বুর্সা সিটি সেন্টার-টার্মিনাল ট্রাম লাইন কাজ শুরু

বুর্সা সিটি সেন্টার-টার্মিনাল ট্রাম লাইনে কাজ শুরু হয়েছে: T2 ট্রাম লাইনে রেল স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছে, যা শহরের স্কোয়ার এবং টার্মিনালকে সংযুক্ত করার জন্য বুর্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল।
T2 ট্রাম লাইনে রেল স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল, যা শহরের স্কোয়ার এবং টার্মিনালকে সংযুক্ত করার জন্য Bursa মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন মেয়র রেসেপ আলটেপ বলেছেন যে 158 মিলিয়ন TL এর রেল সিস্টেম উত্পাদন ছাড়াও, নতুন কেনা ওয়াগন এবং পরিবেশগত বিধিগুলির সাথে ইস্তাম্বুলের রাস্তায় প্রায় 300 মিলিয়ন TL বিনিয়োগ করা হবে। মেয়র আলটেপে জোর দিয়েছিলেন যে তারা প্রকল্পটি 9,5 বছরের মধ্যে সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রেখেছেন, যার মধ্যে লাইন, রেলওয়ে এবং হাইওয়ে সেতুগুলির উত্পাদন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা প্রায় 1.5 কিলোমিটার দীর্ঘ, XNUMX বছরের মধ্যে।
নতুন রাস্তা এবং রাস্তা প্রশস্তকরণের কাজ, ব্রিজ এবং জংশন ব্যবস্থার পাশাপাশি বুরসার পরিবহন সমস্যা দূর করার লক্ষ্যে রেল ব্যবস্থা বিনিয়োগের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে, মেট্রোপলিটন পৌরসভাও T2 ট্রাম লাইনে কাজ শুরু করেছে, যা আরামদায়ক এবং নিরবচ্ছিন্ন পরিবহনকে প্রসারিত করবে। টার্মিনালে।
বুয়ার্লা ইন্টারসিটি বাস টার্মিনাল থেকে শুরু হওয়া কাজগুলি পরীক্ষা করার জন্য মেয়র রিসেপ আলটেপে বলেন, তারা একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ব্র্যান্ড শহর হয়ে যাওয়ার পক্ষে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। তার সমস্ত অবকাঠামো এবং অবকাঠামোর সাথে, সমস্ত কাজ নিয়ে, বুর্সা দ্রুত ইউরোপীয় শহর হয়ে উঠার দিকে অগ্রসর হচ্ছে, রাষ্ট্রপতি আলটেপে বলেছেন যে তারা শহরগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা সমাধান করার লক্ষ্যে রেল সিস্টেমগুলির মাধ্যমে শহরটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা সমাধানের লক্ষ্য রাখে। মেয়র আলটেপে বলেন যে উন্নত দেশগুলিতে ট্রাফিক সমস্যা দূর করার সব ধরনের উপায় চেষ্টা করা হয়েছে তবে সব সমাধান পদ্ধতি রেল ব্যবস্থায় ছড়িয়ে পড়ে। "আমাদের সবচেয়ে বড় সমস্যা হচ্ছে নগর পরিবহন। এই পরাস্ত করার জন্য, আমরা সমগ্র বিশ্বের পছন্দসই রেল সিস্টেম ছড়িয়ে লক্ষ্য। এই সময়ের মধ্যে, আমরা লোহার জাল দিয়ে আমাদের শহর নির্মাণে মহান পদক্ষেপ নিয়েছিলাম। আমরা আমাদের মেট্রো লাইনকে গোরকুল এবং কেস্তেলে সরিয়ে নিয়েছিলাম। এখন, পুরানো নাম 'ইয়ালোভা' রাস্তায় নতুন নাম 'ইস্তানবুল' আমরা রেল ব্যবস্থায় কাজ শুরু করেছিলাম। বর্তমানে, ঠিকাদার কোম্পানি নির্মাণ সাইট প্রতিষ্ঠা করেছে এবং টার্মিনালের দিক থেকে রেলতে কাজ শুরু করেছে। আশা করি 1.5 এই বছরের জন্য সেবা পাবে। "
রাষ্ট্রপতি আলটেপ, সিটি সেন্টার-টার্মিনাল রেল সিস্টেম লাইন এবং অতিরিক্ত পরিবেশগত ব্যবস্থার মধ্যে প্রয়োগ করা হবে, শহুরে রূপান্তর ইস্তানবুল রোডের একটি বড় রূপান্তর অভিজ্ঞতা পাবে। নগর রূপান্তর কর্মগুলি রেল সিস্টেমের অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে একযোগে শুরু হয়েছে এবং আগামী কয়েকদিনের মধ্যে তারা 60 বিল্ডিংটি বিধ্বস্ত করবে বলে উল্লেখ করে মেয়র আলটিপে বলেন, "ইস্তানবুল রোড সব ব্যবস্থা নিয়ে বার্সার যোগ্য রাস্তায় পরিণত হবে। আমরা গবেষণা শুরু। আশা করি আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ করব। "
সেপ্টেম্বরে স্বাক্ষরিত চুক্তির পরে শুরু হওয়া T-2 ট্রাম লাইনের কাজ, 800 দিনের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। লাইনে 11টি স্টেশন থাকবে যা ইয়ালোভা রোডের মাঝখান দিয়ে যাবে। ৯ হাজার ৪৪৫ মিটার দীর্ঘ লাইনের মধ্যে ৮ হাজার ৪১৫ মিটার ফ্লাইট প্রধান লাইন হিসেবে ব্যবহার করা হবে এবং ১ হাজার ৩০ মিটার গুদাম পার্কিং এলাকা হিসেবে ব্যবহার করা হবে। নির্মাণ দরপত্রের সুযোগের মধ্যে; স্টেশন ছাড়াও স্রোতের উপর ৩টি রেলসেতু ও ২টি হাইওয়ে ব্রিজ, ৬টি ট্রান্সফরমার এবং ১টি গুদাম এলাকা নির্মাণ করা হবে। যখন T9 লাইন কাজ শুরু করবে, তখন 445টি ট্রাম যান সহ 8টি সারিতে ট্রিপ করা হবে। অপারেটিং গতি T415 লাইনের চেয়ে বেশি হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। স্টেশনগুলি 30 মিটার দীর্ঘ হবে এবং একটি ওভারপাস থাকবে৷ অধ্যয়নের সুযোগের মধ্যে, শক্তি ট্রান্সমিশন লাইনগুলি ভূগর্ভস্থ হবে এবং সমস্ত আলোক ব্যবস্থা পুনর্নবীকরণ করা হবে। নতুন ব্যবস্থায় বিদ্যমান সার্ভিস রোডগুলো মূল সড়কের অন্তর্ভুক্ত হলেও ল্যান্ডস্কেপিং এবং শহরের প্রবেশপথ আরও নান্দনিক রূপ পাবে।
সিটি স্কোয়ার এবং ইন্টারসিটি বাস টার্মিনালের মধ্যে নতুন ট্রাম লাইনের স্টেশনগুলি নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে তৈরি করা হবে: সিটি স্কোয়ারের সামনে, জেনকোসমান তুর্ক টেলিকমের নীচে, বেসিওল জংশনের 300 মিটার পিছনে, বেইওল জংশন থেকে 300 মিটার এগিয়ে , মেলোদি ওয়েডিং হলের সামনে, আঞ্চলিক বন অধিদপ্তরের সামনে, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ শাখা অফিসের সামনে, ফেয়ার জংশন, আইডি স্টোরের সামনে, এএস সদর দপ্তরের সামনে, ইন্টারসিটির সামনে বাস টার্মিনাল.