কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড ট্রেন লাইন একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে খোলা হয়েছিল। রাজ্যের শীর্ষ সম্মেলনে অংশ নেওয়া অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিয়ে, রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান নাগরিকদের সুসংবাদ দিয়েছেন। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোগলু জোর দিয়েছিলেন যে তারা রেলওয়ে নেটওয়ার্কের শক্তিতে শক্তি যোগ করে।
কারামান-কন্যা হাই স্পিড ট্রেন লাইন প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ানের অংশগ্রহণে খোলা হয়েছিল। কোনিয়ায় আয়োজিত অনুষ্ঠানে প্রেসিডেন্ট এরদোগান বিবৃতি দেন।
প্রেসিডেন্ট এরদোগানের বক্তৃতার শিরোনাম: “11 বছর আগে, 2011 সালে, আমরা কোনিয়াকে হাই স্পিড ট্রেনের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলাম। এটা কি আমাদের আগে যারা এসেছিল তাদের স্বপ্ন ছিল হাই স্পিড ট্রেন? আমরা স্বপ্ন দিয়ে কি করেছি? আমরা এটি একটি বাস্তবতা. আমাদের নাগরিক, যিনি আঙ্কারা থেকে কোনিয়া পর্যন্ত উচ্চ-গতির ট্রেনটি নিয়েছিলেন, আপনার সাথে এই দ্রুত এবং নিরাপদ আরামদায়ক পরিবহন যানটি উপভোগ করেছেন। এই প্রকল্পের প্রশংসা হোক, যাকে আমরা হাদজি বায়রাম ভেলি এবং মেভলানার একটি ভিন্ন সভা হিসাবে দেখি, এটি চালু হওয়ার পর থেকে আমাদের লক্ষ লক্ষ মানুষকে খুশি করেছে এবং তাদের সেবা করেছে৷ Konyalı-এর জন্য, এখন ট্রেনে করে আঙ্কারা, ইস্তাম্বুল এবং Eskişehir যাওয়া সম্ভব; এটি পরিবহনের অন্যান্য উপায়ের তুলনায় আরও আরামদায়ক, সহজ এবং আরও লাভজনক। আমরা এই সুযোগটিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি, কারামান পর্যন্ত এটিকে প্রসারিত করছি। আজ, আমরা কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলার মাধ্যমে একটি নতুন যুগের সূচনা করছি। এই ধাপটি অনুসরণ করা হবে কারামান- উলুকিসলা, তারপর মেরসিন এবং আদানা, তারপর ওসমানিয়ে এবং গাজিয়ানটেপ রুট। যখন আমরা আঙ্কারা-সিভাস লাইন যোগ করি, যার ট্রায়াল ফ্লাইট রয়েছে, তখনও আমাদের দেশের চারটি অংশই কোনিয়ার জন্য দ্রুত বা উচ্চ-গতির ট্রেন দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য হবে।"
অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ সময়কালে এবং প্রজাতন্ত্রের প্রথম সময়কালে রেললাইন সংঘটনের সূচনা করে ইচ্ছাকৃতভাবে বাধা দেওয়া হয়েছিল উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেন, “প্রজাতন্ত্রের 10 তম বছরে, মিছিলগুলি লেখা হয়েছিল যে, “আমরা স্বদেশ তৈরি করেছি। লোহার জাল দিয়ে চারটি শুরু। যাইহোক, অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ বছর এবং প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরগুলিতে শুরু হওয়া রেলওয়ের গতিবিধি পরবর্তী বছরগুলিতে ইচ্ছাকৃতভাবে বাধা দেওয়া হয়েছিল। কে আমাদের দেশে উচ্চ-গতির এবং উচ্চ-গতির রেলপথের নির্মাণ শুরু করেছিল, যা রেল পরিবহনকে তার এজেন্ডায় রেখেছিল, বিদ্যমানগুলিকে নতুন করে তৈরি করেছিল যেন সেগুলি স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং সেগুলিতে নতুন লাইন যুক্ত করেছিল? আমরা আছি, আমরা আছি। আমরা এর লাইনের দৈর্ঘ্য ১০ হাজার ৯৫৯ কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে ১৩ হাজার ২২ কিলোমিটার করেছি। আমরা 10 কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন এবং 959 কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইনও তৈরি করেছি, যার উদাহরণ আমাদের দেশে আগে নেই।” সে বলেছিল.
'লন্ডন থেকে ট্রেন আনাতোলিয়ায় পৌঁছেছে'
লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা একটি ট্রেন আনাতোলিয়ায় পৌঁছেছে উল্লেখ করে এরদোগান বলেন, "লন্ডন থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি ট্রেন ইউরোপ এবং বলকান অতিক্রম করে এডিরনে থেকে আমাদের দেশে প্রবেশ করে এবং মারমারে পাড়ি দিয়ে আনাতোলিয়ায় পৌঁছে। বসফরাসের অধীনে মারমারে কে নির্মাণ করেন? আমরা কথা বলি না, কাজ তৈরি করি। একইভাবে, বসফরাসের নীচে ইউরেশীয় টানেল কে তৈরি করেছিলেন? এটা বাজে কথা নয়, আমরা কাজ তৈরি করি। কিন্তু এখানে কামাল সাহেব, তার সমর্থকরা, তাদের কাজ নয়। তারা শুধুমাত্র কিছু ঝর্ণার কল নবায়ন করে এবং এর জন্য একটি অনুষ্ঠান করে। আপনি আগে জানেন, তারা একটি গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল। প্রথমবারের মতো, যাই ঘটুক না কেন, তারা গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল, আমি অবাক হয়েছিলাম, সত্যি কথা বলতে। এই ট্রেনটি, যা আনাতোলিয়াকে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত অতিক্রম করে, কার্স, তিবিলিসি, বাকু রেলপথের মাধ্যমে এশিয়ায় পৌঁছাতে পারে এবং বেইজিং পর্যন্ত যেতে পারে। মহামারী চলাকালীন সমুদ্র এবং বিমান মাল পরিবহনে সমস্যাগুলি রেলওয়েকে একটি গুরুতর বিকল্প হিসাবে তুলে ধরে। আমাদের করা এই বিনিয়োগগুলির মাধ্যমে, আমরা আমাদের দেশকে রেল মালবাহী এবং মানব পরিবহনের জন্য প্রস্তুত করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধাপগুলিকে পিছনে ফেলে এসেছি। আমরা আমাদের বর্তমান বিনিয়োগগুলি দ্রুত সম্পন্ন করে তুরস্ককে অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রের মতো রেলপথের একটি কেন্দ্রীয় দেশ হিসেবে গড়ে তুলতে বদ্ধপরিকর। কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড ট্রেন লাইন এই মহান প্রকল্পের দক্ষিণ অক্ষের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে। এখান থেকে কারামানে আমরা কত মিনিটে যাব? 50 মিনিট কিভাবে? আমার কোনিয়ার নাগরিক কারামানে পৌঁছাবে এবং আমার কারামান নাগরিক সমস্ত আরাম এবং সবকিছু নিয়ে কোনিয়ায় পৌঁছাবে। শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।
এরপর দ্রুতগতির ট্রেনে করে এরদোগান কারামানে চলে যান। এরদোগান হাইস্পিড ট্রেনে করে কোনিয়া থেকে কারামানে আসেন। এইভাবে, কোনিয়া এবং কারামানের মধ্যে প্রথম অভিযান সংগঠিত হয়। এখানে একটি বিবৃতি দিয়ে এরদোগান বলেন, “ইস্তাম্বুল থেকে কারামান পর্যন্ত সময় লাগবে ৫ ঘণ্টা। কোনিয়া এবং কারামানের মধ্যে দূরত্ব হবে 5 মিনিট। গতি হবে আমাদের আরাম। এই বিনিয়োগের খরচ 40 বিলিয়ন 1 মিলিয়ন TL। আমি চাই আমাদের 300 কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি আমাদের দেশ ও শহরের জন্য উপকারী হোক। আমরা শুরু থেকে 102 হাজার কিলোমিটারে যে লাইনগুলি নিয়েছিলাম তা আমরা পুনর্নবীকরণ করেছি। আমরা একটি উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন নির্মাণ করে আমাদের মোট লাইন 10 হাজার 13 কিলোমিটারে উন্নীত করেছি, যা আমাদের দেশে আগে ছিল না। এটা হৃদয়ের ব্যাপার। এই অধ্যবসায়. আমরা অধ্যবসায় করেছি, আমরা বিশ্বাস করেছি। আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনের ট্রায়াল রান শুরু হয়েছে। আমরা এই লাইনটি কার্স পর্যন্ত প্রসারিত করব এবং একে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে নিয়ে যাব। অনেক দ্রুত এবং উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের জন্য আমাদের কাজ অব্যাহত রয়েছে। আমাদের লক্ষ্য একটি মহান ও শক্তিশালী তুরস্ক গড়ে তোলা। আমরা আমাদের দেশকে বিশ্বের শীর্ষ 22টি অর্থনীতির মধ্যে স্থান দেওয়ার চেষ্টা করছি।” সে বলেছিল.
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলার বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন, জোর দিয়েছিলেন যে তারা রেলওয়ে নেটওয়ার্কে শক্তি যোগ করেছে।
কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড ট্রেন লাইনটিও মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বলে প্রকাশ করে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমরা আমাদের লাইনে অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচারের উন্নতি করে গতি এবং ক্ষমতা বাড়িয়েছি। আমরা আমাদের লাইনে মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন উভয়ই চালাব। আমরা আমাদের 102-কিলোমিটার লাইনের মধ্যে 74টি সেতু এবং কালভার্ট, 39টি আন্ডার-ওভারপাস এবং 17টি পথচারী আন্ডার ও ওভারপাস তৈরি করেছি৷ আমরা প্রকল্পের পরে লাইনের ক্ষমতা, যা বর্তমানে 26টি ডাবল ট্রেন, 60টি ডাবল ট্রেনে উন্নীত করেছি। কোনিয়া এবং কারামানের মধ্যে ভ্রমণের সময় 1 ঘন্টা 20 মিনিট থেকে 40 মিনিটে কমেছে। আঙ্কারা-কোনিয়া-কারমান-এর মধ্যে ভ্রমণের সময়ও 3 ঘন্টা 10 মিনিট থেকে 2 ঘন্টা 40 মিনিটে নেমে এসেছে।
বার্ষিক 63 মিলিয়ন TL সঞ্চয়
বার্ষিক 10 মিলিয়ন TL সংরক্ষণ করা হবে উল্লেখ করে, সময় থেকে 39,6 মিলিয়ন TL, শক্তি থেকে 3,9 মিলিয়ন TL, দুর্ঘটনা প্রতিরোধ থেকে 4,5 মিলিয়ন TL, নির্গমন সঞ্চয় থেকে 5 মিলিয়ন TL, রক্ষণাবেক্ষণ সঞ্চয় থেকে 63 মিলিয়ন TL, Karaismailouglu আরও বলেন যে 25 হাজার 340 টন সাশ্রয় হবে।তিনি আরও বলেন যে কম কার্বন নির্গমন ঘটবে।
কারামান-উলুকিশালা বিভাগে কাজ চলতে থাকে
কারামান-উলুকিসলা বিভাগে কাজটি অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু নিম্নোক্তভাবে চালিয়ে যান: “প্রকল্পের পরিধির মধ্যে; নতুন 135 কিলোমিটার দীর্ঘ রেললাইন নির্মাণের সাথে, আমরা 2টি টানেল, 12টি সেতু, 44টি আন্ডার-ওভারপাস এবং 141টি কালভার্ট নির্মাণের পরিকল্পনা করেছি। এ পর্যন্ত অবকাঠামো ও সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ কাজে আমরা ৮৯ শতাংশ ভৌত অগ্রগতি অর্জন করেছি। আমরা সিগন্যালিংয়ের জন্য ডিজাইন অধ্যয়ন চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা বিদ্যুতায়নের কাজের দরপত্রের প্রস্তুতি অব্যাহত রাখছি। এই বিভাগটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, কারামান এবং উলুকিসলার মধ্যে ভ্রমণের সময়, যা ছিল 89 ঘন্টা 3 মিনিট, তা কমে 40 ঘন্টা 1 মিনিট হয়ে যাবে।
মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু লাইনটি উদ্বোধনের স্মারক হিসাবে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ানকে একটি মডেল ট্রেন উপহার দেন।
মন্তব্য প্রথম হতে