তুরস্ক সবচেয়ে বেশি মাছ ধরার জাহাজ রপ্তানি করে এমন দেশ হয়ে উঠেছে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে শিপইয়ার্ডগুলিতে জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পরিমাণ গত 10 বছরে 95 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং জাহাজ নির্মাণ খাতে কর্মসংস্থানের হার বৃদ্ধির সাথে প্রায় 115 হাজার লোকে পৌঁছেছে। 80 শতাংশ। Karaismailoğlu বলেন, "2020 সালে তার প্রতিদ্বন্দ্বী স্পেনকে পরাস্ত করে, তুরস্ক সবচেয়ে বেশি মাছ ধরার জাহাজ রপ্তানি করে এমন দেশে পরিণত হয়েছে" এবং উল্লেখ করেছেন যে 1,5 মিলিয়ন গ্রস টন ক্ষমতা সহ জাহাজ পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্পে তুরস্ক বিশ্বের চতুর্থ স্থানে রয়েছে।

ফিশিং বোট লঞ্চিং অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেন পরিবহন ও অবকাঠামোর মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু; “আজ, আমরা এরগুন রেইস এ নামক 'ফিশিং ভেসেল' চালু করার জন্য গর্বিত, যেটি 46 মিটার লম্বা, 17,5 মিটার চওড়া এবং 994 গ্রস টন, যা মাছ ধরার জাহাজ রপ্তানিতে অগ্রগামী বাসারান জেমি সানাই দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে৷ আমাদের দেশে, সামুদ্রিক শহর চাম্বুরনু শিপইয়ার্ডে, আমরা সবাই একসাথে সাক্ষ্য দেব। আমাদের জাহাজ, যা আমরা জলের সাথে দেখা করব, এটি আমাদের গার্হস্থ্য এবং জাতীয় জাহাজ শিল্পের একটি ভাল উদাহরণ যা প্রতিটি শ্রেণিতে সারা বিশ্বে উত্পাদন করে।"

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে তারা তাদের দায়িত্বের ক্ষেত্রে আরও শক্তিশালী পদক্ষেপ নিয়েছে এবং তুরস্ক তার সমুদ্র থেকে যে সুবিধা প্রদান করে তা বাড়ানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে উদ্ভাবনী এবং দূরদর্শী পরিবহন বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, তারা বৃদ্ধি পেয়েছে সামুদ্রিক বাণিজ্য থেকে প্রাপ্ত অংশ এবং তুরস্ককে সমুদ্রের অর্থনৈতিক সুবিধা।

"অবশ্যই, আমরা আমাদের জাহাজ শিল্পের জন্য গর্বিত, যা অভ্যন্তরীণ এবং জাতীয় ক্ষমতার সাথে আমাদের সমুদ্রে আমাদের উপস্থিতিকে শক্তিশালী করে," কারাইসমাইলোওলু বলেছিলেন এবং নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:

“আমাদের উপকূলীয় শহরগুলিতে বিনিয়োগ করা সমুদ্র থেকে আমরা যে সুবিধাগুলি পাই তা বাড়ানোর চাবিকাঠি। কৃষ্ণ সাগরকে একটি তুর্কি বাণিজ্য হ্রদে পরিণত করার জন্য আমরা যে পদক্ষেপ নিয়েছি তাতে মন্ত্রণালয় হিসাবে আমরা আমাদের অঞ্চলে যে বিনিয়োগ করেছি, তার একটি বড় জায়গা রয়েছে। আমাদের সরকারের আমলে; আমরা আমাদের অঞ্চলে আমাদের সামুদ্রিক খাতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করেছি। আমাদের অনেক প্রকল্প বর্তমানে চলমান রয়েছে। 440টি নির্মাতা আমাদের ইয়েনিসাম শিপইয়ার্ডে কাজ করে, যা মোট 11 হাজার বর্গ মিটার। এই ক্ষেত্রে আমাদের 300 জন ভাইও কর্মরত আছেন। আমাদের শিপইয়ার্ডে অনেক ইউরোপীয়, এশিয়ান এবং আফ্রিকান দেশগুলির জন্য জাহাজ নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে যেখানে সমস্ত টন ওজনের আমাদের মাছ ধরার নৌকা এবং অন্যান্য জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা যেতে পারে। আমরা আমাদের সামগ্রিক উন্নয়ন পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে আমাদের বিনিয়োগের মাধ্যমে এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করি।”

তুর্কি এভিয়েশন তার 58তম বিমানবন্দর অর্জন করবে

দুই দিন পরে, 2 মে, ইঞ্জিনিয়ারিং অর্জনের একটি নতুন সূচক; রাইজ-আর্টভিন বিমানবন্দর, যা বিশ্বের এক নম্বর এবং সমুদ্র ভরাট দিয়ে নির্মিত তুরস্কের দ্বিতীয় বিমানবন্দর, রাষ্ট্রপতি এরদোগানের উপস্থিতিতে খোলা হবে তার উপর জোর দিয়ে, কারাইসমাইলোওলু বলেছেন, "তুর্কি বিমান চলাচল, যা আমাদের অনুশীলনের জন্য একটি বিশ্বশক্তিতে পরিণত হয়েছে, নীতি ও প্রবিধান, তার 14তম বিমানবন্দরে পৌঁছাবে। আমরা আমাদের Rize-Artvin বিমানবন্দরটি সম্পন্ন করেছি, যা 2 মিলিয়ন বর্গ মিটার এলাকাতে নির্মিত হয়েছিল, যা ইউরোপে অনন্য। আমাদের বিমানবন্দরটি আমাদের পূর্ব কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে, যেখানে সড়ক পরিবহন তার ভৌগলিক বৈশিষ্ট্যের কারণে কঠিন, প্রতি বছর 58 মিলিয়ন যাত্রীর ধারণক্ষমতা, দ্রুত এবং আরও আরামদায়ক উপায়ে। আমরা আমাদের রাইজ আর্টভিন বিমানবন্দর, ট্রাবজন বিমানবন্দরের সাথে, তুরস্কের বাইরে, কৃষ্ণ সাগরের সীমান্তবর্তী সমস্ত দেশে এবং মধ্য করিডোরে, এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য রুট, সংক্ষেপে, বিশ্বের পরিষেবার জন্য অফার করি। .

কালো সাগর ইউরেশিয়ার বাণিজ্য হ্রদ হবে

আগামী 10 বছরে কৃষ্ণ সাগর ইউরেশিয়ার বাণিজ্য হ্রদ হবে তা আন্ডারলাইন করে, কারাইসমাইলোউলু বলেছেন, "সমস্ত কৃষ্ণ সাগরের দেশ, যারা কৃষ্ণ সাগরের ক্রমবর্ধমান বাণিজ্যিক ট্র্যাফিক এবং এর থেকে লাভজনক লাভের পূর্বাভাস দেয়, তারা তাদের বন্দরকে ত্বরান্বিত করেছে। বিনিয়োগ এবং জ্বরপূর্ণ প্রস্তুতি শুরু. কৃষ্ণ সাগরে আধিপত্যের দৌড়ে বিজয়ী হওয়া আমাদের জন্য অন্য কারও চেয়ে বেশি উপযুক্ত হবে। সরকার হিসাবে, আমরা জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে বিশেষ গুরুত্ব দিই কারণ এর কর্মসংস্থানে অবদান এবং এটি আমাদের অর্থনীতিতে অতিরিক্ত মূল্য প্রদান করে। আমরা কংক্রিট পদক্ষেপের সাথে এই গুরুত্বকে সমর্থন করি। আমি মনের শান্তির সাথে প্রকাশ করতে চাই যে তুর্কি জাহাজ শিল্প; এটি এমন একটি সেক্টর যা সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, উচ্চ পরিবেশগত সচেতনতা রয়েছে, একটি ভাল জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে, এটির গুণমান এবং সময়ের প্রতিশ্রুতিতে অটল থাকে এবং বিশ্বে একটি সম্মানিত স্থান রয়েছে।

গত 2 বছরে আমাদের শিপইয়ার্ডে 131টি মাছ ধরার জাহাজ সম্পন্ন হয়েছে

তারা আইটি সেক্টরের সহায়তায় শিপম্যান এবং ডকুমেন্টেশন প্রক্রিয়াগুলিতে গুরুতর উদ্ভাবন করেছে তা উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোলু বলেছেন যে কর্মসংস্থান এবং দেশের অর্থনীতিতে জাহাজ শিল্পের অবদান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। উদ্ভাবনী, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং বিকল্প শক্তি ব্যবহার করার জন্য জাহাজ শিল্পের ক্ষমতা দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে তা প্রকাশ করে, Karaismailoğlu নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন;

“2003 সাল থেকে আমাদের সরকারগুলির দ্বারা অনুসরণ করা যুক্তিসঙ্গত নীতিগুলির সাথে, আমরা আমাদের শিপইয়ার্ডের ক্ষমতা 0,55 মিলিয়ন DWT থেকে 7,5 মিলিয়ন DWT 4,65 গুণ বাড়িয়েছি৷ এছাড়াও, গত 10 বছরে আমাদের শিপইয়ার্ডগুলিতে জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পরিমাণ 95 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। জাহাজ নির্মাণ শিল্পে কর্মসংস্থানের হার গত দশ বছরে 115 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রায় 80 লোকে পৌঁছেছে। 2020 সালে তার প্রতিদ্বন্দ্বী স্পেনকে ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে, তুরস্ক সবচেয়ে বেশি মাছ ধরার জাহাজ রপ্তানি করে এমন দেশ হয়ে উঠেছে। গত 2 বছরে আমাদের শিপইয়ার্ডে 131টি মাছ ধরার জাহাজ তৈরি করা হয়েছে, আমরা 59টি জাহাজ নির্মাণ চালিয়ে যাচ্ছি। বিশ্বের প্রথম হাইব্রিড মাছ ধরার জাহাজের পাশাপাশি বিশ্বের বৃহত্তম জীবন্ত মাছ পরিবহনের জাহাজটিতে তুর্কি প্রকৌশলীদের স্বাক্ষর রয়েছে। আমরা নরওয়ে, আইসল্যান্ড, আয়ারল্যান্ড এবং ইংল্যান্ডে মাছ ধরার জাহাজ রপ্তানি করি, যা বিশ্ব মৎস্য সম্পদের অগ্রভাগে রয়েছে। 1,5 মিলিয়ন গ্রস টন ধারণক্ষমতার জাহাজ পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্পে তুরস্ক বিশ্বের 4 র্থ স্থানে রয়েছে।"

আমরা আমাদের দেশকে একটি শিপিং কান্ট্রিতে পরিণত করার জন্য আমাদের কাজকে ত্বরান্বিত করেছি

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে তারা তুরস্কের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে, যেটি তিন দিকে সাগরে আচ্ছাদিত, কার্যকরী এবং নীল মাতৃভূমিতে তাদের বক্তব্য রয়েছে এবং তারা কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, “আমরা আমাদের প্রচেষ্টাকে ত্বরান্বিত করেছি। আমাদের দেশকে একটি সামুদ্রিক দেশ করুন। 2003 সালে, তুর্কি মালিকানাধীন বণিক সামুদ্রিক বহর 9 মিলিয়ন ঋণ ছাড়িয়েছে; আজ 31 মিলিয়ন সিনিয়রে বেড়েছে। আমাদের বন্দরে 190 মিলিয়ন টন থেকে 526 মিলিয়ন টন হ্যান্ডেল করা কার্গোর পরিমাণ বাড়িয়ে আমরা গর্বিত। 2022 সালের জানুয়ারি-এপ্রিল সময়ের মধ্যে, আমাদের বন্দরগুলিতে হ্যান্ডেল করা কার্গোর পরিমাণ আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 6,6 শতাংশ বেড়েছে এবং এর পরিমাণ ছিল 180 মিলিয়ন 590 হাজার 500 টন। একইভাবে, জানুয়ারি-এপ্রিল মেয়াদে আমাদের বন্দরে হ্যান্ডেল করা কনটেইনারের পরিমাণ আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪.১ শতাংশ বেড়ে ৪ লাখ ২৫৪ হাজার ৫৩১ টিইইউ-তে পৌঁছেছে। 4,1 সালের জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারি সময়ের মধ্যে, সামুদ্রিক পরিবহনের আর্থিক অংশ আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় 4 শতাংশ বেড়েছে এবং 254 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে। আমি এখন পর্যন্ত যে সমস্ত প্রকল্পগুলি ভাগ করেছি তা 531 বছরে আমরা যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছি তার মূর্ত প্রতীক। একে পার্টির সরকার হিসাবে, আমরা জনসাধারণের সেবাকে ঈশ্বরের সেবা হিসাবে দেখি এবং আমরা আমাদের কথার মানুষ এবং আমাদের জাতির সেবক হিসাবে আমাদের লক্ষ্যগুলি বিকাশ করছি।

আমরা মেরিটাইম সাইটে ভবিষ্যত 30 বছরের পরিকল্পনা করেছি

কারিসমাইলোওলু, যিনি আন্ডারলাইন করেছেন যে তারা সামুদ্রিক ক্ষেত্রে আজ-কাল নয়, 30 বছর আগে পরিকল্পনা করছেন, যেমন তারা প্রতিটি ক্ষেত্রে করে, নতুন তুরস্ককে সম্ভাব্য শক্তিশালী উপায়ে তরুণদের হাতে অর্পণ করার জন্য, যোগ করেছেন যে তারা পরিকল্পনা করছেন যৌক্তিক দৃষ্টিভঙ্গি, সাধারণ মন, রাষ্ট্রীয় সংবেদনশীলতা সহ প্রতিটি ক্ষেত্রে তুরস্কের সামুদ্রিক আরও বিকাশ করুন। পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "এই প্রসঙ্গে, আমি আমাদের লক্ষ্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করতে চাই যা আমরা আমাদের 2053 সালের পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম। আমরা বন্দর সুবিধার সংখ্যা 255-এ উন্নীত করব। আমরা সবুজ বন্দর অনুশীলন সম্প্রসারিত করব। আমরা আমাদের বন্দরে উচ্চ নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস ব্যবহার করব। স্বায়ত্তশাসিত জাহাজের যাত্রার উন্নয়ন করা হবে এবং বন্দরে স্বায়ত্তশাসিত ব্যবস্থার সাহায্যে পরিচালনার দক্ষতা বৃদ্ধি করা হবে। বন্দরের স্থানান্তর পরিষেবার ক্ষমতা বাড়ানোর সময়, আমরা বহু-মডাল এবং স্বল্প-দূরত্বের সামুদ্রিক পরিবহন অবকাঠামো তৈরি করব যা এই অঞ্চলের দেশগুলিকে পরিষেবা দিতে পারে। খাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের সাথে, বসফরাসে জাহাজ চলাচল হ্রাস পাবে; এবং ন্যাভিগেশনাল নিরাপত্তা বাড়ানো হবে,” তিনি উপসংহারে এসেছিলেন।