চীনে ডেমলার ট্রাক দ্বারা উত্পাদিত অ্যাক্ট্রোসে মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্কি স্বাক্ষর

ডেমলার ট্রাক, যেটি চীনে মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোসকে স্থানীয়করণের প্রকল্পের অংশ হিসাবে গত বছরের শেষের দিকে তার ট্রাকগুলিকে রাস্তায় রেখেছিল, 6 মাসেরও বেশি সময় ধরে ব্যান্ডগুলি থেকে তার ব্যাপক উত্পাদনের যানবাহনগুলি আনলোড করছে৷ Mercedes-Benz Türk Aksaray R&D সেন্টার, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্টার বহনকারী ট্রাকের জন্য বিশ্বের একমাত্র সড়ক পরীক্ষার অনুমোদন কর্তৃপক্ষ, এছাড়াও চীন-নির্দিষ্ট অ্যাক্ট্রোস প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করেছে।

প্রকল্পের কমিশনিং প্রক্রিয়া সমর্থন করে, Mercedes-Benz Türk Trucks R&D টিম চীনে দলটিকে সমর্থন করেছিল এবং সেইসাথে চীনে ব্যবহৃত অংশগুলির উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং অনুমোদনের সময় দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল। Mercedes-Benz Türk Trucks R&D ডিরেক্টর মেলিকাহ ইয়ুকসেল বলেছেন, "আমরা আমাদের গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের সাথে দিন দিন বিশ্বব্যাপী নতুন দায়িত্ব যোগ করছি, যেখানে আমরা এই সেক্টরকে গঠন করে এমন অধ্যয়ন করি।"

গত বছরের সেপ্টেম্বরে, Daimler Truck AG এবং চীন ভিত্তিক Beiqi Foton Motor Co. বেইজিং ফোটন ডেমলার অটোমোটিভ (বিএফডিএ), ডেমলার অটোমোটিভ (বিএফডিএ) এর সাথে অংশীদারিত্বে প্রতিষ্ঠিত, ঘোষণা করেছে যে চীনের জন্য স্থানীয়ভাবে তৈরি প্রথম মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকগুলি রাস্তায় আঘাত করার জন্য প্রস্তুত। এই যানবাহনগুলি, যা কিছু পরিবর্তন এবং স্থানীয় অংশগুলির সাথে চীনে উৎপাদিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোস টো ট্রাকের সংস্করণ, তিনটি ভিন্ন বিকল্প রয়েছে: 6×4, 6×2 এবং 4×2।

ডেমলার ট্রাক, যেটি তার পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করেছে, তার লক্ষ্য হল বিশ্বের বৃহত্তম ট্রাক বাজার চীনে তার বিস্তৃত বাণিজ্যিক পদচিহ্ন এবং বৃদ্ধির সম্ভাবনা সহ একটি নতুন পৃষ্ঠা খোলা।

তুরস্কের দলগুলো দায়িত্ব নিয়েছে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক ট্রাকস R&D সেন্টার, যেটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্টার বহনকারী ট্রাকগুলির জন্য বিশ্বের একমাত্র রোড টেস্ট অনুমোদন কর্তৃপক্ষ এবং যা বিশ্বব্যাপী অনেক গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা চালিয়েছে, চীনের উপলব্ধিতে সক্রিয় ভূমিকা নিয়েছে। কাজের প্রস্তুতি দলের সাথে একত্রে নির্দিষ্ট Actros প্রকল্প। প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে একসাথে কাজ করে, উভয় দল চীনে ব্যবহৃত অংশগুলির বিকাশ, পরীক্ষা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিকে সমর্থন করেছিল।

মেলিকাহ ইয়ুকসেল, মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক ট্রাকস R&D ডিরেক্টর, বলেছেন যে তারা এই প্রকল্পের সাথে জড়িত হতে পেরে গর্বিত যেটির লক্ষ্য মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্টার-বিয়ারিং ট্রাকগুলিকে চীনের মতো একটি বৃহৎ বাজারে সরবরাহ করা এবং সরবরাহ করা, এবং বলেন, “আমাদের ট্রাক R&D সেন্টার, যেটি 2018 সালে আকসারায় এর কার্যক্রম শুরু করে। আমরা আমাদের কোম্পানির সাথে এই সেক্টরকে রূপদানকারী কাজগুলির আন্ডার সাইন করার সময় বিশ্বব্যাপী প্রতিদিন আমাদের দায়িত্বের সাথে নতুন দায়িত্ব যোগ করতে থাকি। অবশেষে, আমরা চীন-নির্দিষ্ট অ্যাক্ট্রোস প্রকল্পে যে কাজগুলো হাতে নিয়েছি তা সফলভাবে সম্পন্ন করেছি। আমরা চীনে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং অনুমোদন থেকে শুরু করে বেইজিং ফোটন ডেইমলার অটোমোটিভ ফ্যাক্টরির উৎপাদন ও বিক্রয় অনুমতি প্রক্রিয়া পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করেছি। আমি বিশ্বাস করি যে প্রকল্পটি, যেখানে আমাদের কাজের প্রস্তুতি দল এবং ট্রাক R&D টিম প্রাথমিক পর্যায় থেকে উৎপাদন পর্যায়ে একসাথে কাজ করে, চীনে ডেমলার ট্রাকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। আমি আমার সমস্ত সহকর্মীদের এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে তাদের অবদানের জন্য অভিনন্দন জানাই।"

প্রোটোটাইপ তৈরি, বিশেষজ্ঞদের চীন পাঠানো

চীন-নির্দিষ্ট অ্যাক্ট্রোস প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক ট্রাক R&D টিমের সাথে সহযোগিতায় কাজ করে, কাজের প্রস্তুতি দল ব্রেক, বায়ু, বিদ্যুৎ, জ্বালানী এবং অ্যাডব্লু সিস্টেমের অবস্থান নির্ধারণ করে, যাকে বলা হয় 'প্রযুক্তিগত সিস্টেম'। যানবাহন, যাতায়াতের পথ এবং লাইনের দৈর্ঘ্য। প্রোটোটাইপ যানবাহন উত্পাদনে ব্যবহৃত জার্মানি এবং চীনের দলগুলির সাথে অধ্যয়নের ফলাফলের প্রতিবেদনগুলি ভাগ করে, দলটি তাদের তৈরি করা প্রোটোটাইপ পরীক্ষার যানবাহনেও এই তথ্যটি ব্যবহার করেছে। সিরিয়াল উৎপাদন পর্বে পণ্যের জ্ঞান ব্যবহার করে, দলটি প্রাক-সিরিজ যানবাহন উৎপাদন, উৎপাদন কর্মীদের প্রশিক্ষণ, প্রকৌশলী কর্মীদের কাছে জ্ঞান হস্তান্তর এবং চীনে পাঠানো 9 জন বিশেষজ্ঞের সাথে প্রক্রিয়ার উন্নতিতে সহায়তা করেছিল। বেইজিং ফোটন ডেইমলার অটোমোটিভ ফ্যাক্টরির উৎপাদন ও বিক্রয় পারমিট পাওয়ার ক্ষেত্রেও মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্কি ব্যবসা প্রস্তুতি দল গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।

প্রকল্পের কমিশনিং প্রক্রিয়াকে সমর্থন করে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্ক ট্রাকস R&D টিম, অন্যদিকে, চীনে দলটিকে সমর্থন করার পাশাপাশি চীনে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং অনুমোদনের সময় দায়িত্ব গ্রহণ করে।

প্রকল্পের জন্য মেকাট্রনিক্স R&D টিম দ্বারা ইস্তাম্বুলে পরিচালিত স্কোপের মধ্যে; নিরাপত্তা এবং আরাম ব্যবস্থা যেমন তারের জোতা, ব্যাটারি এবং শক্তি বিতরণ ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক/ইলেক্ট্রনিক উপাদান, ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা, যন্ত্র প্যানেল এবং রেডিও সিস্টেম।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ টার্ক ট্রাক R&D সেন্টার, যেটি তারের জোতা তৈরি করেছে, যা যানবাহনে একটি স্নায়ুতন্ত্র হিসাবে কাজ করে, বিভিন্ন দেশে ডেমলার ট্রাকের কাজের দল থেকে প্রাপ্ত তথ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রকল্প-ব্যাপী বিশেষ পরিবর্তনের অনুরোধগুলিকেও সমন্বয় করেছে। চীনা প্রবিধান অনুসারে রেডিও এবং ট্যাকোগ্রাফ অংশগুলি বিকাশ করে, দলটি নিশ্চিত করেছে যে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ভিজ্যুয়াল সতর্কীকরণ, প্রতীক এবং সতর্কীকরণ শব্দগুলি উল্লিখিত প্রবিধানগুলি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে এবং সেগুলিকে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে।

ড্রাইভিং সাপোর্ট সিস্টেমের সুযোগের মধ্যে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সক্রিয় ড্রাইভিং সহকারী, লেন ট্র্যাকিং সিস্টেমের বিকাশ এবং তাদের ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত করা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্ক বিশ্বব্যাপী প্রকল্পগুলিতে ভূমিকা পালন করে চলেছে।