Peugeot 3, যা 2008 বছরেরও বেশি সময় ধরে ইউরোপীয় এবং তুর্কি B-SUV বাজারের বেস্টসেলার তালিকায় রয়েছে, ডিজাইন, প্রযুক্তি এবং বৈদ্যুতিক পরিবর্তনের ক্ষেত্রে আরেকটি পদক্ষেপ নিচ্ছে৷ এর পুনর্নবীকরণ আকারে; এর মার্জিত চরিত্র এবং দৃঢ় SUV ডিজাইনের সাথে আরও বেশি "গ্ল্যামারাস", Peugeot 2008 এর কেন্দ্রীয় 10-ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন ডিসপ্লে এবং অনন্য i-Cockpit® 3D সহ অনুপ্রেরণাদায়ক ড্রাইভিং আনন্দ প্রদানের মাধ্যমে "আবেগ"কে আবেদন করে। Peugeot 2008 আরও বেশি "নিখুঁত" হয়ে উঠেছে নতুন বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যক্ষমতা যা 406 কিমি পর্যন্ত (WLTP) এবং নতুন ইন-কার প্রযুক্তি প্রদান করে৷ 2008 হল নতুন 508 সেডান এবং 508 SW মডেল অনুসরণ করে নতুন Peugeot আলোর স্বাক্ষর গ্রহণ করা দ্বিতীয় মডেল। পেট্রোল, ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক সংস্করণ ছাড়াও, একটি নতুন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন শীঘ্রই পরিসরে যুক্ত করা হবে। নতুন Peugeot E-2008 এর ব্যাটারি তার 8-বছর বা 160.000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি সহ আত্মবিশ্বাস দেয়।
যদিও Peugeot 2019 থেকে আনুমানিক 2008 SUV তৈরি করেছে, যা এটি 700.000-এর শেষে লঞ্চ করেছে, এটি সর্বদা ইউরোপীয় এবং তুর্কি B-SUV সেগমেন্ট বিক্রয়ের মঞ্চে রয়েছে। PEUGEOT 2021, যেটি 2008 সালে ইউরোপে সর্বাধিক বিক্রিত হয়ে শীর্ষে ছিল, 2021 সালে তুরস্কে সর্বাধিক বিক্রিত B-SUV হয়ে উঠেছে৷ E-75.000 মডেল, যা 2019-এরও বেশি উত্পাদিত হয়েছে এবং 2008 সাল পর্যন্ত তার সেগমেন্টে বৈদ্যুতিক রূপান্তরের পথপ্রদর্শক হয়েছে, মডেলটির বিশ্বব্যাপী সাফল্যের পারফরম্যান্সে একটি বড় অংশ রয়েছে৷ Peugeot E-2008, যেটি 2022 সালে Peugeot 17,4-এর বিক্রয়ের 2008% ছিল, ইউরোপে বৈদ্যুতিক B-SUV বিক্রিতে মঞ্চ দখল করে। Peugeot 2008 গ্রাহকরা প্রাথমিকভাবে মার্জিত, শক্তিশালী এবং শক্তিশালী ডিজাইন দ্বারা আকৃষ্ট হয়। উপরন্তু, নতুন 2008 একটি এসইউভি হিসাবে দাঁড়িয়েছে বিশেষ করে সক্রিয় পরিবারের জন্য এর বহুমুখী এবং চটপটে কাঠামোর জন্য উপযুক্ত। নতুন PEUGEOT 2008 স্পেনের ভিগো প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়। এটি 406 সালের গ্রীষ্মে তিনটি ট্রিম লেভেলে ACTIVE, ALLURE, GT সহ চারটি ভিন্ন ইঞ্জিনের পছন্দের সাথে পাওয়া যাবে এবং একটি নতুন 115 kW/156 HP অল-ইলেক্ট্রিক যার রেঞ্জ 2023 কিমি (WLTP মিশ্র চক্র)। . একটি নতুন হাইব্রিড সংস্করণ সহ 2024 সালে পণ্যের পরিসর আরও বাড়ানো হবে।
এর কমপ্যাক্ট মাত্রা সংরক্ষণ করে, Peugeot 2008 এর দৈর্ঘ্য 4,30 মিটার, প্রস্থ 1,987 মিটার (আয়না সহ), উচ্চতা 1,55 মিটার, যখন ট্রাঙ্কের আয়তন 434 লিটার। নতুন 2008 তিনটি ভিন্ন ট্রিম স্তরে অফার করা অব্যাহত।
সক্রিয়: PEUGEOT i-Cockpit® সামনে 3টি নখর এবং পিছনে 3 জোড়া LED, পিছনের পার্কিং সহায়তা, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক সামনে এবং পিছনের জানালা, বৈদ্যুতিক সাইড মিরর, 10-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন, 1 USB-C সামনের ইনপুটে
আকর্ষণ: সক্রিয় ট্রিম লেভেল ছাড়াও, PEUGEOT i-Cockpit® 17-ইঞ্চি কারাকয় অ্যালয় হুইল, বডি-রঙের গ্রিল, সামনে এবং পিছনের পার্কিং এইডস, 10-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং 10-ইঞ্চি উচ্চ-রেজোলিউশন সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন। , PEUGEOT i-Connect® তথ্য -বিনোদন ব্যবস্থার সাথে বিস্তৃত স্মার্টফোন সংযোগ, সামনে 2টি UBS-C সকেট, 1টি USB-C সকেট এবং 1টি USB-A সকেট পিছনে৷
GT: ALLURE ট্রিম লেভেল প্লাস ফুল LED হেডলাইট, পার্কিং অ্যাসিস্টের জন্য হাই রেজোলিউশন ক্যামেরা, চাবিহীন এন্ট্রি এবং স্টার্ট, ওয়েলকাম লাইটিং সহ পাওয়ার ফোল্ডিং আয়না, ব্ল্যাক ডায়মন্ড রুফ, জিটি লোগো।
ম্যাথিয়াস হোসান, পিউজোট ডিজাইন ম্যানেজার; "PEUGEOT নতুন 2008 এর সাথে তার প্রযুক্তি এবং তার বিড়ালের অবস্থানের পরিচয়কে শক্তিশালী করে চলেছে৷ নকশা কাজের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি 3টি নখর স্বাক্ষর সহ সামনে উপস্থিত হয়। "এটি শক্তিশালী এবং পেশীবহুল ডিজাইনও নেয় যা এসইউভিকে সমস্ত বাজারে এত সফল করে তুলেছে এবং নতুন 2008-এর অগ্রগতি প্রদর্শন করে।"
আরও শক্তিশালী অবস্থানের জন্য উচ্চাভিলাষী SUV ডিজাইন!
PEUGEOT 2008 যেদিন এটি চালু হয়েছিল সেদিন থেকেই এর ডিজাইনের সাথে আলাদা হয়ে উঠেছে। PEUGEOT ডিজাইন টিম তার SUV স্ট্যাটাসকে আরও শক্তিশালী করে একটি উপরে-শ্রেণির বিবৃতিতে ফোকাস করে। একটি নতুন ফন্ট এবং একটি নতুন ব্যাসাল্ট ধূসর রঙ নতুন 2008-এর সামনে, পাশে এবং পিছনের লোগোগুলিতে আলাদা। E-2008 এর একটি "E" লোগো আছে Dichroic ব্লু এবং হোয়াইট। পিছনে, PEUGEOT অক্ষরটি বুট ঢাকনার পুরো প্রস্থ জুড়ে চলে।
নতুন 2008 সেডান এবং 508 SW মডেল অনুসরণ করে 508 হল নতুন PEUGEOT হালকা স্বাক্ষর গ্রহণ করা দ্বিতীয় মডেল। এটিকে নতুন 2008-এ বাম্পারে চকচকে কালো সন্নিবেশে একত্রিত তিনটি উল্লম্ব হালকা নখর দ্বারা আরও বর্ধিত করা হয়েছে। এইভাবে, এটি শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব এবং 2008 এর শক্তিশালী SUV ডিজাইনের উপর জোর দেয়। সমস্ত সংস্করণ এই নতুন আলো স্বাক্ষর আছে. GT সংস্করণে, তিনটি নখর স্ট্রাইকিং ইফেক্ট তিনটি আলোক মডিউল দ্বারা আরো উচ্চারিত হয় যা ফুল-এলইডি হেডলাইটগুলিকে আলোকিত করে, যা প্রথমবার ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, জিটি সংস্করণ অন্যান্য সংস্করণ থেকে পৃথক। এর নতুন মুখোশের সাথে, 2008 নতুন PEUGEOT লোগোও বহন করে; এটিতে একটি বিশেষ অনুভূমিক গ্রিল ডিজাইন রয়েছে যা চওড়া, হেডলাইটের সাথে একত্রিত এবং গাড়ির অবস্থানকে শক্তিশালী করে। চকচকে কালো অনুভূমিক বিবরণ সক্রিয় সংস্করণের সামনে শোভা পাচ্ছে। ALLURE এবং GT সংস্করণে, মুখের অংশটি শরীরের মতো একই রঙে উল্লম্ব বিবরণের সাথে আলাদা। এটি সম্মুখভাগের উল্লম্ব অবস্থানকে শক্তিশালী করার জন্য মার্জিত অন্ধকার সন্নিবেশ পর্যন্ত প্রসারিত। বডি-রঙের ডিটেইলস গ্রিলকে বাম্পারে আরও ভালোভাবে সংহত করতে দেয়।
পিছনে, একটি নতুন ডিজাইন করা হালকা স্বাক্ষর সহ, নতুন 2008-এ সমস্ত সংস্করণে নতুন LED টেললাইট রয়েছে৷ PEUGEOT গাড়ির পিছনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত আইকনিক তিনটি নখর পুনরায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে। টেললাইটগুলি পাতলা এবং মার্জিত, এতে তিনটি অনুভূমিক জোড়া ইন্টারলকিং স্ল্যাট রয়েছে যা গাড়ির প্রস্থের অনুভূতিকে শক্তিশালী করে। এছাড়াও, বিপরীত আলো এবং টার্ন সিগন্যাল LED হয়।
নতুন 2008-এর জন্য লঞ্চের রঙ বেছে নেওয়া হয়েছে, আধুনিক সেলেনিয়াম গ্রে। নীলাভ ধূসর উচ্চারণে সমৃদ্ধ, নতুন ওকেনিট হোয়াইট নতুন 2008-এর শক্তিশালী নকশাকে আরও জোর দেয়। জিটি সংস্করণটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি কালো দ্বি-রঙের ছাদের সাথে আসে। বেছে নেওয়া শরীরের রঙ নির্বিশেষে, সমস্ত নতুন 2008 সংস্করণ কালো আয়না ব্যবহার করে। নতুন 2008; এটি 6টি বডি কালারে পাওয়া যাবে: সেলেনিয়াম গ্রে, টেকনো গ্রে, ওকেনিট হোয়াইট, পার্ল ব্ল্যাক, এলিক্সির রেড এবং ভার্টিগো ব্লু।
নতুন Peugeot 2008-এ Peugeot 408-এ প্রবর্তিত অনুরূপ একটি আকর্ষণীয় ডিজাইনের সাথে নতুন অ্যালয় হুইল পাওয়া যায়। বিভিন্ন চাকার বিকল্প রয়েছে, 16 ইঞ্চি নোমা (অ্যাক্টিভ), 17 ইঞ্চি কারাকয় (আলোক এবং জিটি) বা 18 ইঞ্চি ইভিসা (জিটি-তে ঐচ্ছিক)। সমস্ত অ্যালয় হুইলে পিইউজিওট লোগো দ্বারা সজ্জিত একটি 4-স্পোক হাব রয়েছে যা সূক্ষ্মভাবে স্টাডগুলিকে আড়াল করে। নতুন 2008-এর সমস্ত সংস্করণে নতুন আসনের কাপড় রয়েছে যা আপগ্রেড করার কৌশলকে সমর্থন করে, যেমন GT সংস্করণে একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ নতুন Alcantara।
Jerome Micheron, Peugeot প্রোডাক্ট ম্যানেজার; “নতুন Peugeot 2008 এগিয়ে যাওয়াকে আরও শক্তিশালী করে এবং এটিকে একটি নতুন মাত্রায় নিয়ে যায়, আগের চেয়ে আরও শক্তিশালী SUV ডিজাইন, পরবর্তী প্রজন্মের সংযোগ এবং সর্ব-ইলেকট্রিক সংস্করণে দীর্ঘ পরিসরের জন্য ধন্যবাদ৷ নতুন E-2008 সবচেয়ে উন্নত বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির সাথে রাস্তায় আঘাত হেনেছে এবং এর পরিসীমা 400 কিলোমিটারের বেশি। এছাড়াও, একটি খুব গতিশীল বাজারে, বি-এসইউভিতে পডিয়ামের শীর্ষে থাকতে যা লাগে তা রয়েছে। "Peugeot একটি টেকসই অভিজ্ঞতার জন্য গ্রাহকদের একটি বিস্তৃত পরিসরের কাছে আবেদন করতে থাকবে যা এর মূল্যবোধকে সর্বোত্তমভাবে প্রতিফলিত করে।"
অনন্য Peugeot i-Cockpit® অনুপ্রেরণাদায়ক ড্রাইভিং আনন্দের অবিচ্ছেদ্য অংশ!
কেবিনের অন্যতম প্রধান উপাদান, Peugeot i-Cockpit® ব্র্যান্ডের সবচেয়ে শক্তিশালী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। গত 10 বছরে 10 মিলিয়নেরও বেশি বিক্রয় সহ, Peugeot i-Cockpit® নতুন 2008 এর সাথে আরও উন্নত হয়েছে এরগোনোমিক্স এবং ড্রাইভিং আনন্দকে অপ্টিমাইজ করার জন্য। নতুন ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি আদর্শভাবে চোখের স্তরে, স্টিয়ারিং হুইলের ঠিক উপরে অবস্থিত। নতুন 2008 এর ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি ALLURE এবং GT সংস্করণে ডিজিটাল। 10-ইঞ্চি ডিজিটাল ডিসপ্লেতে একটি নতুন ডিজাইন রয়েছে এবং এটি GT সংস্করণে 3D তে সজ্জিত। স্ক্রিনের রঙ, তথ্যের ক্রম এবং অগ্রাধিকার ড্রাইভারের পছন্দ অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। অ্যাক্টিভ সংস্করণটি একটি অ্যানালগ যন্ত্র ক্লাস্টার দিয়ে সজ্জিত। 2008 সালের সমস্ত নতুন সংস্করণে 10-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়েছে, যখন এটি আগে 7 ইঞ্চি হিসাবে প্রথম দুটি ট্রিম স্তরে উপলব্ধ ছিল। এই ডিসপ্লেটি রেডিও এবং ফোন ফাংশন (একটিভ সংস্করণ) বা সর্বশেষ প্রজন্মের Peugeot i-Connect® এবং Peugeot i-Connect® অ্যাডভান্সড ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। ALLURE এবং GT সংস্করণে, কেন্দ্রীয় ডিসপ্লেতে HD প্রযুক্তিও রয়েছে। ফাংশনগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের জন্য কেন্দ্রীয় প্রদর্শনের নীচে পিয়ানো কীগুলিও রয়েছে। ইভেন্টের কেন্দ্রে থাকা কমপ্যাক্ট স্টিয়ারিং হুইলটি Peugeot i-Cockpit® আর্কিটেকচারের একটি মূল উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে; অতুলনীয় তত্পরতা এবং গতি সংবেদনশীলতা প্রদান করে, এটি ড্রাইভিং আনন্দ 10 গুণ বৃদ্ধি করে। স্টিয়ারিং হুইলের কেন্দ্রে রয়েছে নতুন লোগো এবং সংস্করণের উপর নির্ভর করে রিমের নীচের প্রান্তে নতুন GT লোগো। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম (অডিও সোর্স, টেলিফোন) ছাড়াও এতে ভয়েস এবং ভয়েস কন্ট্রোল ফাংশন রয়েছে। নতুন 2008 GT-এর অভ্যন্তরটিও পরিবেষ্টিত আলো সরবরাহ করতে শুরু করে, যার মধ্যে কয়েকটি 8টি ভিন্ন রঙে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যার মধ্যে কয়েকটি নতুন এবং এখন কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিনের সাথে সমন্বিত এবং নির্বাচিত ড্রাইভিং মোডের সাথে মেলে। 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2008 সালের নতুন সংস্করণে উন্নত এর্গোনমিক্সের জন্য একটি নতুন গিয়ার নব রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ নতুন 2008 সংস্করণগুলি 2022 সালের বসন্তে চালু করা মার্জিত এবং ব্যবহারিক গিয়ার লিভারের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে। নতুন PEUGEOT 2008; এটি গ্রিপ কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত, যা 3টি ড্রাইভিং মোডে অ্যাক্সেস প্রদান করে: বালি, কাদা এবং তুষার। এটি যে বাজারে পাওয়া যায় তার উপর নির্ভর করে, গ্রিপ কন্ট্রোল "3PMSF" সমস্ত-সিজন টায়ারের সাথেও মিলিত হয়।
বিদ্যুতায়ন এবং সংযোগে একটি নতুন মান!
নতুন 2008 এর লক্ষ্য হল এর আধুনিক কাঠামো, দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটর এবং নতুন প্রজন্মের সংযোগ সমাধান দিয়ে নতুন গ্রাহকদের আকৃষ্ট করা। E-208 এবং E-308 মডেলগুলিতে ব্যবহৃত নতুন ইঞ্জিনের সাথে, E-2008 সর্ব-ইলেকট্রিক B-SUV সেগমেন্টের অগ্রদূত হিসাবে তার অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করে। সর্বোচ্চ শক্তি 15 kW/100 HP থেকে 136% বেড়ে 115 kW/156 HP হয়েছে, যখন ব্যাটারি 50 kWh থেকে 54 kWh-এ উন্নীত হয়েছে৷ কর্মদক্ষতা উন্নত করার প্রচেষ্টা, কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি কিন্তু এর পরিসর 345 কিমি (WLTP) এর পরিবর্তে 406 কিমি পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। নতুন PEUGEOT E-2008 সব চার্জিং সমাধানের জন্য উপযুক্ত দুই ধরনের ইন্টিগ্রেটেড চার্জার দিয়ে সজ্জিত। যখন একটি একক-ফেজ 7,4 কিলোওয়াট চার্জারটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়, একটি তিন-ফেজ 11 কিলোওয়াট চার্জার একটি বিকল্প হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে। আনুমানিক চার্জিং সময় 20% থেকে 80% পর্যন্ত; একটি পাবলিক চার্জিং পয়েন্টে 100 মিনিট (30 কিলোওয়াট), একটি ওয়ালবক্সে 7,4 ঘন্টা এবং 4 মিনিট (40 কিলোওয়াট), এবং একটি চালিত সকেটে 3,2 ঘন্টা এবং 11 মিনিট (10 কিলোওয়াট)৷ নতুন PEUGEOT E-2008 এর ব্যাটারি 8 বছর বা 160.000 কিমি ওয়ারেন্টি সহ বিক্রি করা হয়৷
নতুন 2008 এছাড়াও 2024 সালের শুরুর দিকে পাওয়া যাবে একটি নতুন প্রজন্মের 136 HP PureTech পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি নতুন 6-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন সমন্বিত নতুন 48V হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন। গাড়ি চালানোর সময় যে ব্যাটারি চার্জ হয় তার জন্য ধন্যবাদ, এই প্রযুক্তি কম ইঞ্জিন গতিতে অতিরিক্ত টর্ক প্রদান করে এবং 15% পর্যন্ত জ্বালানী শক্তি প্রদান করে। হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, নতুন 2008 তার শহরের অর্ধেকেরও বেশি শূন্য নির্গমন সহ সর্ব-ইলেকট্রিক মোডে ড্রাইভিং করতে পারে।
নতুন 2008 পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পগুলির সাথে রাস্তায় হিট করে যা বৈদ্যুতিক ছাড়া সমস্ত ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে৷
PureTech 100: স্টপ এবং স্টার্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, 3-সিলিন্ডার 1,2-লিটার ইঞ্জিন 100 HP উত্পাদন করে এবং এটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।
PureTech 130: স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, 3-সিলিন্ডার 1,2-লিটার ইঞ্জিন 130 HP উত্পাদন করে এবং 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছাড়াও একটি 8-স্টেজ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন EAT8 দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
BlueHDi 130 EAT8: স্টপ এবং স্টার্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, 4-সিলিন্ডার 1,5-লিটার ইঞ্জিন 130 HP উত্পাদন করে এবং এটি একটি 8-স্টেজ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন EAT8 দিয়ে সজ্জিত।
Peugeot সংযুক্ত তথ্য সিস্টেমের সর্বশেষ প্রজন্মের সাথে সজ্জিত, নতুন 2008 এখন ALLURE সংস্করণে Peugeot i-Connect® এর মান হিসাবে উপলব্ধ। 2008 GT সংস্করণটি ঐচ্ছিকভাবে Peugeot i-Connect® Advanced দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। উভয়ই কেন্দ্রীয় 10-ইঞ্চি উচ্চ-রেজোলিউশন টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। স্ক্রিনের বিষয়বস্তু সহজেই কাস্টমাইজ করা যায়, "উইজেট" বা শর্টকাট সহ, একটি স্মার্টফোনের মতো, সহজে ব্যবহারযোগ্য ইন্টারফেস দেওয়া হয়। বিজ্ঞপ্তিগুলির জন্য, মেনুগুলির মাধ্যমে বাম থেকে ডানে, উপরে এবং নীচে সোয়াইপ করা বা অ্যাপ্লিকেশন স্ক্রিনটি খুলতে তিনটি আঙুল দিয়ে আলতো চাপানোই লাগে৷ ব্যবহারকারীরা পর্দার নীচে পিয়ানো বোতাম টিপে যে কোনও সময় হোম পেজে ফিরে আসতে পারেন। স্ক্রিনের শীর্ষে একটি নির্দিষ্ট লাইন বাইরের তাপমাত্রা এবং আবহাওয়ার তথ্য, উইজেট পৃষ্ঠাগুলিতে অবস্থান, সংযোগ ডেটা, বিজ্ঞপ্তি এবং সময় প্রদর্শন করে।
Peugeot i-Connect® সিস্টেমটি ওয়্যারলেস মিররিং (Apple CarPlay/Android Auto) এর জন্য উন্নত সংযোগ প্রদান করে। এর প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা Peugeot i-Connect® Advanced দ্বারা চালিত উচ্চ-কর্মক্ষমতা টমটম সংযুক্ত নেভিগেশন সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত। পড়ার সুবিধার জন্য মানচিত্রটি পুরো 10-ইঞ্চি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়। সিস্টেম বাতাসে আপডেট করা হচ্ছে. এর প্রাকৃতিক ভাষার ভয়েস রিকগনিশন ফাংশন সহ, PEUGEOT i-Connect Advanced "OK Peugeot" কমান্ডের সাথে সমস্ত তথ্যপ্রযুক্তি ফাংশনে অ্যাক্সেস প্রদান করে। ব্যবহারকারীদের সহায়তা করতে এবং তাদের প্রশ্নের উত্তর দিতে, সিস্টেমে সমন্বিত ডকুমেন্টেশন এবং টিউটোরিয়ালও রয়েছে।
নতুন 2008 ALLURE এবং GT সংস্করণে এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 3টি USB-C সকেট (2টি সামনে, 1টি পিছনে) এবং 1টি USB-A সকেট (পিছন) রয়েছে৷ 2008 ACTIVE-এর সামনে 1টি USB-C সকেট রয়েছে, E-2008-এ 1টি USB-C সকেট এবং পিছনে 1টি USB-A সকেট রয়েছে৷
নতুন 2008 ALLURE সংস্করণগুলি ঐচ্ছিকভাবে একটি 15W স্মার্টফোন চার্জার (আগে 5W) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এই সরঞ্জাম GT সংস্করণে মানসম্মত। এটি সেন্টার কনসোলের পিছনেও অবস্থিত এবং বেতার মিররিং ফাংশন ব্যবহার করার সময় স্মার্টফোনটিকে চার্জ করে।
নতুন Peugeot 2008-এ নতুন সামনের এবং পিছনের পার্কিং সহায়ক ক্যামেরাগুলি একটি উচ্চ রেজোলিউশনের ছবি প্রদান করে। ট্রিম লেভেলের উপর নির্ভর করে, নতুন হাই-রেজোলিউশন ফ্রন্ট ক্যামেরা (ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সহ) এখন একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, গাড়ির তাৎক্ষণিক পরিবেশের একটি 360° দৃশ্য দেখায়।
নতুন হাই-ডেফিনিশন পার্কিং অ্যাসিস্ট ক্যামেরার পাশাপাশি, নতুন 2008 রাস্তায় এমন সরঞ্জাম দিয়ে আঘাত করবে যা ড্রাইভিংকে নিরাপদ এবং সহজ করে তোলে;
স্টপ অ্যান্ড গো ফাংশন এবং যানবাহন থেকে যানবাহনের দূরত্ব সমন্বয় সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।
সংঘর্ষের সতর্কতা সহ স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেক দিনে ও রাতে 7 কিমি/ঘন্টা থেকে 140 কিমি/ঘন্টার মধ্যে পথচারী এবং সাইকেল আরোহীদের সনাক্ত করে।
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ট্রাফিক সাইনগুলির বর্ধিত সনাক্তকরণ এবং তাদের প্রদর্শন স্বাভাবিক গতির চিহ্নের বাইরে স্টপ, একমুখী ট্র্যাফিক, ওভারটেকিং নয় এবং ওভারটেকিং লক্ষণগুলি সনাক্ত করে।
লেন পজিশনিং সহকারী।
ড্রাইভারের মনোযোগ সতর্কতা যা দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিং এর সময় এবং স্টিয়ারিং হুইলের মাইক্রো মুভমেন্ট বিশ্লেষণ করে 65 কিমি/ঘন্টার উপরে গতিতে বিভ্রান্তি সনাক্ত করে।
ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা।
গ্রিপ কন্ট্রোল, যা 3টি ড্রাইভিং মোড অফার করে: বালি, কাদা এবং তুষার। অফার করা বাজারের উপর নির্ভর করে গ্রিপ কন্ট্রোল "3PMSF" অল-সিজন টায়ারের সাথে মিলিত হয়।