জিগানা, তুরস্ক এবং ইউরোপের দীর্ঘতম টানেলে আলো দেখা দিয়েছে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা জিগানা, তুরস্ক এবং ইউরোপের দীর্ঘতম এবং বিশ্বের 3য় দীর্ঘতম ডাবল-টিউব হাইওয়ে টানেলে আলো দেখেছেন। উল্লেখ্য যে এটি ব্যবহার করা হয়েছিল। Karaismailoğlu বলেছেন, “বর্তমান রাস্তা সংক্ষিপ্ত করার সাথে সাথে, গাড়ির জন্য ভ্রমণের সময় 100 মিনিট এবং ভারী শুল্কযুক্ত যানবাহনের জন্য 30 মিনিট কমে যাবে। এইভাবে, বার্ষিক মোট 60 মিলিয়ন TL, সময় থেকে 19 মিলিয়ন TL এবং জ্বালানী থেকে 40 মিলিয়ন TL সংরক্ষণ করা হবে।

জিগানা টানেল লাইট ভিশন অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেন পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারইসমাইলোওলু। Karaismailoğlu বলেছেন, “আমরা জিগানা টানেলের খনন কাজ শেষ করে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় ছেড়ে চলে যাচ্ছি, যা হবে আমাদের দেশ ও ইউরোপের দীর্ঘতম ডাবল টিউব হাইওয়ে টানেল এবং বিশ্বের 3য় দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ,” Karaismailoğlu বলেছেন। আমাদের প্রকল্প। তুরস্ক সেই সময়গুলিকে পিছনে ফেলেছে যখন এটি আর তার বিনিয়োগ করতে পারেনি কারণ এটি বাজেট খুঁজে পায়নি। আমাদের দেশ শুধুমাত্র তার অঞ্চলে নয়, বৈশ্বিক পরিকল্পনার অন্যতম প্রধান প্লেমেকার হয়ে উঠেছে, যে বিনিয়োগগুলি করেছে, প্রতিটি ক্ষেত্রেই বৃদ্ধি পাচ্ছে, অন্যের চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করছে। আমরা তুরস্ককে নতুন যুগে নিয়ে আসা আমাদের প্রকল্পগুলির সাথে কর্মসংস্থান, বাণিজ্য এবং অর্থনীতিকে সমর্থন করি; আমরা ভবিষ্যতের তুরস্ক গড়ে তুলছি। " সে বলেছিল.

জিগানা টানেল হল আন্তর্জাতিক ট্রান্সপোর্ট কর্ডের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ

জিগানা টানেল, মারমারে, ইউরেশিয়া টানেলের মতো, আন্তর্জাতিক পরিবহন করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যেমন উত্তর মারমারা হাইওয়ে, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, ওসমানগাজি সেতু, ওর্দু-গিরেসুন বিমানবন্দর, আইয়েরে লজিস্টিক পোর্ট, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, 1915 ব্রিজ এবং আনা। বিশ্বব্যাপী গুরুত্বপূর্ণ অংশ এটি একটি শিল্পকর্মের উপর জোর দিয়ে, কারিসমাইলোউলু বলেন, “এটি আমাদের জাতির জন্য গর্বের উৎস। আমাদের এই দৃষ্টিকোণ থেকে জিগানা টানেলকে দেখতে হবে। আমরা জিগানা টানেলকে এমন একটি প্রকল্প হিসাবে দেখতে পারি না যা শুধুমাত্র ট্রাবজোন এবং গুমুশানেকে উদ্বিগ্ন করে। এখানে, এই অধ্যয়নের সাথে, আমরা ট্রাবজোনকে সংযুক্ত করি, যা পূর্ব কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র, বেবার্ট, আস্কলে এবং এরজুরুমের সাথে গুমুশানে হয়ে। এটি আমাদের প্রকল্প; কৃষ্ণ সাগরের পাশাপাশি পূর্ব আনাতোলিয়ায় বাণিজ্য, রপ্তানি ও কর্মসংস্থানের উন্নয়নের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত মধ্যপ্রাচ্য এবং ইউরেশীয় দেশগুলির জন্য, বিশেষ করে ইরানের জন্য কৃষ্ণ সাগরে পৌঁছানো অত্যাবশ্যক। তুরস্কের পূর্ব-পশ্চিম দিকনির্দেশক বাণিজ্য গতিশীলতার পাশাপাশি, এটি উত্তর-দক্ষিণ দিকনির্দেশক বাণিজ্য গতিশীলতাকেও সক্ষম করবে এবং আমাদের রপ্তানিকারকদের তাদের পণ্য সমুদ্রপথে কম খরচে বিশ্বে পরিবহনের সুযোগ দেবে। এই এবং অনুরূপ গুরুত্বপূর্ণ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি 2022 সালে আমাদের দেশকে 250 বিলিয়ন ডলারের রপ্তানিতে নিয়ে আসবে এবং তুরস্কের পক্ষে বাণিজ্য ভারসাম্য পরিবর্তন করবে।

ভারী শুল্কযুক্ত যানবাহনের জন্য ভ্রমণের সময় 60 মিনিট কমিয়ে দেওয়া হবে

উপকূলীয় অঞ্চল থেকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে পরিবহন সম্প্রতি অবধি কৃষ্ণ সাগরের ভূগোল দ্বারা অনুমোদিত শর্তে সরবরাহ করা হয়েছে উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে তারা উন্নতির সুযোগের মধ্যে এই অঞ্চলে অনেক রাস্তা এবং টানেল ডিজাইন করেছেন। উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের কাজ। কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা আরও অনেককে পরিষেবাতে রেখেছে, যেমন ওভিট টানেল, লাইফকুর্তারান টানেল, সালমানকাস টানেল, সালারহা টানেল, ইকিজডেরে টানেল এবং ইরিবেল টানেল। তিনি উল্লেখ করেছেন যে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের উন্নয়নে অবদান রাখার সময় এবং এইভাবে এই অঞ্চলের সমৃদ্ধি, তারা নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের সম্ভাবনাও বাড়িয়েছে। জিগানা টানেল উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের পরিধির মধ্যে উপলব্ধি করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, কারিসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:

“ঐতিহাসিক সিল্ক রোড লাইনের এই রুটে খুব বেশি যানবাহনের চাপ রয়েছে। জিগানা টানেল প্রকল্পটি ট্রাবজোন-আস্কলে রোডের 44 তম কিলোমিটারে মাকা/বাসারকি অবস্থানে শুরু হয় এবং একটি ব্রিজ ক্রসিং সহ 67 তম কিলোমিটারে কোস্টেরে-গুমুশানে রোডের সাথে সংযোগ করে। জিগানা টানেল 14 মিটার দীর্ঘ ডাবল টিউব নিয়ে গঠিত। সংযোগ সড়কের সাথে এর মোট দৈর্ঘ্য 500 কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। 15 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের সাথে, বিদ্যমান 2,5-মিটার-প্রশস্ত রাজ্য সড়কটি 12×2 লেনের বিভক্ত হাইওয়েতে পরিণত হবে। যখন এটি চালু করা হয়, তখন উচ্চতা, যা জিগানার চূড়ায় 2 হাজার 2 মিটার ছিল এবং 10ম টানেলে 1 মিটারে নামিয়ে আনা হয়েছিল, 1.825 মিটার কমিয়ে 600 মিটার করা হবে৷ বর্তমান রাস্তা সংক্ষিপ্ত করার ফলে, গাড়ির জন্য ভ্রমণের সময় 1.212 মিনিট এবং ভারী শুল্কযুক্ত যানবাহনের জন্য 30 মিনিট কমে যাবে। এইভাবে, বার্ষিক মোট 60 মিলিয়ন TL, সময় থেকে 19 মিলিয়ন TL এবং জ্বালানী থেকে 40 মিলিয়ন TL সংরক্ষণ করা হবে। কার্বন নির্গমনও কমবে ১৬ হাজার টন। জিগানা টানেল; এটি রাস্তা ব্যবহারকারীদের ইতিহাস তৈরি করে নিরাপদ এবং আরামদায়ক ভ্রমণের সুযোগ দেবে, বিশেষ করে শীতের মাসগুলিতে। উপরন্তু, বিদ্যমান Trabzon-Gümüşhane লাইনে খাড়া ঢাল থেকে তীক্ষ্ণ বাঁক, র‌্যাম্প এবং পাথর পড়ার মতো সমস্যা দূর করা হবে। আপনার ট্রাফিক; কৃষ্ণ সাগর উপকূলে বসতি, বন্দর, পর্যটন এবং শিল্প কেন্দ্রগুলিতে বিরামহীন প্রবাহ সরবরাহ করা হবে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে আরও দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য করে তুলতে দারুণ এবং মূল্যবান অবদান রাখা হবে।”

100% গার্হস্থ্য এবং জাতীয় সম্পদ ব্যবহৃত

জিগানা টানেল এবং এর সংযোগ সড়ক নির্মাণ, নকশা এবং নিয়ন্ত্রণে 100% গার্হস্থ্য এবং জাতীয় সম্পদ ব্যবহার করা হয় তা উল্লেখ করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে তুর্কি প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের দ্বারা রেকর্ড সময়ে নির্মিত হয়েছিল। . Karaismailoğlu বলেন, "এছাড়া, উল্লম্ব খাদ কাঠামো, যা তুরস্কে প্রথমবারের মতো হাইওয়ে টানেলে নির্মিত হয়েছিল, জিগানা টানেলে গঠিত হয়েছিল" এবং যোগ করেছেন, "আমাদের দেশ এবং ইউরোপের দীর্ঘতম ডাবল টিউব হাইওয়ে টানেল, এবং বিশ্বের 3য় দীর্ঘতম; আমরা জিগানা টানেলে খনন সহায়তার কাজ সম্পন্ন করেছি এবং এখন আমরা টানেলের শেষে আলো দেখেছি। আমরা 500 জন কর্মী নিয়ে 7 দিন এবং 24 ঘন্টার উপর ভিত্তি করে আমাদের নিবিড় কাজকে ত্বরান্বিত করে 2022 সালের শেষ নাগাদ আমাদের প্রযোজনাগুলি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রাখি।"