পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা আন্টালিয়া-মানভগাট জংশন এবং তাগিল-ইব্রাদি জংশন রোডের ডেমিরকাপি টানেলে আলো দেখেছেন এবং তারা এই বছরের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রেখেছেন। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে আন্টালিয়া এবং কোনিয়ার মধ্যে দূরত্ব 30 কিলোমিটার কমিয়ে আনা হবে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে বার্ষিক 36,5 মিলিয়ন TL সাশ্রয় হবে।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু আন্টালিয়া ডেমিরকাপি টানেল লাইট ভিশন অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেছিলেন। কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমরা ডেমিরকাপি টানেলের খনন কাজ শেষ করেছি, আন্তালিয়া-মানভগাট জংশন, তাগিল-ইব্রাদি জংশনে যাওয়ার পথে, যা এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে," কারাইসমাইলোওলু বলেছেন, তাদের কাজের চূড়ান্ত লক্ষ্য হল একটি উচ্চতর পরিষেবা বোঝার সাথে বাণিজ্য এবং পর্যটনকে আরও শক্তিশালী করতে।
আমরা আন্তালিয়ার পরিবহন এবং যোগাযোগের জন্য প্রায় 23 বিলিয়ন TL বিনিয়োগ করেছি
Karaismailoğlu বলেছেন, “এই শক্তি আমাদের জনগণ এবং আমাদের দেশের অর্থনীতিতে অতিরিক্ত মূল্য হিসাবে ফিরে আসে এবং আমাদের কল্যাণের স্তরকে বাড়িয়ে তোলে। আমরা কখনো ভুলিনি যে, এদেশে জাতিই প্রভু এবং রাজনৈতিক শক্তি সেবক। আমরা জাতির কাছ থেকে যা নিয়েছি তা জাতিকে দিয়েছি। আমাদের সরকারের আমলে, আমরা আন্টালিয়ার পরিবহন ও যোগাযোগের জন্য বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার প্রকল্প সহ মোট 23 বিলিয়ন লিরার কাছাকাছি বিনিয়োগ করেছি। আমরা আন্টালিয়ার বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য বাড়িয়েছি, যেখানে 2003 সালে বিভক্ত রাস্তাগুলির মধ্যে মাত্র 197 কিলোমিটার ছিল, 676 কিলোমিটার। আমরা পর্যটনের স্বর্গরাজ্য আন্টালিয়ায় গরম বিটুমিনাস পাকা রাস্তার দৈর্ঘ্য ৬.৫ গুণ বাড়িয়ে ৯২২ কিলোমিটার করেছি।
আমরা আন্টালিয়া পর্যন্ত 21 হাজার 473 মিটার টানেল তৈরি করেছি
Karaismailoğlu বলেছেন যে গত 19 বছরে, তারা আন্টালিয়া প্রদেশ জুড়ে 322 কিলোমিটার একক-টিউব রাস্তা নির্মাণ এবং উন্নতি সম্পন্ন করেছে এবং তারা মোট 15 হাজার 5 মিটার টানেল তৈরি করেছে, যার মধ্যে 21টি একক-টিউব। এবং 473টি ডাবল-টিউব। 17 হাজার 753 মিটারের মোট দৈর্ঘ্যের সাথে তারা আন্টালিয়ায় 154টি সেতু তৈরি করেছে তা আন্ডারলাইন করে, কারাইসমাইলোওলু নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:
“আমরা টানেল এবং ব্রিজ এবং ভায়াডাক্ট সহ গভীর উপত্যকা সহ দুর্গম পাহাড় অতিক্রম করেছি। আন্টালিয়া পশ্চিম এবং উত্তর রিং রোডগুলির সাথে একসাথে, আমরা অ্যালানিয়া পূর্ব রিং রোডগুলি তৈরি করেছি৷ রুটে ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধির পাশাপাশি, যেখানে আমরা পূর্ব ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলীয় রোডকে 140 মিনিট এবং 43 কিলোমিটার ছোট করেছি, আমরা উভয়ই সংক্ষিপ্ত করেছি এবং মারসিন বন্দরে আন্টালিয়ার অ্যাক্সেস সহজ করেছি। নিখোঁজ এলাকায় নিবিড়ভাবে নির্মাণ কাজ চলছে। আমরা আন্টালিয়া জুড়ে অনেক পর্যটন রাস্তার সাথে জেলা সড়কের উন্নতি করেছি। এই সুন্দর শহরে আমাদের চলমান 14টি হাইওয়ে বিনিয়োগের মোট বাজেটের আকার 7,5 বিলিয়ন লিরাতে পৌঁছেছে। আমরা আমাদের প্রকল্পগুলি একে একে শেষ করব এবং আগামী দিনে সেগুলি পরিষেবাতে রাখব। এই বিনিয়োগের মাধ্যমে আন্টালিয়ার সামগ্রিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার সময়, আমরা আমাদের শহরটিকে উচ্চ ড্রাইভিং নিরাপত্তা সহ একটি পর্যটন স্বর্গে রূপান্তরিত করেছি। আমাদের উন্নত, দ্বিমুখী পরিবহণ, কম বাঁক, ছোট দূরত্ব এবং টানেলযুক্ত রাস্তার মাধ্যমে, আমরা আন্তালিয়ার সাথে স্থলপথে 80 এর সাথে সংযোগ আরামদায়ক, দ্রুত এবং নিরাপদ করেছি। আমরা আমাদের নতুন বিনিয়োগের সাথে এই এলাকায় আমাদের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।"
আমরা বিভিন্ন পথের দৈর্ঘ্য প্রায় 4X বাড়িয়েছি
উল্লেখ করে যে তারা বিভক্ত মহাসড়কের দৈর্ঘ্য বাড়িয়েছে, যা 2003 সালে তুরস্ক জুড়ে 6 হাজার কিলোমিটার হিসাবে দখল করা হয়েছিল, প্রায় 4 গুণ দ্বারা 28 হাজার 530 কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, “যদিও আমাদের গাড়ির সংখ্যা গত 20 বছরে দেশে 170% এবং যানবাহনের গতিশীলতা 180% বৃদ্ধি পেয়েছে, আমাদের বিনিয়োগের সাথে, দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে, আমরা 81 শতাংশ ক্ষতি কমিয়েছি। আমরা সারা দেশে বিভক্ত রাস্তা তৈরি করার জন্য ধন্যবাদ, আমরা বার্ষিক 21 বিলিয়ন লিরা সাশ্রয় করি। 4,5 মিলিয়ন টন কার্বন নির্গমন হ্রাস অর্জিত হয়েছে। আমাদের রাস্তাগুলি যে জায়গাগুলো দিয়ে গেছে সেখানে উৎপাদন, কর্মসংস্থান ও বাণিজ্যের উন্নতি হয়েছে। আমাদের রাস্তা দিয়ে, আমরা আমাদের দেশের কর্মশক্তিতে প্রায় 315 মিলিয়ন ঘন্টা বাঁচিয়েছি। এর সংখ্যাগত সমতুল্য 12 বিলিয়ন 965 মিলিয়ন লিরা। এই সমস্ত অর্জন তাদের কাজ যারা তাদের জনগণকে বিশ্বাস করেন, তাদের জনগণের কাছ থেকে আস্থা পান এবং তাদের হৃদয় দেশকে দেন।
"না থামো, পথে থাকো"
উল্লেখ্য যে তারা 2003-2021 সময়কালে তুরস্কের পরিবহন এবং যোগাযোগ বিনিয়োগের জন্য প্রায় 1 ট্রিলিয়ন 145 বিলিয়ন লিরা ব্যয় করেছে, কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে এই বিনিয়োগগুলির মধ্যে, হাইওয়ে বিনিয়োগগুলি প্রায় 698 বিলিয়ন লিরার সাথে প্রথম স্থান অধিকার করেছে। ধীরগতি না করে পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তাদের পরিকল্পিত বিনিয়োগ অব্যাহত রাখার কথা প্রকাশ করে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমাদের জন্য, 'থেমে যাবেন না, শুধু চালিয়ে যান।' আমাদের প্রজাতন্ত্রের 100 তম বার্ষিকী পর্যন্ত; আমরা আমাদের বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য 29 কিলোমিটার, আমাদের টানেলের দৈর্ঘ্য 500 কিলোমিটার, আমাদের সেতু এবং ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য 720 কিলোমিটার এবং আমাদের হাইওয়ের দৈর্ঘ্য 771 কিলোমিটারে বাড়িয়ে দেব,” তিনি বলেছিলেন।
আমরা বার্ষিক 36,5 মিলিয়ন TL সাশ্রয় করব
উল্লেখ করে যে তারা আন্টালিয়ার জন্য একটি ঐতিহাসিক দিনে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:
“আমরা আন্তালিয়া-মানভগাট এবং তাগিল-ইব্রাদির মধ্যে আমাদের ডেমিরকাপি টানেলের সমস্ত খনন কাজ সম্পন্ন করেছি। ডেমিরকাপি টানেল এবং এর সংযোগ সড়কের সমাপ্তির সাথে, আমাদের দেশের অভ্যন্তরীণ অংশ এবং দক্ষিণ লাইনের মধ্যে সংযোগ শক্তিশালী হবে। আমাদের সড়ক প্রকল্প, যেখানে আমাদের টানেল অবস্থিত, মোট 67 কিলোমিটার হাইওয়ে লাইনের মধ্যে 34 কিলোমিটার জুড়ে রয়েছে। আমাদের প্রকল্পের মোট খরচ, যার মধ্যে আমাদের ডেমিরকাপি টানেলও রয়েছে, 1,5 বিলিয়ন লিরা। আমরা এই বছরের শেষের দিকে আমাদের ডেমিরকাপি টানেল এবং সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার এবং এটিকে আমাদের জনগণের সেবায় রাখার লক্ষ্য রেখেছি। আমাদের প্রকল্প শেষ হলে; আন্টালিয়া এবং কোনিয়ার মধ্যে দূরত্ব 30 কিলোমিটার কমানো হবে। আমরা বছরে মোট 30 মিলিয়ন TL সাশ্রয় করব, যার মধ্যে 6,5 মিলিয়ন TL সময়ের থেকে এবং 36,5 মিলিয়ন TL জ্বালানী থেকে। এছাড়া কার্বন নিঃসরণ কমবে ২ হাজার ৫৩৫ টন। আমাদের রাস্তাটি যখন পর্যটন কার্যক্রমের সাথে চালু করা হবে, তখন শিল্প পণ্যের জন্য দেশী ও বিদেশী বাজারে পৌঁছানো অনেক সহজ হবে। আমাদের রাস্তা এবং টানেল এই অঞ্চলে প্রাণশক্তি যোগ করবে এবং প্রাচুর্য ও উর্বরতা আনবে।”
অপারেটিং প্রাইসের ২৫ শতাংশ অগ্রিম নেওয়া হবে
Karaismailoğlu বলেছেন যে তারা তাদের জমি, বিমান, রেলপথ এবং সমুদ্রপথে বিনিয়োগের মাধ্যমে আন্টালিয়ায় তাদের দায়িত্ব পালন করেছে এবং বলেছে যে তারা আন্টালিয়া বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলি পুনর্নবীকরণ করেছে। Karaismailoğlu বলেন, "এটি যথেষ্ট ছিল না, আমরা আমাদের বিমানবন্দরের ক্ষমতা বাড়িয়েছি এবং আমরা নতুন ইজারা টেন্ডার করেছি," এবং তার বক্তৃতাটি নিম্নরূপ চালিয়ে যান:
“760 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ মূল্যের বিনিয়োগ বহিরাগত অর্থায়ন হিসাবে করা হবে। 25 বছরের অপারেশনাল গ্যারান্টির সময়, আমাদের দেশ 8,5 বিলিয়ন ইউরো রাজস্ব তৈরি করবে। এর মধ্যে 25 শতাংশ অর্থাৎ 2,138 বিলিয়ন ইউরো 90 দিনের মধ্যে নগদে পাওয়া যাবে। আমাদের প্রকল্পের সাথে, যা 36 মাসের মধ্যে তুর্কি-জার্মান-ফরাসি অংশীদারিত্বের দ্বারা 'শূন্য গ্যারান্টি' প্রতিশ্রুতি সহকারে সম্পন্ন হবে, আমাদের রাষ্ট্র ও জাতির আরেকটি মূল্যবান কাজ হবে যা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফারের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে। মডেল, আমাদের রাষ্ট্রের কোষাগার থেকে একটি পয়সা ছাড়াই। এইভাবে, আমরা আমাদের বিমানবন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য অতিরিক্ত বিনিয়োগের সাথে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট, সাধারণ বিমান চলাচল, সিআইপি টার্মিনাল এবং সমাপ্তি কাঠামোর অপারেটিং স্বত্বের লিজ উপলব্ধি করেছি।"
অন্তল্যা-অলন্য হাইওয়ে টেন্ডারের কাজ চলছে
এছাড়াও, আন্টালিয়া-আলানিয়া হাইওয়ে টেন্ডার, যা আন্টালিয়ার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমাদের কাজের চূড়ান্ত লক্ষ্য হল একটি উচ্চতর পরিষেবা বোঝার সাথে আমাদের বাণিজ্য এবং পর্যটনকে আরও শক্তিশালী করা। এই শক্তি আমাদের জনগণ এবং আমাদের দেশের অর্থনীতিতে যুক্ত মূল্য হিসাবে ফিরে আসে এবং আমাদের কল্যাণের স্তর বাড়ায়। আমরা যখন আমাদের বিশাল, দেশীয় এবং জাতীয় প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করেছি, তখন সবাই দেখেছে যে আমরা আমাদের দৃঢ় সংকল্প, কঠোর পরিশ্রম এবং আমাদের ন্যায়পরায়ণতার সমর্থনে যে কাজগুলি অন্যরা স্বপ্ন দেখতেও দ্বিধা করে না তা সম্পূর্ণ করছি। পরিবহন এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি কেবল প্রযুক্তিগত প্রকল্প এবং প্রকৌশল অধ্যয়ন নয়। চাকরির জন্য, বাণিজ্যের জন্য, শিক্ষার জন্য, সামাজিক জীবনের জন্য; তারা বাহক। পরিবহন এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি হল আমাদের দেশ এবং আমাদের জাতির সামনে তাদের প্রাপ্য হিসাবে বেঁচে থাকার জন্য বাধাগুলি অপসারণ করা। এই কারণে, আমরা আমাদের সমগ্র দেশের মতো আন্টালিয়াতে একের পর এক আমাদের প্রকল্পগুলি সম্পূর্ণ করতে এবং আমাদের জাতির সেবায় তাদের উপস্থাপন করতে পেরে গর্বিত। আন্টালিয়ার আমাদের ভাইয়েরা সারা দেশে আমাদের বিনিয়োগ থেকে তাদের প্রাপ্য অংশ পায়। আমরা 2022 সালে আমাদের বিনিয়োগকে ধীর না করে চালিয়ে যাব," তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে