তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের (টিসিডিডি) মহাব্যবস্থাপক মেতিন আকবাস, তুর্কি পাবলিক এন্টারপ্রাইজ অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের "রেলওয়ের 2053 ভিশন" ব্যাখ্যা করেছেন। তুর্কি পাবলিক এন্টারপ্রাইজেস অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য যারা জেনারেল ম্যানেজার এবং তার সহকারীরা উপস্থিত ছিলেন সেই বৈঠকে আমলাতান্ত্রিক বাধাগুলি অপসারণের জন্য একটি ঐক্যমত পোষণ করা হয়েছিল।
তুর্কি পাবলিক এন্টারপ্রাইজ অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য জেনারেল ম্যানেজার এবং সহকারী ব্যবস্থাপকদের অংশগ্রহণে "আন্তঃ-প্রাতিষ্ঠানিক সংলাপ উন্নয়ন সভা", TCDD Behiç Erkin হলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সভায় বক্তব্য রেখে, টিসিডিডি মহাব্যবস্থাপক মেটিন আকবা আমলাদের রেলওয়ের উন্নয়ন সম্পর্কে অবহিত করেন। Akbaş আন্ডারলাইন করেছেন যে মিটিংটি পাবলিক এন্টারপ্রাইজগুলির মধ্যে সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। TCDD সম্পর্কে একটি উপস্থাপনা এবং প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময়, Akbaş বলেন, “আমরা যে বিনিয়োগ করেছি তার সাথে, আমরা আমাদের রেলওয়ের দৈর্ঘ্য বাড়িয়েছি, যা 2003 সালে ছিল 10 হাজার 959 কিলোমিটার, 2021 সালের শেষ নাগাদ 19 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে 13 হাজার 22 কিলোমিটারে . নতুন উচ্চ-গতির এবং উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন নির্মাণের সময়, আমরা আমাদের বিদ্যমান লাইনগুলির পুনর্নবীকরণ এবং আধুনিকীকরণের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা যে কাজ করেছি তাতে আমাদের বৈদ্যুতিক লাইন পৌঁছেছে ৬ হাজার ২৪ কিলোমিটার। এইভাবে, আমাদের লাইনের 6 শতাংশ বিদ্যুতায়িত হয়েছে। সিগন্যালিং প্রকল্পগুলিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে, যেগুলিকে আমরা অত্যন্ত গুরুত্ব দিই এবং সংকেত লাইনের দৈর্ঘ্য 24 হাজার 47 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। এইভাবে, আমাদের সমস্ত লাইনের 7 শতাংশ সংকেত দেওয়া হয়েছে।" বলেছেন
TÜBİTAK-এর সহযোগিতায় বিকশিত জাতীয় সংকেত সিস্টেমের গুরুত্বের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করে, Akbaş বলেছেন, “আমরা আমাদের লাইনে এই সিস্টেমটি প্রসারিত করছি। এই প্রসঙ্গে, আমাদের চলমান 595 কিলোমিটার সংকেত প্রকল্পগুলির 180 কিলোমিটার বা 74 শতাংশ হল জাতীয় সংকেত ব্যবস্থা। সে বলেছিল.
চলমান এবং সমাপ্ত প্রকল্পগুলি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, আকবা বলেছেন, "2003 সালে শুরু হওয়া আমাদের উচ্চ-গতি, গতি এবং প্রচলিত লাইন নির্মাণের কাজ এখনও 4 হাজার 407 কিমি, যার মধ্যে 314 হাজার 4 কিলোমিটার উচ্চ-গতির এবং গতির ট্রেন, 721 কিমি। যার মধ্যে প্রচলিত লাইন। লাইনে চলতে থাকে। এই বছরের শুরুতে (জানুয়ারি 8, 2022), আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতি মিঃ রেসেপের অংশগ্রহণে কোনিয়া-কারমান হাই স্পিড লাইন খুলেছিলাম, যেটি সর্বোচ্চ 200 কিমি/ঘন্টা গতিতে পরিচালিত হয়। তাইয়েপ এরদোগান। 135 কিলোমিটার কারামান-উলুকিসলা বিভাগে অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে, যা এই প্রকল্পের ধারাবাহিকতা। 196 কিলোমিটার আকসারায়-উলুকলা-ইয়েনিস সেকশনের জন্য দরপত্র, যা উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনটি মেরসিন এবং আদানা পর্যন্ত পরিবহন করবে, তৈরি করা হয়েছে এবং চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। আমরা আঙ্কারা-সিভাস ওয়াইএইচটি প্রকল্পের 250-কিলোমিটার Balıseyh-Yerköy-Akdağmadeni-Sivas বিভাগে পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন অধ্যয়ন সম্পন্ন করেছি, যা 603 কিমি/ঘন্টা গতিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং 405 কিলোমিটার দূরত্ব কমিয়ে দেবে 315 কিমি। Kayaş-Balıseyh এর মধ্যে কাজ, যা 78 কিলোমিটার দীর্ঘ, নিবিড়ভাবে অব্যাহত রয়েছে। এশিয়া ও ইউরোপকে সংযোগকারী করিডোরে অবস্থিত, 229 কিলোমিটার প্রসারিত Halkalı-কপিকুলে হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের প্রথম ধাপ, যা 153 কিলোমিটার দীর্ঘ। Çerkezköy- কপিকুল বিভাগে 56% ভৌত অগ্রগতি অর্জিত হয়েছে। বান্দির্মা-বুর্সা-ওসমানেলি এইচটি লাইনের 56 কিমি বুর্সা-ইয়েনিশেহির বিভাগে অবকাঠামো নির্মাণের কাজ আমাদের কর্পোরেশন চালিয়ে যাচ্ছে। মেরসিন-আদানা-ওসমানিয়ে-গাজিয়ানটেপ হাই স্পিড ট্রেন লাইনে আমাদের নির্মাণ কাজ 6টি বিভাগে অব্যাহত রয়েছে।” শব্দগুচ্ছ ব্যবহার করেছেন।
আমরা স্থানীয় সরকারগুলির সাথে সহযোগিতা করি৷
“আমাদের রাষ্ট্রপতি, জনাব রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ানের নির্দেশে 2002 সাল থেকে একটি রাষ্ট্রীয় নীতি তৈরি করা রেলওয়ে, যিনি আমাদের দেশের সভ্যতার পথে অগ্রযাত্রায় রেলওয়ের গুরুত্ব খুব ভালোভাবে জানেন, বড় পরিবর্তন ও উন্নয়নের সম্মুখীন হচ্ছে। " আক্বাস তার বক্তৃতা এভাবে চালিয়ে যান: "তুরস্ক, যা ইউরোপের 6 তম দেশ এবং হাই স্পিড ট্রেন অপারেশনে বিশ্বের 8 তম দেশ, এখন রেলওয়েতে নতুন লক্ষ্যের জন্য যাত্রা করেছে। বছরের পর বছর ধরে অস্পর্শিত এবং অবহেলিত লাইন এবং স্টেশনগুলিকে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং আমাদের দেশের 13টি প্রদেশকে হাই-স্পিড ট্রেন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। আমাদের উচ্চ-গতির ট্রেন লাইনের সাথে একসাথে, আমরা আধুনিক ট্রেন স্টেশন তৈরি করছি যা গ্রাহক-ভিত্তিক পদ্ধতির সাথে আমাদের যাত্রীদের সমস্ত চাহিদা মেটাতে পারে। উপরন্তু, আমরা আমাদের বিদ্যমান ঐতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক স্টেশন আধুনিকীকরণ এবং পুনর্নবীকরণ করছি. অন্যদিকে, আমরা আমাদের বড় শহরগুলিতে যানজটের সমাধান খুঁজতে এবং শহুরে পরিবহনে মেট্রোর মানদণ্ডে একটি আরামদায়ক পরিবহনের সুযোগ দেওয়ার জন্য স্থানীয় সরকারগুলির সাথে সহযোগিতা করি। ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে ভ্রমণের সময় মারমারে দিয়ে 4 মিনিটে কমিয়ে আনা হয়েছে, এটি বিশ্বের অন্যতম মূল প্রকল্প যা সমুদ্রের তলদেশে রেলপথে এশিয়া এবং ইউরোপ মহাদেশকে সংযুক্ত করে। মারমারে বহনকারী যাত্রীর সংখ্যা 700 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। ইজমিরে İZBAN, ইস্তাম্বুলের MARMARAY এবং আঙ্কারায় BAŞKENTRAY সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, আমাদের শহরতলির লাইনের মোট দৈর্ঘ্য 248 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। গাজিয়ানটেপের 26 কিলোমিটার দীর্ঘ GAZİRAY প্রকল্পে সিগন্যালিং পরীক্ষা এবং শংসাপত্র অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে।”
“2053 সালে আমাদের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী জনাব আদিল কারাইসমাইলোলু গত মাসে ঘোষিত তুরস্কের লজিস্টিকস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট মাস্টার প্ল্যানে রেলওয়ের জন্য একটি নতুন রোড ম্যাপ তৈরি করা হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী, আমাদের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক, যা বর্তমানে 13 হাজার 22 কিলোমিটার, দ্বিগুণেরও বেশি এবং 28 হাজার 590 কিলোমিটারে বাড়ানো হবে। আকবাস তার বক্তৃতাটি এভাবে শেষ করেছেন: "যাত্রী পরিবহনের অংশ 1,9 শতাংশ থেকে 6,20 শতাংশে উন্নীত হবে এবং মালবাহী পরিবহনের অংশ 5,08 শতাংশ থেকে 21,93 শতাংশে উন্নীত হবে৷ উচ্চ-গতির ট্রেন দ্বারা সংযুক্ত প্রদেশের সংখ্যাও 13 থেকে বাড়িয়ে 52 করা হবে। বার্ষিক যাত্রী পরিবহন 19,5 মিলিয়ন থেকে 269,8 মিলিয়নে উন্নীত হবে। বার্ষিক মাল পরিবহন 55 মিলিয়ন টন থেকে 448 মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে। লজিস্টিক সেন্টারের সংখ্যা 12 থেকে 26 করা হবে। তুরস্কের পূর্ব-পশ্চিম, উত্তর-দক্ষিণ রেল সংযোগ শক্তিশালী করার মাধ্যমে, আমাদের আরও বেশি নাগরিক দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদ ভ্রমণের সুবিধা পাবে। আমরা আমাদের দেশ এবং রেলপথকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি এবং আমরা তা চালিয়ে যাব।”
মন্তব্য প্রথম হতে