মাজদা, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমোবাইল নির্মাতাদের মধ্যে একটি, জাপানের হোফু ফ্যাক্টরিতে যে উদ্ভাবনগুলি উপলব্ধি করেছে তার সাথে তার উৎপাদন ক্ষমতা বাড়িয়েছে৷ H2 উৎপাদন লাইনে উন্নতির জন্য ধন্যবাদ, জাপানি নির্মাতা; এটি একই সময়ে একই সিরিয়াল উত্পাদন লাইনে বিভিন্ন মডেলের গাড়ি এবং ইঞ্জিনের ধরণের উত্পাদন করতে সক্ষম হবে। নমনীয় মডেলিং প্রোডাকশন লাইন, যা ব্র্যান্ডের বহুমুখী সমাধান কৌশলের একটি অংশ, যা কিছু দিনের মধ্যে তাত্ক্ষণিক প্রয়োজনের সাথে দ্রুত খাপ খাইয়ে নিতে পারে, এছাড়াও 2022 সালে SUV মডেলের একটি সিরিজ হোস্ট করবে।
জাপানি স্বয়ংচালিত জায়ান্ট মাজদা ঘোষণা করেছে যে এটি তার H6 উৎপাদন লাইনে ব্যাপক পরিবর্তন করেছে, যেখানে Mazda5 এবং Mazda CX-2 মডেলগুলি ইতিমধ্যেই উত্পাদিত হয়েছে, যাতে একটি বিস্তৃত পণ্য পরিসর তৈরি করার ক্ষমতায় পৌঁছানোর জন্য যেখানে বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনও থাকবে। এই উন্নত প্রোডাকশন মডেলিং, যা নতুন মডেল এবং পরিবর্তিত চাহিদাগুলির সাথে দ্রুত সাড়া দিতে পারে, এটিকে বলা হয় মাজদার উদ্ভাবনী পদ্ধতির সর্বশেষ উদাহরণ, যা এটি মনোটসুকুরি বলে।
উৎপাদন লাইন প্রয়োজন অনুযায়ী আকার দেওয়া যেতে পারে
উন্নয়নের ফলস্বরূপ, যা মাজদার বহুমুখী সমাধান কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, উৎপাদন লাইন পরিবর্তিত চাহিদা অনুযায়ী আকার দেওয়া যেতে পারে। এইভাবে, বড় বা ছোট প্ল্যাটফর্মের গাড়ি, অভ্যন্তরীণ দহন বা বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন, ট্রান্সভার্স বা অনুদৈর্ঘ্য ইঞ্জিন বসানো সহ একই লাইনে উত্পাদিত হবে। দূরদর্শী মিশ্র উত্পাদন দর্শন 2022 সালে চালু করা SUV মডেলগুলিতেও প্রাণ দেবে।
সুবিধার অর্ধেকেরও বেশি নমনীয়তা কৌশল অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছিল
ক্রস ডলি টেপ মডেলিং পুনরায় কাজ করা উত্পাদন লাইনের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। স্থির পরিবাহক বেল্ট এবং হ্যাঙ্গারগুলি নতুন কাঠামোতে অন্তর্ভুক্ত নয় এবং লাইনটি শারীরিকভাবে মুক্ত করা হয়েছে। স্থির ব্যান্ড এবং হ্যাঙ্গারগুলির পরিবর্তে, মাটির সাথে ফ্লাশ করা প্যালেটগুলি স্থাপন করা হয় এবং এই প্যালেটগুলি "ডলি রোলার" এর মাধ্যমে চলে। এই উৎপাদন লাইন, যা স্থির উৎপাদন লাইনের চেয়ে অনেক দ্রুত আকারে তৈরি করা যেতে পারে, ভবিষ্যতে আরও বিভাগ যোগ করে প্রসারিত করা যেতে পারে। মাজদা মোটর কর্পোরেশনের সিনিয়র জেনারেল ম্যানেজার তাকেশি মুকাই বলেছেন যে হফু ফ্যাক্টরির অর্ধেকেরও বেশি নতুন কৌশল অনুসারে নির্মিত হয়েছে। এই কৌশলটি, যা বিনিয়োগের খরচ 10 শতাংশ হ্রাস করে, একটি ঐতিহ্যগত সমাবেশ লাইন তৈরি করতে এক-পঞ্চমাংশ সময় নেয়।
মন্তব্য প্রথম হতে