কোকেলি মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি পৌরসভা দ্বারা শুরু করা গেবজে দারিকা মেট্রো লাইনের প্রথম আলো-দেখার অনুষ্ঠান এবং কোকাইলি মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র তাহির বুইউকাকিনের উদ্যোগের ফলে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হয়েছিল। অনুষ্ঠানে একটি বিবৃতি প্রদান করে, রাষ্ট্রপতি Büyükakın বলেন যে Gebze স্টেশন এবং OIZ-এর মধ্যে অংশটি 3 সালের শেষের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
PARTICIPANTS এর
কোকেলির প্রথম মেট্রো গেব্জে দারিকা মেট্রো লাইনের আলো-দেখার অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোওলু, কোকেলির গভর্নর সেদ্দার ইয়াভুজ, কোকেলি মেট্রোপলিটন মেয়র তাহির বুইউকাকিন, এ কে পার্টির কোকায়েলি ডেপুটি, একে পার্টি কোকায়েলি ডেপুটি সামি চাকর, গেব্জে জেলা গভর্নর। মেহমেত আলী ওজিইগিট, গেব্জের মেয়র জিন্নুর বাইকগজ, দারিকা মেয়র মুজাফ্ফর বাইক, কাইরোভা মেয়র বুনিয়ামিন সিফতসি, দিলোভাসি মেয়র হামজা, এমভিনসিয়াল পার্টির সভাপতি এমভিনসিয়াল কুয়েসিয়াল, ইয়ুভিনসিয়াল পার্টির সভাপতি এমভিনসিয়াল কোকায়েলি। কর্মচারী এবং কর্মকর্তারা।
"সামান্য কাজ বাকি"
গেব্জে দারিকা মেট্রো লাইন লাইট ভিশন অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, মেয়র ব্যুকাকিন বলেছিলেন, "এটি মেট্রো লাইনের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় যা আমরা আকাঙ্ক্ষার সাথে অপেক্ষা করছিলাম। আশা করি, 2023 সালের শেষ নাগাদ, গেবজে স্টেশন এবং ওএসবি-এর মধ্যে অংশটি সম্পূর্ণ হবে। ট্রেনে পরীক্ষামূলক গবেষণা বসন্তে করা হবে। 2024 সালের গ্রীষ্মের মাসগুলিতে, Darıca এবং Gebze স্টেশনের মধ্যে দূরত্ব সম্পূর্ণ হবে। কাজের সময়সূচী সেই অনুযায়ী গঠন করা হয়েছিল। টানেলের মধ্যে 90 শতাংশ পাস হয়েছে। সামান্য কাজ বাকি আছে। আল্লাহ আমাদেরকে কোনো দুর্ঘটনা ছাড়াই এই কাজগুলো শেষ করার এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের গেব্জে, দারিকা এবং কোকেলির সেবা করার তৌফিক দান করুন।"
৫৫ হাজার যানবাহন প্রত্যাহার করা হবে
নির্মাণের দ্রুত অগ্রগতি তাদের জন্য একটি আনন্দদায়ক পরিস্থিতির উপর জোর দিয়ে, মেয়র ব্যুকাকান বলেন, "এমন পরিবেশে যেখানে বিশ্ব একটি বড় সংকটে রয়েছে, বিনিয়োগ বন্ধ হয়ে গেছে এবং অর্থনীতির বৃদ্ধির হার বন্ধ হয়ে গেছে, তুরস্কে কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে, নির্মাণ বন্ধ হয় না। আজ, এর অর্থ একটি গুরুতর অগ্রগতি, আমরা এমন একটি স্থানে আছি যেখানে খোলা টানেলটি একত্রিত হয়েছে। মেট্রো চালু করার অর্থ হল মোট 55 হাজার যানবাহন ট্র্যাফিক থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। মানে কম যানজট। এর অর্থ দ্রুত, নির্ভরযোগ্য এবং আরামদায়ক পরিবহন। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, ট্রাফিক থেকে 55 হাজার যানবাহন প্রত্যাহারও নির্গমনের দিক থেকে অত্যন্ত মূল্যবান। পরিবেশগত মূল্যবোধের দিক থেকে এটি খুবই মূল্যবান। এটি দীর্ঘমেয়াদে আমাদের গেব্জে, দারিকা এবং কোকাইলির জন্য একটি বিশাল লাভ হবে। এটি কার্বন জিরো লক্ষ্যমাত্রার ক্ষেত্রে আমাদের দেশে একটি গুরুতর অবদান রাখবে। যেসব যানবাহন ব্যবহার করা হবে তা হলো স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন, চালকবিহীন যানবাহন। সেই অর্থে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রয়েছে। নির্মাণে উল্লেখযোগ্য স্থানীয়করণের হার অর্জিত হয়েছে। এটি আরেকটি আনন্দদায়ক দিক। আমাদের দেশের মেট্রো নির্মাণ ক্ষমতাও বৃদ্ধি পেয়েছে,” তিনি বলেন।
"এটি 320 হাজার লোককে দুটি দিকে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য"
30.8 কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রোটি দ্বিমুখীভাবে গণনা করার সময় পরিবেশন করবে বলে উল্লেখ করে, মেয়র বুয়ুকাকিন বলেছেন, "একটি খুব বড় স্টোরেজ এলাকা তৈরি করা হচ্ছে। এছাড়াও একটি পৃথক খরচ ফ্যাক্টর আছে. একটি বড় গুদাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ এলাকা, যেখানে এই সমস্ত ট্রেনের ওয়াগনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা হয়, ওএসবি অঞ্চলে তৈরি করা হচ্ছে। এটা সত্যিই একটি বড় প্রকল্প. আজকের নির্মাণ ব্যয়ের পরিপ্রেক্ষিতে আপনি যখন কিলোমিটার খরচে আঘাত করেন, তুরস্কের, সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে সস্তা মেট্রো নির্মাণ হচ্ছে। এটিও আমাদের জন্য একটি আনন্দদায়ক বিষয়। এর দৈনিক ক্ষমতা হবে 320 হাজার লোক। এটি একদিনে 320 হাজার মানুষকে দুই দিকে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য। আমরা আশা করি যে এই ক্ষমতা স্বল্পমেয়াদে পৌঁছে যাবে। কারণ আমরা দেখি যে রেল ব্যবস্থায় প্রথম গণনা এবং লক্ষ্য গণনা খুব অল্প সময়ের মধ্যে অতিক্রম করা হয়। যেসব জায়গায় জনসংখ্যা এত ঘন, সেখানে মেট্রো ব্যবস্থা তৈরি না হলে ট্রাফিক সমস্যার সমাধান করা সম্ভব নয়। কারণ, আমরা যে পরিবহন মহাপরিকল্পনা করেছি, ২০৩৫ সাল পর্যন্ত যাত্রার মূল্য বাড়বে ৪ গুণ। রাস্তা 2035 গুণ বাড়ানো, পাশ দিয়ে প্রসারিত করা, উপরে-নিচ করা সম্ভব নয়। তাই গণপরিবহন ও রেল ব্যবস্থার উন্নয়ন করতে হবে। গেব্জে ওএসবি-দারিকা সাহিল মেট্রো লাইনের দৈনিক 4 হাজার যাত্রীর ধারণক্ষমতা 4টি স্টেশন থাকবে।
মন্তব্য প্রথম হতে