তুরস্কের বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য 28 কিলোমিটারে বৃদ্ধি পেয়েছে

তুরস্কের বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক এক হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে
তুরস্কের বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক এক হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমেইলুউলু লেভেন্টে অনুষ্ঠিত সভায় ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের বোর্ড সদস্যদের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন। লেভেন্টে ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত বৈঠকে গুরুত্বপূর্ণ বক্তব্য প্রদান করে মন্ত্রী আদিল কারাইসমেইলুওলু তুরস্কের ভূ-কৌশলগত এবং ভূ-রাজনৈতিক অবস্থানের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে বলেন, "আমাদের দেশ এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে পূর্ব-পশ্চিম করিডোরে একটি প্রাকৃতিক সেতু, যেমন পাশাপাশি ককেশাস দেশ এবং রাশিয়া থেকে। বলেন।

"আমরা বিশ্ব বাণিজ্য রুটগুলিতে আমাদের আধিপত্য ঘোষণা করেছি"

আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম পরিচালনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনকারী সড়ক পরিবহন খাত উল্লেখ করে উল্লেখ করে যে, আমাদের অর্থনীতির মেরুদণ্ড গঠনকারী একটি চালিকাশক্তি, মন্ত্রী কারাইসমেলোগলু বলেন, “অর্থনৈতিক কার্যকলাপ হওয়া ছাড়াও রাস্তা পরিবহন যা সরাসরি অন্য সব সেক্টরে প্রভাব ফেলে, নির্মাতা থেকে রপ্তানিকারক, একক ট্রাক মালিক থেকে বহরে।এটি আমাদের of মিলিয়ন মানুষকে স্পর্শ করে, টায়ার সরবরাহকারী থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক, বিশ্রামদাতা, সংক্ষেপে। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত তুরস্ককে ঘিরে আমাদের আরামদায়ক এবং নিরাপদ রাস্তা তৈরির সময়, আমরা বিশ্বের সাথে আমাদের দেশের সম্পর্ককে শক্তিশালী করেছি এবং একটি যৌক্তিক দাবি অর্জন করেছি। আজ, আমরা বিশ্ব বাণিজ্য রুটগুলিতে আমাদের আধিপত্য ঘোষণা করেছি ”।

"আমরা আমাদের বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে 28 হাজার 339 কিলোমিটারে উন্নীত করেছি"

মন্ত্রী কারাইসমেইলুওলু বলেছিলেন যে গত 19 বছরে আমাদের দেশের পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোতে 1 ট্রিলিয়ন 119 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং তারা মহাসড়কে 689,2 বিলিয়ন লিরা বা 62 শতাংশ ব্যয় করেছে। পূর্ব-পশ্চিম করিডোর এবং উত্তর-দক্ষিণ উভয় অক্ষরে অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচার সমস্যাগুলি অনেকটা সমাধান করেছে বলে যোগ করে, কারাইসমেলোগুলু বলেন, "আমরা আমাদের বিদ্যমান বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক বৃদ্ধি করেছি, যা আগে 2003 হাজার 6 কিলোমিটার ছিল 101, 28 হাজার 339 কিলোমিটার। আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে হাইওয়েতে আমাদের বিনিয়োগ বিশ্বের সবচেয়ে বড় অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার পথে আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*