চীনা রেলওয়ে জায়ান্ট সিআরআরসি (চায়না রেলওয়ে রোলিং স্টক কর্পোরেশন) মালয়েশিয়ার আন্তঃনগর পরিবহন আধুনিকীকরণ এবং স্থানীয় উৎপাদন বৃদ্ধির লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে। কোম্পানিটি ২০২০ সালে স্বাক্ষরিত চুক্তির অধীনে উৎপাদিত প্রথম দুটি ETS2020 (ইলেকট্রিক ট্রেন সেট ৩) বৈদ্যুতিক ট্রেন মালয়েশিয়ায় পৌঁছে দিয়েছে।
মালয়েশিয়ার রেলওয়ে অপারেটর কেটিএমবি (কেরেতাপি তানাহ মেলায়ু বেরহাদ) এর বাতু গাজা ডিপোতে এপ্রিলের শেষের দিকে আধুনিক ছয়-ক্যারেজ ট্রেনগুলি পৌঁছেছিল। ট্রেনগুলি শীঘ্রই পরীক্ষামূলকভাবে চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরীক্ষাগুলি সফলভাবে সম্পন্ন হওয়ার পর, নতুন ETS3 ট্রেনগুলি 2025 সালের আগস্টে মিটারযুক্ত লাইনে যাত্রী পরিবহন শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সিআরআরসি চীনে প্রথম ইউনিট তৈরি করবে, বাকিগুলো মালয়েশিয়ায় একত্রিত হবে
সিআরআরসি চীনের ঝুঝুতে অবস্থিত তাদের অত্যাধুনিক উৎপাদন সুবিধায় চুক্তির আওতায় প্রথম দুটি ট্রেন তৈরি করে। তবে, বাকি আটটি ট্রেন স্থানীয়ভাবে মালয়েশিয়ায় KTMB-এর বাতু গাজাহ ডিপোতে একত্রিত করা হবে। এই কৌশলগত অংশীদারিত্বের লক্ষ্য হল মালয়েশিয়ায় রেলওয়ে যানবাহন উৎপাদন বিকাশ এবং প্রযুক্তি হস্তান্তর নিশ্চিত করা। চুক্তির আওতায় শেষ ETS3 ট্রেনটি ২০২৬ সালের প্রথম দিকে মালয়েশিয়ায় পৌঁছে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই সহযোগিতা মালয়েশিয়া সরকারের অবকাঠামো উন্নয়ন কৌশল এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবহন আধুনিকীকরণ লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করে।
CRRC ETS3: আধুনিক সিস্টেম এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
নতুন প্রজন্মের ETS3 বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি তাদের আধুনিক সিস্টেম এবং উন্নত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আলাদা। এই ট্রেনগুলিতে সর্বাধিক 140 কিমি / সেকেন্ড গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং মোট এক্সএনইউএমএক্স যাত্রী ক্ষমতা আছে। যাত্রীদের আরামের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা, অভ্যন্তরটি দক্ষতা এবং সুরক্ষার উপাদানগুলিকে একত্রিত করে। ট্রেনগুলিতে ৩৬ জন যাত্রীর জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি বিজনেস ক্লাস সেকশনও রয়েছে।
প্রতিটি ETS3 ট্রেন বুদ্ধিমান ডায়াগনস্টিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এই সিস্টেমগুলি ট্রেনের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে অবিচ্ছিন্ন তথ্য সরবরাহ করে, সম্ভাব্য ব্যর্থতাগুলি আগে থেকেই সনাক্ত করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়াগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে সহায়তা করে। উপরন্তু, ট্রেনগুলিতে চালক সহায়তা ব্যবস্থা রয়েছে, যা পরিচালনাগত নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে। ETS3 ট্রেনগুলি আন্তর্জাতিক রেলওয়ে নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুসারে আধুনিক দুর্ঘটনা এবং অগ্নি নিরাপত্তা মান পূরণ করে।
নিরাপত্তা ব্যবস্থা শুধুমাত্র সক্রিয় সিস্টেমের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ট্রেনে পাওয়া গেছে ৬৪০ Ah ক্ষমতা সম্পন্ন অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি, নিশ্চিত করে যে গুরুত্বপূর্ণ জীবন সহায়তা ব্যবস্থা (আলো, বায়ুচলাচল, ইত্যাদি) দুই ঘন্টা নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করে, এমনকি সম্ভাব্য বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রেও। এই বৈশিষ্ট্যটির লক্ষ্য জরুরি পরিস্থিতিতে যাত্রীদের নিরাপত্তা সর্বাধিক করা।
CRRC এবং KTMB আশা করছে যে নতুন ETS3 বহরের পরিষেবায় প্রবেশের সাথে সাথে আন্তঃনগর লাইনে যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং পরিচালনার নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পাবে। এই আধুনিক বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি মালয়েশিয়ায় নিরাপদ, স্মার্ট এবং আরও টেকসই রেল পরিবহনের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে।
