তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির পরিকল্পনা ও বাজেট কমিটিতে একটি উপস্থাপনাকারী পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমরা ইস্তাম্বুলে 2টি নতুন মেট্রো লাইন যুক্ত করছি। "আমরা Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard মেট্রো লাইন এবং Kazlıçeşme-Sirkeci রেল সিস্টেম এবং নতুন প্রজন্মের পথচারী-ভিত্তিক পরিবহন প্রকল্পে কাজ শুরু করেছি," তিনি বলেন।
Karaismailoğlu বলেছেন যে Bakırköy (IDO) - Bahçelievler - Güngören - Bağcılar Kirazlı মেট্রো, যা সরাসরি Kirazlı - Başakşehir লাইনকে সংযুক্ত করবে, যা ইস্তাম্বুলের আরেকটি প্রকল্প, Bakırköy İDO-এর সাথে, প্রায় 60 শতাংশ "ভৌত উপলব্ধি, এবং আমরা বলেছি," 2022 এর শেষে লাইনটি পরিষেবাতে রাখবে। . আমাদের লক্ষ্য 6,2 কিলোমিটার Başakşehir - Çam এবং Sakura City Hospital - Kayaşehir মেট্রো, যা আমরা গত বছর ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি থেকে নেওয়ার মাধ্যমে শুরু করেছি, 18 মাসের মধ্যে। অন্যদিকে, আমরা ইস্তাম্বুলে 2টি নতুন মেট্রো লাইন যুক্ত করছি। আমরা Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard মেট্রো লাইন এবং Kazlıçeşme-Sirkeci রেল সিস্টেম এবং পথচারী ফোকাসড নতুন প্রজন্মের পরিবহন প্রকল্পে কাজ শুরু করেছি। আমাদের মন্ত্রণালয় আঙ্কারার নগর পরিবহন সমস্যা সমাধানের দিকেও গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিচ্ছে। এ জন্য আমরা মেট্রো লাইন সম্প্রসারণ করছি। সম্পন্ন Kızılay – Çayyolu, Batıkent – Sincan এবং Atatürk Cultural Center – Keçiören মেট্রো এবং Başkentray-এর সাথে, আমরা আঙ্কারার 23,2 কিলোমিটার রেল ব্যবস্থাকে 100,3 কিলোমিটারে উন্নীত করেছি। আতাতুর্ক কালচারাল সেন্টার-গার-কিজিলাই লাইন 3,3 কিলোমিটার। যারা টান্ডোগান – কেসিওরেন মেট্রো ব্যবহার করেন তারা এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হলে সরাসরি কিজিলে পৌঁছাতে সক্ষম হবেন। আমরা এই লাইনটি 85 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে খুলব, যার শারীরিক উপলব্ধি প্রায় 2022%। Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB মেট্রো 15,4 কিলোমিটার দীর্ঘ। টিসিডিডি স্টেশনের মধ্যে - 2022 সালের ডিসেম্বরে গেব্জে ওএসবি; আমরা 2023 সালের সেপ্টেম্বরে দারিকা বিচ এবং TCDD স্টেশনের মধ্যে পরিষেবা চালু করব। কোকেলিতে, আমরা একটি ট্রাম লাইন তৈরি করছি যা পূর্ব-পশ্চিম দিকে শহরটি অতিক্রম করে এবং সিটি হাসপাতালকে শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে। প্রকল্পের সাথে, আমরা আশা করি যে বিদ্যমান ট্রাম লাইনে প্রতিদিন 39 হাজার অতিরিক্ত যাত্রী আসবে। আমরা সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ার অন্যতম উন্নত প্রদেশ কায়সারিতে নগর পরিবহনে বিনিয়োগ করছি। Kayseri Anafartalar- YHT ট্রাম লাইন 7 কিলোমিটার দীর্ঘ। Bursa Emek-Sehir হাসপাতাল রেল সিস্টেম লাইন 6 কিলোমিটার। বিদ্যমান Emek - Arabayatağı রেল সিস্টেম লাইনের সম্প্রসারণের সাথে, শহরের কেন্দ্র থেকে সিটি হাসপাতাল এবং YHT স্টেশনে সহজ এবং আরামদায়ক পরিবহন সরবরাহ করা হবে।”
İZBAN হল ইজমিরের গর্বের একটি উৎস উল্লেখ করে, Karaismailoğlu বলেছেন যে গড়ে 189 হাজার যাত্রী দৈনিক IZBAN ব্যবহার করেন এবং 2010 সাল থেকে 757 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করা হয়েছে। এই বলে, "আমরা গাজিরে প্রকল্পে 2022 শতাংশ অগ্রগতি করেছি, যা আমরা 74 সালে সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করছি এবং দক্ষিণ-পূর্বে শিল্প ও অর্থনীতির অন্যতম উত্পাদনশীল শহর গাজিয়ানটেপের শহুরে গণপরিবহন ব্যবস্থায় অবদান রাখব।" 112-কিলোমিটার-দীর্ঘ GAZİRAY প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে, প্রতিদিন গড়ে 358 হাজার লোক পরিবহনের সাথে।
পরিবহন মন্ত্রী, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমরা কোনিয়ার অভ্যন্তরীণ শহরের রেল ব্যবস্থা বিকাশের চেষ্টা করছি। আমরা কায়াক এবং কোনিয়ার বিদ্যমান স্টেশনের মধ্যে 17,4-কিলোমিটার অংশটিকে 4-লাইন তৈরি করছি দুই লাইন থেকে উচ্চ-গতির ট্রেন এবং দুটি লাইন থেকে শহরতলির এবং প্রচলিত লাইনগুলি পরিচালনা করার উদ্দেশ্যে। আমরা যাত্রীদের সেলকুকলু এবং কোনিয়া ওয়াইএইচটি স্টেশনে অ্যাক্সেস প্রদান করব। আমরা কোনিয়ার জন্য আরেকটি প্রকল্প তৈরি করেছি তা হল নেকমেটিন এরবাকান বিশ্ববিদ্যালয়-মেরাম পৌরসভা রেল সিস্টেম লাইন। আমরা টেন্ডার করেছি। আমরা ঋণ চুক্তির অনুমোদন প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা করছি। আমরা TÜRASAŞ এর সাথে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন পরিকাঠামোর ক্ষমতা বিকাশ করছি। তুর্কি রেল সিস্টেম সেক্টরে, আমরা রেলওয়ে যানবাহন উত্পাদনে লোকোমোটিভ প্রতিষ্ঠান হওয়ার লক্ষ্যে একই ছাদের নীচে সেক্টরের স্টেকহোল্ডারদের একত্রিত করে একটি শক্তিশালী সমন্বয় অর্জন করেছি। এইভাবে, আমরা রেল সিস্টেম সেক্টরে জাতীয় নকশা সহ পণ্যগুলি বিকাশ করি, এই পণ্যগুলিকে বিশ্ববাজারে উন্মুক্ত করি এবং সেগুলিকে উচ্চ ব্র্যান্ড মূল্যে নিয়ে আসি। ন্যাশনাল ট্রেন সেটের উৎপাদন থেকে অর্জিত অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা 225 কিমি/ঘন্টা গতিতে ট্রেন সেট প্রকল্পের অধ্যয়ন শুরু করেছি। আমরা 2022 সালে প্রোটোটাইপ সম্পূর্ণ করার এবং 2023 সালে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা করছি। ডিজেল, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহন, রেলওয়ের গাড়ির আধুনিকীকরণ, ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, ওয়াগন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের উত্পাদন অব্যাহত রাখার সময়, আমরা জাতীয় রেলওয়ে যানবাহনের উন্নয়নের জন্য R&D অধ্যয়নও পরিচালনা করি।
মন্তব্য প্রথম হতে