ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভায় মেয়র মো Tunç Soyerগত আড়াই বছরে, সাইকেল পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে সাইকেল ব্যবহার করার লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ইজমিরে সাইকেল পরিবহনে একটি দুর্দান্ত পরিবর্তন হয়েছে। তুরস্কের ইজমিরে প্রথমবারের মতো চালু করা ফেরিতে সাইকেল চালকদের জন্য 5 সেন্টের আবেদন শহরে সাইকেলের ব্যবহার বাড়িয়েছে। সারা বছর ধরে ইজমিরের 74 হাজারেরও বেশি লোক আবেদন থেকে উপকৃত হয়েছে।
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র, যিনি শহুরে পরিবহনে বৈদ্যুতিক যান এবং সাইকেল পছন্দ করেন এবং ইজমিরের জনগণকে টেকসই পরিবহনে উত্সাহিত করেন। Tunç Soyerইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা সাইকেলটিকে পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহারের লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তার কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। গত আড়াই বছরে, ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি, যা শহরে মোটরচালিত পরিবহন কমাতে এবং সাইকেল এবং পথচারী পরিবহন বাড়াতে অনেক অবকাঠামো, অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রণোদনা প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, তার সিদ্ধান্তের মাধ্যমে তুরস্কের জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করেছে যে সাইক্লিস্টরা 1 সেপ্টেম্বর, 2020 থেকে 5 সেন্টের জন্য উপসাগরের মধ্যে ফেরি পরিষেবাগুলি থেকে উপকৃত হবে৷ এটি ঘটেছে৷ আবেদনের সাথে, নাগরিকদের সংখ্যা যারা তাদের সাইকেল নিয়ে ফেরি পছন্দ করে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে।
74 হাজার যাত্রী সরানো
2021 সালের শুরু থেকে তাদের সাইকেল নিয়ে ফেরিতে আরোহণকারী যাত্রীর সংখ্যা 74 হাজার ছাড়িয়ে গেছে। অক্টোবর মাস ছিল যে মাসে সাইকেল চালকরা সবচেয়ে বেশি ভ্রমণ করেছিল, যখন স্কুল এবং কাজের ট্রাফিক ত্বরান্বিত হয়েছিল। সাইকেল চালকদের সহজে যাতায়াতের জন্য ফেরির ভিতরে সাইকেল পার্কিং স্পেস রাখা হয়েছে। বর্ষার আবহাওয়ায়, সাইকেলগুলিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহারকারীদের একটি টারপলিন দেওয়া হয়েছিল, যা প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে সাইকেলগুলিকে প্রভাবিত হতে বাধা দেয়।
সাইকেল লেন বিস্তৃত হচ্ছে
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিবহন বিভাগের প্রধান মের্ট ইয়াগেল, যিনি "বাইসাইকেল ফ্রেন্ডলি সিটি" ইজমিরের কার্যক্রম সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন, বলেছেন, "আমাদের এমন পরিবহন মোড দরকার যা পরিবেশগত কারণগুলিকে প্রভাবিত করে না এবং জীবাশ্ম জ্বালানী পোড়ায় না একটি টেকসই এবং স্থিতিস্থাপক শহর। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল সাইকেল পরিবহন। সাইক্লিং এর সভাপতি Tunç Soyerতিনি দায়িত্ব নেওয়ার আড়াই বছরে আমরা গতি পেয়েছি। আমরা 89 কিলোমিটার সাইকেল পাথ নেটওয়ার্ক তৈরি করেছি। আমাদের সাইকেল অ্যাকশন প্ল্যান অনুযায়ী, আমরা স্বল্পমেয়াদে এই রাস্তাগুলিতে 107 কিলোমিটার যুক্ত করার পরিকল্পনা করছি। মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদে, আমরা এটিকে 248 কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়ানোর পরিকল্পনা করছি। এই কাজগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য, আমরা এমন দল গঠন করি যেগুলি শুধুমাত্র বাইক পাথ তৈরি করে৷ যদিও এই দলগুলি নতুন বাইক পাথ তৈরি করবে, তারা সেই জায়গাগুলিতেও ছোট ছোঁয়া দেবে যেখানে সাইকেল চালকদের পাস করার সময় সমস্যা হয়৷ ইয়াগেল জোর দিয়েছিলেন যে তারা সাইকেল ব্যবহারকে উত্সাহিত করার জন্য স্কুল, বিশ্ববিদ্যালয় এলাকায়, İZBAN এবং মেট্রো স্টেশনের কাছাকাছি 100 টিরও বেশি পয়েন্টে 47টি সাইকেল পার্কিং স্পেস তৈরি করেছে।
পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সাথে একত্রীকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ
আবেদনটি সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, বাইসাইকেল ট্রান্সপোর্টেশন অ্যাসোসিয়েশনের (বিসুডার) সভাপতি মুরাত উমিত বলেন, “2017 সাল থেকে, আমি আমার বাইক নিয়ে ফেরিতে করে কাজ করতে যাচ্ছি। একটি অ্যাসোসিয়েশন হিসাবে, আমরা গণপরিবহনের একীকরণকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই। যদিও একটি মহামারী রয়েছে এবং গণপরিবহনের ব্যবহার হ্রাস পেয়েছে, আমরা সহজেই দেখতে পাচ্ছি যে ফেরিতে সাইকেলের সংখ্যা বেড়েছে। কিছু সন্ধ্যায়, আমাদের বাইক রাখার জায়গা খুঁজে পাওয়াও কঠিন হয়ে পড়ে। সাইকেলের ব্যবহার বেড়েছে। বিশেষ করে মহামারী চলাকালীন, লোকেরা গাড়ি চালানোর বিরক্ত হওয়ার কারণে বেড়েছে। একটি প্রক্রিয়া আছে যা মাস্টার প্ল্যান দিয়ে শুরু হয়। Tunç রাষ্ট্রপতি এই বিষয়টিকে গুরুত্ব দেন। আমরা মনে করি ভবিষ্যতে বিনিয়োগ আরও বাড়বে,” তিনি বলেন।
আমার পরিবহন খরচ প্রতি মাসে 3 TL কমেছে।
5টি কুরুস অ্যাপ্লিকেশনে পূর্ণ নম্বর প্রদান করে, ইজমিরের সাইক্লিস্টরা তাদের দৈনন্দিন জীবনে স্বাস্থ্যকর এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবহনের মাধ্যমে কেবল পরিবহন সরবরাহ করেনি, কিন্তু অর্থও সাশ্রয় করেছে।
সাইক্লিস্ট উফুক কার্তাল বলেন, “আমি এই আবেদনে খুবই সন্তুষ্ট। আমি অবশ্যই এটি ছড়িয়ে দেওয়ার দাবি করছি। মানুষ এটা ব্যবহার করুন. আমি 1 বছর ধরে এটি ব্যবহার করছি। এটি স্বাস্থ্যের জন্য, সময়ের জন্য, পরিবেশের জন্য, সবকিছুর জন্য প্রয়োজনীয়। আমি খুব খুশি. আমি প্রতিদিন সকালে এবং সন্ধ্যায় কাজে যাতায়াত করি। আমার 220 লিরা আমার পকেটে থাকে। আমি 3 লিরার জন্য 1 মাসের জন্য সামনে পিছনে যাই। এই তুলনায় ভাল হতে পারে?" সে বলেছিল.
স্বাস্থ্যকর এবং অর্থনৈতিক উভয়ই
আহমেত কুলালি, যিনি 40 বছর ধরে একজন সাইকেল ব্যবহারকারী, বলেন, “আমি সাইকেল দিয়ে শহরের মধ্যে আমার পরিবহন সরবরাহ করি। আবেদন শুরু হওয়ার আগে, আমি ফেরিতে একটি সাইকেল ব্যবহার করছিলাম। এখন, এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য ধন্যবাদ, সাইক্লিস্টের সংখ্যা বেড়েছে।"
Gürcan Kayserili, যিনি সবেমাত্র বাইসাইকেল ব্যবহার শুরু করেছেন, বলেন, “এটি খুবই আরামদায়ক পরিবহন। খেলাধুলাও করি। আমি করোনার সময় সাইকেল চালানো শুরু করেছি। আমার আগে সময় ছিল না। আমি সাইকেল চালানো শুরু করার পর থেকে এই পরিষেবাটি ব্যবহার করছি। "আমি খেলাধুলা করি, আমি তাজা বাতাস পাই," তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে