টয়োটা থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে নতুন যুগ

টয়োটা 2026 সাল থেকে নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। টয়োটা, যেটি এমন গাড়ি তৈরি করে যা তার নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির সাথে উন্নত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে, এছাড়াও নতুন ব্যাটারি অধ্যয়ন চালাচ্ছে যা গ্রাহকদের চাহিদা এবং প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যাবে।

ব্র্যান্ড, যেটি "লেটস চেঞ্জ দ্য ফিউচার অফ অটোমোবাইলস" থিমযুক্ত একটি ওয়ার্কশপে তার উন্নত ব্যাটারি রোড ম্যাপ ঘোষণা করেছে, নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে নতুন স্থল ভাঙার প্রস্তুতি নিচ্ছে৷ তার নতুন ব্যাটারি প্রযুক্তির পরিকল্পনা প্রদর্শন করে, টয়োটা তার কারখানার সাথে একটি পার্থক্য তৈরি করবে যা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করবে।

টয়োটার পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন প্রজন্মের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়িটি 2026 সালে প্রথম বিক্রির জন্য উপলব্ধ হবে। এছাড়াও, এই নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক মডেলগুলি 2030 সালে বিক্রি করা 3.5 মিলিয়ন টয়োটা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে 1.7 মিলিয়নের প্রতিনিধিত্ব করবে।

ব্যাটারি প্রযুক্তি প্রতিটি প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা হচ্ছে

টয়োটা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী ব্যাটারি তৈরি করে, সেইসাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োজনীয় বিভিন্ন প্রযুক্তি। এই প্রেক্ষাপটে, চারটি নতুন প্রজন্মের ব্যাটারি প্রবর্তন করে, টয়োটা তরল এবং কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট সহ ব্যাটারি প্রযুক্তিতেও অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে।

পারফরম্যান্স লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, যা 2026 সালে নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, বর্তমান bZ4X মডেলের ব্যাটারির তুলনায় 20 শতাংশ কম খরচে তৈরি করা যেতে পারে। তবে, দ্রুত চার্জ করার সময় হবে 20 মিনিট বা তার কম। এই ব্যাটারিগুলি 800 কিলোমিটারেরও বেশি রেঞ্জ সরবরাহ করবে।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলার লক্ষ্যে, বর্তমান bZ4X মডেলের ব্যাটারির তুলনায় 40 শতাংশ কম খরচ হবে এবং 20 শতাংশ বেশি পরিসর থাকবে৷ 30 মিনিটেরও কম সময়ে চার্জ করা যায় এমন ব্যাটারি 2026-2027 সালে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

টয়োটা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রসায়নের সাথে বাইপোলার আর্কিটেকচারের সমন্বয় করে একটি উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারিও তৈরি করছে। ভাল বায়ুগতিবিদ্যা এবং কম ওজনের জন্য ধন্যবাদ, যানবাহনগুলি 1000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসর দিতে সক্ষম হবে। হাই পারফরম্যান্স ব্যাটারি, যার দাম পারফরম্যান্স ব্যাটারির চেয়ে 10 শতাংশ কম হবে, 20 মিনিটেরও কম সময়ে চার্জ করা যাবে এবং 2027-2028 সালে ব্যবহার করা হবে৷

টয়োটা সলিড-স্টেট ব্যাটারি নিয়েও কাজ করছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনে প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে বলে মনে করা হয় এবং দ্রুত চার্জ করার জন্য উপযুক্ত দীর্ঘস্থায়ী এবং আরও কমপ্যাক্ট পণ্য তৈরি করছে। সলিড-স্টেট ব্যাটারি, যা 2027-2028 সালে বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রথম বিকাশ পর্বে 1000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসর রয়েছে; দ্বিতীয় উন্নয়ন পর্বে, তারা 1200 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা অফার করবে। যাইহোক, এগুলি 10 মিনিটেরও কম সময়ে চার্জ করা যেতে পারে।

এই সমস্ত ভিন্ন ব্যাটারি সমাধানের সাথে, টয়োটা সকলের প্রয়োজনে গতিশীলতা অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলবে।

📩 16/09/2023 12:41