মালয়েশিয়ার অন্যতম বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প, ইস্ট কোস্ট রেল লাইন (ইসিআরএল) এর নির্মাণকাজ প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত এগিয়ে চলেছে। প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকগুলি সময়মতো সম্পন্ন করা এই বিশাল উদ্যোগের সাফল্যের প্রতিশ্রুতি বহন করে।
টানেল নির্মাণে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি
প্রকল্পটি গ্রহণকারী চীনা নির্মাণ জায়ান্ট চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানি (সিসিসিসি) রেলপথের ৪১টি টানেলের মধ্যে ৩৮টির নির্মাণকাজ সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। এর অর্থ হল প্রকল্পের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং এবং সময়সাপেক্ষ অংশগুলির মধ্যে একটি মূলত আমাদের পিছনে রয়েছে। রুটের বাধা অতিক্রম এবং রেলপথ এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে টানেলগুলির কাজ সম্পন্ন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
একটি বিশাল প্রকল্প যা দেশের পূর্ব ও পশ্চিমকে একত্রিত করবে
ইসিআরএল প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে মালয়েশিয়ার পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত প্রধান বন্দর শহর পোর্ট ক্লাংকে পূর্ব উপকূলে অবস্থিত কোটা ভারু-এর সাথে সংযুক্ত করে একটি নতুন ৬৬৫ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ। এই কৌশলগত সংযোগ দেশের পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলের মধ্যে পরিবহন সহজলভ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, সরবরাহ খরচ কমাবে এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে উদ্দীপিত করবে।
উচ্চ গতির ট্রেন এবং আধুনিক অবকাঠামো
একবার সম্পন্ন হলে, পূর্ব উপকূল রেল লাইনে আধুনিক উচ্চ-গতির ট্রেন থাকবে যা ঘন্টায় ১০০ মাইল পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। এইভাবে, শুরু এবং সমাপ্তির স্থানগুলির মধ্যে বর্তমান ৭ ঘন্টার ভ্রমণ সময় প্রায় ৪ ঘন্টায় কমিয়ে আনার লক্ষ্য রয়েছে। প্রকল্পটি কেবল যাত্রী পরিবহনের উপরই জোর দেয় না; এর মধ্যে রয়েছে মালবাহী পরিবহনের জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ ১০টি আধুনিক স্টেশন নির্মাণ।
বৈদ্যুতিক ট্রেন এবং স্থানীয় সহযোগিতা
প্রকল্পের পরিধির মধ্যে, যাত্রী এবং মালবাহী পরিবহন উভয়ের জন্য বৈদ্যুতিক ট্রেন এবং লোকোমোটিভ সরবরাহের পরিকল্পনাও করা হয়েছে। চীনা রোলিং স্টক প্রস্তুতকারক CRRC ডালিয়ান ৪৩০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন আধুনিক ছয়-গাড়ি বৈদ্যুতিক ট্রেন সরবরাহ করবে। আরও বলা হয়েছিল যে মালয়েশিয়ার কুয়ানতানে দুটি লোকোমোটিভ একত্রিত করা হবে। মালয়েশিয়ার পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা জোর দিয়ে বলেছেন যে চীনা অংশীদাররা পুরো প্রকল্প জুড়ে স্থানীয় বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে। আরও ঘোষণা করা হয়েছিল যে মারান এবং কোটা ভারু অংশের কাজ নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে এবং ট্র্যাক স্থাপনের কাজ নির্ধারিত সময়ের দুই মাস আগে ২০২৫ সালের জানুয়ারির মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে।
মালয়েশিয়ার পরিবহন কৌশলের ভিত্তিপ্রস্তর
পূর্ব উপকূল রেলওয়ে প্রকল্পটি মালয়েশিয়ার জাতীয় পরিবহন কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান গঠন করে। এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্প, যা ২০২৭ সালের গোড়ার দিকে কার্যকর হওয়ার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, দেশের সামগ্রিক পরিবহন অবকাঠামো উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং এইভাবে অর্থনৈতিক উন্নয়নে একটি বড় গতি প্রদান করে। প্রকল্পের অগ্রগতির অর্থ হল এই উল্লেখযোগ্য অবকাঠামো বিনিয়োগ থেকে মালয়েশিয়া যে সুবিধাগুলি আশা করে তা শীঘ্রই বাস্তবায়িত হতে পারে।
