পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আব্দুলকাদির উরালোগলুর সর্বশেষ বিবৃতি গত ২৩ বছরে আঙ্কারার পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোতে করা বিশাল বিনিয়োগের একটি আকর্ষণীয় সারসংক্ষেপ প্রদান করে। মন্ত্রী উরালোগলু জোর দিয়ে বলেন যে একে পার্টির সরকারের সময় রাজধানী শহর কার্যত এই গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে এগিয়ে গেছে, এবং যোগ করেছেন যে মোট, 728 বিলিয়ন 40 মিলিয়ন পাউন্ড তিনি বলেন যে একটি বিনিয়োগ করা হয়েছে। এই বিশাল সম্পদ স্থানান্তর কেবল আঙ্কারার বর্তমান চাহিদাই পূরণ করেনি, বরং ভবিষ্যতের জন্য একটি টেকসই এবং আধুনিক অবকাঠামোর ভিত্তিও স্থাপন করেছে। এই প্রবন্ধটির লক্ষ্য মন্ত্রী উরালোগলুর বক্তব্যের আলোকে আঙ্কারার পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোর এই ব্যাপক রূপান্তরটি বিশদভাবে পরীক্ষা করা।
মহাসড়কে মহাদেশগুলিকে সংযুক্ত করার দৃষ্টিভঙ্গি: বিভক্ত মহাসড়ক এবং মোটরওয়ে
গত ২৩ বছরে আঙ্কারার সড়ক অবকাঠামোর পরিবর্তন পরিসংখ্যানের মাধ্যমে স্পষ্টভাবে প্রকাশিত হয়েছে। ২০০২ সালে বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য মাত্র ৪৬৬ কিলোমিটার ছিল, যা সূক্ষ্ম গবেষণার ফলে হ্রাস পেয়েছে। 206 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছে গেছে। এর অর্থ হল রাজধানীটি আশেপাশের প্রদেশ এবং দেশের অন্যান্য অংশের সাথে নির্বিঘ্নে এবং নিরাপদে সংযুক্ত। আধুনিক বিভক্ত রাস্তার মাধ্যমে প্রতিবেশী প্রদেশ যেমন বোলু, এস্কিসেহির, কোন্যা, কিরিকালে, কিরসেহির এবং চাঙ্কিরিতে পরিবহনের সুযোগ প্রদান কেবল আঞ্চলিক উন্নয়নকেই সমর্থন করেনি বরং ভ্রমণের আরাম এবং নিরাপত্তাও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে।
এই দূরদর্শী পদ্ধতি, যা কেবল বিভক্ত রাস্তার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, হাইওয়ে নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের মাধ্যমেও মুকুট পরানো হয়েছে। ৩৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ, যা ২০২০ সালে চালু করা হয়েছিল, আঙ্কার-নিগদে মোটরওয়েএটি তুরস্কের পূর্ব ও পশ্চিমে সংযোগকারী নিরবচ্ছিন্ন হাইওয়ে নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এদির্ন থেকে সানলিউরফা পর্যন্ত বিস্তৃত ১,২৩০ কিলোমিটারের এই বিশাল নেটওয়ার্কের জন্য ধন্যবাদ, আঙ্কারা এবং মেরসিন, আদানা, গাজিয়ানটেপ এবং সানলিউরফার মতো গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রগুলিতে হাইওয়ের সুবিধার মাধ্যমে ভ্রমণ করা সম্ভব হয়েছে। সরবরাহ কার্যক্রম সহজতর করার পাশাপাশি, এটি আন্তঃনগর ভ্রমণকে দ্রুত এবং নিরাপদ করে তুলেছে।
ভবিষ্যতের হাইওয়ে বিনিয়োগ অবিরামভাবে অব্যাহত থাকবে। নির্মাণ চুক্তিটি ২০২৪ সালের নভেম্বরে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। আঙ্কারা-কিরিক্কালে-ডেলিস হাইওয়েএর লক্ষ্য আঙ্কারা এবং কিরিকাকেলের মধ্যে ১২০ কিলোমিটার দীর্ঘ রাষ্ট্রীয় সড়কে যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা। এই প্রকল্পটি আঙ্কারার পূর্ব ও উত্তর করিডোরে সড়ক পরিবহন স্থানান্তরের মাধ্যমে মধ্যপ্রাচ্য এবং ককেশাস দেশগুলিতে পরিবহনকে দ্রুত এবং আরও আরামদায়ক করে তুলবে।
মধ্য আনাতোলিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অক্ষ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ান হাইওয়ে এই দৃষ্টিভঙ্গিরও একটি অংশ। এই ৬-লেনের মহাসড়ক, যা মোট ২৭৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য (২২৫ কিমি মূল ট্রাঙ্ক, ৫১ কিমি সংযোগ সড়ক) নিয়ে নির্মিত হবে, আঙ্কারা এবং সাকারিয়ার আকিয়াজি জেলার মধ্যে একটি দ্রুত এবং নিরাপদ সংযোগ প্রদান করবে। সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ান মোটরওয়ের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে, আঙ্কারা-নিগদে মোটরওয়ের সাথে উত্তর মারমারা মোটরওয়ের একটি দ্রুত সংযোগ স্থাপন করা হবে, যার ফলে মারমারা অঞ্চল এবং সেন্ট্রাল আনাতোলিয়া এবং দক্ষিণ অঞ্চলের মধ্যে পরিবহন আরও একীভূত হবে।
এটাও লক্ষণীয় যে বিনিয়োগ কেবল প্রধান মহাসড়ক প্রকল্পের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। নালিহান সেতু, নালিহান বার্ড প্যারাডাইস টানেল এবং সংযোগ সড়কের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি চালু করা হয়েছে, যা এই অঞ্চলে পরিবহন প্রবাহকে সহজ করে তুলেছে। সুপ্রিম কোর্ট ইন্টারসেকশন, বিভিন্ন স্তরে কিজিলকাহামাম হাসপাতাল ইন্টারসেকশন এবং পোলাটলি সিটি ক্রসিংয়ের মতো প্রকল্পগুলির মাধ্যমে নগর ও আন্তঃনগর ক্রসিংগুলিতে যানজট হ্রাস পেয়েছে। বর্তমানে মোট প্রকল্পের পরিমাণ হল 29 বিলিয়ন 181 মিলিয়ন পাউন্ড ১৯টি মহাসড়ক প্রকল্পের কাজ নিরবচ্ছিন্নভাবে চলছে।
ইতিহাসের প্রতি শ্রদ্ধা, ভবিষ্যতের জন্য ঐতিহ্য: সেতু সংস্কার
আঙ্কারার পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের কাজ কেবল আধুনিক পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরির মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকেও রক্ষা করেছে। আক্কোপ্রু, দাগকায়া সেতু, এটলিক এবং আল্টিন্ডাগের মতো ঐতিহাসিক সেতুগুলির পুনরুদ্ধার সাংস্কৃতিক মূল্যবোধের সংরক্ষণ নিশ্চিত করেছে এবং পরিবহন অবকাঠামোর অংশ হিসাবে এই গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগুলিকে কাজ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে। এই পদ্ধতিটি অতীত এবং ভবিষ্যতের মধ্যে একটি সেতু নির্মাণের মাধ্যমে আধুনিকীকরণ এবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের সুরক্ষা কীভাবে একই সাথে পরিচালিত হতে পারে তার একটি বাস্তব উদাহরণ।
রেলওয়েতে একটি নতুন যুগ: আঙ্কারা, হাই স্পিড ট্রেন নেটওয়ার্কের কেন্দ্র
আঙ্কারার পরিবহন অবকাঠামোর রূপান্তরের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল রেলওয়ে খাতে বিপ্লবী উন্নয়ন। মন্ত্রী উরালোগলু যেমন বলেছেন, আঙ্কারার পুরো রেলওয়ে অবকাঠামো পুনর্নবীকরণ এবং আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। আঙ্কারা-এসকিশেহির, আঙ্কারা-ইস্তানবুল, আঙ্কারা-কোনিয়া এবং অবশেষে আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইন, আঙ্কারা চালু হওয়ার সাথে সাথে, ২,২৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ হাই-স্পিড ট্রেন নেটওয়ার্কের কেন্দ্রস্থল হয়ে গেছে। এখন পর্যন্ত হাই স্পিড ট্রেন (YHT) ব্যবহার করে, প্রায় 97,4 মিলিয়ন যাত্রীদের দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদ পরিবহন প্রদান করা হয়। এই পরিস্থিতি আন্তঃনগর ভ্রমণের অভ্যাস পরিবর্তন করেছে এবং ব্যবসা ও পর্যটনের গতিশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে।
উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পে বিনিয়োগ অবিরামভাবে অব্যাহত রয়েছে। এটি আঙ্কারা এবং ইজমিরের মতো দুটি বৃহৎ শহরকে আরও কাছাকাছি নিয়ে আসবে। ৫০৫ কিলোমিটার আঙ্কারা-ইজমির হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পএকবার সম্পন্ন হলে, এটি রেলপথে ভ্রমণের সময় ১৪ ঘন্টা থেকে কমিয়ে মাত্র ৩.৫ ঘন্টা করবে। এই প্রকল্প, যা আঙ্কারা, আফিয়নকারাহিসার, উশাক, মানিসা এবং ইজমির প্রদেশে বসবাসকারী প্রায় ৭০ লক্ষ জনসংখ্যার সরাসরি সেবা প্রদান করবে, এই অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ পর্যটন পুনরুজ্জীবনেও গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে।
ভবিষ্যতের জন্য আরও উচ্চাকাঙ্ক্ষী প্রকল্প আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল সুপার ফাস্ট ট্রেন লাইনএর প্রাথমিক প্রকল্প সমীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। এই নতুন ৩৪৪ কিলোমিটার লাইনে, ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টায় ৩৫০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হবে এবং ভ্রমণের সময় মাত্র ৮০ মিনিটে নেমে আসবে। এই প্রকল্পটি দুটি প্রধান মহানগরের মধ্যে পরিবহনকে নগর ভ্রমণের আরামে নিয়ে আসবে এবং দেশের অর্থনৈতিক ও সামাজিক একীকরণে উল্লেখযোগ্য গতি প্রদান করবে।
নগর পরিবহনে আধুনিক সমাধান: রেল সিস্টেম নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ
কেবল আঙ্কারার আন্তঃনগর নয়, নগর পরিবহনেও উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন হয়েছে। মন্ত্রী উরালোগলু মনে করিয়ে দিয়েছেন যে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, তারা কিজিলে-কাইয়োলু, বাটিকেন্ট-সিনকান, কেসিওরেন-একেএম এবং একেএম-গার-কিজিলাই মেট্রো লাইনগুলি সম্পূর্ণ করেছে এবং সেগুলিকে আঙ্কারার জনগণের সেবায় দিয়েছে। ২০১৮ সালে নবায়ন করে পরিষেবায় আনা বাস্কেন্ট্রে, গত ৭ বছরে ১১৩ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে প্রধান ধমনীতে যানজট কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
মন্ত্রী উরালোগ্লুর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, মন্ত্রণালয় হিসেবে, আঙ্কারা ২৩.১ কিলোমিটার দীর্ঘ নগর রেল ব্যবস্থা লাইনটি ৮০.৫ কিলোমিটার বাড়িয়ে ১০৩.৬ কিলোমিটার করা হয়েছে। সরানো হয়েছে। এই উল্লেখযোগ্য সম্প্রসারণ নগর পরিবহনকে আরও আরামদায়ক, দ্রুততর এবং পরিবেশবান্ধব করে তুলেছে।
ভবিষ্যতে নগর রেল ব্যবস্থা প্রকল্পগুলিও পরিকল্পনা করা হচ্ছে। 26,2 কিমি Esenboğa বিমানবন্দর মেট্রো লাইনএটলিক সিটি হাসপাতাল এবং পুরসাকলার এবং চুবুক অঞ্চলে নির্মাণকাজ বিবেচনা করে একটি সংশোধন শুরু করা হয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে এই সংশোধনীটি সম্পন্ন করার এবং সম্ভাবনাগুলি মূল্যায়ন করে নির্মাণ কাজ শুরু করার লক্ষ্য রয়েছে। তাছাড়া, 20-কিলোমিটার Ümitköy-ওয়েস্ট সেন্টার মেট্রো লাইন ve 12-কিলোমিটার Etlik-ফোরাম লাইনএর গবেষণা প্রকল্পের কাজ অব্যাহত রয়েছে। এই লাইনগুলির কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে আঙ্কারার মেট্রো লাইনের দৈর্ঘ্য ৫৮.২ কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে। এটি বাস্কেন্ট্রেকে ইয়েনিকেন্টের সাথে সংযুক্ত করবে Sincan(OSB)-ইয়েনিকেন্ট-কাজান সোডা রেলওয়ে প্রকল্প নগর পরিবহনের একীকরণের ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
বিমান পরিবহনে ক্রমবর্ধমান মূল্য: এসেনবোগা বিমানবন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধি
আঙ্কারার আন্তর্জাতিক সংযোগ প্রদানকারী এসেনবোগা বিমানবন্দরও গত ২৩ বছরে উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন দেখিয়েছে। ২০০২ সালে ২.৮ মিলিয়ন যাত্রী বহনকারী এই বিমানবন্দরটি ২০২৪ সালে ১.২৯ মিলিয়ন যাত্রীকে সেবা প্রদান করে। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে যাত্রী সংখ্যা ৩০ লক্ষ ছাড়িয়ে যায়। এই ক্রমবর্ধমান যাত্রী চাহিদা মেটাতে বিমানবন্দরে ব্যাপক ক্ষমতা সম্প্রসারণের কাজ শুরু করা হয়েছে।
২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হওয়া দ্বি-পর্যায়ের প্রকল্পের আওতায় যাত্রী ধারণক্ষমতা তৃতীয় রানওয়ে, যা যাত্রী ধারণক্ষমতা ৩ কোটিতে উন্নীত করবে, নতুন টাওয়ার ভবন এবং পরিষেবা ভবন চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে, টার্মিনাল ভবনটি কমপক্ষে ৪০ হাজার বর্গমিটার সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই বিনিয়োগগুলি এসেনবোগা বিমানবন্দরকে কেবল একটি আঞ্চলিক নয়, বরং একটি আন্তর্জাতিক স্থানান্তর কেন্দ্রে পরিণত করার দৃষ্টিভঙ্গির অংশ।
উপসংহার: আঙ্কারা একটি শক্তিশালী অবকাঠামো নিয়ে ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আব্দুলকাদির উরালোগলুর বক্তব্য গত ২৩ বছরে আঙ্কারার পরিবহন ও যোগাযোগ অবকাঠামোতে যে ঐতিহাসিক রূপান্তর ঘটেছে তা স্পষ্টভাবে প্রকাশ করে। মহাসড়ক থেকে রেলপথ, নগর পরিবহন থেকে বিমান পরিবহন, প্রতিটি ক্ষেত্রেই বিশাল বিনিয়োগ, আঙ্কারাকে কেবল তুরস্কের জন্যই নয়, বরং এই অঞ্চলের জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ও সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করার দিকে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এই দূরদর্শী দৃষ্টিভঙ্গি এবং দৃঢ় বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, আঙ্কারা ভবিষ্যতের পরিবহন এবং যোগাযোগের চাহিদার জন্য একটি শক্তিশালী অবকাঠামো নিয়ে প্রস্তুত। নির্মিত প্রতিটি নতুন কিলোমিটার রাস্তা, প্রতিটি আধুনিকীকরণ লাইন এবং প্রতিটি বর্ধিত ক্ষমতা সরাসরি আঙ্কারা এবং তুর্কিয়ের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে। "অনুসন্ধান" শিরোনামে সংক্ষেপিত এই বিশাল রূপান্তরটি ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য রেখে যাওয়া সবচেয়ে মূল্যবান উত্তরাধিকারগুলির মধ্যে একটি।
