টয়োটা তার সি+পড আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়ি তার স্বতন্ত্র গ্রাহকদের পাশাপাশি সমস্ত কর্পোরেট গ্রাহকদের এবং জাপানের পৌরসভার জন্য অফার করা শুরু করেছে। C+pod, যা গত বছর সীমিত সংখ্যক ব্যবহারকারীর কাছে অফার করা হয়েছিল, এখন তাদের গতিশীলতার চাহিদা মেটাতে আরও বৃহত্তর গ্রাহকদের কাছে অফার করা হবে।
C+pod, একটি পরিবেশ বান্ধব দুই-সিটার বৈদ্যুতিক যান, একটি ছোট গাড়ির চেয়ে বেশি কম্প্যাক্ট মাত্রা রয়েছে এবং যারা অল্প দৈনিক দূরত্ব ভ্রমণ করেন তাদের জন্য একটি গতিশীলতার বিকল্প হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। সি+পডের টার্গেট শ্রোতাদের মধ্যে প্রোফাইল অন্তর্ভুক্ত থাকে যেমন তরুণ, নতুন ব্যবহারকারী বা প্রাপ্তবয়স্করা যারা গাড়ি চালাতে ভয় পায়।
ব্যবহারের সহজলভ্যতা, পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট বডি সত্ত্বেও, এটি এর ব্যাপক নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে খুব ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। 2.490 মিমি দৈর্ঘ্য, 1.290 মিমি প্রস্থ এবং 1.550 মিমি উচ্চতা সহ, গাড়ির টার্নিং সার্কেল মাত্র 3.9 মিটার। এইভাবে, সি+পড, যা সংকীর্ণ জায়গায় আরামদায়কভাবে চালাতে পারে, একক চার্জে এর পরিসীমা 150 কিমি। 2-ব্যক্তি সি+পডের 9.06 kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 5 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ করা যেতে পারে। উপরন্তু, C+পড সামনের অংশে ইনপুট সহ 10 ঘন্টা পর্যন্ত পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। সি+পডের ওজন, যা সর্বোচ্চ 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে, মাত্র 670 কেজি।
এটিতে C+পডের ব্যাটারির জন্য সক্রিয় 3R উদ্যোগও রয়েছে, যা জাপানে একটি লিজিং চুক্তির অধীনে দেওয়া হয়। এইভাবে, এটি কার্বন-নিরপেক্ষ গতিশীলতা সমাজে পৌঁছানোর একটি পদক্ষেপ হিসাবে দাঁড়িয়েছে যা টয়োটা ব্যাটারি ব্যবহারে পুনর্মূল্যায়ন এবং পুনর্ব্যবহার সহ লক্ষ্য করে।
টয়োটা সি+পড এবং সি+ওয়াক সহ বিভিন্ন গতিশীল পণ্য অফার করে তরুণ থেকে বৃদ্ধ প্রত্যেক ব্যবহারকারীর গতিশীলতার চাহিদা মেটাতে থাকবে।
মন্তব্য প্রথম হতে