লিথুয়ানিয়ান রেলওয়ে, LTG, বৃহস্পতিবার বলেছে যে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন গোষ্ঠীটি তার 9,000 এরও বেশি কর্মচারীর মধ্যে প্রায় 2 জনকে ছাঁটাই করার পরিকল্পনা করেছে, বিভিন্ন স্তরে প্রায় এক চতুর্থাংশ ব্যবস্থাপনা কর্মী ছাড়ার জন্য প্রস্তুত।
সংস্থাটি একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছে যে এটি কর্মীদের বিচ্ছেদের অর্থ প্রদানের জন্য 6 মিলিয়ন ইউরো আলাদা করে রাখবে।
পরিকল্পিত ছাঁটাই গ্রুপের মালবাহী ট্রান্সপোর্ট সাবসিডিয়ারি এলটিজি কার্গোতে আনুমানিক 1.200 কর্মীকে প্রভাবিত করবে, প্রায় 500 কর্মী অবকাঠামো সাবসিডিয়ারি এলটিজি ইনফ্রায়, এবং প্রায় 300 এলটিজিতে৷ গ্রুপে বর্তমানে মোট 9.200 জন কর্মী রয়েছে।
প্রেস রিলিজ অনুযায়ী, LTG এবং Employment Service উভয়ই অপ্রয়োজনীয় কর্মীদের সহায়তা প্রদান করবে।
কোম্পানিটি পূর্বে বলেছিল যে এটি এই বছর প্রায় 26,5 মিলিয়ন ইউরো রাজস্ব হারাতে পারে কারণ মালবাহী ভলিউম গত বছরের থেকে অর্ধেক হয়ে প্রায় 150 মিলিয়ন টন হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।
বেলারুশের পটাশ জায়ান্ট বেলারুস্কালির বিরুদ্ধে ইইউ এবং মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে এলটিজি বার্ষিক মালভাড়ায় প্রায় 61 মিলিয়ন টন হারিয়েছে, যা এর বার্ষিক আয় 11 মিলিয়ন ইউরো হ্রাস করবে।
লিথুয়ানিয়ান ফসফেট সার উৎপাদনকারী লিফোসার মালিকের বিরুদ্ধে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞার কারণে রেলওয়ে কোম্পানিটি আরও 2,6 মিলিয়ন টন মালবাহী এবং 12,8 মিলিয়ন ইউরো রাজস্ব হারাবে।
রাশিয়ান কয়লার উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞা এবং পোল্যান্ডের এটি কিনতে অস্বীকৃতির ফলে 2,5 মিলিয়ন টন কয়লা চালান এবং LTG এর জন্য 12 মিলিয়ন ইউরো হারানো রাজস্ব হবে।
বেলারুশ লিথুয়ানিয়া থেকে তেল এবং তেল পণ্য এবং সার পরিবহন নিষিদ্ধ করার কারণে রেলওয়ে গ্রুপটি আরও 1,4 মিলিয়ন টন মালবাহী এবং 17 মিলিয়ন ইউরো রাজস্ব হারাবে। এই চালানের XNUMX শতাংশ ইউক্রেনের জন্য নির্ধারিত ছিল।
2022 সালের জন্য লিথুয়ানিয়ার সংশোধিত খসড়া বাজেট, মন্ত্রিসভা দ্বারা অনুমোদিত, LTG-এর জন্য 155m ইউরোর অতিরিক্ত অর্থায়ন প্রদান করে৷
মন্তব্য প্রথম হতে