পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কাহিত তুরহান বলেছিলেন যে মারমারে, যা টিসিডিডি তাসিমাসিলিক পরিচালিত হয় এবং ২৯ অক্টোবর ২০১৩-এ কাজে লাগানো হয়েছিল, আত্মবিশ্বাস ও স্বাচ্ছন্দ্যে ৪ মিনিটে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে ২৯৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পৌঁছেছে। তিনি ভ্রমণ ছিল বলেছিলেন যে।
মারমারে পরিচালিত যাত্রী সংখ্যা 295 মিলিয়ন অতিক্রম করেছে
মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন, “সমুদ্রের নীচে এশীয় এবং ইউরোপীয় দিকগুলিকে সংযুক্তকারী মারমারে দিয়ে ২৯৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী আত্মবিশ্বাস ও স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে ৪ মিনিটে মহাদেশগুলির মধ্যে দিয়ে গেছে। আরও বেশি সংখ্যক নাগরিক প্রতিবছর মারমারে পছন্দ করেন, ২০১ 295 এর তুলনায়, ২০১ 4 সালে সাড়ে ৩ মিলিয়ন যাত্রী বৃদ্ধি পেয়েছে। " ড।
মার্মারে এক হাজার একশত 637 মানুষ একসাথে বহন করতে পারে
মারমারে ব্যস্ত সময়ে বহনকারী যাত্রীদের সংখ্যা, যা দিনে ৩৩৩ বার চালানো হয় এবং এক সাথে at৩637 জন বহন করতে পারে এমন ৫ টি ওয়াগন রয়েছে, তা তুরহান বলেছিলেন যে মারমারে কেবল ইস্তাম্বুলের গণপরিবহনই নয়, পরিবেশের সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাসের জন্যও। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে তিনি দুর্দান্ত অবদান রেখেছেন।
এক্সএমএক্সএক্স অতিরিক্ত ট্রেনগুলি মার্মারে যোগ করা হয়েছে
তুরহান বলেছিলেন যে, পুরো ছুটির দিনে 10 মিনিটের সময় ব্যবধানগুলি সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে 13.00 এবং 19.00 এর মধ্যে 32 টি ট্রেন যোগ করে 7 মিনিটে কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং বলেছিল, "এশিয়া থেকে ইউরোপে মারমারে ব্যবহারকারী 295 মিলিয়ন যাত্রীর মধ্যে 142 মিলিয়ন, ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত 153 মিলিয়ন ' ইয়েনিকাপা, যাত্রীবাহী হারের ২৯ শতাংশ সহ, ইয়ালোভা যাওয়ার সময় সবচেয়ে ব্যস্ততম স্টেশন এবং যথাক্রমে আয়রলিক Çেসেমসি, এস্কেদার, সিরকেসি এবং কাজলিয়েম স্টেশনগুলি। সে কথা বলেছিল.
মার্মারে ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ
তুরহান বলেছিলেন যে মারমারে চালু হওয়ার সাথে সাথে প্রায় ২ 27 হাজার যানবাহন মালিক মারামারিকে বাৎসরিকভাবে অগ্রাধিকার দেয়, যার ফলে পরিবেশে ২ 270০ হাজার টন বিষাক্ত গ্যাস নির্গত হয় এবং প্রায় .6,5.৫ মিলিয়ন ডলার বিষাক্ত গ্যাস সাশ্রয় করে।
এক্সএমএক্সএক্স মিলিয়ন যাত্রীর সাথে মার্মারে 295 ঘন্টা বাঁচলো
যারা পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে ব্যবহারের তুলনায় মারমারে পছন্দ করেন তাদের গড় ঘন্টা সময় বাঁচায় বলে তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে, প্রায় ২৯৫ মিলিয়ন যাত্রী মোট ২৯৫ মিলিয়ন ঘন্টা সাশ্রয় করেন।
"Gebze- Halkalı লাইনটি 3 লাইন হিসাবে নির্মিত হচ্ছে। মারমারের সাথে একীভূত হয়ে একটি শহরতলির অপারেশন 2 লাইনে নির্মিত হবে। তৃতীয় লাইনে হাই-স্পিড ট্রেন এবং মালবাহী ট্রেন পরিচালিত হবে। সুতরাং, কেবল শহুরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য নয়, মূল লাইন যাত্রী পরিবহনই এমন একটি প্রকল্প যা লজিস্টিক সেক্টর এবং আন্তর্জাতিক রেল করিডোরের জন্য দিগন্ত উন্মুক্ত করে। বেইজিং এবং লন্ডনে নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহণটি বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ থেকে তৈরি করা যেতে পারে, যা ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান আন্তর্জাতিক পরিবহনের রুটের গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে গঠিত এবং 30 অক্টোবর 2017 এ কার্যকর করা হয়েছিল। "
ইস্তাম্বুলের বিশ্ব শহর পরিচয়তে মরারে অবদান রাখে
মারমারের গবেজে-Halkalı পুরোপুরি পরিচালিত পরিষেবা দিয়ে প্রতিদিন 1 মিলিয়ন 200 যাত্রী পরিবহনের উপর জোর দিয়ে, তুরহান বলেছিলেন যে এই প্রকল্পগুলি, যা এই মহাদেশগুলিকে একত্রিত করে, ইস্তাম্বুলের বিশ্ব নগরের পরিচিতিতেও ভূমিকা রাখবে।
টিসিডিডি ট্রান্সপোর্ট এইচআরসিগুলিতে এক্সএমএক্সএক্স মিলিয়ন যাত্রী বহন করে
TCDD পরিবহন সাধারণ অধিদপ্তর পরিচালিত উচ্চ গতির ট্রেন (YHT) এবং Turhan বলেন যে এতদূর 43,4 মিলিয়ন যাত্রীরা পরিবাহিত সেইসাথে গত বছর ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস ও ভ্যান লেক এক্সপ্রেস প্রচলিত ট্রেন ব্যবহার সহ যাত্রী সংখ্যা উচ্চ রি দেখা যাওয়া মনোযোগ ট্রেনে খুব উচ্চ চাহিদা তিনি টানা। Turhan দিন উপেক্ষা যখন ট্রেন এর পরিবহন ব্যবস্থা এখন পর্যন্ত পিছনে রয়ে যায়, বলেন তিনি।
