হিসারুস্তু আশিয়ান ফানিকুলার লাইনের টেস্ট ড্রাইভে ইমামোগ্লু অংশগ্রহণ করেছেন

আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Asian Funicular লাইনে টেস্ট ড্রাইভে অংশগ্রহণ করেছিল। লাইনটি নির্মাণে তাদের বিভিন্ন অসুবিধা ছিল উল্লেখ করে ইমামোলু বলেছিলেন, “এর একটি গল্প রয়েছে। আমি খোলার সময় বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করব, কিন্তু এখানে, দায়িত্ব নেওয়ার পরে, আমরা কাজটি শেষ করার জন্য সত্যিই একটি অসাধারণ সংগ্রামের সাথে একটি উপসংহারে এসেছি, "তিনি বলেছিলেন।

ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Asian Funicular লাইনে টেস্ট ড্রাইভে অংশগ্রহণ করেছিল। সারিয়ার মেয়র Şükrü Genç-এর সাথে, İmamoğlu তার কর্মীদের কাছ থেকে টেস্ট ড্রাইভের আগে যে কাজগুলি শেষের দিকে আসছে সে সম্পর্কে তথ্য পেয়েছিলেন। ইমামোলু টেস্ট ড্রাইভের সময় প্রেসের কাছে একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন, যা সফলভাবে সারিয়ারের রুমেলিহিসারুস্তু স্টেশন থেকে বেসিকতাস জেলার আশিয়ান স্টেশন পর্যন্ত করা হয়েছিল।

"আমরা ফলাফলের দিকে হাঁটছি"

লাইন নির্মাণে দরপত্র এবং ঠিকাদার সংস্থাগুলির সাথে তাদের অসুবিধা ছিল উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছিলেন, “তার একটি গল্প রয়েছে। আমি খোলার সময় বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করব, কিন্তু এখানে, সত্যিই একটি অসাধারণ সংগ্রামের সাথে, আমরা কাজটি গ্রহণ করার পরে সম্পূর্ণ করার জন্য একটি উপসংহারে এসেছি। আমরা নির্মাণের কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যা ঠিক করেছি। আমরা আপনার আর্থিক সমস্যার সমাধান করেছি। আমরা যখন দায়িত্ব নিয়েছিলাম, তখনও এই যানবাহনের অর্ডার দেওয়া হয়নি। আমরা অর্ডার দেওয়ার জন্য একটি বিশেষ প্রচেষ্টা করেছি এবং ঠিকাদারকে ছিটকে দিয়ে আমাদের কিছু চুক্তি করতে হয়েছিল। এটা অনেক বিষয় আছে. কিন্তু দিনের শেষে, এখানে এই সুবিধাটি তৈরি করতে পেরে আমার জন্য খুব আনন্দের। এখন আমরা উপসংহারের দিকে হাঁটছি। অক্টোবরের শেষের দিকে, আমাদের প্রজাতন্ত্রের 99তম বার্ষিকীর কাছাকাছি বা এক সপ্তাহ পরে, আমরা ইস্তাম্বুলবাসীদের সাথে এখানে একটি সুন্দর উদ্বোধন করব। আমরা আশিয়ানের সাথে হিসারুস্তুকে একত্রিত করব। আমরা আমাদের নাগরিকদের আশিয়ান থেকে বসফরাসের মাধ্যমে ইস্তাম্বুলের অনেক পয়েন্টে বিতরণ করব। এটি ইতিমধ্যেই উপরে একটি স্টপ রয়েছে যা মেট্রো লাইনের সাথে মিলিত হয়েছে। বসফরাসের সুন্দরী ছাত্র-ছাত্রীদের যারা এই সময়ে সবচেয়ে বেশি কষ্ট পাচ্ছে, তাদের এই উপহার দিতে পেরে আমি খুবই আনন্দিত। এটি তাদের জীবনকে অনেক সহজ করে তুলবে,” তিনি বলেছিলেন।

আমরা ডিসেম্বরে বোস্তানসি-দুদুল্লু লাইন খুলব

ইমামোলু সাংবাদিকদের বলেছেন, “আপনি এখানে আপনার উদ্বেগজনক অতীত প্রকাশ করেছেন। আপনি কি এখনও অন্যান্য লাইনের জন্য একই সমস্যা আছে? তিনি প্রশ্নের নিম্নলিখিত উত্তর দিয়েছেন: "আপনি কি এটি সমাধান করেছেন?"

“দুর্ভাগ্যবশত, আমরা আমাদের পাতাল রেল লাইনে বেশিরভাগ সময় আরামদায়ক ছিলাম না। কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, আমরা ডিসেম্বরের শেষে Bostancı-Dudullu লাইন খুলব। উদাহরণস্বরূপ, এখানে, প্রাথমিকভাবে ইলার ব্যাংকে একটি অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। কিন্তু কোনো হিসাব বই করা হয়নি। পরেরটা নিয়ে কোনো চিন্তা নেই। আমরা ফলাফল অর্জন করেছি, যার প্রায় 55 শতাংশ আমাদের সময়কালে আমাদের নিজস্ব সংস্থান দিয়ে সম্পূর্ণ পরিশোধ করা হয়েছিল। আমরা একটি কঠিন সময় ছিল. কিন্তু এই কঠিন পরিস্থিতিতে, যে পরিবেশে অর্থ, বৈদেশিক মুদ্রা এবং মুদ্রাস্ফীতি বৃদ্ধি পায়, আমরা ডিসেম্বরেও রেট খুলব। আমাদের প্রায় 13,5 কিলোমিটারের একটি লাইন আছে। উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি পরিচিত বর্ধিত খরচের কারণে, আমাদের দুই লাইন ঠিকাদার চুক্তিটি শেষ করেছে। তাদের মধ্যে একটি হল আমাদের পেন্ডিক-কায়নারকা-তুজলা লাইন। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ লাইন। বর্তমানে টেন্ডার প্রক্রিয়া চলছে। চেরি-Halkalı আমাদের লাইন। তিনিও বাতিল করেছেন। তিনি তার অবসানের অধিকার প্রয়োগ করেছেন। আমরা হারের জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়াও প্রস্তুত করছি। অতএব, আমরা এখানেও অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠি। অবশ্যই, আমাদের লোকসান ছিল, আমরা 6-7 ছয় মাসের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থায়ন সরবরাহ করেছি।"

অনুমোদনের ঝুঁকি: "আমি আমাদের লোকেদের অভিযোগ করি"

"উদাহরণ স্বরূপ; ফিন্যান্স সিটি আছে… অর্থহীন, অর্থহীন, অর্থহীন… তাই তার টাকা প্রস্তুত। এই দেশটি IBRD থেকে 75 মিলিয়ন ইউরো ফিনান্স পাবে। আইএমএম অ্যাসেম্বলি সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদিত একটি লাইনের অনুমোদন… একটি কলম এবং একটি কালি… অনুমোদন; পরিসংখ্যানের জন্য নিশ্চিতকরণ... এটা নিশ্চিত নয়। ৭৫ মিলিয়ন ইউরো প্রায় ৯ মাস ধরে মন্ত্রীর সামনে অপেক্ষা করছে। আর আমাদের ইকুইটি ক্যাপিটাল থেকে চালাতে হবে। আমরা সমস্ত অসুবিধা কাটিয়ে উঠব। আমি এই বিশ্বাস করে. কিন্তু ইস্তাম্বুলে এই জাতীয় মূল্যবান প্রক্রিয়া পরিচালনা করার সময়, প্রত্যেককে একে অপরের সাথে হাত দিতে হবে। এতে অবদান রাখতে হবে। আমি যদি একই পরিস্থিতিতে থাকি, বিশ্বাস করুন, আমি কীভাবে আগের দিন স্বাক্ষর করতে পারি বা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই চাকরিটি পেতে পারি তা দেখার জন্য আমি স্বেচ্ছায় আমার সমস্ত কাজ ত্যাগ করব। এটা কিভাবে করা হয়? এটা কি মন? বিশ্বাস করুন, এটা কোনোভাবেই আমার যুক্তি বা মন লাগে না। আমি এটা ঈশ্বরের প্রশংসা. এবং আমি তাদের সম্পর্কে আমাদের লোকেদের কাছে অভিযোগ করি।”

"যাই হোক; ৭ মাস বাকি"

“Göztepe-Ataşehir-Ümraniye লাইন Finans Şehir-এ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। 80 লোক সেখানে প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে। আমরা যখন এটি পেয়েছি তখন পাতাল রেল শুরু হয়নি। অন্য কথায়, সেখানে ঠিকাদার যদি অসুবিধার সম্মুখীন না হতো, তাহলে ফিনান্স সিটি হয়তো 2 বছর আগে শেষ হয়ে যেত; পাতাল রেল ছিল না। এটি একটি মেট্রো লাইন যা আমরা 2-3 শতাংশ লেভেলে কিনি। আমরা এখন 50 শতাংশের কাছাকাছি চলেছি। আসুন এর জন্য পথ প্রশস্ত করি, সমর্থন করি। আপনি কি শুধু জিনিস জানেন? 'দেখ, সে পারেনি।' গালি দেওয়া, ব্লা ব্লা... এই লোকেরা এটা খাবে না। যাই হোক; 7 মাস বাকি। আমি আশা করি আমরা তাদের সব শেষ করব। এখন বেশিক্ষণ নেই।"

লাইনের ছোট গল্প

İBB 21 জুন 2017-এ Rumelihisarüstü – Aşian Funicular লাইন নির্মাণ শুরু করে। 800 শতাংশ ঢাল সহ 14,2 মিটার দীর্ঘ লাইনের নির্মাণ, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল এবং যানবাহন ক্রয় প্রকল্পের জন্য সাইট ডেলিভারি শুরু হয়েছে। যদিও ইক্যুইটি বাজেটের অভাবের কারণে 2018 সালের শেষে লাইনের কাজগুলি 23 শতাংশের স্তরে ছিল; যানবাহন এবং ফানিকুলার ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেম উত্পাদন কখনও শুরু না করেই বন্ধ করা হয়েছিল। আইএমএম প্রেসিডেন্ট Ekrem İmamoğlu ম্যানেজমেন্টের অধীনে নতুন ম্যানেজমেন্ট 2020 সালের জুনে ইক্যুইটি বাজেটের পরিকল্পনা করে লাইনে উত্পাদন পুনরায় শুরু করেছে। দ্রুত কাজ সম্পন্ন করে লাইনটি শেষ করা হয়েছিল।

বেল্টুর সহ শিক্ষার্থীদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের পরিষেবা

রুমেলিহিসারুস্তু-আশিয়ান ফানিকুলার লাইন, যা অদূর ভবিষ্যতে ইস্তাম্বুলীদের পরিবেশন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রতি ঘন্টায় 3 হাজার যাত্রীদের পরিবেশন করবে। আশিয়ান লাইনে মোট ভ্রমণের সময়, যা 2টি স্টপ নিয়ে গঠিত, 2.5 মিনিট এবং লাইনের দৈর্ঘ্য 0,8 কিলোমিটার। ইন্টারনেট এবং টেলিফোন অ্যাক্সেস লাইনটি পরিষেবা চালু হওয়ার তারিখ থেকে উপলব্ধ হবে৷ লাইন; এটি Rumelihisarüstü স্টেশনে (M6) Levent-Hisarüstü মেট্রো লাইনের সাথে একত্রিত হবে। এছাড়াও, আশিয়ান স্টেশনে সিটি লাইনস (আনাদোলু দুর্গ, কুকুকসু এবং কান্দিলি পিয়ার্স) এর সাথে একীকরণ প্রদান করা হবে। এইভাবে, মহাদেশীয় উত্তরণের ক্ষেত্রে একটি বিকল্প তৈরি করা হবে। এছাড়াও, বেল্টুর ক্যাফে আশিয়ান স্টেশনের পথচারী সংযোগ টানেলে অবস্থিত হবে, যেখানে শিক্ষার্থীরা সাশ্রয়ী মূল্যে পরিষেবা পেতে পারে।