চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স (আইএমও) বুর্সা শাখা পরিচালনা পর্ষদ, ইস্তাম্বুল ডেনিজ বাসস A.Ş. (IDO) বুর্সা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে ফেরি পরিষেবাগুলি স্থগিত করার ঘোষণা করার পরে, বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আকতাস বলেছেন: `পরিষেবা অবিলম্বে বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা এবং এর অধীনস্থ সংস্থাগুলি বুরুলা এবং বুডোর এজেন্ডায় রাখা উচিত। সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। . একই সময়ে, এই পরিস্থিতিটি একটি সুযোগে পরিণত হতে পারে এবং BUDO এবং İDO পিয়ারগুলিকে একত্রিত করে একটি একক কেন্দ্রীয় পিয়ার থেকে চালানো বুর্সা এবং মুদান্যা উভয়ের পক্ষেই খুব উপকারী হবে।
"পরিবহন নেটওয়ার্কের শিকারদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত যা জানুয়ারিতে অভিজ্ঞ হতে হবে"
চেম্বার অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স (আইএমও) বুর্সা শাখা পরিচালনা পর্ষদ, ইস্তাম্বুল ডেনিজ বাসস A.Ş. (IDO) ঘোষণা করার পরে যে এটি বুরসা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে গাড়ি ফেরি পরিষেবা স্থগিত করবে, বুর্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আকতাস বলেছেন, "পরিষেবা অবিলম্বে বুরসা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি এবং এর অধীনস্থ সংস্থাগুলি বুরুলা এবং বুডো দ্বারা এজেন্ডায় রাখা উচিত। সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। একই সময়ে, এই পরিস্থিতি বুর্সা এবং মুদান্যা উভয়ের জন্যই খুব উপকারী হবে, সম্ভবত এটিকে একটি সুযোগে পরিণত করে এবং BUDO এবং IDO পিয়ারগুলিকে একত্রিত করে একটি একক কেন্দ্রীয় পিয়ার থেকে এটি কার্যকর করে।"
ইস্তাম্বুল সি বাস ইনক. (আইডিও) এর বিবৃতিটি মূল্যায়ন করে যে এটি শহরের আন্তঃনগর পরিবহনের পয়েন্টে বুর্সা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে গাড়ি ফেরি পরিষেবাগুলি বন্ধ করবে, আইএমও বুর্সা শাখা বোর্ড অফ ডিরেক্টরস দ্বারা দেওয়া বিবৃতিটি নিম্নরূপ:
“যেমনটি জানা যায়, 2007 সাল থেকে, মুদান্যা - ইয়েনিকাপি এবং বুর্সা - ইস্তাম্বুল সমুদ্র পরিবহনের মধ্যে ফেরিবোট নিরবচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত রয়েছে। আমরা সম্প্রতি প্রাপ্ত খবর অনুযায়ী, ইস্তাম্বুল সি বাস ইনক. এটি ঘোষণা করেছে যে 2022 সালের জানুয়ারী পর্যন্ত, এই লাইনটি তার কার্যক্রম বন্ধ করবে। আমরা অনেকবার প্রত্যক্ষ করেছি যে এই অভিযানগুলি, যা সকাল এবং সন্ধ্যায় পারস্পরিকভাবে করা হয়, প্রায় সম্পূর্ণরূপে পরিপূর্ণ হয়। এই লাইনের জন্য ধন্যবাদ, বুরসা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে সংযোগ; মহাসড়ক, সেতু এবং জ্বালানী খরচের সাথে সময় বাঁচিয়ে এটি ইউরোপীয় দিকে ইনস্টল করা যেতে পারে। একই সময়ে, আমরা জানি যে BUDO এবং İDO-এর সী বাস পরিষেবা উভয়ই আবহাওয়ার বিরোধিতার কারণে শীতকালে খুব ঘন ঘন বাতিল হয়ে যায়, যখন কার ফেরি এই আবহাওয়া বিরোধিতার দ্বারা খুব বেশি প্রভাবিত হয় না। সত্যি বলতে কি, আমরা ভাবছি কেন এত নিরাপদ এবং প্রায় 100 শতাংশ ক্ষমতার লাইন বন্ধ করা হয়েছিল।
বুডো - আইডো পিয়ার একত্রিত করা যেতে পারে
যদি এই বিরতি দীর্ঘস্থায়ী হয় বা আদৌ করা হয় না, এই পরিষেবা; বুরসা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি এবং এর সহযোগী সংস্থাগুলি বুরুলা এবং বুডোকে অবিলম্বে এজেন্ডায় রাখা উচিত এবং জানুয়ারিতে যে অভিযোগগুলি দেখা দেবে তা দূর করার জন্য আগে থেকেই ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। একই সময়ে, এটি বুরসা এবং মুদান্যা উভয়ের জন্যই খুব উপকারী হবে যে এই পরিস্থিতি সম্ভবত একটি সুযোগে পরিণত হয়েছে এবং BUDO এবং IDO পিয়ারগুলিকে একত্রিত করা হয়েছে এবং একটি একক কেন্দ্রীয় পিয়ার থেকে বাহিত করা হয়েছে। যেমনটি জানা যায়, আমরা প্রায়শই লক্ষ্য করি যে BUDO পিয়ারের আশেপাশে পর্যাপ্ত পার্কিংয়ের জায়গা নেই এবং BUDO এবং বুর্সার মধ্যে যাত্রী বহনকারী গণপরিবহন যানবাহনগুলির যাত্রী লোডিং-আনলোডিং, থামানো এবং চালনা চলাকালীন পরিবহন নেটওয়ার্কে গুরুতর সমস্যা হয়।
অতএব, জানুয়ারির শুরুতে, বুর্সাকে এই পরিবহন নেটওয়ার্কের অভাব থেকে আরও ক্ষতি ছাড়াই ব্যবস্থা নেওয়া দরকার যা এটি মুখোমুখি হবে। এ জন্য সবার আগে, 'এই পরিস্থিতি কি থেমে গেছে? নাকি অভিযানগুলো সম্পূর্ণভাবে বিলুপ্ত হয়ে গেছে?” প্রশ্নগুলোর উত্তর দেওয়া উচিত এবং সংশ্লিষ্ট সরকারি প্রতিষ্ঠান বা সংস্থাগুলোকে জরুরিভাবে এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠতে হবে।
হয়তো বার্সা এই পরিস্থিতিটিকে একটি সুযোগে পরিণত করতে পারে এবং এই বাজারের শক্তিকে İDO-এর হাতে নিয়ে আসতে পারে Bursa-তে BUDO-এর শরীরের মধ্যে।
মন্তব্য প্রথম হতে