ইএসবিএ, ফুয়ার ইজমির, কেমেরাল্টি এবং ফুড বাজার, পাশাপাশি ঘন আবাসিক এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করবে। স্টেশনের সংখ্যা ২ 24। এটি কেমালপানা এবং বর্নোভার মধ্যে শিল্প অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে। এখানে, আমরা আশা করি যে আমরা প্রতিদিন 28 যাত্রী ধারণক্ষমতা পরিবেশন করব। Çiğli Tram এর 19 কিলোমিটার রেল উৎপাদন সম্পন্ন হয়েছে। 376 কিলোমিটার লাইনের 3.5 কিলোমিটারে খনন কাজ শেষ হয়েছে। আমরা 11 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের সাথে 4.5 টি ট্রাম যানবাহনের জন্য একটি ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করেছি। এটি একটি বড় বিনিয়োগ। আমরা যানবাহন সহ Çiğli Tram এর জন্য মোট 750 বিলিয়ন 26 মিলিয়ন লিরা খরচ করব। আমাদের ট্রাম লাইন 1 এর শেষের দিকে পরিষেবা শুরু করবে।

"আমরা 26 বিলিয়ন লিরা রেল সিস্টেম বিনিয়োগ করছি"

তারা nernekköy এবং New Girne এর মধ্যে 5 কিলোমিটার ট্রাম লাইন নির্মাণ করবে বলে উল্লেখ করে, প্রেসিডেন্ট সোয়ার ঘোষণা করেছিলেন যে তারা আজকের পরিসংখ্যান সহ 6 বিলিয়ন লিরার একটি রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছেন, যার নির্মাণ, প্রকল্প এবং টেন্ডার প্রক্রিয়া 26 টি পৃথক লাইনে চলছে। সোয়ার বলেন, "আমরা বলেছিলাম যে আমরা লোহার জাল দিয়ে ইজমির বুনবো। আমরা এই দাবি বজায় রাখি। আমরা একবারে 364 টি বাস কিনেছি। আমরা আগে কেনা 83 টি বাসের সাথে আমাদের 451 টি নতুন বাস রয়েছে। আমাদের 500 টি বাস কেনার প্রতিশ্রুতি ছিল। আমরা এর অধিকাংশই করেছি। আমরা 100 টি বৈদ্যুতিক বাস কেনার জন্য কাজ করছি, ”তিনি বলেছিলেন।

"ইজমির ট্রাফিক উপশম হবে"

মেয়র সোয়ার শহরের যানজটে প্রাণ নেবেন; তিনি বুকা ওনাত স্ট্রিট এবং ইন্টারসিটি বাস টার্মিনাল এবং রিং রোডের মধ্যে সংযোগ সড়ক প্রকল্প সম্পর্কিত একটি বিবৃতি দিয়েছেন, যার মধ্যে 7,1 মিটার চওড়া 35 আগমন, 3 প্রস্থান, 3 লেন বিভক্ত রাস্তা এবং 6 কিলোমিটার ডবল নল রয়েছে 2,5 কিলোমিটার পথে টানেল। প্রায় ১ বিলিয়ন বাজেটের বিশাল বিনিয়োগের প্রথম পর্যায়ে থাকা ভায়াডাক্টস এবং আন্ডারপাসগুলির percent০ শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে উল্লেখ করে মেয়র সোয়ার বলেন যে টানেল এবং অন্যান্য পর্যায়ের টেন্ডার প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে, এবং যখন বিনিয়োগ সম্পন্ন হয়, কনক থেকে বাস স্টেশন পর্যন্ত পরিবহন 1 মিনিট থেকে 90 মিনিটে হ্রাস পাবে।

বর্জ্য জল শোধনাগার সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র টুন সোয়ারও ট্রিটমেন্ট প্লান্টের কাজ নিয়ে কথা বলেছেন। সোয়ার বলেন, “উপসাগর পরিষ্কারের দুটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা হল ঝড়ের জল বিচ্ছেদ লাইন এবং শোধনাগার। 275 টি উন্নত জৈবিক শোধনাগার ছাড়াও, মোট 23 টি বর্জ্য জল শোধনাগার, যা এ পর্যন্ত নির্মিত হয়েছে এবং বছরে 67 মিলিয়ন ঘনমিটার বর্জ্য জলকে চিকিত্সা করে, 3 টি ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট নির্মাণাধীন। 2 টি সুবিধার প্রকল্পের কাজ এবং এর মধ্যে 7 টি নির্মাণের টেন্ডার চলছে। আমরা কক মেন্ডেরেসের পরিচ্ছন্ন প্রবাহের জন্য 122 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের সাথে টর্বলı বর্জ্য জল চিকিত্সা কেন্দ্রের ক্ষমতা বৃদ্ধি করছি। তদুপরি, এই সুবিধাটি শিল্প থেকে বর্জ্য জলকেও চিকিত্সা করবে, যা বেসিনে দূষণের সবচেয়ে বড় উৎস। আমরা Torbalı Ayrancılar Yazıbaşı বর্জ্য জল শোধনাগার প্ল্যান্টের ক্ষমতাও বৃদ্ধি করছি, যা আমরা জানি K hask Menderes নদীর উপর প্রভাব ফেলেছে। কারাবুরুন মর্ডোয়ান অ্যাডভান্সড বায়োলজিক্যাল ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট 85-90 শতাংশ শেষ। বিনিয়োগ খরচ 34 মিলিয়ন TL। Kemalpaşa Ulucak বর্জ্য জল শোধনাগার উৎপাদন অব্যাহত আছে। এটি প্রায় 35 মিলিয়ন লিরার, "তিনি বলেছিলেন।

"উপসাগর পরিষ্কার করতে এটির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে"

বৃষ্টির জল পৃথকীকরণের রেখার গুরুত্বের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করে মেয়র সোয়ার বলেন: "ঝড়ের পানি এবং বর্জ্য জল চ্যানেলগুলি ইজমিরে আলাদা হয় না। এটি উপসাগরের পরিচ্ছন্নতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। এখন পর্যন্ত আমরা 75 কিলোমিটার আলাদা করেছি। এটি নির্মাণ শুরু করতে 108 কিলোমিটার আছে। ২০২২ সালের শুরুতে 2022২324 কিলোমিটার একটি লাইন পৃথকীকরণ করা হবে। মোট 503 কিলোমিটার চ্যানেল বিচ্ছিন্ন হওয়ার সাথে সাথে উপসাগরে পতিত বৃষ্টির পানি বর্জ্য জলের সাথে মিশে না গিয়ে পরিষ্কারভাবে উপসাগরে প্রবাহিত হবে। এবং এটি ট্রিটমেন্ট প্লান্টের ক্ষমতাকে জোর করবে না। ”

"এমন একটি সময় যখন ইজমিরে রেকর্ড অ্যাসফাল্ট এবং মুচি পাথর স্থাপন করা হয়েছিল"

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র Tunç Soyer জোর দিয়ে বলেন যে মহানগর পৌরসভা এখন পর্যন্ত million০ মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের সাথে million মিলিয়ন 940০ হাজার টন গরম ডাল পাড়া হয়েছে। 3 মিলিয়ন 830২০ হাজার বর্গমিটার সারফেস লেপ 345৫ মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগে তৈরি করা হয়েছে উল্লেখ করে সোয়ার বলেন, এটি ৫ মিটার প্রশস্ত ১,২6 কিলোমিটার রাস্তার সমান। সোয়ার বলেন, “320 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগে, 5 মিলিয়ন 264 হাজার বর্গমিটার মূল মুচি পাথর তৈরি হয়েছিল। আমাদের এমন একটি সময় ছিল যখন ইজমিরে রেকর্ড অ্যাসফাল্ট এবং মুচি পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। এটি সত্ত্বেও, উত্পাদন রাস্তা বা আশেপাশের রাস্তাগুলিতে সমস্যা রয়েছে। আমরা এই সব জানি, কিন্তু আমরা এই এলাকায় আমাদের বাজেটে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বিনিয়োগ বরাদ্দ করে চলেছি।

"আলসানকাক স্টেশনের সামনে একটি আন্ডারপাস তৈরি করা হবে"

তারা আলসানকাক ট্রেন স্টেশনের সামনে আন্ডারপাস প্রকল্পটি ছেড়ে দেয়নি বলে উল্লেখ করে, যা তাদের নির্বাচনী প্রতিশ্রুতির একটি, প্রেসিডেন্ট টুন সোয়ার বলেন: "ভূগর্ভস্থ কিছু ভূতাত্ত্বিক বাধার কারণে আমরা প্রকল্পটির নির্মাণ কয়েকবার সংশোধন করা হয়েছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত প্রকল্পটি বেরিয়ে আসে। প্রধান সমস্যা হল শহরের ট্রাফিক লোড সমাধান করা যত তাড়াতাড়ি আপনি সেখানে উৎপাদন শুরু করেন। এটি একটি নতুন রুট খোলার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে এসেছে। বিকল্প পথের নকশার কারণে বিলম্ব হয়েছিল, কিন্তু আমরা তা করব। আমরা সেই প্রকল্পের সমান্তরালে আরেকটি প্রকল্প করার প্রয়োজনীয়তা দেখেছি। দুটি প্রকল্পই বর্তমানে সমাপ্তির পর্যায়ে রয়েছে। আমরা সেই পর্যায়ে আছি যেখানে আমরা উভয়ের জন্য নির্মাণের দরপত্র দেব। আমরা সেই প্রকল্পটি করব। ”

"ইজমির পুলিশ এবং মন্ত্রণালয়ও দায়ী"

রাষ্ট্রপতি Tunç Soyer এছাড়াও শহরের যানজট সম্পর্কে মূল্যায়ন করেছেন। মহামারীর আগে শহরে প্রতিদিন 1 মিলিয়ন 900 হাজার যাত্রী পরিবহন করা হয়েছিল তা স্মরণ করিয়ে দিয়ে সোয়ার বলেন, "ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি 200-500-600 হাজারের দিকে এসেছিল। আমরা মাত্র 800 মিলিয়ন 1 হাজারে পৌঁছেছি। মানুষ এখনও গণপরিবহনের দিকে ঝুঁকছে না। এই লোকেরা এই শহর ছেড়ে যায়নি। তারা এই শহরে বসবাস চালিয়ে যাচ্ছে। নতুন লোক আসছে, কিন্তু প্রত্যেকেই তাদের নিজস্ব ব্যক্তিগত গাড়ির মাধ্যমে পরিবহন সরবরাহ করে। শহরের অবকাঠামোতে পরিবহন নেটওয়ার্কগুলির বিদ্যমান সমস্যাগুলি এভাবে অনেক বেশি বেড়েছে। আমরা অনেক সমাধান উত্পাদন। কিন্তু শহরে যানবাহন চলাচল সহজ করার দায়িত্বও নিরাপত্তা বাহিনীর। সমাধান খোঁজার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়েরও দায়িত্ব থাকতে হবে। এই দায়িত্ব পুরোপুরি ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা বা জেলা পৌরসভার নয়, "তিনি বলেছিলেন।

রেল শিল্প শো আরমিন sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য