তুরস্কের জন্য তুরপুন এবং ভূমিকম্প সংক্রান্ত গবেষণা জাহাজ

অনুসন্ধানের পাসওয়ার্ডে যেভাবে একটি শক্তি স্বাধীন দেশ নিয়ে তারা এসেছিল তার জন্য তুরস্কের আমাদের তুরপুন এবং ভূমিকম্প সংক্রান্ত গবেষণা জাহাজের গুরুত্বপূর্ণ কাজের প্রতিটি জায়গার সমুদ্র অঞ্চল।

কানুনি ড্রিলিং শিপ

পূর্বাঞ্চলীয় ভূমধ্যসাগরে হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান এবং তুরপুনের কার্যক্রম আরও জোরদারভাবে চালিয়ে যাওয়ার জন্য, তৃতীয় ড্রিল জাহাজটি 31 শে জানুয়ারী ধরে নেওয়া হয়েছিল এবং টিপিএও তালিকাতে রেকর্ড করা হয়েছিল। "চমত্কার" যত্নটি জাহাজের নাম, সরবরাহ এবং স্নাতকের যুক্তরাজ্যের পরীক্ষার কাজ শেষ করে তুরস্কের দিকে রওয়ানা উচিত। আমাদের জাহাজ, যা 13 সালের 2020 মার্চ পূর্ব ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে আমাদের আঞ্চলিক জলে প্রবেশ করেছিল, তাচুকু মেরসিনের অ্যাঙ্করেজ এলাকায় পৌঁছেছিল। কানুনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নতুন আল্ট্রা গভীর সমুদ্রের ড্রিলিং শুরু করবে।

ফাতিহ ড্রিলিং শিপ

তুরস্কের প্রথম গার্হস্থ্য তুরপুন জাহাজে থাকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি 229 মিটার লম্বা। এটি খুব উচ্চ চাপের মধ্যে 12 মিটার গভীর ড্রিল করার ক্ষমতা রাখে এবং সক্রিয় অবস্থান প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত। এর ডাবল-টাওয়ার ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, এটি আরও দুটি অর্থনৈতিকভাবে একযোগে ড্রিলিং অপারেশনগুলি বজায় রাখতে পারে এবং এতে দুটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত ডুবোজাহাজের রোবোটিক সাবমেরিন রয়েছে যা সমুদ্রের তল পর্যবেক্ষণ করতে পারে এবং যখন প্রয়োজন হয় জলবিদ্যুৎ পরিচালনা করতে পারে।

এটি 4 লজিস্টিক ক্রেন এবং 6 অপারেশন ক্রেন সহ একটি দ্রুত তুরপুন অভিযান পরিচালনা করতে পারে board বোর্ডে 2 টি হেলিকপ্টার এবং 3 টি সমর্থন জাহাজ রয়েছে। এটি মোট 210 জন কর্মীর দ্রুততম স্থানান্তর সক্ষম করে।

রোজা রেইস শিপ

একসাথে তুরস্কের প্রথম গার্হস্থ্য এবং জাতীয় ভূমিকম্প গবেষণা জাহাজের সাথে 86 মেট্রি দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্যের 22 মিটার দৈর্ঘ্য রয়েছে এবং আমার আধুনিক প্রপালশন এবং ম্যানুয়ুরিং সিস্টেম, জিওফিজিক্স, 2 এবং 3 মাত্রিক ম্যাপিং, গভীর ভূমিকম্প, মাধ্যাকর্ষণ (তেল ঘনত্ব), চৌম্বকীয় সিস্টেম এবং সীফ্লোর বিশদ ইমেজিং এবং ম্যাপিং সিস্টেমগুলি এমন সরঞ্জামগুলিতে সজ্জিত রয়েছে যা জলের কলাম এবং সমুদ্র সৈকত থেকে ভূতাত্ত্বিক নমুনা সঞ্চালন করতে পারে, সেইসাথে রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আন্ডারওয়াটার যানবাহন।

বোর্ডে প্রাপ্ত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ, বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়নের জন্য ভূতত্ত্ব, জিওফিজিক্স, হাইড্রোগ্রাফি, সমুদ্রবিদ্যা (দেশীয় বিজ্ঞান) এবং জীববিজ্ঞান গবেষণা পরীক্ষাগার রয়েছে। জাহাজটির একটি আন্তর্জাতিক মানের হেলিপ্যাডও রয়েছে।

তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস গবেষণা ছাড়াও সমুদ্রের নীচে আমাদের স্থলভাগের ধারাবাহিকতা পর্যবেক্ষণের প্রসঙ্গে মহাদেশীয় শেল্ফের মতো কৌশলগত গুরুত্বের বৈজ্ঞানিক গবেষণাগুলিতে অরুয়ে রেস কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে। এছাড়াও, সমুদ্রের তল থেকে 15 হাজার মিটার গভীরতার ভূতাত্ত্বিক কাঠামোটি জাহাজের সাথে দেখা যায়, এবং 500 মিটার জলের গভীরতার সমুদ্রের তলটি আধুনিক দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত আন্ডারওয়াটার গাড়ির (আরওভি) দিয়ে বিশদভাবে দেখা যায়।

ইয়াভুজ ড্রিলিং শিপ

6th ষ্ঠ প্রজন্মের অতি গভীর সমুদ্র তুরপুন জাহাজ 230 প্রায় 36 মিটার দীর্ঘ এবং 103 মিটার প্রস্থ, ড্রিলিং রগটির উচ্চতা সমুদ্র স্তর থেকে প্রায় 36 মিটার উপরে। অন্য কথায়, এটি গালতা টাওয়ার থেকে প্রায় XNUMX মিটার লম্বা।

এটি 12 হাজার 200 মিটার গভীরতা পর্যন্ত খুব উচ্চ চাপের মধ্যেও ড্রিল করতে পারে। ডায়নামিক পজিশনিং সিস্টেমের সাহায্যে এটি 6 মিটার পর্যন্ত তরঙ্গেও তুরপুন চালিয়ে যেতে পারে। ইয়াভুজ একযোগে পরিচালনার অনুমতি দেয় যেখানে মূল এবং সহায়ক উভয় কাজই এর ডাবল-টাওয়ার ডিজাইনের সাহায্যে করা যেতে পারে। উভয় রিগগুলি ড্রিলিং সরঞ্জামগুলিতে সজ্জিত ছিল, ফলে অপারেশন শক্তিটি দ্বিগুণ হয়েছিল।

বারবারোস হ্যারেটিন পাশা শিপ

তুরস্কের ভূমিকম্প সংক্রান্ত গবেষণা জাহাজ তেল ও গ্যাস অনুসন্ধানের কাজে ব্যবহৃত হয়।

আইসিই -1 এ শ্রেণি স্বরলিপি এবং পরিবেশ বান্ধব উচ্চ প্রযুক্তিতে সজ্জিত, জাহাজটি নরওয়েজিয়ান উলস্টাইন এসএক্স 133 এক্স-বো অভিনব জাহাজ নকশা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, যা জ্বালানী খরচ হ্রাস করে এবং ন্যূনতম নির্গমন স্বল্প-বিকাশের উত্তরণের গতি সরবরাহ করে। জাহাজটির গতি 17 নট / 31 কিমি / ঘন্টা 84৪-মিটার দীর্ঘ এই জাহাজটি, যা দ্বি এবং ত্রিমাত্রিক ভূমিকম্পের তথ্য সংগ্রহ করতে পারে এবং উপগ্রহ যোগাযোগের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে দিক এবং অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে, একটি হেলিপ্যাড রয়েছে।

উৎস: defenceturk