আঙ্কারার নতুন বাসের জন্য ড্রাইভিং প্রশিক্ষণে অহং ড্রাইভার

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট মোট ৭৬টি আর্টিকুলেটেড, সোলো এবং ইলেকট্রিক বাসের জন্য ২,৫০০ টিরও বেশি ইজিও চালককে প্রযুক্তিগত এবং ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রদান করা শুরু করেছে, যা 2013 সাল থেকে প্রথমবার কেনা এবং বিতরণ করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাস, যিনি তার সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে বাস্কেন্টের জনগণের সাথে ভাগ করেছেন যে উন্নত প্রযুক্তির যানবাহন আঙ্কারায় পৌঁছেছে, বলেছেন, “আমরা অফিস গ্রহণের প্রথম দিন থেকে যে কাজগুলি শুরু করেছি তার ফলস্বরূপ, আমরা শেষ করছি। বছরের পর বছর ধরে বাসের স্বল্পতার অভিযোগ। আমরা আমাদের 76টি নতুন বাসের প্রথম ডেলিভারির জন্য প্রশিক্ষণ শুরু করেছি যা আমরা আমাদের বহরে অন্তর্ভুক্ত করেছি। খুব শীঘ্রই, আমাদের রাস্তাগুলি লাল এবং সাদা হবে,” তিনি বলেছিলেন।

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা রাজধানীতে একটি নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক গণপরিবহনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, দিনে দিনে তার গাড়ির বহর প্রসারিত করছে।

ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট, যা 2013 সাল থেকে প্রথমবারের মতো নতুন বাস কিনেছে, প্রথম পর্যায়ে মোট 76টি নতুন বাস সরবরাহ করেছে এবং 2 টিরও বেশি ইজিও বাস চালককে প্রযুক্তিগত এবং ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ দেওয়া শুরু করেছে।

তার সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টে ভিডিও শেয়ার করে রাজধানীতে হাই-টেক যানবাহন এসেছে বলে ঘোষণা করে, মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাস বলেছেন, "আমরা প্রথম দিন থেকে অফিস নেওয়ার কাজ শুরু করার ফলে, আমরা সৃষ্ট অভিযোগগুলি শেষ করছি। বছরের পর বছর ধরে বাসের স্বল্পতা। আমরা আমাদের 301টি নতুন বাসের প্রথম ডেলিভারির জন্য প্রশিক্ষণ শুরু করেছি যা আমরা আমাদের বহরে অন্তর্ভুক্ত করেছি। খুব শীঘ্রই, আমাদের রাস্তাগুলি লাল এবং সাদা হবে,” তিনি বলেছিলেন।

নতুন বাস মাঠে ঢোকার প্রস্তুতি নিচ্ছে

ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট, বিশেষজ্ঞ কোম্পানি প্রশিক্ষকদের সহযোগিতায়, অভিযানের জন্য 76 টি স্পষ্ট, একক এবং বৈদ্যুতিক বাস ড্রাইভার প্রস্তুত করে, যেগুলি নভেম্বরে নতুন বাস কেনার সুযোগের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল।

ইজিও বাস বিভাগের প্রশিক্ষণ প্রধান ইব্রাহিম এরকাইমাজ বলেছেন যে বাস চালকদের নতুন বাসের জন্য প্রযুক্তিগত এবং তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ এবং তারপর ব্যবহারিক ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।

“আমরা 2 টিরও বেশি চালককে আমাদের বাসগুলি পরিষেবাতে চালু করার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া শুরু করেছি। প্রশিক্ষণটি মার্সিডিজের নিজস্ব প্রশিক্ষকদের দ্বারা দেওয়া হয়। আমাদের প্রশিক্ষণ চার জনের একজন কর্মী দিয়ে থাকে। 500য় এবং 2য় অঞ্চলে, আমাদের প্রশিক্ষণ 3 জনের দলে দেওয়া হয়। আমাদের লক্ষ্য আমাদের গ্রুপে চালকের সংখ্যা ন্যূনতম রেখে আরও দক্ষ প্রশিক্ষণ প্রদান করা। প্রথমে সমস্ত প্রযুক্তিগত তথ্য দেওয়া হয় এবং তারপরে আমরা ব্যবহারিক প্রশিক্ষণে চলে যাই।”

ইজিও চালক, যারা প্রশিক্ষণে অংশ নিয়েছিলেন এবং নতুন বাসগুলি ব্যবহার করতে শুরু করেছিলেন, তারাও নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে তাদের চিন্তাভাবনা প্রকাশ করেছিলেন:

-বিজয় কারাতপ: “আমাদের প্রশিক্ষণ শুরু হয়েছে। আমরা গাড়ি সম্পর্কে প্রযুক্তিগত তথ্য পেতে. আমরা শিখেছি কিভাবে নতুন বাসগুলো ব্যবহারের দিক থেকে অন্যান্য বাস থেকে আলাদা। আমাদের নতুন আসা বাসগুলি খুব সুসজ্জিত। উন্নত প্রযুক্তিতে সজ্জিত। আঙ্কারার জনগণের জন্য শুভকামনা।”

-কেনান এগিলি: “আমাদের প্রশিক্ষণ খুবই ফলপ্রসূ। বাসগুলো সুসজ্জিত। যারা অবদান রেখেছেন তাদের সবাইকে ধন্যবাদ।"

-কামিল গোকটেপে: “আমাদের প্রশিক্ষণ অত্যন্ত সফলভাবে অব্যাহত রয়েছে। আমরা উন্নত ড্রাইভিং প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণও পাই। আমাদের বাসগুলি মানুষকে আরও ভাল পরিষেবা প্রদানের জন্য এবং টেকসই আঙ্কারার জন্য উপকারী হোক।"

-আহমেত তুফেকি: “আমাদের নতুন বাস এসেছে। আমাদের প্রশিক্ষণ খুব দ্রুত চলতে থাকে। যেহেতু আমাদের যানবাহনগুলি সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত, তাই এটি নাগরিক এবং আমাদের উভয়ের জন্যই খুব দরকারী।”

নতুন যানবাহনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

বাসের উন্নত প্রযুক্তির জন্য নাগরিকরা আরও আরামদায়ক এবং নিরাপদে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে, যেগুলি শহুরে যাত্রী পরিবহনের জন্য উপযুক্ত হিসাবে পছন্দ করা হয় (M3 ক্যাটাগরি ক্লাস 1)।

বাসগুলি, যেগুলি নিচু তলায়, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, সাইকেল বহনের জন্য উপযুক্ত, যাত্রীদের তথ্য স্ক্রীন, একটি ঘোষণা ব্যবস্থা এবং একটি ডাবল-এন্ট্রি ইউএসবি পোর্ট রয়েছে, এছাড়াও বয়স্ক, গর্ভবতী এবং প্রতিবন্ধী যাত্রীদের (অক্ষম র‌্যাম্প, বৈদ্যুতিক এবং ম্যানুয়াল হুইলচেয়ারের জন্য বিশেষ এলাকা)। বাসগুলি, যেগুলি তাদের বিশেষ নিরাপত্তা সরঞ্জামগুলির সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে, এছাড়াও একটি যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেম, ক্যামেরা (12 ইউনিট) এবং একটি রেকর্ডিং সিস্টেম রয়েছে৷

জরুরী পরিস্থিতিতে প্যানিক বোতাম টিপলে, বার্তাটি সরাসরি ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট ইনফরমেশন সেন্টারে পৌঁছে যাবে, যখন নতুন বাসগুলি 70 কিলোমিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে ভ্রমণ করবে।