TCDD ট্রান্সপোর্টেশন জেনারেল ম্যানেজার Ufuk Yalçın-এর নেতৃত্বে, আমাদের কোম্পানির 2024-28 কৌশলগত পরিকল্পনার প্রস্তুতির সুযোগের মধ্যে, 6 সেপ্টেম্বর বুধবার বেহিক এরকিন হলে বহিরাগত স্টেকহোল্ডার ওয়ার্কশপ অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
কৌশল ও প্রাতিষ্ঠানিক উন্নয়ন বিভাগের সমন্বয়ে পরিচালিত বহিরাগত স্টেকহোল্ডার কর্মশালা; এসোসি. ডাঃ. মোস্তফা কামাল তোপচু এবং অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. এটি রেলওয়ে বেসরকারি খাতের প্রতিনিধি, অ্যাসোসিয়েশন এবং বেসরকারি সংস্থার অংশগ্রহণে আলী গুরসয়ের পরিচালনায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
আমাদের মহাব্যবস্থাপক Ufuk Yalçın আমাদের কোম্পানির বহিরাগত স্টেকহোল্ডার কর্মশালায় অবদান রাখার জন্য সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের ধন্যবাদ জানিয়ে এবং স্বাগত জানিয়ে তার কর্মশালার উদ্বোধনী বক্তৃতা শুরু করেন।
"আমরা এই যাত্রায় তুরস্কের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে একসাথে হাঁটব যারা রেলওয়ের উন্নয়নে অবদান রাখবে।"
নির্ধারিত লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য কোম্পানিগুলির জন্য বহুমাত্রিক পদ্ধতির সাথে পরিকল্পনা করা গুরুত্বপূর্ণ বলে জোর দিয়ে, জেনারেল ম্যানেজার ইয়ালসিন তার কথাগুলি নিম্নরূপ চালিয়েছিলেন:
“আপনি সকলেই জানেন, এটি একটি প্রত্যাশিত স্বীকৃতি যে কোম্পানিগুলি ভবিষ্যতে যেখানে তারা অবস্থান করবে সেখানে পৌঁছানোর জন্য তারা যে পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করবে তার পরিকল্পনা করে এবং পরিকল্পিত প্রক্রিয়াগুলি অনুসরণ করে, একই সাথে তারা ধাপে ধাপে এগিয়ে যায়। সেখানে কর্মক্ষমতার মাপকাঠি রাখা, এবং ফলস্বরূপ, তারা 5-বছরের কৌশলগত পরিকল্পনার আউটপুট হিসাবে কল্পনা করা পয়েন্টে পৌঁছেছে। এখানে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আছে। টিসিডিডি ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। আমরা হিসাবে, আমাদের পক্ষে সেই বিন্দুতে পৌঁছানো সম্ভব নয় যা আমরা স্বপ্ন দেখি, কেবলমাত্র আমাদের অভ্যন্তরীণ স্টেকহোল্ডারদের সাথে কাজটি করব। আমরা এই যাত্রায় তুরস্কের সকল স্টেকহোল্ডারদের সাথে একসাথে হাঁটব যারা রেলওয়ের উন্নয়নে অবদান রাখছেন। এই যাত্রায়, আমাদের বাহ্যিক স্টেকহোল্ডাররা আমাদের ত্রুটিগুলি, আমাদের সুবিধাগুলি এবং সমস্যাগুলির সম্মুখীন হওয়া সমস্যাগুলিকে সবচেয়ে ভালভাবে চিহ্নিত করে৷ এই অর্থে, আমরা বাহ্যিক স্টেকহোল্ডার বিশ্লেষণকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই। আমরা জানি যে এটি পাঁচ বছরের সময়কালের উপর আলোকপাত করবে যা আপনি আজকে সম্পন্ন করবেন, এবং আমরা আমাদের ত্রুটি, শক্তি এবং অসুবিধাগুলি দেখতে পাব এবং আমরা এই সংকল্পগুলির উপর ভিত্তি করে আগামী পাঁচ বছরে সেগুলি দূর করার চেষ্টা করব। আপনি."
Yalçın তার কথাগুলিকে ইঙ্গিত করে চালিয়ে যান যে প্রায় 6 বছর ধরে রেলপথ পরিবহণ উদারীকরণ করা হয়েছে এমন একটি প্রক্রিয়া রয়েছে:
“যদিও উদারীকরণের সাথে কিছু অসুবিধা এবং অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়, তবে আমরা বেসরকারি খাতকে অন্যান্য রেলওয়ে ট্রেন অপারেটরদের প্রতিযোগী হিসাবে কাজ করতে দেখি না। আমরা বিশ্বাস করেছিলাম যে তাদের উন্নয়নের সাথে সাথে রেল পরিবহন তুরস্কে কাঙ্খিত স্থানে পৌঁছাবে এবং আমরা তা চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা তাদের প্রথম প্রতিষ্ঠার সময় অন্যান্য ট্রেন অপারেটরদের টো করা যানবাহনকে সমর্থন করেছিলাম এবং আমাদের সমর্থন এখনও অব্যাহত রয়েছে। নিম্নলিখিত প্রক্রিয়াগুলিতে, আমরা আমাদের সঞ্চয়গুলি বেসরকারী খাতের ট্রেন অপারেটরদের কাছে স্থানান্তর এবং তাদের শক্তিশালী করার জন্য কাজ চালিয়ে যাব।"
তুরস্কে রেল পরিবহনের 2053 সালের কৌশলগত পরিকল্পনা বিবেচনা করে, ইয়ালকিন বলেছিলেন যে তাদের অনেক বড় লক্ষ্য রয়েছে এবং বলেছেন:
“আমি 2035 সাল বুনতে চাই। প্রায় 305 মিলিয়ন টন কার্গো রেলওয়েতে আসার জন্য একটি পরিকল্পনা সামনে রাখা হয়েছিল। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমাদের, TCDD Tasimacilik হিসাবে, আমাদের দায়িত্ব এবং আমাদের স্টেকহোল্ডারদের দায়িত্বের সাথে আগামী বছরগুলিতে খুব দ্রুত আমাদের ত্রুটিগুলি পূরণ করতে হবে। এই প্রেক্ষাপটে, এই সপ্তাহে ট্রেজারি এবং অর্থ মন্ত্রকের সাথে আমাদের বৈঠকে, আমরা টোয়িং এবং টো করা যানবাহনে বিনিয়োগের কথা তুলে ধরেছি এবং আমাদের প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করেছি। এই বিনিয়োগগুলি বেসরকারি ট্রেন অপারেটরদের উন্নয়নে অবদান রাখবে, যা ইতিবাচকভাবে প্রতিফলিত হবে। শুধুমাত্র TCDD Tasimacilik হিসাবে, আমরা একা এই বিনিয়োগটি ব্যবহার করব না, আমাদের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে একসাথে। আমরা তাদের জাতীয় এবং স্থানীয়ভাবে তৈরি করতে সহায়তা অব্যাহত রাখি। আমরা তুরস্কে আমাদের স্টেকহোল্ডারদের সাথে এই প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করতে চাই।"
Ufuk Yalçın উল্লেখ করেছেন যে জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা যা তুরস্কের 50 বছরের উপর আলোকপাত করবে, পাঁচ বছর নয়, 166 বছরের পুরনো প্রতিষ্ঠানে পাওয়া যায়:
“আমরা এই অভিজ্ঞতাকে এগিয়ে নিয়ে যেতে চাই, আমাদের 2053 সালের কার্গো এবং যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে আমাদের ত্রুটিগুলি দ্রুত দূর করে। এখানে, আমরা আশা করি আপনি আমাদের মূল্যায়ন করবেন এবং স্বচ্ছ উপায়ে আমাদের ত্রুটি এবং সুবিধাগুলি প্রকাশ করবেন। আপনার সমালোচনামূলক পদ্ধতি আমাদের মাথার মুকুট. কারণ আপনি সকলেই জানেন, অদূর ভবিষ্যতে ইউরোপে শক্তি এবং পরিবেশ ব্যবস্থাপনার বিষয়ে আমাদের জন্য একটি ভিন্ন এজেন্ডা অপেক্ষা করছে এবং আমাদের এই বিষয়গুলির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। আমাদের স্টেকহোল্ডারদের সাথে একসাথে, আমরা এই ক্ষেত্রগুলিকে শক্তিশালী করব, আমাদের ঘাটতিগুলি পূরণ করব এবং আমাদের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে তুর্কি শতাব্দীতে আমাদের উপর অর্পিত কাজটি পূরণ করব। আমরা ভবিষ্যতে তুরস্ককে নিয়ে যাওয়ার বিন্দুতে রেলপথের উন্নয়ন অব্যাহত রাখব।”
Ufuk Yalçın আবারও যারা এই গবেষণায় অবদান রেখেছেন তাদের সবাইকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন এবং তার বক্তৃতা এভাবে শেষ করেছেন:
“30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, আমরা আমাদের কাজ শেষ করব। এইভাবে, আমরা যেখানে 5 বছরের মেয়াদে TCDD Tasimacilik হিসাবে থাকব, আমাদের এবং আমাদের স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে সম্পর্ক কেমন হবে এবং আমরা আমাদের সম্পূর্ণ রোডম্যাপ নির্ধারণ করব। আমি আপনাকে শুভকামনা জানাই, আপনাকে আবার ধন্যবাদ।"
"কৌশলগত পরিকল্পনা একটি নমনীয় পরিকল্পনা, এটি প্রতি বছর মূল্যায়ন করে সংশোধন করা যেতে পারে বা নতুন কিছু যোগ করা যেতে পারে"
2024-2028 কৌশলগত পরিকল্পনা ব্যবস্থাপক Assoc. ডাঃ. মোস্তফা কামাল তোপচু জোর দিয়েছিলেন যে তারা আজ বহিরাগত স্টেকহোল্ডার কর্মশালায় বহিরাগত স্টেকহোল্ডারদের অংশগ্রহণ এবং অবদানের সাথে যে তথ্য সরবরাহ করেছে তার আলোকে তারা 5-বছরের কৌশলগত পরিকল্পনা তৈরি করবে এবং বলেছেন:
“আমরা TCDD পরিবহনের উদ্ভাবনের জন্য উন্মুক্ততার পরিপ্রেক্ষিতে বিস্তৃত অংশগ্রহণকে গুরুত্ব দিই। প্রাদেশিক সংস্থার প্রতিনিধি থাকা, ম্যানেজার ইন্টারভিউ, ইন্টারনাল স্টেকহোল্ডার ওয়ার্কশপ ইত্যাদি। যদিও আমরা বিভিন্ন পদ্ধতির মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ স্টেকহোল্ডারদের সাথে এই অংশগ্রহণ নিশ্চিত করি, আমাদের লক্ষ্য হল বহিরাগত স্টেকহোল্ডার ওয়ার্কশপের মাধ্যমে বহিরাগত স্টেকহোল্ডারদের অংশগ্রহণ করা, বিদেশী স্টেকহোল্ডারদের মতামত প্রাপ্ত করা ইত্যাদি, যেমনটি আজকের ঘটনা। যেমনটি জানা যায়, আমরা SWOT বিশ্লেষণের মাধ্যমে আমাদের কোম্পানির পরিস্থিতি প্রকাশ করি। আমরা শক্তি, দুর্বলতা, সুযোগ এবং হুমকি মূল্যায়ন করি। PESTLE বিশ্লেষণও কৌশলগত পরিকল্পনার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমরা আমাদের কোম্পানিকে রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক, সামাজিক, প্রযুক্তিগত, আইনি এবং ইকো-সিস্টেম উপাদানগুলির পরিপ্রেক্ষিতে মূল্যায়ন করি এর আদ্যক্ষর PESTLE সহ। কৌশলগত পরিকল্পনা একটি নমনীয় পরিকল্পনা, এটি প্রতি বছর মূল্যায়ন করা যেতে পারে এবং সংশোধিত বা নতুন জিনিস যোগ করা যেতে পারে। কৌশলগত পরিকল্পনা আসলে দক্ষতার সাথে এবং কার্যকরভাবে সম্পদ বরাদ্দ করা এবং কাজের অগ্রাধিকারের পরিকল্পনা করা। একটি দ্বি-অক্ষ পরিকল্পনায়, বিদ্যমান কাজগুলি সঠিকভাবে সম্পাদন করার লক্ষ্যে, আমরা নতুন কী করতে পারি সেই প্রশ্নেরও উত্তর দেওয়া হয়। আমাদের একটি ভাগ করা দৃষ্টি প্রয়োজন, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের প্রতিভা, অর্থাৎ মানব সম্পদ প্রয়োজন। আমাদের এই মানব সম্পদের জন্য প্রেরণা প্রয়োজন। আমাদের পরিবেশ সুরক্ষা দরকার। সর্বোপরি, এটি প্রযোজ্য হতে হবে। কাগজে কলমে থাকা উচিত নয়। এটি একটি বিশাল অপচয় হবে। অপচয়ও রোধ করতে হবে। তাহলে আমরা কোথায়? আমরা কোথায় পৌঁছাতে চাই? আমরা কিভাবে এটি পৌঁছাতে হবে? আমরা কিভাবে পরিমাপ এবং মূল্যায়ন করব? এই সমস্ত উপলব্ধি করার জন্য আমাদের জন্য সবচেয়ে মৌলিক বিষয় হল যে এই পরিকল্পনাটি প্রত্যেকের দ্বারা গৃহীত, বিশ্বাস করা এবং বাস্তবায়ন করা হয়েছে, বিশেষ করে পরিচালকরা। আমরা এই সমন্বয় দেখতে. "আমরা আমাদের পরিচালকদের ধন্যবাদ যারা এই সমন্বয়ের নেতৃত্ব দিয়েছেন।"
