ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিসে পরিচালিত গণপরিবহন অপারেটরদের মধ্যে একটি RATP-এর সাথে একটি প্রকল্পে স্বাক্ষরকারী কারসান সেপ্টেম্বর থেকে ৮-মিটার অটোনোমাস ই-ATAK দিয়ে প্যারিসে ৩৯৩ লাইনে প্রায় ১২ কিলোমিটার রুটে যাত্রী পরিবহন করবে।
কারসান তার উদ্ভাবনী প্রযুক্তির মাধ্যমে মনোযোগ আকর্ষণ করে চলেছে। কারসান, এই খাতের অন্যতম বিরল ব্র্যান্ড যা একসাথে তিনটি নতুন প্রজন্মের প্রযুক্তি অফার করতে পারে: বৈদ্যুতিক, হাইড্রোজেন এবং স্বায়ত্তশাসিত, অটোনোমাস ই-এটিকের মাধ্যমে আরেকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের তারকা হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
বিশ্বের প্রথম গণ-উৎপাদন লেভেল-৪ গণ পরিবহন যান যা পরিকল্পিত রুটে চালক ছাড়াই চলতে সক্ষম, অটোনোমাস ই-ATAK, ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিসে পরিচালিত অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ গণপরিবহন অপারেটর RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) এর সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প গ্রহণ করছে। এই সহযোগিতার পরিধির মধ্যে, কারসানের ৮-মিটার অটোনোমাস ই-ATAK যানটি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে প্যারিসের ৩৯৩ লাইন (Sucy – Bonneuil RER / Thiais – Carrefour de la Résistance) এর প্রায় ১২ কিলোমিটার রুটে যাত্রী বহন শুরু করবে।
এই গাড়িটি শহরের বাস্তব ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে পরিষেবা প্রদান করবে। কারসানের সিইও ওকান বাশ, যিনি এই নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির ক্ষেত্রে কারসানকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার কথা জানিয়েছেন, তিনি বলেন, "আমাদের গাড়িটি বর্তমানে ফ্রান্সের স্বাধীন পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন সংস্থা UTAC (Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle) দ্বারা নিজস্ব সুবিধাগুলিতে পরীক্ষা করা হচ্ছে। UTAC দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে কারসান স্বায়ত্তশাসিত ই-ATAK নিরাপদ, স্মার্ট এবং আন্তর্জাতিক মানের সাথে কার্যকরভাবে প্রস্তুত। এই গতিশীল এবং স্থির পরীক্ষার প্রক্রিয়াগুলি আগস্টের শেষ পর্যন্ত চলবে এবং পরীক্ষাগুলি সফলভাবে সম্পন্ন হওয়ার পরে, স্বায়ত্তশাসিত ই-ATAK যাত্রী বহন শুরু করবে এবং আমাদের গাড়িটি সক্রিয়ভাবে 6 মাস ধরে যাত্রী পরিবহন পরিষেবা প্রদান করবে।"
পরীক্ষাগুলি খুব ভালোভাবে চলছে উল্লেখ করে ওকান বাশ বলেন:
"ইউরোপের অন্যতম বৃহত্তম গণপরিবহন অপারেটর, RATP, প্যারিস এবং এর আশেপাশে মেট্রো, বাস, ট্রাম এবং শহরতলির ট্রেন লাইন পরিচালনার কাজ করে। প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ যাত্রীকে সেবা প্রদান করে, RATP টেকসই এবং উদ্ভাবনী পরিবহন সমাধান বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে ইউরোপে একটি রেফারেন্স অপারেটর। অতএব, কারসান হিসাবে, RATP-এর সাথে আমাদের সহযোগিতা নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার দিক থেকে ইউরোপে আমাদের ব্র্যান্ডের অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করে।"
বাশ উল্লেখ করেছেন যে এই সহযোগিতা কেবল প্রযুক্তির দিক থেকে নয় বরং ইউরোপের গতিশীলতা রূপান্তরে এর ভূমিকার দিক থেকেও কারসানের জন্য একটি শক্তিশালী পদক্ষেপ, এবং বলেছেন:
"RATP-এর মতো একটি বিশ্বব্যাপী রেফারেন্স অপারেটর অটোনোমাস ই-ATAK বেছে নেওয়ার বিষয়টি প্রমাণ করে যে কারসানের অটোনোমাস মোবিলিটি সলিউশনগুলি কতটা পৌঁছেছে এবং বিশ্ব বাজারে সেগুলি কীভাবে গৃহীত হয়েছে। অটোনোমাস ই-ATAK, যা আমরা আমাদের প্রযুক্তি অংশীদার ADASTEC-এর লেভেল-4 অটোনোমাস ড্রাইভিং সফ্টওয়্যারের সাথে তৈরি করেছি, 2022 সাল থেকে ইউরোপে ইতিমধ্যেই ব্যবহৃত হচ্ছে এবং এটি একটি প্রমাণিত যান। RATP-এর সাথে আমরা যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছি তা একটি নতুন মাইলফলক যা টেকসই এবং স্মার্ট মোবিলিটির ভবিষ্যতে অবদান রাখে। এই সহযোগিতার মাধ্যমে, কারসান কেবল তার প্রযুক্তিগত উন্নয়নেরই নয় বরং ইউরোপের গতিশীলতা রূপান্তরের নেতৃত্ব দেওয়ার দৃষ্টিভঙ্গিরও একটি শক্তিশালী প্রতিফলন হবে।"
