Alstom, স্মার্ট এবং টেকসই গতিশীলতার বিশ্বব্যাপী নেতা, আজ দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (DMRC) ফেজ IV এর জন্য বিশ্ব-মানের মেট্রোপলিস ট্রেনসেটগুলির উত্পাদন শুরু করেছে৷ 2022 সালের নভেম্বরে দেওয়া এই অর্ডারটির লক্ষ্য 52টি ট্রেন সেট সরবরাহ করা, প্রতিটিতে ছয়টি ওয়াগন রয়েছে। প্রকল্পটি তিনটি ভিন্ন ডিএমআরসি লাইনকে মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যথা দুটি লাইন যা বিদ্যমান লাইন 7 এবং লাইন 8 এর এক্সটেনশন এবং নতুন গোল্ড লাইন 64,67 অ্যারোসিটি থেকে তুঘলকাবাদের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যার মোট দূরত্ব 10 কিলোমিটার। দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন এবং অ্যালস্টম ইন্ডিয়ার নেতৃবৃন্দের নেতৃত্বে একটি স্মরণ অনুষ্ঠানের মাধ্যমে উত্পাদন শুরু হয়েছিল।
এই মাইলফলক সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে ডিএমআরসির মহাপরিচালক ড. বিকাশ কুমার বলেছেন: “দিল্লি মেট্রো আমাদের শহরের লাইফলাইন হিসাবে দাঁড়িয়েছে এবং নতুন রুট যুক্ত করা জাতীয় রাজধানীতে সংযোগের ব্যাপক উন্নতি করবে। আমরা জেনে খুশি যে Alstom দিল্লি মেট্রোর চতুর্থ সম্প্রসারণ পর্বের জন্য মেট্রো ট্রেনের উৎপাদন শুরু করেছে। "আমরা নিশ্চিত যে নতুন প্রজন্মের ট্রেন যাত্রীদের একটি মসৃণ এবং আরামদায়ক যাত্রা প্রদান করবে," তিনি বলেন।
এই অনুষ্ঠানে মন্তব্য করতে গিয়ে, অলিভিয়ার লোইসন, ম্যানেজিং ডিরেক্টর, আলস্টম ইন্ডিয়া বলেছেন: “দিল্লি মেট্রোর সাথে আমাদের দীর্ঘস্থায়ী সম্পর্ক রয়েছে এবং চলমান বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণে ভারতের বৃহত্তম মেট্রো নেটওয়ার্কে যোগদান করা আমাদের জন্য গর্বের বিষয়। "আমাদের মেট্রোপলিসের পারফরম্যান্সের একটি অসাধারণ ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে, কম জীবনচক্র খরচ এবং যাত্রীদের অভিজ্ঞতার উপর গভীর মনোযোগ রয়েছে এবং আমরা দিল্লি এনসিআর-এর যাত্রীদের জন্য এই আধুনিক ট্রেনগুলি তৈরি করতে পেরে গর্বিত, টেকসই গণ গতিশীলতা সমাধানের দিকে পরিবর্তনকে আরও উত্সাহিত করে।"
প্রকল্পের মোট মূল্য, যার মধ্যে 13 বছরের জন্য নতুন লাইনের 15টি ট্রেন সেটের রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে, 312 মিলিয়ন ইউরো। এই 360-ডিগ্রি কভারেজটি ভারতের মেট্রো বিভাগের জন্য একটি গেম-চেঞ্জার কারণ এটি হবে দিল্লি মেট্রোর জন্য প্রথম রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্প যা একটি OEM-কে আউটসোর্স করা হবে৷ লাইন 8 এক্সটেনশন ম্যাজেন্টা লাইনকে জনকপুরী পশ্চিম থেকে আরকে আশ্রম পর্যন্ত প্রসারিত করবে, যখন লাইন 7 এক্সটেনশনটি মৌজপুর এবং মুকুন্দপুরের মধ্যে গোলাপী লাইনকে সংযুক্ত করবে, DMRC সংযোগকে আরও এক ধাপ উন্নত করবে। দিল্লি MRTS ফেজ-IV মুকুন্দপুর - মৌজপুর (লাইন 7 অভ্যন্তরীণ) এবং অ্যারোসিটি - তুঘলকাবাদ করিডোর (লাইন 10) এর জন্য ট্রেন নিয়ন্ত্রণ এবং সিগন্যালিং সলিউশন সরবরাহ এবং চালু করার চুক্তিও আলস্টমকে দেওয়া হয়েছে। এই লাইনগুলি স্কেলযোগ্য কমিউনিকেশন ভিত্তিক ট্রেন কন্ট্রোল সলিউশন (CBTC) দিয়ে সজ্জিত করা হবে যা Alstom-এর অটোমেটিক ট্রেন কন্ট্রোল (ATS) সিস্টেমের সাথে একসাথে কাজ করবে।
দিল্লি মেট্রো IV। মঞ্চের হাইলাইটস
মেট্রোপলিটান ট্রেনগুলি একটি অনন্য ডিজাইন, বিস্তৃত কনফিগারেশন অফার করে এবং প্রমাণিত এবং নির্ভরযোগ্য উপাদান এবং উদ্ভাবনের নিখুঁত সমন্বয়ের জন্য সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷ এই নতুন ট্রেনগুলি হল অত্যাধুনিক সবুজ যানবাহন যা ঘন্টায় 95 কিমি নিরাপদ গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং GOA 85 চালকবিহীন বৈশিষ্ট্য সহ ঘন্টায় 4 কিমি গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা যাত্রীদের জন্য পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং আরামদায়ক মেট্রো সমাধান তৈরি করে। . নয়াদিল্লির।
নকশা বৈশিষ্ট্য
ভারতের জাতীয় পতাকার তিরঙ্গা দ্বারা অনুপ্রাণিত, ট্রেনের হলের অভ্যন্তরের দরজার স্তম্ভে জাফরান, সাদা এবং সবুজ রঙের মিশ্রণ দেখাবে। লাইন 10 পর্যন্ত ট্রেনের সামনের অংশে ধাতব সোনার রং আছে; এই প্রথমবার Alstom ভারতে একটি মেট্রো প্রকল্পে এই রঙ ব্যবহার করেছে চিহ্নিত. 'মেক ইন ইন্ডিয়া' উদ্যোগের অধীনে, এই মেট্রোপলিস ট্রেনগুলি সম্পূর্ণরূপে ভারতে ডিজাইন করা হয়েছে এবং শ্রী সিটিতে (অন্ধ্র প্রদেশ) উত্পাদন সুবিধায় নির্মিত হবে। এটি ভারতে আলস্টমের বৃহত্তম আরবান রেল ম্যানুফ্যাকচারিং ফ্যাসিলিটি এবং প্রধান দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক প্রকল্পগুলির জন্য একটি শক্তিশালী ডেলিভারি পোর্টফোলিও রয়েছে।
কয়েক বছর ধরে, আলস্টম দিল্লি মেট্রো সিস্টেম জুড়ে 800টির বেশি মেট্রো কোচ সরবরাহ করেছে, যা এশিয়ার বৃহত্তম দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি। Alstom এছাড়াও DMRC এর রেড লাইন (L1), ইয়েলো লাইন (L2), গ্রীন লাইন (L5), পার্পল লাইন (L6) এর জন্য ট্রেন কন্ট্রোল এবং সিগন্যালিং সিস্টেম সরবরাহ এবং চালু করার সফল বাস্তবায়ন সহ আরও অনেক প্রকল্প হাতে নিয়েছে। পিঙ্ক লাইন (L7) ফেজ I, II এবং III এর সময় প্রকল্পের জন্য DMRC-এর সাথে অংশীদারিত্বও করেছে৷
