তুরস্কের নতুন ওপেল অ্যাস্ট্রা

Opel Astra তুরস্কে বিক্রয়ের জন্য Astra-এর ষষ্ঠ প্রজন্ম, তার শ্রেণীর সবচেয়ে পছন্দের মডেলগুলির মধ্যে একটি চালু করেছে। জার্মান-ডিজাইন করা ষষ্ঠ-প্রজন্মের Opel Astra, তুরস্কে বিক্রির জন্য দেওয়া হয়েছে, শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের নবায়নকৃত ডিজাইনই নয়, এর ক্লাসের বাইরের প্রযুক্তির সাথেও মনোযোগ আকর্ষণ করে। নতুন Opel Astra আমাদের দেশের অটোমোবাইল প্রেমীদের সাথে চারটি ভিন্ন সরঞ্জাম, 1,2 লিটার টার্বো পেট্রোল এবং 1,5 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে দেখা করে, যার দাম 668 হাজার 900 TL থেকে শুরু হয়৷

তার নতুন প্রজন্মের সাথে আবেগ জাগিয়ে, Opel Astra এর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশার মাধ্যমেও মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রথম চোখের সংস্পর্শে এর তীক্ষ্ণ রেখা দিয়ে মনোযোগ আকর্ষণ করে, নতুন Astra তার ক্লাসের মানগুলিকে এর অফার করা প্রযুক্তি এবং দক্ষ ইঞ্জিন বিকল্পগুলির সাথে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।

নতুন Astra, যেটি তুরস্কে চারটি ভিন্ন ভিন্ন ইকুইপমেন্ট অপশন, এডিটন, এলিগেন্স, জিএস লাইন এবং জিএস সহ বিক্রি হতে শুরু করেছে, গাড়ি প্রেমীদের একটি সমৃদ্ধ পছন্দ অফার করে। নতুন মডেলটি, যা আমাদের দেশের রাস্তায় দক্ষ 1,2-লিটার পেট্রোল এবং 1,5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পগুলির সাথে আঘাত করেছে, উভয় ইঞ্জিন বিকল্পে AT8 নামে একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে। প্রতিটি ক্ষেত্রে একটি সত্যিকারের নকশার প্রতীক হিসাবে দাঁড়িয়ে, নতুন Astra আমাদের দেশের ওপেল শোরুমগুলিতে এর মালিকদের জন্য অপেক্ষা করছে যার দাম 668 হাজার 900 TL থেকে শুরু হচ্ছে।

ওপেল তুরস্কের মহাব্যবস্থাপক আলপাগুত গিরগিন, যিনি ওপেলের অন্যতম জনপ্রিয় মডেল অ্যাস্ট্রার ষষ্ঠ প্রজন্মকে আমাদের দেশের রাস্তায় নিয়ে আসতে পেরে উচ্ছ্বসিত, তিনি তার মূল্যায়নে বলেছেন, “ওপেলের নতুন ডিজাইনের ভাষা, প্রথমে মোক্কায় মূর্ত হয়েছে, এটি Astra এর ব্যাখ্যা সহ সময়।" বলেছেন

বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ ডিজাইনে ব্যবহৃত ডিজাইনের ভাষা তুরস্কের গ্রাহকদের দ্বারাও প্রশংসিত হয়েছে উল্লেখ করে, গিরগিন বলেন, “আমি নিশ্চিত যে নতুন Astra তুরস্কে তার ক্লাসের সবচেয়ে পছন্দের মডেলগুলির একটি হবে তার উচ্চ ড্রাইভিং আনন্দ, সমৃদ্ধ। সরঞ্জাম এবং দক্ষ ইঞ্জিন বিকল্প। আমি মনে করি যে নতুন প্রজন্মের Astra ওপেল তুরস্কের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় চার্টে একটি গুরুতর প্রেরণা দেবে। তুরস্ক হিসাবে, আমরা ইউরোপে ওপেলের তৃতীয় বৃহত্তম বাজার এবং আমরা ষষ্ঠ প্রজন্মের অ্যাস্ট্রার সাথে এই শিরোনামটিকে আরও শক্তিশালী করার লক্ষ্য রাখি।" একটি বিবৃতি দিয়েছেন।

সাহসী এবং সহজ নকশা দর্শন

নতুন Astra-এর নকশা বর্তমান ডিজাইনের ভাষা পূরণ করে যা Opel 2020-এর দশক জুড়ে প্রয়োগ করবে। Opel Visor, যেটি নতুন ডিজাইনের মুখ এবং মৌলিক বাহ্যিক নকশা উপাদান যা ব্র্যান্ডের দ্বারা প্রথমবারের মতো বাস্তব মোক্কাতে ব্যবহৃত হয়েছে, গাড়ির সামনের দিকে প্রসারিত হয়েছে, নতুন মডেলটিকে আরও প্রশস্ত করে তুলেছে।

অতি-পাতলা ইন্টেলিলাক্স এলইডি পিক্সেল হেডলাইট এবং ইন্টেলিভিশন 360 ডিগ্রি সার্উন্ড ভিউ ক্যামেরার মতো প্রযুক্তিগুলি ভিসারে একত্রিত হয়েছে। পাশ থেকে দেখা হলে নতুন প্রজন্মের Astra খুব গতিশীল দেখায়। পেছন থেকে দেখা হলে, ওপেল কম্পাস পদ্ধতি; মাঝখানে কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত, বজ্রপাতের লোগোটি উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ 3য় ব্রেক লাইট এবং টেললাইট দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে।

সমস্ত বাহ্যিক আলোর মতো, টেললাইটেও শক্তি-সাশ্রয়ী LED প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। ট্রাঙ্কের ঢাকনার লাইটনিং বোল্ট লোগো একটি ট্রাঙ্ক রিলিজ ল্যাচ হিসাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

নতুন প্রজন্মের বিশুদ্ধ প্যানেল ডিজিটাল ককপিট

একই জার্মান নির্ভুলতা অভ্যন্তরীণ ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, নতুন প্রজন্মের বিশুদ্ধ প্যানেল ককপিট মোক্কায় প্রথমবার ব্যবহার করা হয়েছে। এই প্রশস্ত ডিজিটাল ককপিট, যা বেস ইকুইপমেন্ট থেকে স্ট্যান্ডার্ড, ইকুইপমেন্ট লেভেলের উপর নির্ভর করে সমস্ত কাচের আকারে পছন্দ করা যেতে পারে এবং এর দুটি 10” HD স্ক্রিন ড্রাইভারের সাইড ভেন্টিলেশনের সাথে অনুভূমিকভাবে একত্রিত করে মনোযোগ আকর্ষণ করে।

একটি পর্দার মতো স্তরের জন্য ধন্যবাদ যা উইন্ডশীল্ডে প্রতিফলনকে বাধা দেয়, ককপিটে পর্দার উপরে একটি ভিসারের প্রয়োজন হয় না, যা উন্নত প্রযুক্তি এবং কার্যকারিতা প্রদান করে এবং অভ্যন্তরীণ পরিবেশ উন্নত করে। বিশুদ্ধ প্যানেল, যেখানে এর মৌলিক ফাংশনগুলি মার্জিতভাবে ডিজাইন করা স্পর্শ নিয়ন্ত্রণের সাথে নিয়ন্ত্রিত হয়, ডিজিটালাইজেশন এবং স্বজ্ঞাত অপারেশনের মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য প্রদান করে। নতুন প্রজন্মের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, যা টাচ স্ক্রিন ছাড়াও প্রাকৃতিক ভাষার ভয়েস নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, স্মার্টফোনের জন্য তৈরি ওয়্যারলেস Apple CarPlay এবং Android Auto সংযোগ প্রদান করে।

দক্ষতা বিশেষজ্ঞ টার্বো পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্প

নতুন Astra আমাদের দেশে দুটি পৃথক পাওয়ার ইউনিট, একটি পেট্রল এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন উচ্চ দক্ষতার স্তর সহ বিক্রয়ের জন্য দেওয়া হয়েছে। 2-লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন 1,2 HP এবং 130 Nm টর্ক উৎপন্ন করে এবং একটি 230-স্পীড ম্যানুয়াল বা 6-স্পীড AT8 গিয়ারবক্সের সাহায্যে এর শক্তিকে রাস্তায় স্থানান্তরিত করে। এর 8-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, নতুন Astra প্রতি 6 কিলোমিটারে 100-5,4 লিটার গড় জ্বালানি খরচ অফার করে, যেখানে AT5,7 সংস্করণের WLTP গড় জ্বালানি খরচ 8-5,6 লিটার। এর স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, নতুন Astra 5,8 সেকেন্ডে 9,7 থেকে 0 কিমি/ঘন্টার ত্বরণ সম্পূর্ণ করে। ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় সংস্করণের সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি/ঘন্টা।

ডিজেল ফ্রন্টে একটি অত্যন্ত দক্ষ 1.5-লিটার ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত, নতুন প্রজন্মের Astra একটি 130-স্পীড AT300 সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে তার 8 HP এবং 8 Nm টর্ককে রাস্তায় স্থানান্তর করে। ডিজেল ইঞ্জিন সহ নতুন Astra-এর সর্বোচ্চ গতি, যা 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 10,6 কিমি/ঘন্টা বেগ দেয়, 209 কিমি/ঘন্টা, এবং ডিজেল ইঞ্জিনের আসল দক্ষতা হল জ্বালানি খরচ। এর 1,5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ, নতুন Astra প্রতি 100 কিলোমিটারে গড়ে 4,5-4,6 লিটার মিশ্র খরচ দেয়, WLTP মানদণ্ড অনুসারে।

গতিশীল এবং সুষম হ্যান্ডলিং

নতুন Astra অত্যন্ত নমনীয় EMP2 মাল্টি-এনার্জি প্ল্যাটফর্মের তৃতীয় প্রজন্মের উপর তৈরি করা হয়েছে, একেবারে শুরু থেকেই Opel DNA-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এর অর্থ হ্যান্ডলিংটি গতিশীল তবে ভারসাম্যপূর্ণ, এবং প্রতিটি ওপেলের মতো, নতুন মডেলটি "অটোবাহন প্রুফ"।

মডেলের পরিচালনার ক্ষমতা শীর্ষ অগ্রাধিকার উন্নয়ন লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি। নতুন মডেলটি ব্রেক করার সময় চমৎকারভাবে পারফর্ম করে এবং বক্ররেখার পাশাপাশি সরলরেখায় উল্লেখযোগ্যভাবে স্থিতিশীল থাকে। নতুন অ্যাস্ট্রার টর্সনাল অনমনীয়তা আগের প্রজন্মের তুলনায় 14 শতাংশ বেশি।

নিম্ন এবং বিস্তৃত

নতুন Opel Astra, যা স্পোর্টি হ্যাচব্যাক বডি টাইপের সাথে বাজারে আনা হয়েছিল, কম সিলুয়েট থাকা সত্ত্বেও এটি প্রতিস্থাপিত প্রজন্মের তুলনায় এর বিস্তৃত অভ্যন্তর দিয়ে আলাদা। 4.374 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 1.860 মিমি প্রস্থ সহ, নতুন Astra কমপ্যাক্ট ক্লাসের ঠিক কেন্দ্রে রয়েছে। নতুন Astra-এর একটি 2.675 মিমি (+13 মিমি) লম্বা হুইলবেস রয়েছে, তবে এটি তার পূর্বসূরির চেয়ে মাত্র 4,0 মিমি দীর্ঘ। পেশীবহুল এবং আত্মবিশ্বাসী অবস্থানের সাথে, নতুন Astra 422 লিটারের লাগেজ ভলিউম অফার করে এবং এর ব্যবহারিক লাগেজ সামঞ্জস্যযোগ্য মেঝে সহ।

বেস সরঞ্জাম থেকে উচ্চ নিরাপত্তা মান

নতুন প্রজন্মের Astra তুরস্কে এডিটন, এলিগেন্স, জিএস লাইন এবং জিএস নামে চারটি ভিন্ন হার্ডওয়্যার বিকল্পের সাথে বিক্রি হতে শুরু করেছে এবং বেস ইকুইপমেন্ট থেকে শুরু করে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে উচ্চ নিরাপত্তা প্রদান করে। কর্নারিং এবং স্ট্রেইট-লাইন স্টেবিলিটি কন্ট্রোল ছাড়াও ড্রাইভার, প্যাসেঞ্জার, সাইড এবং কার্টেন এয়ারব্যাগ, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, সেকেন্ডারি কলিশন ব্রেক এবং ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন সুরক্ষা সহ সক্রিয় লেন রাখার সিস্টেম, যা আমরা উপরের অংশে দেখতে অভ্যস্ত, ক্যামেরা যা যানবাহন এবং সাইক্লিস্ট ভিত্তিক সক্রিয় জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম, ট্র্যাফিক সাইন সনাক্তকরণ সিস্টেম, গতি অভিযোজন সিস্টেম এবং ড্রাইভার ক্লান্তি সনাক্তকরণ সিস্টেম বেস সরঞ্জাম থেকে আদর্শ।

দ্য নিউ ওপেল অ্যাস্ট্রা, যেটিতে চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেমটিকে সমস্ত সরঞ্জামের মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, শহুরে কৌশল এবং পার্কিং পরিস্থিতিতে এর ড্রাইভারকে নিরাপত্তা এবং আরাম উভয়ই প্রদান করে। সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি বেস ইকুইপমেন্ট থেকে স্ট্যান্ডার্ড হলেও 180-ডিগ্রি রিয়ার ভিউ ক্যামেরাটি এলিগেন্স ইকুইপমেন্টে রয়েছে; ইন্টেলিভিশন 360 ডিগ্রী সার্উন্ড ভিউ ক্যামেরা জিএস লাইন এবং জিএস সরঞ্জামগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়।

উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম

নতুন Astra-এ সর্বশেষ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থাও রয়েছে। এই সমস্ত উন্নত প্রযুক্তি, উইন্ডশিল্ডে মাল্টি-ফাংশন ক্যামেরা ছাড়াও, চারটি বডি ক্যামেরা, একটি সামনে, একটি পিছনে এবং একটি পাশে; এটি পাঁচটি রাডার সেন্সর ব্যবহার করে, সামনে এবং প্রতিটি কোণে একটি, পাশাপাশি সামনে এবং পিছনে অতিস্বনক সেন্সর।

ইন্টেলিড্রাইভ; এতে রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা, উন্নত ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা ব্যবস্থা এবং লেন সেন্টারিং সহ সক্রিয় লেন রাখার ব্যবস্থার মতো ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন Astra-এ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণও রয়েছে, যা নির্দিষ্ট গতি অতিক্রম না করে গাড়িটিকে এগিয়ে চলার জন্য গতি বাড়াতে বা কমাতে পারে এবং প্রয়োজনে থামতে ব্রেক করতে পারে।

নতুন Astra কমপ্যাক্ট ক্লাসে প্রিমিয়াম ইন্টেলিলাক্স এলইডি পিক্সেল হেডলাইট নিয়ে এসেছে

উন্নত প্রযুক্তিতে অগ্রগামী হিসাবে Astra এর ভূমিকা Opel ব্র্যান্ডের দক্ষতার ক্ষেত্রগুলি যেমন আলো এবং বসার ব্যবস্থার সাথে অব্যাহত রয়েছে। পূর্ববর্তী প্রজন্ম 2015 সালে অভিযোজিত LED ম্যাট্রিক্স হেডলাইটগুলির প্রবর্তনে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিল। ইন্টেলিলাক্স এলইডি পিক্সেল হেডলাইট প্রযুক্তি, যা জিএস সরঞ্জামের সাথে আদর্শ হিসাবে আসে, নতুন অ্যাস্ট্রার সাথে প্রথমবারের মতো কমপ্যাক্ট ক্লাসে অফার করা হয়েছে।

এই উন্নত প্রযুক্তি, যা Opel's Grandland এবং Insignia মডেলগুলিতে পাওয়া যায়, বাজারে 84টি LED সেল সহ সবচেয়ে উন্নত আলো প্রযুক্তি অফার করে, যার প্রতিটি অতি-পাতলা হেডলাইটে 168টি। উচ্চ রশ্মি মিলিসেকেন্ডে নিখুঁতভাবে অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের চোখে একদৃষ্টি ছাড়াই সামঞ্জস্য করা হয়।

আগত বা সামনের ট্রাফিকের ক্ষেত্রে, চালকরা হালকা ফিল্টারিং দ্বারা প্রভাবিত হয় না। আলোর পরিসীমা এবং দিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং অবস্থা এবং পরিবেশ অনুসারে 10টি ভিন্ন মোডে অভিযোজিত হয়, এইভাবে সমস্ত আবহাওয়া এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম আলোকসজ্জা প্রদান করে। নতুন ওপেল অ্যাস্ট্রা সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইট, এলইডি ফগ লাইট এবং বেস ইকুইপমেন্ট থেকে শুরু করে এলইডি টেললাইটগুলির সাথে তার ক্লাসে একটি পার্থক্য তৈরি করে৷

হিটিং এবং বেস্ট-ইন-ক্লাস এজিআর অনুমোদন সহ এরগোনমিক আসন

ওপেলের পুরষ্কার-বিজয়ী এরগনোমিক এজিআর-অনুমোদিত আসনগুলির একটি সুনাম রয়েছে এবং নতুন অ্যাস্ট্রা সেই দীর্ঘস্থায়ী ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে। "জার্মানি হেলদি ব্যাকস ক্যাম্পেইন" প্রত্যয়িত সামনের আসনগুলি, যেগুলি চালকের পাশে এলিগ্যান্স সরঞ্জামগুলির মতো মানক হিসাবে আসে, আগের প্রজন্মের তুলনায় 12 মিমি কম৷ এটি স্পোর্টি ড্রাইভিং অনুভূতি সমর্থন করে।

আসনগুলির ফোমের ঘনত্ব, যা খেলাধুলা এবং আরামকে পুরোপুরি মিশ্রিত করে, একটি ভাল অঙ্গবিন্যাস নিশ্চিত করে। নতুন Astra এর AGR সামনের আসনগুলি কমপ্যাক্ট ক্লাসে সেরা এবং বৈদ্যুতিক ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট থেকে বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় সমর্থন পর্যন্ত বিভিন্ন ঐচ্ছিক সমন্বয় ফাংশন রয়েছে। উত্তপ্ত সামনের আসন, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড, যা GS লাইন সরঞ্জাম থেকে আদর্শ হিসাবে দেওয়া হয়, শীতের মাসে আরাম বাড়ায়। জিএস সরঞ্জামে আলকান্তারা গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ আসনগুলির জন্য, সামনের যাত্রীর আসনটিও এজিআর অনুমোদিত; অন্যদিকে, চালকের আসনটি তার বৈদ্যুতিক এবং মেমরি ফাংশনের সাথে পার্থক্য করে, অন্যদিকে সাইড মিররের মেমরি ফাংশন মনোযোগ আকর্ষণ করে।