Sanliurfa trolleybus প্রকল্প 35 মিলিয়ন রুবেল খরচ

Sanliurfa trolleybus প্রকল্প 35 মিলিয়ন রুবেল খরচ
জুলাই 2 30 মিলিয়ন Sanliurfa- এর পৌরসভা আসাদন ট্রলিবাস বাস ট্রলিবাস বাস রুট কিলোমিটার tl'dir.xnumx 5 মিলিয়ন বাজেট দৈত্য মূল্য স্টাডিজ নির্মাণ সর্বত্র অনুষ্ঠিত হবে বিবেচনা করা হয় খরচ সম্পর্কে তৈরি করা।

এই লাইন 8 metrobus প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ মূল্য 4.375.000 টি এল একটি ইউনিট যোগ করা আকাঙ্ক্ষিত 18 মিটার metrobus 1.000.000 টি এল সম্পর্কে ডিজেল সঙ্গে সংস্করণ কাজ alınabilmektedir.troleybüs একটি Metrobus সিস্টেম রান, ডিজেল নিয়ে কাজ metrobüsd 3.375.000 সঙ্গে স্নেহপূর্ণ হতে সাথে একটি Metrobus পেতে কাজ চালানোর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে টি এল আরও পার্থক্য হচ্ছে যে 60% বেশি দক্ষ সঙ্গে Metrobus বিদ্যুতের খরচ ট্রলিবাস সিস্টেম কারণ লারা আপ হয় pahalıdır.tab।

আসলে ট্রলিবাস সিস্টেম Metrobus হয় যখন% 60 লারা অ্যাকাউন্ট 10 বার্ষিক জ্বালানী অন্যান্য আরেকটি অর্থ তুরস্ক পরবর্তী gelmemektedir.b এখনো আগাম পরিশোধ করতে চেয়ে ইনস্টল খরচ গ্রহণ মধ্যে প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ অবস্থা প্রকৃত খরচ হিসাব একটি ট্রলিবাস বাস উদাহরণে নয় sağlasa একটি কোম্পানী সঞ্চয়ী পাসে। এই সিস্টেম সম্পর্কে পৌরসভার তথ্য সম্পূর্ণরূপে বিক্রেতার দেওয়া তথ্যের উপর ভিত্তি করে এবং এটি কতটা বিশ্বাস হবে তা স্পষ্ট।

এটা স্পষ্ট যে আমদানিকৃত অংশ অংশ খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ শর্তে একটি সমস্যা হবে।

আইইটিটি কি?

একটি দ্রুতগামী IETT যেমন ইস্তানবুল এর মত এই সিস্টেম পরীক্ষা যা পর্যন্ত পরন্তু 1980 s এবং ortadadır.iett'n একটি টি তিনি এই সিস্টেমের পরিত্যক্ত ব্যবহার করে এমন মেগা শহরের পরিবহন প্রদানের সাথে তুরস্ক সর্ববৃহৎ পাবলিক পরিবহন 'পাশ ট্রলিবাস বাস। যদিও modernleştirils ডি আকার ও পরিবহন প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) বিকল্প মোড উদাহরণ প্রাথমিক নির্মাণ খরচ, এবং একারণে এই সিস্টেম গরম bakılmamaktadır.doğalgazl বৈদ্যুতিক বাস সিস্টেম বাস তুলনায় সস্তা আসা 40% একটি জ্বালানি সংরক্ষণ আমার গ্যাস sağlamaktadır.he উভয় বৈদ্যুতিক বাস কাছাকাছি ডিজেল 'এর তুলনায় üretilmektedir.b অংশ এবং গার্হস্থ্য শিল্প ক্ষেত্রে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমে যায়।

ফলাফলের এই সিস্টেম অনমনীয় রুট কাঠামো একটি ব্যয়বহুল sistemdir.tek ভালো দিক বৈদ্যুতিক কারণে বৈদ্যুতিক পুতুল এবং খুঁটি একটি পরিবেশ বান্ধব পদ্ধতি রাস্তা দেহ পরা ছিল নুড়ি এবং সংকীর্ণ রাস্তা এবং অপসারণ পরিকল্পনা একটি সিস্টেম সেইসাথে এছাড়াও ডিজেল বাস হয়।

Edecektir.beledi বিতর্ক আমাদের অবদান অবিরত যখন তিনি ট্রলিবাস বাস উপর এই কোমল আনতে চেয়েছিল সমাজ taraftarıyız.b এর বিষয়সূচি এই সমস্যা নিয়ে আলোচনা অধিষ্ঠিত উপর জোর দেন একটি açıktır.biz ছিল বলেন যে তারা পরবর্তী প্রবন্ধে পরিবহন বিশেষজ্ঞদের কিভাবে এই সিস্টেম তাকান হবে।

উৎস: আমি sanlıurfa.co

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*