বছরের পর বছর ধরে বিলম্ব এবং অব্যবস্থাপনার পর মার্কিন পরিবহন সচিব ক্যালিফোর্নিয়ার রেলওয়ে কর্মকর্তাদের একটি নতুন পরিকল্পনা জমা দেওয়ার বা পরিকল্পনাটি সংশোধন করার নির্দেশ দিয়েছেন। তাদের কাছে ফেডারেল তহবিলের ৪ বিলিয়ন ডলার হারানোর জন্য ৩০ দিন সময় আছে। অন্তর্বর্তীকালীন ফেডারেল রেলপথ প্রশাসক ড্রু ফিলি, ক্যালিফোর্নিয়া হাই স্পিড রেল কর্তৃপক্ষ (CHSRA) একটি কঠোর সতর্কবার্তা জারি করেছে যে এটি সময়সীমা পূরণ করতে এবং খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। মূলত সান ফ্রান্সিসকো এবং লস অ্যাঞ্জেলেসকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, দীর্ঘ বিলম্বিত প্রকল্পটি এখন বড় ধরনের কাটছাঁটের সম্মুখীন।
প্রকল্পের পরিধি ক্রমাগত সংকুচিত হচ্ছে।
ফিলি সংশোধিত লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে ব্যর্থতার জন্য সংস্থাটির সমালোচনা করেছিলেন। প্রকল্পের প্রাথমিক ৮০০ মাইল দীর্ঘ নেটওয়ার্ক লক্ষ্য, আগে 500 মাইল, তারপর 171 মাইল আর এখন শুধু 119 মাইল এটি জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে আছে। বলা হচ্ছে যে এই অসমাপ্ত অংশটিই প্রকল্পের একমাত্র অবশিষ্ট অংশ হতে পারে।
পরিবহন সচিব একটি ফেডারেল পর্যালোচনাকে সমর্থন করেছেন যা দীর্ঘস্থায়ী অতিরিক্ত ব্যয় এবং প্রয়োগের ব্যর্থতা প্রকাশ করেছে। ছোট পরিসর থাকা সত্ত্বেও, CHSRA লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে ব্যর্থ হচ্ছে এবং তার বাজেট অতিক্রম করছে। "করদাতারা ইতিমধ্যেই $4 বিলিয়ন অবদান রেখেছেন," ফিলি বলেন, "কিন্তু রেল কর্তৃপক্ষের এখনও বর্তমান পর্যায়টি শেষ করার জন্য একটি কার্যকর পরিকল্পনার অভাব রয়েছে।"
মন্ত্রী ডাফি এই উদ্বেগের প্রতিধ্বনি করে প্রকল্পটিকে "অর্থের অপচয়" বলে অভিহিত করেছেন, বৃহত্তর জবাবদিহিতার আহ্বান জানিয়েছেন এবং জোর দিয়ে বলেছেন যে রেল অবকাঠামোকে অবশ্যই বাস্তব ফলাফল প্রদান করতে হবে, খালি প্রতিশ্রুতি নয়।
একটি কার্যকর পুনরুদ্ধার পরিকল্পনার অনুরোধ করা
পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে CHSRA তাদের প্রাথমিক ভুলগুলি সংশোধন করতে ব্যর্থ হয়েছে। ব্যবস্থাপনা সমস্যাগুলি অমীমাংসিত রয়ে গেছে এবং ব্যয় বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে। ফেডারেল নিয়ন্ত্রকরা বলছেন যে সংস্কার ছাড়া আরও অগ্রগতি অসম্ভব।
