মাহমুতবে মেট্রো ইসেনিয়ুর পর্যন্ত প্রসারিত

আইএমএম সর্বশেষ রেল সিস্টেম নির্মাণ সাইটটিও সক্রিয় করছে, যার টেন্ডার আগে রাখা হয়েছিল এবং বন্ধ হয়েছিল। মাহমুদবে-এসেনিয়ুর্ট মেট্রোতে কাজ শুরু হয়েছে, যা মেকিদিয়েকি-মাহমুতবে মেট্রোর ধারাবাহিকতা। লাইনটির প্রথম ধাপটি, যা শহরটির পশ্চিমে 3 মিলিয়নেরও বেশি লোককে পরিবেশন করবে 7-এ পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম), যা মোট দশটি রেল সিস্টেম প্রকল্পের মাধ্যমে একটি বিশ্ব রেকর্ড ভেঙেছে, কোনও বাধা ছাড়াই রেল ব্যবস্থা বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে। প্রকল্প এবং সাইট ডেলিভারির সমস্যাগুলি মাহমুতবে-ইসেনিয়ুর্ট মেট্রোতে সমাধান করা হচ্ছে, যা সেই লাইনগুলির মধ্যে একটি যা 10 সালে দরপত্র তৈরি এবং বন্ধ হয়েছিল।

২০১৮ সালে দায়িত্ব নেওয়ার সময় মাহমুদবে-এসেনিয়ার্ট মেট্রো যে লাইনগুলি গ্রহণ করেছিল সেগুলির একটি, তা উল্লেখ করে আইএমএম রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান পেলিন আল্পক্কিন বলেছেন যে তারা অতীত থেকে শেষ মেট্রোর লাইনে কাজ শুরু করেছিল।

কাবাটা-এজেন্সির শিপিং ছাড়া

মাহমুতবে-এসেনিয়ুর্ট মেট্রোটি এই অতি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যা শহরের পশ্চিম দিকে আবেদন করে, আল্পক্কিন বলেছিলেন, “এই লাইনটি মেকিদিয়েকি-মাহমুতবে মেট্রোর ধারাবাহিকতা, মেসিডিয়েকি থেকে মেট্রো লাইন। Kabataşকারণ এটি প্রসারিত হবে Kabataşএটি মাহমুতবে মেট্রোর ধারাবাহিকতা হবে। আমরা যখন এই সমস্ত প্রকল্প শেষ Kabataşযে ইস্তাম্বুলিয়ান ইস্তাম্বুল থেকে ট্রেনটি নিয়ে আসবে তাদের পক্ষে এ্যাসেনিয়ার্টে দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদ যাত্রা করার সুযোগ থাকবে। "

আগস্ট 2 এ স্ট্যান্ডগুলি তৈরি করা

আল্পক্কিন বলেছিলেন যে গত বছরের শেষের দিকে ইউরোবন্ড (বন্ড) জারির সাথে সাথে তারা মাহমুতবে-এসেনিয়ার্ট মেট্রোর জন্য 220 মিলিয়ন ইউরোর বাজেট বরাদ্দ করেছে এবং তারা তখন থেকেই প্রকল্পটিতে নিবিড়ভাবে কাজ শুরু করে:

“দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা লাইনের প্রকল্পগুলি পুনরায় নকশা ও অনুকূলকরণের জন্য কাজ করেছি, যা অতীতে প্রযোজ্য ছিল, কারণ এখানে কোন কার্যকর এবং বিশদ প্রকল্প ছিল না। একই সময়ে, ঠিকাদারকে সাইট সরবরাহ করার ক্ষেত্রে সমস্যা ছিল, যা আমাদের পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে আমরা খননকাজ শুরু করব। এগুলির কোনও সমাধান না করেই লাইনের টেন্ডার তৈরি করা হয়েছিল। এখন আমরা এই সমস্ত সমস্যার সমাধান করছি। আমরা ২ আগস্ট মাহমুদবে-এসেনিয়ার্ট মেট্রোর উত্পাদন শুরু করব। ”

প্রথম পর্যায়ে, 7 কিলোমিটার কাজ করা হবে

পেলিন আল্পক্কিন বলেছিলেন যে তারা মাহমুতবেই এবং কানুনি সুলতান স্লেমন হাসপাতালের মধ্যে প্রথম লাইনে km কিলোমিটার অংশটি নির্মাণ শুরু করবে, যা তারা পূর্ববর্তী প্রশাসনের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল কারণ এটি কখনও শুরু হয়নি, এবং বলেছিল, "আমরা পরিকল্পনা করছি 7 এ এই বিভাগটি সম্পূর্ণ করতে। তারপরে আমরা এ্যাসেনিয়ার্ট পর্যন্ত আমাদের মেট্রো চালিয়ে দেব। আমরা মনে করি যে এই শহরটি পশ্চিমে মেট্রোর অ্যাক্সেস নেই এমন প্রায় 2024 মিলিয়নেরও বেশি বাসিন্দার জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। একই সময়ে, এটি আমাদের চলমান মেট্রোগুলির সাথে উচ্চ সংহতকরণের সাথে একটি রেল ব্যবস্থা হবে। আমি নিশ্চিত যে এটি খোলার মুহুর্ত থেকেই ভ্রমণের জন্য খুব তীব্র চাহিদা থাকবে, ”তিনি বলেছিলেন।

মহম্মত-ইস্যুয়ার্ট মেট্রো সংহতি পয়েন্টস

• মাহমুতবে স্টেশন; এম 3 কিরাজলি-বাসাকসেহির-ওলিম্পিয়াতকয় মেট্রো
• মেহমেট আকিফ স্টেশন; আতাকয়-ইকিতেলি মেট্রো
• টেমপার্ক স্টেশন; Halkalı - আরনাভুটকি - ৩. বিমানবন্দর মেট্রো