চীনে, যেখানে 41 মাসের বাধার পরে জুন থেকে আবার আন্তর্জাতিক ক্রুজের অনুমতি দেওয়া হবে, দেশে সম্পূর্ণরূপে নির্মিত প্রথম দৈত্য ট্রান্সআটলান্টিক সাংহাই ওয়াইগাওকিয়াও শিপইয়ার্ডে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
323,60 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 5 হাজার 246 যাত্রী ধারণক্ষমতার বিশাল জাহাজটির নাম অ্যাডোরা ম্যাজিক সিটি। এই জাহাজটি একটি চীনা এবং একটি আমেরিকান কোম্পানির অংশীদারিত্বের দ্বারা 2016 সালে অর্ডার করা অনুরূপ দুটি জাহাজের মধ্যে প্রথম। অংশীদারিত্বের মধ্যে রয়েছে চীনা পাবলিক শিপিং কোম্পানি CSSC, যার মধ্যে সাংহাই ওয়াইগাওকিয়াও শিপইয়ার্ড একটি অংশ এবং আমেরিকান কার্নিভাল গ্রুপ। অন্য চারটি, যাদের উভয় ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক্সের বিকল্প রয়েছে, অ্যাডোরা নামে একটি নতুন কোম্পানিতে স্থানান্তর করা হবে। এই অংশীদারিত্ব, কোস্টা আটলান্টিকা এবং কোস্টা মেডিটেরানিয়ার মধ্যে একত্রিত দুই প্রাক্তন কোস্টা ট্রান্সঅ্যাটলান্টিকে যোগ করা হবে।
2021 সালের ডিসেম্বরে চালু হওয়া, Adora ম্যাজিক সিটি এই শরত্কালে বিতরণ করা হবে এবং 2024 সালের প্রথম দিকে সাংহাই থেকে প্রথম সমুদ্রযাত্রা শুরু করবে। এর যমজ - এখনও নাম নেই - 2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রত্যাশিত৷ 2020 সালের জানুয়ারী থেকে চীনে থেমে যাওয়া ক্রুজগুলি ব্লু ড্রিম স্টার দিয়ে শুরু হবে, যা 16 জুন সাংহাই থেকে জাপানের দিকে রওয়ানা হবে এবং যে জাহাজগুলি জাপানে যাত্রা করবে। এর পরে, গ্রীষ্মের মাসগুলিতে একটি বিস্তৃত ক্রুজ প্রোগ্রাম রয়েছে।
অন্যদিকে, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান, আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, 2024 সালে স্পেকট্রাম অফ দ্য সিস নিয়ে চীনা বাজারে প্রবেশের পরিকল্পনা করেছে। চীন, বিশ্বের দ্বিতীয় ক্রুজ গ্রাহক বাজার, 2017 এবং 2018 সালে 2,5 মিলিয়ন চিহ্ন অতিক্রম করেছে, 2020 সালে মহামারীর কারণে ভেঙে পড়ে এবং 2021 সালে নীচে নেমে যায়।