1 এপ্রিল থেকে, দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ওয়াটার অ্যান্ড স্যুয়ারেজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ডিস্কি) জেনারেল ডিরেক্টরেট দ্বারা পরিচালিত "ডিকল ড্যাম লেক বেসিন সুরক্ষা পরিকল্পনা" এর অংশ হিসাবে জীবাশ্ম জ্বালানী নৌকা পরিবহন ইগিলে শেষ হয়।
প্রকল্পে কাজ অব্যাহত রয়েছে, যেখানে ডিএসকে-এর জেনারেল ডিরেক্টরেট "ডিকল ড্যাম লেক বেসিন সুরক্ষা পরিকল্পনা" এর কাঠামোর মধ্যে বিশেষজ্ঞ শিক্ষাবিদদের নিয়োগ করেছে।
প্রকল্পের পরিধির মধ্যে, বেসিনের সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং জলের গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন দূষণকারী কারণগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল, পর্যবেক্ষণ এবং মডেল অধ্যয়ন করা হয়েছিল।
জলের অববাহিকায় ঘটতে পারে এমন দূষণ রোধ করার জন্য, ডিস্কির জেনারেল ম্যানেজার ফিরাত তুতসি এবং এগিল জেলা গভর্নর ইদ্রিস আর্সলান নৌকা অপারেটরদের সাথে একত্রিত হন।
ডিকল ড্যামের সুরক্ষা পরিকল্পনা কাঠামো, যা দিয়ারবাকির এবং এর জেলাগুলিতে পানীয় জল সরবরাহ করে তা মনে করিয়ে দিয়ে, পরিবেশ, নগরায়ন এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রক দ্বারা নির্ধারিত হয়, টুটসি প্রকাশ করেছিলেন যে জলের উত্স রক্ষা করা প্রত্যেকের কর্তব্য, যা শহরের চোখের আপেল
তাদের লক্ষ্য ইগিলের নৌকা বাহকদের রুটি এবং শ্রম নিয়ে খেলা নয় তা উল্লেখ করে, টুটসি উল্লেখ করেছেন যে তারা একসাথে বিদ্যমান সমস্যার সমাধান খুঁজতে চান।
"নৌকা পরিবহন করা উচিত সৌর বা বৈদ্যুতিক শক্তি দিয়ে"
টুটসি তার বক্তৃতা এভাবে চালিয়ে যান: “পানীয় জলের বাঁধে নৌকা পরিবহন করা উচিত নয়। পরিবহন শুধুমাত্র ডাইকেল এবং আতাতুর্ক বাঁধে সঞ্চালিত হয়। নৌকা থেকে জ্বালানি বর্জ্য পানীয় জল সরবরাহের মারাত্মক ক্ষতি করে। এ ব্যাপারে নগরের কথা ভাবতে হবে। আমাদের সৌর বা বৈদ্যুতিক শক্তি দিয়ে পরিবহন সরবরাহ করতে হবে। এই শক্তির উত্সগুলি ব্যবসার মধ্যে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় প্রদান করবে। বিকল্পভাবে, ক্যানো বা প্যাডেল বোট বিবেচনা করা যেতে পারে। একটি প্রতিষ্ঠান হিসাবে, আমরা আমাদের অপারেটরদের এই রূপান্তর প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে ন্যূনতম ক্ষতির মাধ্যমে সাহায্য করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব।”
জোর দিয়ে যে তারা একেবারেই ভ্রমণ এবং ভ্রমণের বিরুদ্ধে নয়, টুটসি বলেছিলেন যে তাদের সবচেয়ে বড় উদ্বেগ হল টাইগ্রিস বাঁধ রক্ষা করা এবং যে দূষণ ঘটবে তা প্রতিরোধ করা।
টুটসি বলেছেন, “নৌকাগুলির সংখ্যা এবং আকার দিন দিন বাড়ছে এবং তাদের রুটগুলিও প্রসারিত হচ্ছে। আমাদের এটি নিয়ন্ত্রণে নিতে হবে এবং পানীয় জলের বাঁধ রক্ষা করতে হবে।” বলেছেন
তারা সৌর বা বৈদ্যুতিক শক্তির সাথে কাজকারীদের জন্য ডিকল ড্যামে নৌকা পরিবহনের অনুমতি দেবে উল্লেখ করে, টুটসি বলেছিলেন যে তারা বাঁধের উপর সীমিত সংখ্যক নৌকা চালানোর অনুমতি দেবে এবং তারা নৌকাগুলিকে পরিচালনার লাইসেন্সও দেবে।
সভায় সিদ্ধান্ত হয় যে, লাইসেন্স ছাড়াই বাঁধ লেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনাকারী ৫০-৬০ যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ৩টি জেট স্কিস ও ১০টি বোটের কার্যক্রম পরিচালনাকারীর অনুমোদন সাপেক্ষে বন্ধ করা হবে। 3লা এপ্রিল পর্যন্ত তাদের নৌকাগুলিকে নবায়নযোগ্য শক্তিতে রূপান্তর করবে না।
মন্তব্য প্রথম হতে