৩৫ অক্টোবর ৩৫ প্রকল্পটি দৃ determination়তার সাথে পরিচালিত হয়েছে: বিনালি ইল্ডারাম যখন ২০১১ সালে পরিবহণ মন্ত্রী ছিলেন তখন ঘোষণা করেছিলেন “35 İজমির 35 প্রকল্প” দৃjects়তার সাথে পরিচালিত হচ্ছে। বলা হয়েছে যে প্রকল্পটি শেষ হলে, উজমির বিশ্ব ইতিহাসে তার বিশেষ অবস্থান ফিরে পাবেন।
একে পার্টি ইজমিরের উপ-প্রার্থী বিনালি ইল্ডারাম পরিবহন মন্ত্রকের সময়কালে ঘোষণা করেছিলেন এবং যে 60 টি প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে বা সম্পন্ন হয়েছে তার সংখ্যা 35 বিলিয়ন লিরার ব্যয়ে 25 পৌঁছেছে। কনক টানেলস, আদনান মেন্ডেরেস বিমানবন্দর অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলি, জাজান আলিয়া-কুমাভাস লাইনের কাজ শেষ হয়েছে। ৩৩ বিনালি ইল্ডারাম, যিনি সাবাহকে এই প্রকল্প সম্পর্কে বিশেষ ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন, “৩৫ টি প্রকল্প হ'ল ইজমিরের মূল্য বাড়বে এবং ২০২৩ এর দৃষ্টিভঙ্গির জন্য শহরটি প্রস্তুত করবে। এগুলিতে অবশ্যই সংযোজন হবে। 35 শুরু হয়েছে। এই 35 টিরও কিছু সম্পন্ন হয়েছে। আমি এই প্রকল্পগুলির অনুগামী। আমি নতুন সময়ে ইজমিরের ডেপুটি হিসাবে এই প্রকল্পগুলি অনুসরণ করে যাব। ২০২৩ সালের মধ্যে প্রকল্পগুলি শেষ করার লক্ষ্য আমাদের রয়েছে। 2023-এ যখন তাদের প্রকল্পগুলি সমাপ্ত হবে, তখন আজমির খুব আলাদা অবস্থানে থাকবে। "ইজমির বন্দর, বিমানবন্দর, সংযোগ সড়ক ও লজিস্টিক সেন্টার অতীতের মতো ইউরোপ ও এশিয়ায় তার পুরানো গুরুত্ব ফিরে পাবে।"
İZMİR- ইস্তানবুল 3.5 ঘন্টা
জনগণকে "৩৫ İজমির ৩৫ টি প্রকল্প" আরও ভালভাবে ব্যাখ্যা করার জন্য প্রতিষ্ঠিত 35 টি প্রকল্প মুভমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সেলুক সার্ট বলেছেন যে আজমির-ইস্তাম্বুল হাইওয়ে সমাপ্ত হলে দুই শহরের মধ্যে যাত্রা কমে যাবে সাড়ে ৩ ঘন্টা। এই সড়কের দৈর্ঘ্য ৪৩৩ কিলোমিটার হ'ল ব্যাখ্যা করে সের্ট বলেন, “প্রকল্পের ব্যয় ব্যয় হয় ১০ বিলিয়ন টিএল। 35 হাজার 35 মিটার দৈর্ঘ্য সহ, গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজ বিশ্বের বৃহত্তম মাঝারি স্প্যান সাসপেনশন ব্রিজগুলির মধ্যে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। আজ অবধি, কেমলপায়া ও ইজমিরের বিভাগে ২৮ শতাংশ শারীরিক উপলব্ধি অর্জন করা হয়েছে। সেখানে প্রচুর নির্মাণ কাজ চলছে। বিনিয়োগ অব্যাহত আছে। ইজমির মনীসা, আখিসার, কারকিয়াসা, সভাতেপে, বালাকেশির এবং বুরসার হয়ে ইস্তাম্বুলের সাথে সংযুক্ত হবেন।
বিশ্বের সবচেয়ে বড়
ইজমির-আঙ্কারা হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পটিও অব্যাহত রয়েছে বলে জোর দিয়ে, সের্ট বলেছিলেন, “এটি আঙ্কারা-ইজমির মনিসা থেকে 663৩ কিমি, তিন ঘন্টা এবং ৫০ মিনিট সময় নেবে। কেমালপানায় এটি 3 কিমি, 50 ঘন্টা 624 মিনিট সময় নেবে। আঙ্কারা-পোলাটলি লাইন শেষ হয়েছে। বর্তমানে তিনি ব্যবসায় রয়েছেন। পোলাটলি-আফিয়ন লাইনের জন্য টেন্ডার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সাইট সরবরাহ এবং নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। খুব দ্রুত নির্মাণ কাজ চলছে। আফিয়ন-উয়াক লাইনের টেন্ডার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সিদ্ধান্ত পর্যায়ে। এটি এখানেও নির্মাণ শুরু করবে। উয়াক, এমে, মনিসা, ইজমির এবং তুরগুতলু রয়েছে। ইজমির ও মনিসার প্রকল্প শেষ হয়েছে are মেনিমন এবং মনিসার মধ্যে দরপত্র অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে ”। হার্ড এজেন্সিটি যখন বিশ্বের দশটি বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হবে তখন উত্তর এজিয়ান arানদারলি বন্দরটি সম্পন্ন করে বলেছিল: "ইজমিরের উত্তর এজিয়ান বন্দর, এজিয়ান অঞ্চল এবং তুরস্কের বৈশ্বিক বাজারগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হবে। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, 3 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ এবং অবকাঠামো নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছিল। এর সুপারট্রাকচার প্রায় 20 মিলিয়ন ইউরোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিল্ড অপারেট ট্রান্সফার মডেলটি দিয়ে প্রকল্পটি শেষ হবে। বন্দরের ধারণক্ষমতা হবে 10 মিলিয়ন টিইইউ। এই প্রকল্পের মাধ্যমে, আমাদের দেশের ধারক ক্ষমতা বর্তমানের চেয়ে তিনগুণ হবে। ইন্দারলি বন্দরের আলসানকাক বন্দরের মতো গভীরতা সমস্যা নেই। তুরস্কের ১৫০ বিলিয়ন ডলারের রফতানি ৫০০ বিলিয়ন ডলার অপসারণের ক্ষমতায় তিনগুণ বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এই বন্দরটি আমাদের রফতানির লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম করবে। " আদনান মেন্ডেরেস বিমানবন্দর এবং অন্যান্য কাজ সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে সের্ট বলেছেন, “২০০ মিলিয়ন যাত্রীর ধারণক্ষমতা সম্পন্ন আদনান মেন্ডেরেস আন্তর্জাতিক টার্মিনালকে ১৩৮ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের মাধ্যমে ২০০ service সালে চাকরিতে নিযুক্ত করা হয়েছিল। নতুন গার্হস্থ্য টার্মিনালটি যাত্রীর ধারণক্ষমতার পরিমাণ 300 মিলিয়ন এবং 750 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ ব্যয়ে পরিচালিত হয়। 12 হাজার বর্গ মিটার ঘরোয়া টার্মিনালের একটি নির্মাণ ক্ষেত্রটি তুরস্কের বৃহত্তম হওয়ার স্বীকৃতি বহন করে, "তিনি বলেছিলেন। সার্ট জানিয়েছেন যে 150 মিলিয়ন যানবাহন 500 মাসের মধ্যে 3 মে, 10-এ খোলা কনক টানেলের উপর দিয়ে গেছে এবং ইজমিরের হৃদয় শ্বাস নিচ্ছে।
SEA অধীনে হতে হবে
ইজমির বে ক্রসিং প্রকল্প সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে সের্ট বলেছিলেন, “প্রকল্পটি 12 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। প্রকল্পে একটি রাস্তা এবং রেল উভয় ব্যবস্থা রয়েছে। সমুদ্রের নীচের অংশটি খনন করা হবে এবং নলটি নিমজ্জিত হবে এবং আচ্ছাদিত হবে। এটি সমুদ্রের তলদেশ দিয়ে যাবে, মারমারে হিসাবে সমুদ্রের মধ্য দিয়ে নয়। এখানে 4 কিলোমিটার দীর্ঘ বিশেষ সেতু, সমুদ্রের একটি কৃত্রিম দ্বীপ, 2 কিলোমিটার দীর্ঘ নিমগ্ন নল টানেল এবং সংযোগ সড়ক থাকবে। মোট ট্রানজিট সময় রেল ব্যবস্থাপনায় 7 মিনিট এবং যানবাহনে 10 মিনিট করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পের পর্ব শেষ হয়েছে। তিনি নির্মাণ দরপত্রের জন্য মন্ত্রণালয়ে অপেক্ষা করছেন।
এখানে "35 İZMİR 35 প্রকল্প"
1-İzkaray
2-Konak টানেল
3-Izmir-ইস্তানবুল হাইওয়ে
4-Izmir-Antalya মোটরওয়ে
5-Izmir-Ankara YHT
6- উত্তর মোটরওয়ে
7- সাবান টানেল টানেল
আপনার চয়ন করা-8 তাহলে
9-Kemalpasa সরবরাহ
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ödemiş-Cherry রেলওয়ে
11- উপসাগরীয় রূপান্তর প্রকল্প
12- উত্তর এজেন (Candarli) পোর্ট
13- মাছধরা আশ্রয়
14- কৃষি ও লাইভস্টক শিল্প উদ্যোগ
15- নগর পুনর্নবীকরণ এবং শহুরে রূপান্তর প্রকল্প
16-E-Commerce বেস
17-Adnan Menderes বিমানবন্দর
18- ইনফরম্যাটিক্স সিটি এবং আর & ডি
19- ডিজিটাল আর্কাইভ সিটি
20- ব্যারিয়ার মুক্ত জীবন
21- অলিম্পিক স্টেডিয়াম
22-Izmir-Ankara হাইওয়ে
23-Izmir-ইস্তানবুল YHT
24-Izmir সাবওয়েজ
25- ক্রুজ পোর্ট
26- ইয়টিং পোর্ট
27-Ephesus প্রাচীন হারবার
28-Izmir-Cesme হাইওয়ে
29- মেডিসিন সিটি
30-Vecihi Hürkuş বিমানবন্দর
31- ডিজিটাল লাইব্রেরি
32- আইটি সমর্থিত জীবন
33- ছাত্র জীবিত কেন্দ্র
34- সীফুড এক্সচেঞ্জ
35-Agora এবং শহর কেন্দ্র সংস্কার প্রকল্প
মন্তব্য প্রথম হতে