1915 চানাক্কালে সেতুর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান উল্লেখ করেছিলেন যে সেতুটি চানাক্কালে বিজয়ের এবং আমাদের প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার প্রতীক হোস্ট করার ক্ষেত্রে আমাদের দেশের মহান লক্ষ্যগুলির একটি প্রতীক এবং বলেছিলেন, "গণনা করা হয়েছে যে এই প্রকল্পটি আমাদের অর্থনীতিকে 5,3 বিলিয়ন ইউরো উৎপাদনে, 118 হাজার লোকের কর্মসংস্থানে দেবে, এটি নির্দেশ করে যে এটির জাতীয় আয়ে 2,4 বিলিয়ন ইউরোর অতিরিক্ত অবদান থাকবে।" বলেছেন
1915 চানাক্কালে ব্রিজ এবং মালকারা-চানাক্কালে হাইওয়ে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান ঐতিহাসিক দিনে অংশগ্রহণকারীদের উদ্দেশে যোগ দিয়েছিলেন: "আপনার উত্সাহ আমাদের উত্সাহ এবং আমি বিশ্বাস করি যে আমরা যে কাজটি উদ্বোধন করছি তা সর্বোত্তম উপায়ে আপনার আগ্রহ প্রকাশ করে। আজকের মানে।" তার কথায় অভিবাদন।
ব্যাখ্যা করে যে আজ, তারা প্রথমে চানাক্কালে শহীদদের কাছে গিয়েছিলেন, ফাতিহা পাঠ করেছিলেন এবং তাদের স্মরণ করেছিলেন, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান নিম্নরূপ চালিয়েছিলেন:
“কবি কী বলেন? 'তুমি ছাইয়ে পুঁতে গেলে উপচে পড়বে/ হায়, এই দিগন্ত তোমার কাছে আসবে না, এই জিহাদ তোমায় নেবে না/ হে শহীদের সন্তান, আমার কাছে মাকবর চাইও না/ নবী মনে হয় খুলে দিয়েছেন। তোমার দিকে চোখ।' হ্যাঁ, আমরাও আমাদের নবীর সহকর্মী শহীদদের যোগ্য হওয়ার জন্য কাজ করছি এবং সংগ্রাম করছি। আমরা 107 সালের চানাক্কালে সেতুটি উৎসর্গ করেছি, যা আমরা আমাদের শহীদদের লালিত স্মৃতির জন্য, 1915 বছর আগে আমাদের পূর্বপুরুষদের গৌরবময় বিজয়ের জন্য, একটি অর্ধচন্দ্রের জন্য উৎসর্গ করেছি, হে প্রভু, অস্তগামী সূর্যকে, একজন পূর্বপুরুষকে যিনি বেদরিনের সিংহের মতো গৌরবময় এবং ইতিহাসে সমাহিত হওয়ার মতো দুর্দান্ত। আপনি জানেন, আমরা সর্বদা অতীত থেকে ঘোড়ার সেতু তৈরি করতে বলি, তাই আজ আমরা এই শব্দটিকে শব্দ এবং আত্মা উভয় ক্ষেত্রেই প্রয়োগ করছি।”
"1915 চানাক্কালে সেতুর প্রতিটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথে বিভিন্ন অর্থ রয়েছে"
1915 সালের চানাক্কালে সেতু তুরস্ক, জাতি, চানাক্কালে এবং সমস্ত মানবতার জন্য উপকারী হোক এই কামনা করে, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান তার বক্তৃতাটি এভাবে চালিয়ে যান:
“এই সেতুটি 15 জুলাইয়ের শহীদ সেতু, ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতু, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, মারমারে, বসফরাসের ইউরেশিয়া টানেলের মতো এবং এখন আমরা এখানে ষষ্ঠ সেতুটি খুলছি, বিশেষ করে চানাক্কালে। কিন্তু মনে রাখবেন, 140 বছর আগে সুলতান আবদুল হামিদ হান সেসব সেতুর স্কেচ তৈরি করেছিলেন যেগুলোর কথা আমি বলেছি, এবং সে প্রস্তুতিও নিয়েছিলেন। এই প্রকল্পগুলির মধ্যে কিছু উপলব্ধি করা আমাদের বিশেষ সৌভাগ্যের বিষয়, যেগুলি আবদুলহামিদ হানের উত্তরাধিকারী, যা অটোমানরা একের পর এক যুদ্ধের কারণে বাস্তবায়িত হতে পারেনি।"
1915 চানাক্কালে সেতুর প্রতিটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথে আলাদা আলাদা অর্থ রয়েছে উল্লেখ করে, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন যে এটি এখন জনগণের জোট হিসাবে খোলা তাদের বিশেষাধিকার।
“১৯১৫ সাল, আমাদের সেতুর নামের শুরুতে, যে বছর আমরা চানাক্কালেতে নৌ বিজয় লাভ করেছিলাম, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে রক্তক্ষয়ী, সবচেয়ে অনুকরণীয় এবং ভয়ঙ্কর সংগ্রামের দৃশ্য; টাওয়ারের উচ্চতা 1915 মিটার মানে 318ই মার্চ। 18, মার্চ, 3, আজ। অতএব, যদি মধ্যবর্তী স্প্যানের দৈর্ঘ্য 18 মিটার হয়, তবে এটি 2023-এর প্রতীক, আমাদের প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার 100 তম বার্ষিকী এবং আমাদের মহান লক্ষ্যগুলির জন্য যা আমরা সেই তারিখকে দায়ী করি।"
1915 চানাক্কালে ব্রিজ এবং মালকারা-চানাক্কালে হাইওয়ে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেছিলেন যে এক শতাব্দী আগে ক্রুসেডার-ক্রিসেন্ট সংগ্রামের সময় "চানাক্কালে দুর্গম"। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে তিনি তার রক্ত দিয়ে তার শব্দের সূচিকর্ম করেছেন এবং গাজী মোস্তফা কামালের সভাপতিত্বে তার পূর্বপুরুষদের মেহেদি দিয়ে ইতিহাস রচনা করেছেন।
চানাক্কালেতে যারা যুদ্ধ করেছিল তাদের নাতি-নাতনি হিসেবে তারা আজ এখানে আছে উল্লেখ করে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, “কিন্তু আজ আমরা আরেকটি পদক্ষেপ নিচ্ছি। আমরা এখানে, 18 মার্চ, Çanakkale সেতু উদ্বোধন করছি। আমরা এই সেতুটি তৈরি করেছি, আমরা আমাদের পূর্বপুরুষদের উত্তরাধিকারকে একই বার্তা, প্রকৌশল এবং প্রযুক্তির সম্ভাবনার সাথে ইতিহাসে পুনঃলিপিবদ্ধ করেছি।” শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।
মনে করিয়ে দিয়ে যে কোরিয়ায় অতীতে যুদ্ধ হয়েছিল, শহীদরা সেখানে হারিয়ে গিয়েছিল এবং তাদের মধ্যে কয়েকজনের কবর এখনও সেখানে রয়েছে, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছেন: "আমরা যখন কোরিয়ায় যাই, আমরা সবসময় সেই কবরস্থানে যাই। আর এগুলো কোন সাধারণ ঘটনা নয়। এগুলি হল ভালবাসা, এবং ভালবাসা হল যখন কেউ ভালবাসে, এটি অদৃশ্য হয়ে যায়। এই মুহুর্তে কোরিয়ার সাথে আমরা একসাথে যে পদক্ষেপগুলি নিচ্ছি, আমি আশা করি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমরা আমাদের বাণিজ্যের পরিমাণ 20 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করব। এবং তাদের বিনিয়োগের সাথে, আমাদের সেতুতে এই সংহতির সাথে, আমরা আমাদের পদক্ষেপ নিচ্ছি। আমরা বন্ধু এবং শত্রুদের দেখিয়েছি যে তুর্কি জাতি চাইলে এমন কিছু নেই যা তুরস্ক অর্জন করতে পারে না। সে বলেছিল.
নিঃসন্দেহে তিনি একা এই সেতুর কথা বলছেন না বলে উল্লেখ করে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, "আমাদের একটি বিশাল পরিবহন প্রকল্প রয়েছে যা ইস্তাম্বুলকে টেকিরদাগ এবং বালিকেসিরের সাথে কানাক্কালে হয়ে সংযুক্ত করবে। আজ, সেতুর সাথে একসাথে, আমরা মালকারা থেকে ক্যানাক্কালে পর্যন্ত 101 কিলোমিটার হাইওয়ে খুলছি। যিনি ব্যবসা জানেন তিনিই তলোয়ার চালান। এই রাস্তায়, যা তুরস্কের অন্যতম ব্যস্ততম যানবাহন রুট, ল্যাপসেকি এবং গ্যালিপোলির মধ্যে পরিবহন ফেরি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। এটি এমন একটি জায়গা যেখানে ফেরি লাইনগুলি ঘন্টার জন্য প্রত্যাশিত ছিল, এবং তারপরে রাস্তা জুড়ে 1,5 ঘন্টার যাত্রা। এখন একই যাত্রা 1915 চানাক্কালে ব্রিজের উপর দিয়ে মাত্র 6 মিনিটে সম্পন্ন হবে। কোথা থেকে কোথায়।" বলেছেন
"আমরা আমাদের জাতির জন্য একটি গর্বের কাজের উদ্বোধন করছি"
4 বছর আগে 18 মার্চ তারা সেতুটির ভিত্তি স্থাপন করেছিল বলে উল্লেখ করে, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন:
“আমাদের কোম্পানিগুলি তাদের দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যবসায়িক অংশীদারদের সাথে একত্রে তাদের আস্তিন গুটিয়ে নিয়েছে এবং আমাদের সেতুটি আজকের উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত করেছে, যে তারিখটি আমরা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম, 5 হাজারেরও বেশি কর্মী এবং 740টি নির্মাণ মেশিনের দিনরাত পরিশ্রমের মাধ্যমে। এত কম সময়ে এত বিশাল কাজ সম্পন্ন করতে পারে এমন দেশ পৃথিবীর আর কোনো দেশে আছে কিনা আমার জানা নেই। তার মাঝামাঝি সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে, তুরস্ক জাপানকে পেছনে ফেলেছে, যেখানে বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু রয়েছে এবং এই ক্ষেত্রে প্রথম স্থানে রয়েছে। অবশ্যই, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে মধ্য-স্প্যান দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে বিশ্বের সেরা 10টি সেতুর মধ্যে 3টি আমাদের দেশে। আমাদের হাইওয়ে প্রকল্পের অংশ যা মারমারাকে এর মহাসড়ক, সেতু এবং টানেল দিয়ে ঘিরে রয়েছে, যা আমরা আজ খুলব, এর বিনিয়োগ মূল্য 2,5 বিলিয়ন ইউরো। তাহলে, এই 2,5 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ আমাদের কি আনবে? আপনি কি জানেন এই বিনিয়োগের মাধ্যমে আমাদের দেশ সময়, জ্বালানি খরচ এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস থেকে বার্ষিক কত লাভ করবে? 415 মিলিয়ন ইউরো। আমাদের শহরগুলির মধ্যে নিরাপদ, আরামদায়ক এবং দ্রুত ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্য, আরাম এবং মনের শান্তি কি মূল্যবান? গণনাগুলি নির্দেশ করে যে এই প্রকল্পটি উত্পাদনে 5,3 বিলিয়ন ইউরো, 118 হাজার লোকের কর্মসংস্থানে এবং 2,4 বিলিয়ন ইউরো জাতীয় আয়ে অতিরিক্ত অবদান রাখবে। সংক্ষেপে, আপনি এটিকে যেভাবেই দেখুন না কেন, আমরা এমন একটি কাজের উদ্বোধন করছি যা আমাদের দেশের জন্য লাভের উত্স এবং আমাদের জাতির জন্য গর্বের উত্স।"
মন্ত্রণালয় থেকে কোম্পানি, প্রকৌশলী থেকে শ্রমিক, যারা 1915 সালের চানাক্কালে সেতু দেশে আনার জন্য, এর প্রকল্প থেকে অর্থায়ন, নির্মাণ থেকে শুরু করে পরিচালনা পর্যন্ত অবদান রেখেছিলেন সবাইকে ধন্যবাদ জানিয়ে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, “এখন , আমাদের Çanakkale শহীদদের লালিত স্মৃতি শুধুমাত্র সমাধির পাথরের উপরই নয়, শুধুমাত্র স্মৃতিস্তম্ভেই নয়, শুধুমাত্র যাদুঘরে নয়, এই স্মৃতিসৌধের পুরোটাতেও স্মরণ করা হয়। আমরা এটিকে বসফরাসে এর জাঁকজমক দিয়ে বাঁচিয়ে রাখব। আমি আবারও আমাদের সকল শহীদদের স্মরণ করছি যারা তাদের জীবনের মূল্য দিয়ে, করুণা, কৃতজ্ঞতা ও কৃতজ্ঞতার সাথে আমাদের এই দেশকে অর্পণ করেছেন।” বলেছেন
প্রেসিডেন্ট এরদোগান বলেছেন:
“আমরা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেল পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে ইউরোপে 3য় এবং বিশ্বে 13 তম স্থান অধিকার করি। উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি গত 4 বছরে 15 বিলিয়ন ডলারের সরকারি-বেসরকারি সহযোগিতার ভিত্তিতে একটি হাইওয়ে প্রকল্প তৈরি করেছে। USA ঘোষিত 1,5 ট্রিলিয়ন ডলারের অবকাঠামো প্রকল্পের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এই মডেলের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে। এশীয় এবং মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলিতেও সরকারি-বেসরকারি সহযোগিতার প্রকল্পগুলি সাধারণ। এই পদ্ধতির মাধ্যমে, তুরস্ক গত 20 বছরে শুধুমাত্র পরিবহন খাতে 37,5 বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ উপলব্ধি করেছে। অন্য কথায়, এটি আমাদের নিজেদের নিরাপদ থেকে নয়, বাইরে থেকে এনে এটি অর্জন করেছে। আপনি কি জানেন যে এই সময়ে আমরা আমাদের জাতীয় আয়ে যে প্রকল্পগুলি করেছি তার অবদান কী? 395 বিলিয়ন ডলার। উৎপাদনে এর অবদান 838 বিলিয়ন ডলার, কর্মসংস্থানে এর অবদান 1 মিলিয়ন লোক। যদি আমাদের শুধুমাত্র বাজেটের সংস্থান দিয়ে একই বিনিয়োগ করা ছেড়ে দেওয়া হয় তবে আমাদের কয়েক দশক অপেক্ষা করতে হবে।”
তারা তাদের কর্মসূচিতে যে বিনিয়োগ করেছে তা বাজেট হিসাবে এবং যা সরকারি-বেসরকারি সহযোগিতায় করা হবে তা দুটি ভাগে বিভক্ত করে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন যে তারা এমন একটি পথ অনুসরণ করেছেন যা দেশকে সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে সর্বাধিক পরিষেবা সরবরাহ করবে। .
“প্রয়াত আরিফ নিহাত বলেছিলেন, 'আমাদের মধ্যে কেউ যদি সেতু হতে রাজি না হয় তবে আমরা এই জলের তীরে দিনের শেষ অবধি অপেক্ষা করব।' আমরা এমন কাজ তৈরি করেছি যা আপনার তিরস্কারের জবাব দেবে। প্রয়াত সেমিল মেরিকের 'There are sentences that different continents from each other/There are sentences that bridge the abyss.' তাঁর কথার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, আমরা মহাদেশগুলিকে একত্রিত করেছি এবং হৃদয়কে আরও কাছে নিয়ে এসেছি। সৃষ্টিকর্তাকে ধন্যবাদ. বিশেষ করে, আমরা সরকারী-বেসরকারী সহযোগিতায় এই জাতীয় কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ-বাজেট প্রকল্পগুলি স্বল্প সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করেছি এবং সেগুলিকে পরিষেবাতে রেখেছি। আমরা আমাদের 2053 রূপকল্পে অবকাঠামো প্রকল্পগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উপলব্ধি করার পরিকল্পনা করছি, যার মাস্টার প্ল্যানের প্রস্তুতি চলছে, একই মডেলের সাথে। যখন আমরা এয়ারলাইন, স্থল এবং সামুদ্রিক ক্ষেত্রে সরকারি-বেসরকারি সহযোগিতার বিনিয়োগের দিকে তাকাই, তখন আমরা দেখতে পাই যে আমরা 2024 সালে একটি ব্রেকইভেন পয়েন্টে পৌঁছে যাব এবং 2025 সাল পর্যন্ত আমরা জনসাধারণের কাছে একটি অত্যন্ত গুরুতর নগদ প্রবাহ প্রদান করব। আমাদের বিশাল প্রকল্প যেমন ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে, ওসমানগাজি ব্রিজ, উত্তর মারমারা হাইওয়ে এবং ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ইউরেশিয়া টানেল, আঙ্কারা-নিগদে হাইওয়ে, মালকারা-চানাক্কালে হাইওয়ে এবং 1915 চানাক্কালে সেতু আমাদের উন্নয়ন কাজের জন্য মূল্য সংযোজন করে। দেশ এবং আয় আমাদের বাজেটে। তারা আমাদের ইতিহাসে তাদের জায়গা করে নিয়েছে।
"ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর তার প্রথম বছরে জনসাধারণের জন্য অতিরিক্ত 22 মিলিয়ন ইউরো নিয়ে এসেছে"
তিনি এই সরকারী-বেসরকারী সহযোগিতা প্রকল্পগুলির প্রতিটির জন্য রাষ্ট্রকে যে বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, গ্যারান্টি এবং সুবিধাগুলি প্রদান করবেন তা ব্যাখ্যা করার পরিকল্পনা করছেন, প্রেসিডেন্ট এরদোগান বলেছেন:
“তবে, এই ঠান্ডা আবহাওয়ায় আপনাকে দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা না করার জন্য, আমি কেবল এটি বলতে চাই; তুরস্ক তার দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগগুলি স্বল্প সময়ের মধ্যে এই মডেলটি তৈরি করে সেই সময়গুলো থেকে নেওয়া শিক্ষা নিয়ে সম্পন্ন করেছে যখন শুধুমাত্র তার নাতিই কাজের শেষ দেখতে পারে, যার উপর তার পিতা ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। এই কাজগুলি, যা জনসাধারণের কাছে সম্পদ হস্তান্তর করার জন্য শুরু হয়েছিল গ্যারান্টিযুক্ত অপারেশন সময়ের মধ্যেও, পরবর্তী অনেক বছর ধরে রাষ্ট্রকে মুনাফা প্রদান করতে থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, যা বাজেট থেকে এক পয়সা ছাড়াই 10 বিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 200 হাজার লোক নিয়োগ করেছে, এটি প্রথম বছরে নিশ্চিত যাত্রীর সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে এবং 22 মিলিয়ন ইউরোর অতিরিক্ত আয় এনেছে। পাবলিক."
বিভক্ত সড়ক ও মহাসড়কে যানবাহন চলাচলের 170 শতাংশ বৃদ্ধি সত্ত্বেও, দুর্ঘটনা 80 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, উল্লেখ করে যে লোকেরা কেবল সম্পত্তির সুরক্ষাই নয়, জীবনেরও সেবা করে, প্রেসিডেন্ট এরদোগান বলেছেন:
“সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই মডেলের সাহায্যে, আমরা এমন প্রকল্পগুলি অফার করি যা আমরা নগদ অগ্রিম দিয়ে করতে পারি না, এবং যেগুলি স্বল্প সময়ে এবং কিস্তিতে বাজেটের সুযোগ সহ সম্পূর্ণ হতে অনেক সময় লাগবে। এভাবেই আমরা হাসপাতাল বানাই, এভাবেই রাস্তা বানাই, এবং আমরা তা চালিয়ে যাব। তারা যে সময়, জ্বালানি এবং নির্গমন লাভের যোগান দেয় তার পাশাপাশি, এই প্রকল্পগুলি তুরস্কের উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা প্রদান করে যেখানে তারা বাস্তবায়িত হয় এমন অঞ্চলে অর্থনৈতিক ও সামাজিক গতিবেগ সৃষ্টি করে। এই সময়ে যখন বৈশ্বিক অর্থনৈতিক ব্যবস্থা পুনর্গঠিত হয়েছে, তখন আমাদের দেশের বিনিয়োগ, জনশক্তি, উৎপাদন ও রপ্তানি সম্ভাবনার ক্ষেত্রে এই প্রকল্পগুলির একটি বড় অংশ রয়েছে। যারা এই মডেলের বিরোধিতা করে তাদের জিজ্ঞাসা করুন দেশের উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য তাদের কী প্রস্তাব রয়েছে।”
তার বক্তৃতায় প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, “এক জাতি, এক পতাকা, এক স্বদেশ, এক রাষ্ট্র, আমরা এক হব, আমরা বড় হব, আমরা বেঁচে থাকব, আমরা ভাই হব, আমরা সবাই একসাথে তুরস্ক হব। আমি আবারও আমার মন্ত্রী, প্রতিষ্ঠান, ঠিকাদার এবং অপারেটর এবং কর্মচারীদের অভিনন্দন জানাই যারা আমাদের দেশে চানাক্কালের এই নতুন স্মৃতিস্তম্ভটি আনতে অবদান রেখেছেন।” সে শেষ.
ব্রিজ ক্রসিং 1 সপ্তাহের জন্য বিনামূল্যে থাকবে
অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতার পর সেতু পারাপারের মূল্য ঘোষণা করে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, “মিনিস্টার একটা দাম দিয়েছেন। তবে অবশ্যই, আমরা অটোমোবাইল পাস সম্পর্কিত মূল্য 200 লিরা হিসাবে নির্ধারণ করেছি। দাম 200 লিরা। এটা কি দামী? তবে এখান থেকে ফেরির টোল জানতে পারবেন। আপনি প্রত্যাশা জানেন. এখন 1 সপ্তাহ বিনামূল্যে। তার পরে 200 লিরা। কারণ আপনি জানেন, বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার এবং ঠিকাদার কোম্পানি, এখানে মাসিক ও বার্ষিক মূল্যের বিপরীতে, পার্থক্য কে দেবে? আমরা এটি রাষ্ট্রের কোষাগার থেকে পরিশোধ করব।" সে বলেছিল.
রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান তার সরকারী গাড়িতে 1915 চানাক্কালে ব্রিজটি অতিক্রম করেন এবং সেতুর গালিপলি পাশের উদ্বোধনী স্থানে এসে পৌঁছান।
তার বক্তৃতার পর, প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান অনুষ্ঠানে উপস্থিত অতিথিদের মঞ্চে আমন্ত্রণ জানান। ফিতা কাটার আগে দোয়া পাঠ করা হয়। প্রার্থনার পর বক্তৃতা করতে গিয়ে প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান বলেন, "যেমন আমি বলেছিলাম এক সপ্তাহের জন্য, এটি বিনামূল্যে, তার পরে, পাসগুলি 200 লিরা... আমরা আমাদের প্রার্থনা করেছি এবং এখন এখানে অবদানকারী সমস্ত রাজনীতিবিদ এবং ঠিকাদার সংস্থাগুলি কাটছে। ফিতা একসাথে। এই দিনটির স্মরণে কাঁচিটি তাদের কাছে রয়েছে। তিনি বলেন, এবং প্রটোকলের সাথে সেতুটি উদ্বোধনের বিষয়টি উপলব্ধি করে।
অনুষ্ঠানে, LİMAK হোল্ডিংয়ের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ওজদেমির, 1915 সালের চানাক্কালে সেতুর একটি মডেল এবং সেই দিনের স্মৃতিতে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার প্রধানমন্ত্রী কিম বু-কিউমের কাছে সেতুর বোল্ট উপস্থাপন করেন।
এদিকে, ফিতা কাটার পর, তুর্কি তারকারা একটি প্রদর্শনী ফ্লাইট পরিবেশন করে।
অনুষ্ঠানের পর, প্রেসিডেন্ট এরদোয়ান পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলুর ব্যবহৃত সরকারী গাড়িতে ব্রিজ পার হয়ে গ্যালিপোলি থেকে ল্যাপসেকিতে যান।
"তুরস্ক একটি আন্তর্জাতিক রসদ কেন্দ্র হিসাবে আরও উন্নত হবে"
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, দক্ষিণ কোরিয়ার প্রধানমন্ত্রী কিম বু-কিউম সেতুটির কৌশলগত গুরুত্বের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেন এবং বলেন, "তুর্কি অর্থনীতির প্রধান ধমনী হিসাবে, 1915 চানাক্কালে সেতু মানব ও মালবাহী বৃদ্ধিতে ব্যাপক অবদান রাখবে। পরিবহন এই সেতুর জন্য ধন্যবাদ, তুরস্ক ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর ইউরোপ ও মধ্য এশিয়ার সাথে সংযোগকারী একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্র হিসেবে আরও বিকশিত হবে।” বলেছেন
1915 সালের চানাক্কালে সেতুটি উভয় দেশের জন্য একটি বিশেষ অর্থ বহন করে কারণ এটি একটি সেতু যা রক্তের বন্ধনযুক্ত দুটি ভ্রাতৃপ্রতিম দেশ, তুরস্ক এবং দক্ষিণ কোরিয়ার দ্বারা একসাথে নির্মিত হয়েছিল, কিম বলেন, "1950 সালে কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, এমনকি কূটনৈতিক সম্পর্কও ছিল না। আমাদের দেশগুলির মধ্যে।তা সত্ত্বেও, হাজার হাজার তুর্কি সৈন্য এশিয়া মহাদেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করেছিল কোরিয়া প্রজাতন্ত্রকে সাহায্য করার জন্য, যা একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ছিল। কোরিয়ার জনগণ এই সত্যটি কখনই ভুলতে পারেনি। আবার আপনাকে ধন্যবাদ." শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।
একটি ঐতিহাসিক প্রতিশ্রুতি যা দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ককে শক্তিশালী করে
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু এবং ইউরেশিয়া টানেলের পরে তার দেশ তুরস্কের সাথে 1915 সালের চানাক্কালে সেতু নির্মাণে অংশ নিয়েছিল উল্লেখ করে কিম বলেন, “সুতরাং এই সেতুটি আমাদের দেশের মধ্যে সম্পর্ক জোরদার করার জন্য একটি ঐতিহাসিক প্রতিশ্রুতি। ভবিষ্যৎ." বলেছেন
মন্তব্য প্রথম হতে