উদ্বৃত্ত মিনিবাস এবং মিনিবাসগুলি ইস্তাম্বুলে ট্যাক্সিতে পরিণত হবে

উদ্বৃত্ত মিনিবাস এবং ট্যাক্সি মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর এবং 500টি বাধা-মুক্ত ট্যাক্সি ব্যবস্থার প্রস্তাব IMM দ্বারা UKOME এজেন্ডায় আনা হয়েছিল। দুটি প্রস্তাবই বিস্তারিত আলোচনার জন্য উপকমিটির কাছে পাঠানো হয়েছে। 1টি সমুদ্র লাইনের জন্য শুল্ক নির্ধারণ করা হয়েছে যা 7 নভেম্বর থেকে পরিষেবা শুরু হবে।

অক্টোবর UKOME (IMM পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র) সভায়, IMM দ্বারা; প্রতিবন্ধী এবং সুবিধাবঞ্চিত নাগরিকদের জন্য প্রস্তাবগুলি 'অর্গানাইজেশন অফ মিনিবাস এবং ট্যাক্সি-ডল রুটস কাজ সারা ইস্তাম্বুল জুড়ে কাজ করে - উদ্বৃত্ত মিনিবাস এবং ট্যাক্সি মিনিবাসগুলিকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর' এবং '500 বাধা-মুক্ত ট্যাক্সি পরিবহন' নিয়ে এজেন্ডায় রাখা হয়েছিল। İBB ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল সেমাল উফুক কারাকায়ার ব্যবস্থাপনায় İBB Çirpıcı সোশ্যাল ফ্যাসিলিটিতে সভাটি অনুষ্ঠিত হয়।

1803 মিনিবাস 322 মিনিবাসে পরিণত হবে

IMM 5599টি মিনিবাস এবং 322টি মিনিবাসকে রূপান্তরিত করার জন্য UKOME-এর এজেন্ডায় বিষয়টি নিয়ে এসেছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিনিয়োগের সাথে রেল ব্যবস্থার সাথে প্রতিযোগিতা করতে অক্ষম হয়ে পড়েছে। বিদ্যমান মেট্রোগুলি বিবেচনা করে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে ইস্তাম্বুল জুড়ে 3300 মিনিবাস যথেষ্ট হবে।

ব্যবসায়ীরা প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করবেন

মিনিবাস এবং মিনিবাসের মালিকরা যেগুলি ট্যাক্সিতে পরিণত হবে তা উল্লেখ করে যানবাহন এবং চালকদের বিষয়ে আইএমএম-এর শর্তগুলি মেনে নেওয়ার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করবেন, আইএমএম-এর ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল ড. বুগারা গোকে বলেছেন, “যাত্রী/রুট বেছে নেওয়া, অভদ্র আচরণ এবং অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের জন্য যে চালকদের শাস্তি দেওয়া হবে না তাদের নিয়োগ করা হবে না। IMM দ্বারা নির্ধারিত ড্রেস কোড মেনে চলতে হবে। যারা ট্রান্সপোর্টেশন একাডেমি প্রশিক্ষণে সফল তারা চালক হবে। IMM দ্বারা নির্ধারিত মান, আরাম এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও যানবাহনে থাকবে৷

চাহিদা এবং অভিযোগ নিবিড়

বুগরা গোকে বলেছেন যে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট যান অক্ষম এবং সুবিধাবঞ্চিত গোষ্ঠীর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত এবং বলেছিলেন, “জনসাধারণের এমন একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা উচিত যাতে প্রতিবন্ধী এবং সুবিধাবঞ্চিত গোষ্ঠীগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। IMM সলিউশন সেন্টারে একটি ট্যাক্সিতে অক্ষমদের অ্যাক্সেস এবং ট্যাক্সি সমস্যার সমাধান সম্পর্কে প্রচুর অভিযোগ পাওয়া যায়।

2018 সাল থেকে IMM এজেন্ডায়

মনে করিয়ে দিয়ে যে তারা 2021 সালের নভেম্বরে 750টি মিনিবাস এবং 250টি মিনিবাসকে ট্যাক্সিতে রূপান্তর করেছে, İBB পরিবহন বিভাগের প্রধান উতকু সিহান উল্লেখ করেছেন যে তারা শহরে ট্যাক্সির প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে UKOME-তে 5.000টি নতুন ট্যাক্সি অফার জমা দিয়েছে, কিন্তু তা গ্রহণ করা হয়নি। সিহান উল্লেখ করেছেন যে 2018 সালে পুরানো İBB প্রশাসনের সময় ট্যাক্সিতে রূপান্তর শুরু হয়েছিল এবং বলেছিলেন, "আমরা নতুন ট্যাক্সি যানবাহন এবং সিস্টেমে অনেক উন্নতি করব।"

মূল্যায়নের পর, ভোটে জমা দেওয়া প্রস্তাবটি সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটে আরও পুনঃমূল্যায়নের জন্য উপকমিটিতে স্থানান্তর করা হয়।

সমস্ত বাধা অতিক্রম করে ট্যাক্সি ব্যবস্থা

IMM দ্বারা প্রস্তুত '500 অ্যাক্সেসযোগ্য ট্যাক্সি সিস্টেম' প্রস্তাবটিও UKOME এজেন্ডায় উপস্থাপন করা হয়েছিল। উটকু সিহান বলেছেন যে ইস্তাম্বুলে 370 প্রতিবন্ধী মানুষ রয়েছে এবং সুবিধাবঞ্চিতদের সাথে এই সংখ্যা 1 মিলিয়নে পৌঁছেছে। উল্লেখ করে যে তারা নির্ধারণ করেছে যে ইস্তাম্বুলে কমপক্ষে 500টি যানবাহন পরিবেশন করা উচিত, সিহান নতুন ট্যাক্সি সিস্টেম সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য ভাগ করেছেন:

“অক্ষম এবং সুবিধাবঞ্চিত ব্যক্তিদের অগ্রাধিকার দেবে এমন একটি অ্যাপ্লিকেশনের সাথে, বড় আয়তনের যানবাহনে দৃষ্টিশক্তি এবং শ্রবণ প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে। এটি ব্রেইল এবং ভয়েস উভয় ঘোষণা, স্মার্ট অভ্যন্তরীণ তথ্য সিস্টেম এবং স্মার্ট হেডল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ট্যাক্সি, যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সবচেয়ে মৌলিক ইন্টিগ্রেশন সেন্টারে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হবে, এতে ক্রেডিট কার্ড এবং ইস্তাম্বুলকার্টের মতো অর্থপ্রদানের বিকল্প থাকবে। প্রতিবন্ধীদের গাড়িতে ওঠা ও নামার জন্য র‌্যাম্প ব্যবস্থা থাকবে। যানবাহনের চালকদের একটি গণপরিবহন যানবাহন ব্যবহারের শংসাপত্র থাকবে। যদি ট্যাক্সিগুলি সরাসরি IMM বা IMM দ্বারা পরিচালিত হয়, চালকদের ব্যক্তিগত সুরক্ষা যেমন বেতন এবং SSI ছুটি থাকবে। যখন একজন সুবিধাবঞ্চিত নাগরিক এই গাড়িটি ব্যবহার করেন, তখন তিনি সাধারণ ট্যাক্সির শুল্ক পরিশোধ করবেন। অন্যান্য নাগরিকরা 30 শতাংশ বর্ধিত ফি দিয়ে এই ট্যাক্সিগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন।"

বক্তৃতার পরে, ভোটে জমা দেওয়া 500 বাধা-মুক্ত ট্যাক্সি প্রস্তাবটি একটি বিশদ পুনর্মূল্যায়নের জন্য সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটের সাথে সাব-কমিটিতে স্থানান্তর করা হয়েছিল।

1 নভেম্বর থেকে নতুন সমুদ্র লাইন শুরু হবে

2022 সালের সেপ্টেম্বরে গৃহীত UKOME সিদ্ধান্তের সাথে প্রতিষ্ঠিত সমুদ্র লাইনের শুল্ক নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাবের সুযোগের মধ্যে, 7 লাইনের জন্য ফি নির্ধারণ করা হয়েছিল। সমুদ্র লাইনের শুল্ক, যা 1 নভেম্বর থেকে পরিবেশন করা শুরু হবে, নিম্নরূপ হবে:

2,80 মাইল Çengelköy - Kabataş লাইন 9,47 TL, 5,10 মাইল Beşiktaş – Eyüp লাইন 11,50 TL, 6,07 মাইল Kadıköy - Eyüp লাইন 11,50 লিরা, 14,40 মাইল Avcılar - Kadıköy লাইন 28,74 লিরা, 17,51 ​​মাইল Avcılar – Bostancı 31,85 liras, 7,60 মাইল Maltepe – দ্বীপপুঞ্জ লাইন 21,90 liras, 8 মাইল Bostancı – Kabataş লাইনটি 11,50 লিরা।

মাইলে সমুদ্র মালবাহী ফি

সামুদ্রিক পরিবহন সমর্থন করার জন্য, ইস্তাম্বুলকার্ট রাজস্বের ব্যয় কভারেজ অনুপাত 25 শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে; তিনি "এক মাইল ভিত্তিতে মেরিটাইম ট্রান্সপোর্ট লাইন ভাড়া শুল্ক নিয়ন্ত্রণ" প্রস্তাব করেছিলেন। সিদ্ধান্তটি সর্বসম্মতিক্রমে গৃহীত হয়।

সমুদ্র পরিবহনে, যে লাইনগুলি থামতে হবে তার দূরত্ব নির্বিশেষে একটি একক টিকিট ফি নেওয়া হয়। 2 পিয়ার এবং 10 পিয়ারের জন্য ফি 7.67 TL। দূরত্ব বাড়ার সাথে সাথে অপারেটিং খরচ এবং ভ্রমণের সময় বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে মাইলের উপর নতুন ভাড়ার সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়েছিল। এটা অনুসারে; 1 মাইল পরে, 1 লিরা প্রতি মাইল খরচ যোগ করা হবে. ব্যক্তিগতকৃত ইস্তাম্বুলকার্টের সাথে সমুদ্র থেকে স্থল এবং স্থল থেকে সমুদ্রে ভ্রমণের জন্য, বর্তমান স্থানান্তর ফি এর 50 শতাংশ চার্জ করা হবে। 5 মাইল পরে ভাড়া নির্ধারণ করা হবে।