আইএমএম প্রেসিডেন্ট ও নেশন অ্যালায়েন্সের ভাইস প্রেসিডেন্ট প্রার্থী ড Ekrem İmamoğluঅনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেন, যেখানে পৌরসভার নিজস্ব সম্পদ দিয়ে কেনা 92টি নতুন মেট্রোবাসের মধ্যে 25টি তাদের প্রথম সমুদ্রযাত্রা করেছে। প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও IETT ফ্লীট পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, “ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি কাউন্সিল 300টি মেট্রোবাস কেনার জন্য সর্বসম্মত অনুমোদন পেয়েছে... কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত; এই বিনিয়োগের বিদেশী ঋণের অনুমোদন প্রেসিডেন্সির দ্বারা বিলম্বিত হয়েছিল। এরপর থেকে কোনো বিনিয়োগ কর্মসূচি নেওয়া হয়নি। অন্য কথায়, ইস্তাম্বুলের এই জরুরি প্রয়োজন মেটানো এবং ইস্তাম্বুলবাসীদের সমস্যা সমাধানের জন্য প্রেসিডেন্সি যথাযথ বলে বিবেচিত হয়নি। মনে করিয়ে দিয়ে যে তিনি TEİAŞ খননের সময় İSKİ-এর অন্তর্গত ট্রান্সমিশন লাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত করেছিলেন, İmamoglu বলেছেন, “আমি হাসিমুখে İBB অ্যাসেম্বলিতে সেই দলের ভাইস চেয়ারম্যানের বক্তব্য অনুসরণ করছি। অন্য কথায়, আমি বলব একটি শিশুর মন বলছে কিভাবে আমি এই ধরনের দুর্ঘটনা এখুনি শেয়ার করতে পারি, কিন্তু আমি তা করি না। কারণ শিশুদের মন বড়দের তুলনায় অনেক বেশি। বাচ্চাদের কাছ থেকে আমরা অনেক কিছু শিখি। আমি হাসতে থাকব এবং রাজনীতিবিদদের অনুসরণ করব যারা এই জাতীয় বিবৃতি দেয় এবং যারা পুরানো। এর পরে, ইস্তাম্বুলে জনসাধারণের ক্ষতি করে এমন বিনিয়োগের যুগের অবসান ঘটে। তুরস্কে খুব শীঘ্রই এটি শেষ হবে। এতে কারো সন্দেহ হওয়া উচিত নয়।”
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি (আইএমএম) তার নিজস্ব সংস্থান দিয়ে মেট্রোবাস যানবাহন বহরে পুনরুজ্জীবিত করে চলেছে। 2023 সালে 92টি উচ্চ যাত্রী ধারণক্ষমতা যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে বিআরটি লাইনে গত দুই বছরে 252টি গাড়ি যুক্ত হয়েছে। আইএমএম প্রেসিডেন্ট ও নেশন অ্যালায়েন্সের ভাইস প্রেসিডেন্ট প্রার্থী ড Ekrem İmamoğlu, 300টি গাড়ির মধ্যে 300টি '92 দিনের মধ্যে 25টি প্রকল্প' এর পরিধির মধ্যে পরিষেবাতে রাখা হয়েছে। এডিরনেকাপি মেট্রোবাস গ্যারেজে অনুষ্ঠিত প্রোগ্রামে, ইমামোলু সংক্ষেপে বলেছিলেন:
ফ্লিট তরুণ হয়ে উঠছে
“ইইটিটি প্রতিদিন 55 হাজার বিভিন্ন বাস পরিষেবা এবং 6.300 মেট্রোবাস পরিষেবা বহন করে। ইস্তাম্বুলে বছরে 1 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন ট্রিপ করা হয়। আমরা বলতে পারি যে আমাদের মেট্রোবাস লাইনটি এক্ষেত্রে সবচেয়ে ডায়নামো। আমাদের 684 মেট্রোবাস যান পরিষেবা প্রদান করে। 2023 সালে, আমরা ইস্তাম্বুলে 92 এর উচ্চ যাত্রী ক্ষমতা সহ একটি নতুন দেশীয় এবং শক্তিশালী মেট্রোবাস আনব। এইভাবে, গত দুই বছরে সবেমাত্র বহরে যুক্ত হওয়া মেট্রোবাসের সংখ্যা 252-এ পৌঁছে যাবে। আমরা এই সময়ের মধ্যে মেট্রোবাস বহরের 40 শতাংশ পুনর্নবীকরণ করব। 2023 সালে মেট্রোবাসের বহরের বয়স 11 থেকে কমিয়ে 8 করা হবে। আমরা মেট্রোবাস লাইন থেকে আন্তর্জাতিক লাইনে স্থানান্তরিত করা যানবাহনগুলির জন্য ধন্যবাদ, আমাদের প্রয়োজনীয় লাইনগুলিতে আরও বাস নিয়ে আরও ভ্রমণ করার সুযোগ থাকবে।”
আমাদের প্রেসিডেন্সিয়াল প্রেসিডেন্সি ইস্তানবুলারদের সমস্যা সমাধানের জন্য বিবেচনা করা হয়নি
আমরা আমাদের নিজস্ব সম্পদ ব্যবহার করে এই সমস্ত যানবাহন ইস্তাম্বুলে নিয়ে আসি। তিনি দায়িত্ব নেওয়ার সাথে সাথে, তিনি জরুরী প্রয়োজন, বার্ধক্য নির্ধারণ করেছিলেন এবং 2020 সালের নভেম্বরে বিদেশী ঋণ নিয়ে 300টি মেট্রোবাস কেনার জন্য ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি অ্যাসেম্বলি থেকে দ্রুত সর্বসম্মত অনুমোদন পেয়েছিলেন। এই সমাবেশে প্রস্তাব সর্বসম্মত ছিল। এখানে আমাদের উদ্দেশ্য ছিল একযোগে মেট্রোবাসের প্রয়োজনীয়তা মেটানো, ইস্তাম্বুলকে এক কলমে মুক্ত করা এবং আমাদের নিজস্ব সম্পদ থেকে করা বিনিয়োগের মাধ্যমে অন্যান্য ঘাটতি দূর করা। তবে যা লেখা আছে; এই বিনিয়োগের বিদেশী ঋণের অনুমোদন প্রেসিডেন্সির দ্বারা বিলম্বিত হয়েছিল। এরপর থেকে কোনো বিনিয়োগ কর্মসূচি নেওয়া হয়নি। অন্য কথায়, ইস্তাম্বুলের এই জরুরি প্রয়োজন মেটানো এবং ইস্তাম্বুলের জনগণের সমস্যা সমাধানের জন্য প্রেসিডেন্সি আমাদের জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়নি।”
"আমরা কখনই বাধার মধ্যে থাকি না"
“অবশ্যই জরুরী প্রয়োজন আছে। যেহেতু আমরা সর্বত্র আমাদের হাত বেঁধে রাখার প্রচেষ্টাকে বাদ দিয়েছি, আমরা বলেছিলাম 'আমরা আমাদের নিজস্ব সংস্থান দিয়ে এটি সমাধান করব' এবং আমাদের বহরে আমাদের নতুন মেট্রোবাস যুক্ত করেছি। এটি প্রতিরোধ করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, আমরা ইস্তাম্বুলের জন্য উত্পাদন অব্যাহত রেখেছিলাম। আমরা কখনই বাধার সম্মুখীন হই না। খুব শীঘ্রই, আপনারও হিসাব করা উচিত, এই প্রতিবন্ধীরা কখন উঠবে, সুন্দর ইস্তাম্বুলে আমরা কী কাজ করতে পারি, আমরা কত দ্রুত করতে পারি, কীভাবে আমরা তুরস্কের জন্য ইস্তাম্বুলে যা করেছি তার চেয়ে অনেক ভাল করতে পারি।
ঠিক 63 মিলিয়ন ইউরো…
“সম্প্রতি, প্রেসে সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টের মাধ্যমে একটি চিত্র আলোচ্যসূচিতে রয়েছে, যা সরাসরি একটি রাজনৈতিক দলের সাথে যুক্ত। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেট্রোবাসগুলি ভেঙে ফেলছে। যাইহোক, আমরা আপনাকে আবার মনে করিয়ে দিই যে সেই চিত্রগুলির গাড়িটি কখনই আমাদের জাতির স্মৃতি ছেড়ে যাবে না। দুর্ভাগ্যবশত, তাদের সময়ের মধ্যে 63 মিলিয়ন ইউরোর জন্য কেনা বাসগুলি দুর্ভাগ্যবশত ইস্তাম্বুলের রাস্তার অবস্থার সাথে সঙ্গতি না করেই কেনা বাসগুলি। আর দুর্ভাগ্যবশত আমাদের সামনে যে বাসগুলো পচে গেছে। দুর্ভাগ্যবশত, এর কিছু অংশ, এমনকি সেই সংস্থাটি বন্ধ থাকার কারণে এবং সেই বাসগুলি আর উত্পাদন করে না, দুর্ভাগ্যবশত বাসগুলি ভেঙে কিছু অংশের চাহিদা মিটিয়ে দেয়। আইন অনুসারে, আমরা তাদের অর্থনৈতিক জীবন সম্পন্ন গাড়ির মূল্যায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের সাথে যোগাযোগ করে আমাদের দায়িত্ব পালন করেছি।”
"আমরা এই সরঞ্জামগুলির 30টি ব্যবহার করার চেষ্টা করেছি"
“এমনকি এখান থেকে, যারা 'আমি কীভাবে পক্ষপাতিত্ব করতে পারি', 'আমি কীভাবে চার বছরের সমস্ত ধরণের বিষয়ে ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার চার বছরের পরিষেবা এবং পরিবেশকে লিখতে পারি'-এর মতো ধারণা অনুসরণ করে তারা আবার দেওয়ালে আঘাত করে। . যারা এই ধরনের চেষ্টা করে তাদের আমি আমার দেশবাসী এবং নাগরিকদের বিবেকের কাছে এবং রাজনৈতিক কর্মীদের উল্লেখ করছি। যদিও বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে তারা উল্লেখিত বিগত সময়ে ইস্তাম্বুলের রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত ছিল না, এই যানবাহনগুলি একটি বিশাল জনসাধারণের ক্ষতি করেছে। আমরা এখনও এই সরঞ্জামগুলির 30টি ব্যবহার করার চেষ্টা করেছি। যেহেতু প্রস্তুতকারক কোম্পানি দেউলিয়া হয়ে গেছে, আমি শুধু বলেছি, আমরা খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহারের উদ্দেশ্যে দশটি 9টি গাড়ি ব্যবহার করি। এই যানবাহনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত, যা প্রায়শই ভেঙে যায়, আমাদের দক্ষ IETT, আমাদের প্রাচীন প্রতিষ্ঠান IETT-এর কর্মীরাও সম্পন্ন করেন। তাদের জন্যও শুভকামনা।”
“আমি হাসির সাথে এখান থেকে স্মার্ট ব্যাখ্যাগুলি অনুসরণ করি
“আমরা এমন একটি সময় চাই যা চাকরি তৈরি করে, ব্যবসা করে, তার জনগণের সেবায় চলে এবং তার ব্যবসা সম্পর্কে কথা বলে। যারা কাজ করা নিয়ে অপবাদ দেয়, যারা নির্বাচিত বা নিয়োগপ্রাপ্ত হয়, যারা মিথ্যা ও অপবাদের অভ্যাস করে, তারা আসলেই এই জাতির কোন কাজে আসে না। এই ব্যক্তিরা, যারা এই জাতীয় প্রতিষ্ঠানগুলিকে তাদের নিজস্ব সম্পত্তি হিসাবে দেখেন এবং এটিকে তাদের করার জন্য যে কোনও কিছু করার চরিত্র রাখেন, তাদের জন্য একটিই সুবিধা রয়েছে। এতে জাতির কোনো লাভ নেই। একটি জেলার মেয়র যিনি প্রচারের মাধ্যমে বলেছেন যে ইস্তাম্বুল İSKİ পাইপের উপর দিয়ে পানি নিচ্ছে, যা TEİAŞ একটি কাজের দুর্ঘটনায় বিস্ফোরিত হয়েছিল। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি অ্যাসেম্বলিতে সেই দলের ভাইস চেয়ারম্যানের বক্তব্য আমি হাসতে হাসতে অনুসরণ করছি। অন্য কথায়, আমি বলব একটি শিশুর মন বলছে কিভাবে আমি এই ধরনের দুর্ঘটনা এখুনি শেয়ার করতে পারি, কিন্তু আমি তা করি না। কারণ শিশুদের মন বড়দের তুলনায় অনেক বেশি। বাচ্চাদের কাছ থেকে আমরা অনেক কিছু শিখি। আমি হাসতে থাকব এবং রাজনীতিবিদদের অনুসরণ করব যারা এই জাতীয় বিবৃতি দেয় এবং যারা পুরানো। এর পরে, ইস্তাম্বুলে জনসাধারণের ক্ষতি করে এমন বিনিয়োগের যুগের অবসান ঘটে। তুরস্কে খুব শীঘ্রই এটি শেষ হবে। এতে কারো সন্দেহ হওয়া উচিত নয়।”