চ্যানেল ইস্তাম্বুল আইএমএম সমাবেশে আলোচনা করেছে: মারমারা সাগর মারা যাবে

বিতর্কিত প্রকল্প কানাল ইস্তাম্বুলের জন্য আইএমএম অ্যাসেম্বলিতে একটি বিশেষ অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। নেশন অ্যালায়েন্সের পক্ষ থেকে দেওয়া বক্তৃতায় জোর দেওয়া হয়েছিল যে মারমারা সাগর মারা যাবে এবং প্রকল্পের কারণে কৃষিকাজ শেষ হয়ে যাবে এবং এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে 65 বিলিয়ন ব্যয়ের পূর্বাভাস সহ খালটি। ডলার শুধুমাত্র 130 বছর পরে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করা শুরু করবে। পিপলস অ্যালায়েন্স কাউন্সিলের সদস্যরা জানান, এই প্রকল্পের মাধ্যমে বসফরাসের নিরাপত্তা নিশ্চিত হবে এবং বদলে যাবে বিশ্বের মানচিত্র।

আইএমএম অ্যাসেম্বলির জানুয়ারির সেশনের শেষ সভাটি ইয়েনিকাপীতে অ্যাসেম্বলির ২য় ডেপুটি চেয়ারম্যান ওমের ফারুক কালাইসির সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আর্কিটেক্ট কাদির তোপবাস পারফরম্যান্স অ্যান্ড আর্ট সেন্টারে জড়ো হয়েছেন।

SözcüÖzlem Güvemli এর রিপোর্ট অনুসারে, গত অধিবেশনে কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের উপর একটি সাধারণ আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পিপলস অ্যালায়েন্সের কাউন্সিলের সদস্যরা "খাল এবং ইস্তাম্বুল উভয়" থিম নিয়ে এবং "হয় খাল বা ইস্তাম্বুল" থিম নিয়ে নেশন অ্যালায়েন্সের সদস্যরা তাদের মতামত প্রকাশ করেছেন।

প্রকৃতির উপর প্রকল্পের প্রভাব থেকে শুরু করে বসফরাসের নিরাপত্তা, মন্ট্রেক্সের সাথে এর সম্পর্ক থেকে জোনিং আন্দোলন পর্যন্ত অনেক বিষয় নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।

"অর্থনীতি বা প্রকৃতি উভয়ই এই জাতীয় প্রকল্প পরিচালনা করতে পারে না"

Iyi পার্টি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান ইব্রাহিম ওজকান বলেছেন, "যদিও কানাল ইস্তাম্বুল প্রকৃতিকে ধ্বংস করছে, এটি অর্থনীতিকেও গ্রাস করবে। এই প্রকল্প, যা রিয়েল এস্টেট-ভিত্তিক অর্থনৈতিক লাভের জন্য হ্রাস করা হয়েছে, এর অর্থ হল ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে পরিবেশগতভাবে মূল্যবান এবং বাসস্থান-সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলির একটিতে ডোজার দিয়ে প্রকৃতির ধ্বংস। অর্থনীতি বা প্রকৃতি উভয়ই এই জাতীয় প্রকল্প পরিচালনা করতে পারে না, "তিনি বলেছিলেন।

ওজকান জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি প্যারিস কনভেনশনে তুরস্কের শূন্য কার্বন প্রতিশ্রুতির বিরুদ্ধেও। ওজকান বলেছেন:

"এটি অনুমান করা হচ্ছে যে প্রকল্প এলাকার 60 শতাংশ কৃষি জমি নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করা হবে"

"কানাল ইস্তাম্বুল নামে পরিচিত 'ক্রেজি কন্ট্রাক্টিং প্রজেক্ট', ভাড়ার স্বার্থে ইস্তাম্বুলকে যে ব্যাপক বন উজাড় করা হয়েছে তা আরও বাড়িয়ে দেবে৷ কানাল ইস্তাম্বুলের সাথে, ইস্তাম্বুলের বন, যা গত 50 বছরে 27 হাজার হেক্টর কমেছে, আরও কমবে।

প্রকল্প এলাকার ৬০ শতাংশ কৃষি জমি নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। প্রকল্পের বাস্তবায়ন আগামী বছরগুলিতে দেশকে একটি অপরিবর্তনীয় পরিবেশগত বিপর্যয়ের দিকে টেনে আনতে পারে।

কানাল ইস্তাম্বুল একটি প্রকল্প যা বর্তমান সরকারের রাজনৈতিক প্রচারণার সময় ঘোষণা এবং আরোপ করা হয়েছিল। 2021 বিনিয়োগ কর্মসূচিতে, একটি বিভক্ত রাস্তা প্রকল্পের জন্য 2013 TL বরাদ্দ ব্যতীত, কানাল ইস্তাম্বুল সম্পর্কিত কোনও বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেই, যার নির্মাণ 1000 সালে শুরু হয়েছিল।

সরকারের উচিত যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই বিষয়গুলি সম্পর্কে চিন্তা করা বন্ধ করা এবং তার বর্তমান সংস্থান এবং শক্তিকে অর্থনীতির মতো আরও অনেক জরুরি সমস্যা যেমন ভূমিকম্প এবং মহামারীগুলির জন্য বরাদ্দ করা উচিত এবং জরুরীভাবে অপ্রয়োজনীয় বিষয়গুলিকে আশ্রয় দেওয়া উচিত যা এই সমস্যাগুলিকে আরও বেশি জ্বালানি দেবে।"

"MHP হিসাবে, আমরা প্রকল্পকে সমর্থন করি"

এমএইচপি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান এবং সিলিভরি মেয়র ভলকান ইলমাজ বলেছেন, “আমরা প্রকল্পটিকে দরকারী এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে দেখছি। আমরা বিশ্বাস করি যে এটি এমন একটি প্রকল্প যা বসফরাসকে রক্ষা করবে। MHP হিসাবে, আমরা প্রকল্পটিকে সমর্থন করি।"

Tevfik Göksu, AKP গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান এবং Esenler এর মেয়র, নিম্নলিখিত বিবৃতি ব্যবহার করেছেন;

"একে পার্টি একটি দুর্দান্ত দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছে যা বিশ্বের মানচিত্র পরিবর্তন করবে"

“একে পার্টি তুরস্কে এমন বিনিয়োগ করেছে যা কেউ কল্পনাও করতে পারে না। অর্থনীতি সাংস্কৃতিক ও সামাজিক জীবনে সংস্কার এনেছে। একে পার্টি ভবিষ্যত পরিচালনা করে, অন্যরা শুধুমাত্র অতীত সংরক্ষণ করার চেষ্টা করে। এখন তিনি এমন এক মহান দর্শন প্রকাশ করেছেন যা পৃথিবীর মানচিত্র বদলে দেবে। যেমন প্রকল্প ব্যাখ্যা করেছে, 'উকচুলার চাই না' আবির্ভূত হয়েছে।

সিএইচপির জন্য, এই প্রকল্পটি একটি 'প্যাথলজিক্যাল চ্যানেল' হয়ে উঠেছে। সিএইচপি প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার সময় অস্তিত্ব থাকা সত্ত্বেও রাজনৈতিক প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে রাষ্ট্রের অক্ষমতার হতাশা অনুভব করছে। সে কারণেই তিনি এর বিরুদ্ধে।

এডির্ন থেকে কারসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করুন, আপনার ডান এবং বাম দিকে তাকান এবং আপনি মেন্ডারেস, ওজাল, এরবাকান এবং রিসেপ তাইয়েপ এরদোয়ানকে দেখতে পাবেন। আপনি কি বসফরাস সেতু, ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতু, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, ইউরেশিয়া টানেল, মারমারে বিরোধিতা করেছেন? সম্পন্ন. কে সঠিক ছিল? আমরা ঠিক ছিলাম। একটি রাজনৈতিক মানসিকতা যা এই জাতির সমস্ত মূল্যবোধ ও বিনিয়োগের বিরোধিতা করেছে, এই সমাজকে দেওয়ার মতো কিছুই নেই।”

"কেন আপনি আতাতুর্ককে দেখতে পাচ্ছেন না?"

সারিয়ার মেয়র Şükrü Genç গোকসুকে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেছিলেন, “এডির্ন থেকে কার্স পর্যন্ত আপনি যে নামগুলি উল্লেখ করেছেন তা অত্যন্ত মূল্যবান। এদের মধ্যে ৪ জন প্রকৌশলী। ঠিক আছে, কেন আপনি মোস্তফা কামাল আতাতুর্ককে দেখতে পাচ্ছেন না, যাকে কেবল এডির্ন থেকে কার্স যাওয়ার পথেই নয়, মহাকাশ থেকেও দেখা যায়? প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠার পর থেকে দারিদ্র্য যখন হাঁটু গেড়ে বসেছিল তখন কারখানা থেকে শিক্ষা পর্যন্ত প্রতিটি ক্ষেত্রে যা করা হয়েছে তা ভুলে গেলে চলবে না।”

"জোনিং ভাড়ার লক্ষ্য নিয়ে প্রকল্প ডিজাইন করুন"

কানাল ইস্তাম্বুল ইস্যুতে, "ইস্তাম্বুলবাসীদের প্রতিনিধি হিসাবে, আজ; আমাদের বেকারত্ব, দারিদ্র্যের বিরুদ্ধে লড়াই, প্রতিদিন ঘনিয়ে আসা ভূমিকম্পের বিপদ এবং পরিবহন ব্যবস্থার মতো মৌলিক সমস্যার সমাধান নিয়ে আলোচনা করতে হয়েছিল। এই পরিবেশে আমরা কি কথা বলছি? আমরা সেই ডিজাইন প্রজেক্টের কথা বলব যার উদ্দেশ্য হল জোনিং ভাড়া, যেখানে প্রকৃতির দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ভারসাম্য বিজ্ঞানের সাথে একগুঁয়েমি দ্বারা ব্যাহত হবে, একমাত্র সত্য ধারণা, 'পাগল', যা বাড়ছে কিন্তু এমনকি প্রকল্পটি তৈরি হয়নি।

"এই 'পাগল' কোন এজেন্ডা নয়, প্রয়োজন বা অগ্রাধিকার নয়"

গত 14 বছরে বসফরাসে জাহাজের ট্র্যাফিক 30 শতাংশ কমেছে বলে জোর দিয়ে, গেনচ উল্লেখ করেছেন যে সুয়েজ খাল 6 কিলোমিটার দূরত্ব সুবিধা প্রদান করে এবং পানামা খাল 13 হাজার কিলোমিটার দূরত্বের সুবিধা প্রদান করে, যখন কানাল ইস্তাম্বুল এমনকি একটি দূরত্ব সুবিধা প্রদান না. ইয়াং বললেন, “একটা জিনিস পরিষ্কার; এই 'পাগল' কোন এজেন্ডা বা প্রয়োজন বা অগ্রাধিকার নয়”।

ধ্বংস হবে ২০ হাজার ফুটবল মাঠের কৃষি জমি।

Küçükçekmece মেয়র Kemal Çebi কানাল ইস্তাম্বুল পরিবেশের যে ক্ষতি করবে তা ব্যাখ্যা করেছেন।

চেবি বলেছেন, "সাজলিদেরে বাঁধ, যা বছরে 1.5 মিলিয়ন মানুষের পানির চাহিদা পূরণ করে, কানাল ইস্তাম্বুলের সাথে পরিষেবার বাইরে থাকবে৷ এতে জনসাধারণের ব্যাপক ক্ষতিও হবে। মারমার সাগর মারা যাবে। 1.2 বিলিয়ন ঘনমিটার খনন উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্রকে ধ্বংস করবে। Küçükçekmece লেকের চারপাশ নির্মাণের জন্য খোলা হবে এবং অদৃশ্য হয়ে যাবে। ২০ হাজার ফুটবল মাঠের আয়তনের কৃষি জমি ধ্বংস হয়ে যাবে,” বলেন তিনি।

"সবচেয়ে আশাবাদী অনুমান সহ চ্যানেলটির ব্যয় 65 বিলিয়ন ডলার"

সিসিলির মেয়র মুয়াম্মার কেসকিন প্রকল্পের আর্থিক প্রভাব সম্পর্কে কথা বলেছেন। কেসকিন, যিনি তার বক্তৃতা শুরু করেছিলেন "আমরা 10 বছর ধরে একটি কূপে ছুঁড়ে ফেলা পাথর সরানোর চেষ্টা করছি" এই শব্দ দিয়ে, তিনি বলেন, "উদ্দেশ্য, গুরুত্ব এবং সুবিধা এখনও অস্পষ্ট। কেন এটি করা হয়েছিল তার কোনো একক যুক্তিসঙ্গত ব্যাখ্যা নেই। অর্থনৈতিক সংকট যখন সংকটে পরিণত হয়েছে এবং প্রতি 4 জন যুবকের মধ্যে একজন বেকার তখন কানাল ইস্তাম্বুলের উপর জোর কেন? কারণ গজব এখানে। এটা খাল নয়, লুণ্ঠিত ইস্তাম্বুল। প্রকল্পের পথে হাত বদল হয়েছে ৩ কোটি বর্গমিটার জমি। খালটির ব্যয় 30 বিলিয়ন ডলার, সবচেয়ে আশাবাদী অনুমান সহ। কানাল ইস্তাম্বুলের খরচ 65 সালে ইস্তাম্বুলের সমস্ত জেলা বাজেটের যোগফলের 2022 গুণ। প্রকল্পটি İSKİ-তে 37 ​​বিলিয়ন TL লোড আনবে। "চ্যানেলটি 45 বছর পরে শুধুমাত্র নিজের জন্য অর্থ প্রদান শুরু করবে," তিনি বলেছিলেন।

"কানাল ইস্তাম্বুল 2 মিলিয়ন জনসংখ্যার সাথে একটি রিয়েল এস্টেট প্রকল্প হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল"

বেইলিকদুজু মেয়র মেহমেত মুরাত চালক বলেছেন, “ইস্তাম্বুলের অনন্য টেক্সচার দ্রুত অদৃশ্য হওয়ার প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করেছে। এই দেশে অযৌক্তিক প্রকল্পের প্রয়োজন নেই। কানাল ইস্তাম্বুলকে 2 মিলিয়ন জনসংখ্যা নিয়ে একটি রিয়েল এস্টেট প্রকল্প হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। খালটি নির্মিত না হলেও, 'ইয়েনিশেহির' নির্মিত হবে যেখানে এই জনসংখ্যা বাস করবে। ইস্তাম্বুল 2 মিলিয়ন অতিরিক্ত জনসংখ্যার অতিরিক্ত সমস্যার মুখোমুখি হবে। কানাল ইস্তাম্বুল আমাদের জন্য নয়, মুষ্টিমেয় ধনী লোকদের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই চ্যানেলটি ইস্তাম্বুলের আলো নিভিয়ে দেবে," তিনি বলেছিলেন।