পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রী এম Cahit Turhan, তুরস্ক সাধারণভাবে ট্রাঙ্ক দূরত্বের কমান, এবং হাজার হাজার 889 উচ্চ গতির কিলোমিটার মানুষের জীবন (YHT), হাজার 786 কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন (এইচটি) সহজতর ট্রেন ও 429 4 হাজার totaling প্রচলিত কিলোমিটার নতুন রেলপথ 104 কিলোমিটার এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার হাই-স্পিড ট্রেন লাইন নির্মাণের কাজ চলছে।
মন্ত্রী তুরহান, মধ্যবর্তী সময়ে মোট রেল নেটওয়ার্কের 2003 হাজার 10 হাজার 959 কিলোমিটার 17 শতাংশ 12 হাজার 803 কিলোমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, তিনি বলেছিলেন।
সেই সময়, ওয়াইএইচটি লাইনটি তৈরি করা হয়েছিল যখন হাজার এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার ওয়াইএইচটি লাইনটি তুরহান নির্মিত হয়েছিল, এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটার এক্সএনইউএমএক্স হাজার শতাংশ প্রসারিত লাইন দৈর্ঘ্যের এক্সএনএমএক্সএক্স এক্সএনএনএমএক্স দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে।
তুরহান, এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটার সিগন্যাল লাইনের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পেয়েছে এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটার, এক্সএনএমএক্স হাজার হাজার এক্সএনএমএমএস কিলোমিটার 2 হাজার শতাংশ দৈর্ঘ্যের 505 হাজার 132 বৃদ্ধি পেয়েছে।
হাজার হাজার 889 কিলোমিটার YHT, হাজার 786 কিলোমিটার এবং 429 কিলোমিটারের প্রচলিত 4 হাজার 104 কিলোমিটারের নতুন রেলপথ নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে, এমন তথ্য দিয়ে তুরহান, এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার এইচটি লাইন টেন্ডার পর্যায়ে নির্মাণাধীন রয়েছে বলে জানিয়েছে।
মন্ত্রী তুরহান, 2023 হাজার 2 হাজার কিলোমিটারের প্রকল্পের 331 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে কাজ সমাপ্তির দিকে ইঙ্গিত করে, প্রকল্প প্রস্তুতির 6 হাজার 434 কিলোমিটার অব্যাহত রয়েছে।
তুরহান, এক্সএনএমএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স সিগন্যালিংয়ের নতুন লাইন নির্মাণ এবং এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার কাটার কাজটি বিদ্যুতায়িত হতে চলেছে, তিনি যোগ করেন added
"অগ্রাধিকার লক্ষ্য, উচ্চ গতির রেল নেটওয়ার্ক"
তুরহান, টিসিডিডি, আঙ্কারা-পোলাতলী-আফিয়নকরাইসর-উসাক-ইজমির, আঙ্কারাসহ ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা-সিভাসের কেন্দ্র, আঙ্কারা-কনইয় করিডোরসহ মূল হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক স্থাপনসহ বড় বড় বিনিয়োগ প্রকল্পের তথ্য সরবরাহ করছেন, তিনি অগ্রাধিকার লক্ষ্য হিসাবে বলেছিলেন।
508 কিলোমিটার আঙ্কারা-পোলাতলী-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের পোলাতলা-আফায়ঙ্কারাহীসর বিভাগের অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার কাজটি 2020, তুরহান, আঙ্কারাহিসার (পোলাতন) এ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং আফনকাহারিসার-উয়াক-ইজমিরে এক্সএনইউএমএক্স।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে আঙ্কার (পোলাটলি) -আফায়ঙ্কারাহীসর এবং আফিয়নকারাইসর-উয়াক বিভাগ এবং আঙ্কার (পোলাটলি) -উয়াক বিভাগের পরিকাঠামোগত কাজগুলির জন্য দরপত্রের প্রস্তুতি চলছে এবং এই প্রকল্প, যা কেন্দ্রীয় আনাতোলিয়াকে এজিয়ান এর সাথে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে। রিপোর্ট।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে ৪০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ আঙ্কার-শিভাস হাই স্পিড রেলপথ প্রকল্পের অবকাঠামোগত কাজগুলিতে ৯৫ শতাংশ শারীরিক অগ্রগতি অর্জন করা হয়েছে, তিনি বলেছিলেন, “এই বছরের শেষদিকে আঙ্কারা-শিভাস লাইনের ইয়ার্কি-ইল্ডেজেলি বিভাগে পরীক্ষা চালানো এবং ২০২০ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে, আঙ্কারা-শিভাস লাইনে 405 ঘন্টা যাত্রার সময়, ওয়াইএইচটি সহ 95 ঘন্টা হবে "" ড।
আরটিই কেন এটি তাদের নিজস্ব বলেনি? এখন আপনার অগ্রাধিকারটি উচ্চ গতি নয় যে উচ্চ আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা মানুষ মারা যাওয়ার ট্রেনে উঠতে মারা যাচ্ছে